CN203559230U - 一种适合汽车内饰件包覆的定线工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种适合汽车内饰件包覆的定线工装，包括：水平设置的工装支架，所述工装支架包括在其两端之间水平延伸的主轴；设于所述工装支架上用于水平放置待包覆的汽车内饰件的置物架；以及通过轴承与所述主轴连接并可绕所述主轴旋转的至少一个定线机构；其中，所述定线机构包括：定线支架以及固定于所述定线支架下方的至少一把定线刀，相对于所述定线支架在竖直方向上可移动的所述至少一把定线刀通过凸轮机构与所述定线支架连接，所述定线刀具有与所述待包覆的汽车内饰件上的缝纫线形状匹配的刀刃。通过使用本实用新型提供的定线工装，生产出来的汽车内饰件的缝纫线的直线度和位置度均满足客户需求，汽车内饰件的合格率大幅提升。

Description

一种适合汽车内饰件包覆的定线工装

技术领域

本实用新型涉及一种定线工装，更具体地涉及一种适合汽车内饰件包覆的定线工装。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，消费者对汽车的品质要求越来越高，世界各地的汽车生产商不断地努力提升汽车零部件的功能和品质，外观和舒适度，以满足消费者的需求。

正是由于汽车工业对外观与功能的这种迫切需要，汽车内饰设计者常常会设计出带有装饰线的皮革汽车内饰，例如仪表板内饰。然而由于汽车内饰件本身结构复杂，装饰线长度较长且形状复杂，因此在包覆过程中易发生扭曲、位置偏移等问题，进而影响终产品的外观以及与其他产品的匹配度。

因此，有必要提供一种在汽车内饰件进行包覆的过程中对汽车内饰件进行定位的工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适合汽车内饰件包覆的定线工装，从而解决现有技术中汽车内饰件在包覆过程容易出现装饰线跑偏的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种适合汽车内饰件包覆的定线工装，所述定线工装包括：水平设置的工装支架，所述工装支架包括在其两端之间水平延伸的主轴；设于所述工装支架上用于水平放置待包覆的汽车内饰件的置物架；以及通过轴承与所述主轴连接并可绕所述主轴旋转的至少一个定线机构；其中，所述定线机构包括：定线支架以及固定于所述定线支架下方的至少一把定线刀，相对于所述定线支架在竖直方向上可移动的所述至少一把定线刀通过凸轮机构与所述定线支架连接，所述定线刀具有与所述待包覆的汽车内饰件上的缝纫线形状匹配的刀刃。

所述至少一把定线刀配置有两根导向轴，所述导向轴贯穿所述定线支架延伸。

所述至少一把定线刀的竖直方向上的位置通过设置于所述定线支架上的一个把手调节，所述把手与所述凸轮机构连接。

所述至少一个定线机构定位汽车内饰件上的至少一根缝纫线。

根据所述汽车内饰件上的缝纫线的长度，所述至少一个定线机构具有多把定线刀。

所述多把定线刀中的每一把的刀刃长度为200mm～400mm。

根据所述汽车内饰件的弯曲弧度，所述定线刀的刀刃具有相应的弯曲弧度。

所述定线工装包括分别用于仪表板上的帽檐侧缝线，中缝线和气囊侧缝线的定线的三个定线机构。

用于帽檐侧缝线的定线机构以及用于气囊侧缝线的定线机构沿着与所述主轴大致平行的方向延伸。

用于中缝线的定线机构沿着与所述主轴大致垂直的方向延伸。

本实用新型所提供的适合汽车内饰件包覆的定线工装与现有技术相比具有以下有益效果：

根据待包覆的汽车内饰件上缝纫线的数量，分别设计相应数量的定线机构，并在定线机构上根据缝纫线的长度以及形状设置需要数量以及具有相应形状的刀刃的定线刀，通过凸轮机构的调节实现刀刃与缝纫线的精密配合，进而实现对汽车内饰件的精确定位，继而对汽车内饰件进行包覆；通过使用本实用新型提供的定线工装，生产出来的汽车内饰件的缝纫线的直线度和位置度均满足客户需求，汽车内饰件的合格率大幅提升。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的定线工装的结构示意图；

图2是如图1所示的定线工装的其中一个定线机构的放大示意图；

图3是如图1所示的定线工装所适用的仪表板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。

如图1所示，是根据本实用新型的一个优选实施例的定线工装1，其中，该定线工装被用于仪表板的定线，此处仅为示例而并非限制，实际上该定线工装可适用于所有汽车内饰件的定线。该定线工装1包括水平设置的工装支架11，设于所述工装支架11上用于水平放置待包覆的仪表板2的置物架12，以及通过轴承与工装支架11的主轴111连接的三个定线机构131，132，133。该三个定线机构131，132，133分别可绕主轴111旋转，从而依次对放置于置物架12上的仪表板2上的帽檐侧缝线21，中缝线22和气囊侧缝线23进行定线，各条缝纫线的布置如图3所示。本定线工装1包括工作位和非工作位，如图1所示，此时定线机构131，132，133已通过旋转到达工作位。其中，用于帽檐侧缝线21的定线机构131以及用于气囊侧缝线23的定线机构133沿着与所述主轴111大致平行的方向延伸，而用于中缝线22的定线机构132则沿着与所述主轴111大致垂直的方向延伸。

其中，各个定线机构的结构组成类似，仅仅在布置的形式上略有差异，因此，此处仅以定线机构131为例，另外两个定线机构132和133则不再赘述。如图2所示，该定线机构131包括：水平延伸的定线支架1311，固定于所述定线支架1311下方的三把定线刀1313a，1313b，1313c，贯穿于所述定线支架1311布置的导向轴1312a，1312b，1312c，以及凸轮机构1314a，1314b，1314c；当定线机构131到达工作位，确认仪表板上缝纫线位置正确之后，依次转动把手1315a，1315b，1315c，在凸轮机构1314a，1314b，1314c的作用下，三把定线刀在导向轴1312a，1312b，1312c的导向作用下向下移动，直到刀刃与缝纫线紧密贴合，完成定线，随后即可进行包覆。

根据本实用新型的一个优选实施例，定线机构的数量可取决于待包覆的汽车内饰件上缝纫线的数量，也就是说，汽车内饰件上的缝纫线为几条，即可设计几个定线机构，具体的定线工装可根据具体情况设计。

根据本实用新型的另一优选实施例，根据所述汽车内饰件上的缝纫线的长度，所述定线机构可具有连续延伸的多把定线刀。优选地，一把定线刀的刀刃长度为200mm～400mm。换句话说，当缝纫线的长度小于400mm时，一个定线机构对应设置一把定线刀即可，而当缝纫线的长度远远大于400mm时，即可在一个定线机构上对应设置连续延伸的多把定线刀。如上述实施例中，一个定线机构对应三把定线刀。

根据本实用新型的又一优选实施例，根据所述汽车内饰件上的缝纫线的弯曲弧度，所述定线刀的刀刃具有相应的弯曲弧度。

通过使用本实用新型提供的定线工装，生产出来的汽车内饰件的缝纫线的直线度和位置度均满足客户需求，汽车内饰件的合格率大幅提升。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。

Claims (10)

1.一种适合汽车内饰件包覆的定线工装，其特征在于，所述定线工装包括：

水平设置的工装支架，所述工装支架包括在其两端之间水平延伸的主轴；

设于所述工装支架上用于水平放置待包覆的汽车内饰件的置物架；以及

通过轴承与所述主轴连接并可绕所述主轴旋转的至少一个定线机构；

其中，所述定线机构包括：定线支架以及固定于所述定线支架下方的至少一把定线刀，相对于所述定线支架在竖直方向上可移动的所述至少一把定线刀通过凸轮机构与所述定线支架连接，所述定线刀具有与所述待包覆的汽车内饰件上的缝纫线形状匹配的刀刃。

2.根据权利要求1所述的适合汽车内饰件包覆的定线工装，其特征在于，所述至少一把定线刀配置有两根导向轴，所述导向轴贯穿所述定线支架延伸。

3.根据权利要求2所述的适合汽车内饰件包覆的定线工装，其特征在于，所述至少一把定线刀的竖直方向上的位置通过设置于所述定线支架上的一个把手调节，所述把手与所述凸轮机构连接。

4.根据权利要求1所述的适合汽车内饰件包覆的定线工装，其特征在于，所述至少一个定线机构定位汽车内饰件上的至少一根缝纫线。

5.根据权利要求4所述的适合汽车内饰件包覆的定线工装，其特征在于，根据所述汽车内饰件上的缝纫线的长度，所述至少一个定线机构具有多把定线刀。

6.根据权利要求5所述的适合汽车内饰件包覆的定线工装，其特征在于，所述多把定线刀中的每一把的刀刃长度为200mm～400mm。

7.根据权利要求1所述的适合汽车内饰件包覆的定线工装，其特征在于，根据所述汽车内饰件的弯曲弧度，所述定线刀的刀刃具有相应的弯曲弧度。

8.根据权利要求1所述的适合汽车内饰件包覆的定线工装，其特征在于，所述定线工装包括分别用于仪表板上的帽檐侧缝线，中缝线和气囊侧缝线的定线的三个定线机构。

9.根据权利要求8所述的适合汽车内饰件包覆的定线工装，其特征在于，用于帽檐侧缝线的定线机构以及用于气囊侧缝线的定线机构沿着与所述主轴大致平行的方向延伸。

10.根据权利要求8所述的适合汽车内饰件包覆的定线工装，其特征在于，用于中缝线的定线机构沿着与所述主轴大致垂直的方向延伸。

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