CN203558646U - 一种收线机用辅助导轮机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于漆包线的生产加工设备领域，具体涉及一种收线机用辅助导轮机构。本实用新型包括滚轮及用于连接及固定滚轮轮轴与排线滑块的固定架，所述滚轮外形呈槽轮状且其上轮槽构成用于牵引和转向漆包线的导槽，所述滚轮轴线垂直卷筒的轴线，滚轮轮体与排线滑块上预设的收线导轮间呈彼此避让布置。该装置摒弃了传统结构的单个收线导轮所带来的必须停机方可进行轮体更换的缺陷，通过在其旁侧增设辅助用滚轮及固定架，从而实现在不停机的情况下的漆包线收线导轮的清洗及更换操作，以减少生产成本和稳定产品质量。

Description

一种收线机用辅助导轮机构

技术领域

本实用新型属于漆包线的生产加工设备领域，具体涉及一种收线机用辅助导轮机构。

背景技术

目前，在漆包线的生产企业，润滑剂是漆包线生产中一种不可或缺的辅助材料，而润滑剂涂覆则为成品收线前的最后一道工序；润滑剂涂覆于漆包线表面，使漆包线排线整齐，收线紧密，并降低漆包线表面磨擦系数，使漆包线在绕线加工时不易拉细及表面受损。近年来，由于冰箱生产制造商制冷剂的改变，HFC-134a作为一种理想的氟里昂替代物，以其性能的高稳定性及制作工艺的高成熟化而被广泛使用，然而，由于传统制作耐氟漆包线的石蜡类润滑剂不能与制冷剂HFC-134a相溶，也即两者组合往往产生絮状物，致使其在制冷端堵塞毛细管，从而造成压缩机不制冷，因此必须采用合成酯类润滑剂进行漆包线表面包覆，以进行无氟漆包线的制作，这需要在漆包线制程中隔绝两类润滑剂的交叉污染。

现有的漆包线成品收线工艺，主要依靠收线机来实现；收线机机体构造在公开号为CN2776932的中国实用新型专利中已经有所描述，大体包括底座，底座上布置有用于放置空卷筒的两组收线工位，两组收线工位由可自行进行切换收线的切换组件进行操控，底座后端向上顺延布置有竖板架，竖板架上安置带有涂油毛毡的油盒，且竖板架上还布置有可沿其架体铅垂方向往复滑移动作的排线滑块，排线滑块上则安置用于偏转漆包线行进方向的收线导轮，具体则为漆包线在经过涂油毛毡润滑涂覆后，直接通过收线导轮转向，进入收线工位处的卷筒处实现收卷，两个收线工位由切换装置进行转向切换以轮换收线，一个卷筒卷完后随机更换新卷筒，从而保持制造过程的连续性；在此过程中，排线滑块不断带动收线导轮作上下往复动作，以确保漆包线沿卷筒的排线整齐性。上述结构在单种润滑液涂覆时可实现不间断收线操作，然而当生产线上产品润滑剂标准发生变更时，就需要停止漆包机运转并拆卸之前的收线导轮了，这是因为针对不同标准润滑液，其收线导轮亦需要更换成相应符合该润滑剂专用标准的特殊滚轮；收线工位可以自行切换，但收线导轮必须人工更换；在停机重新安装相应润滑剂专用的特殊收线导轮后，整道生产线方可开机恢复生产。上述操作步骤的缺陷显而易见：生产线停机，所带来的巨大损失不仅仅在于电耗和产品废料的增加，更重要的是由于整个漆包线制造过程的断续，往往会对产品质量的稳定性产生重大隐患；因此，如何寻求一种结构简单而实用的新型装置，可在不停机的情况下，完成对漆包线收线导轮的清洗及更换，以减少生产成本和稳定产品质量，为本领域所亟待解决的技术难题。

发明内容

本实用新型的目的为解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单而实用的收线机用辅助导轮机构，可在不停机的情况下，完成对漆包线收线导轮的清洗及更换，以减少生产成本和稳定产品质量。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种收线机用辅助导轮机构，包括滚轮及用于连接及固定滚轮轮轴与排线滑块的固定架，所述滚轮外形呈槽轮状且其上轮槽构成用于牵引和转向漆包线的导槽，所述滚轮轴线垂直卷筒的轴线，滚轮轮体与排线滑块上预设的收线导轮间呈彼此避让布置。

滚轮轮轴与固定架间呈转动或摆动式配合关系，滚轮转动或摆动方向平行滚轮轴线设置。

所述固定架与排线滑块间呈可拆卸式固接配合关系。

所述固定架外形呈槽板状，所述排线滑块沿其板体向外凸设有用于安置收线导轮的收线支架，所述槽板状固定架的槽口宽度大于收线支架上的待配合处板体宽度，所述槽板状固定架的至少一侧槽壁处贯穿布置有螺纹孔，所述收线机用辅助导轮机构还包括固接螺栓，所述固接螺栓与螺纹孔间构成螺纹配合且前端抵靠于收线支架的待配合板体的板面处。

所述螺纹孔两两相对的设置于固定架的两侧槽壁处，所述螺纹孔为多个且沿固定架长度方向依次布置。

所述固定架设置有安装孔，该安装孔轴线垂直滚轮轴线布置，滚轮轮轴处沿其径向向外顺延有杆体，滚轮轮轴与杆体间整体构成“L”字形圆杆状构造，该杆体与安装孔间构成转动配合。

所述固定架在相对于其槽口所在的另一侧板面处布置有套筒部，所述套筒部轴线垂直固定架槽长方向布置，套筒部的筒腔构成所述安装孔。

所述套筒部径向贯穿布置有螺钉孔，所述收线机用辅助导轮机构还包括紧钉螺钉，所述紧钉螺钉与螺钉孔间构成螺纹配合且其顶端抵靠杆体杆身设置。

本实用新型的有益效果在于：

1）、摒弃了传统结构的单个收线导轮所带来的必须停机方可进行轮体更换的缺陷，通过在其旁侧增设辅助用滚轮及固定架，使其与排线滑块同步动作，从而实现在不停机的情况下的漆包线收线导轮的清洗及更换操作，以减少生产成本和稳定产品质量。其固定架或可直接与排线滑块间构成永久式的固接配合，或两者间存在可拆卸式配合结构；同样的，滚轮或可仅仅作为收线导轮更换时的过渡滑轮，甚至也可将滚轮直接设计为符合另一标准的收线导轮而与旁侧预设的收线导轮并行运作。而实际在需要对预设的收线导轮进行更换时，即在润滑液种类更换后，首先等待收线机的切换装置完成卷筒工位切换，再人工拆卸收线导轮，并将其上的漆包线轻轻移动至滚轮导槽处，并最终将漆包线完全的嵌入滚轮上的导槽内；如若此时滚轮仅作为过渡滑轮用，则只需再人工将预设的收线导轮更换为符合标准的新导轮，之后再将滚轮上的漆包线转移回去即可，如若预先将滚轮制作为新标准收线导轮，亦可将其直接将作为新收线导轮使用。由于滚轮与收线导轮间始终处于避让位置，也即两者间空间位置无交集而运动动作互不干涉，因此滚轮得以正常可靠运作。

2）、实际上，本实用新型优选方案，还是在于将其滚轮作为辅助或者说是过渡滑轮而使用，也即滚轮的轮体仅仅起到临时承载漆包线之用，在新的收线导轮安装上去后，其漆包线还是得重新的回复原位。因此，此时滚轮的轮体材质乃至结构可不作过多要求，而在漆包线回复原位后，之前经过滚轮导向过的一段漆包线则需后期裁剪，以使其整卷漆包线满足其原有的质量要求。

3）、基于滚轮及固定架均作为辅助部件使用，因此，固定架与排线滑块间的可拆卸式配合就尤为重要；在新的收线导轮更换前，人工安置固定架，使其与排线滑块间呈固接配合，以实现后续其上滚轮作为过渡滑轮的安装需求，而在新的收线导轮更换完成后，则只需人为的拆除固定架，即可完成整个辅助部件的去除需求，以保证整体机械的整洁度及稳定工作需求。固定架与排线滑块间的固接方式，此处以固定架上预设凹槽并夹持排线滑块的板体为准，并加以固接螺栓形成紧钉配合，从而使固定架得以稳固的固定于排线滑块上，并可随之作相应的上下浮动排线和导线动作。

4）、考虑到人工安装时的误差性，其安装位置产生些微偏移都有可能导致滚轮上的导槽与漆包线间无法完整嵌合而出现断线等不利现象，这对漆包线的正常收线显然是致命的。此处通过将滚轮轮轴呈“L”字状，从而使滚轮不但依靠其轮轴与固定架间形成回转配合，更使其整个滚轮轮体可沿其轴线平行方向作指定角度的摆动动作；这样，在初步安装完固定架后，即可通过旋转滚轮摆动角度，从而达成漆包线与滚轮导槽间的完美嵌合状态；而紧钉螺钉的布置，则更是在确定滚轮摆动位置后，直接锁死滚轮位置，从而确保滚轮、固定架、排线滑块乃至卷筒的位置恒定性，最终为漆包线的正常收线提供保证。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型的固定架夹持状态示意图；

图4为本实用新型的装配示意图。

图中标号与部件对应关系如下：

a-排线滑块  b-收线导轮  c-收线支架  10-滚轮  11-导槽  20-固定架  21-套筒部  30-固接螺栓  40-杆体  50-紧钉螺钉

具体实施方式

为便于理解，此处对举出本实用新型的其中一个具体实施例，并对其工作流程作以下阐述：

本实用新型是一种保持漆包机运转，更换漆包线收线导轮的装置，如图1-3所示，由固定架20及滚轮10组成，与收线导轮b一样同步固定于排线滑块a上的收线支架c处。收线支架c上的一侧板体嵌设于固定架20的凹槽内，且通过四个固接螺栓30将固定架20紧钉固接于收线支架c上。为方便安装，可在固定架20相对于其与收线支架c固定端的另一端再延伸出一段臂杆，用连轴器（也即杆体40与滚轮10轮轴构成的“L”字状构造）连接，可绕固定架20呈180°旋转，滚轮10通过轮轴固定于该臂杆处。

在更换收线导轮b时，操作人员首先在漆包线不发黑的前提下，尽量降低生产线车速，并在空闲工位投用废丝线盘，以期降低乃至杜绝后期滚轮引导过的漆包线的裁剪成本。操作人员在用于安装收线导轮b的收线支架c上加设本实用新型的组件，如图3-4所示；在完全紧固固定架20后，即可拆卸收线导轮b。拆卸过程由两名操作人员共同操作，一人扶住带线运行的收线导轮b轮体，一人负责拆其轮体锁紧螺母。在螺母拆除后，收线导轮b轮体可从收线支架c上的定位孔内取下，扶收线导轮b轮体的操作员慢慢的将收线导轮b轮体中正在行走的漆包线过渡到本实用新型臂杆的滚轮10上的导槽11处，即完成由收线导轮b向滚轮10处的移线操作。对应润滑剂标准的新收线导轮安装过程与拆卸过程相反，首先，操作人员将对应的润滑剂标准的新收线导轮挂上行走的漆包线，且慢慢的使漆包线线体与本实用新型的滚轮10分离，最后将新收线导轮固定于收线支架c上的原先定位孔内，并拆除本实用新型组件，至此整个更换导轮操作结束。

Claims (8)

1.一种收线机用辅助导轮机构，其特征在于：包括滚轮（10）及用于连接及固定滚轮（10）轮轴与排线滑块（a）的固定架（20），所述滚轮（10）外形呈槽轮状且其上轮槽构成用于牵引和转向漆包线的导槽（11），所述滚轮（10）轴线垂直卷筒的轴线，滚轮（10）轮体与排线滑块（a）上预设的收线导轮（b）间呈彼此避让布置。

2.根据权利要求1所述的收线机用辅助导轮机构，其特征在于：滚轮（10）轮轴与固定架（20）间呈转动或摆动式配合关系，滚轮（10）转动或摆动方向平行滚轮（10）轴线设置。

3.根据权利要求1或2所述的收线机用辅助导轮机构，其特征在于：所述固定架（20）与排线滑块（a）间呈可拆卸式固接配合关系。

4.根据权利要求3所述的收线机用辅助导轮机构，其特征在于：所述固定架（20）外形呈槽板状，所述排线滑块（a）沿其板体向外凸设有用于安置收线导轮（b）的收线支架（c），所述槽板状固定架（20）的槽口宽度大于收线支架（c）上的待配合处板体宽度，所述槽板状固定架（20）的至少一侧槽壁处贯穿布置有螺纹孔，所述收线机用辅助导轮机构还包括固接螺栓（30），所述固接螺栓（30）与螺纹孔间构成螺纹配合且前端抵靠于收线支架（c）的待配合板体的板面处。

5.根据权利要求4所述的收线机用辅助导轮机构，其特征在于：所述螺纹孔两两相对的设置于固定架（20）的两侧槽壁处，所述螺纹孔为多个且沿固定架（20）长度方向依次布置。

6.根据权利要求4所述的收线机用辅助导轮机构，其特征在于：所述固定架（20）设置有安装孔，该安装孔轴线垂直滚轮（10）轴线布置，滚轮（10）轮轴处沿其径向向外顺延有杆体（40），滚轮（10）轮轴与杆体（40）间整体构成“L”字形圆杆状构造，该杆体（40）与安装孔间构成转动配合。

7.根据权利要求6所述的收线机用辅助导轮机构，其特征在于：所述固定架（20）在相对于其槽口所在的另一侧板面处布置有套筒部（21），所述套筒部（21）轴线垂直固定架（20）槽长方向布置，套筒部（21）的筒腔构成所述安装孔。

8.根据权利要求7所述的收线机用辅助导轮机构，其特征在于：所述套筒部（21）径向贯穿布置有螺钉孔，所述收线机用辅助导轮机构还包括紧钉螺钉（50），所述紧钉螺钉（50）与螺钉孔间构成螺纹配合且其顶端抵靠杆体（40）杆身设置。

Images