CN203544303U - 一种埋入式人孔盖 - Google Patents

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李树壮
于国利
王加力
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China International Marine Containers Group Co Ltd
Yantai CIMC Raffles Offshore Co Ltd
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Longkou CIMC Raffles Offshore Co Ltd
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China International Marine Containers Group Co Ltd
Yantai CIMC Raffles Offshore Co Ltd
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Longkou CIMC Raffles Offshore Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种埋入式人孔盖,安装在船体结构上,所述埋入式人孔盖包括盖板结构、座圈结构和连接结构,所述座圈结构和所述盖板结构通过所述连接结构相连接,所述连接结构包括连接螺柱和锁紧螺母,所述座圈结构包括连接在船体结构上的座圈围板和连接在所述座圈围板上的座圈,所述座圈上具有螺纹孔,所述连接螺柱的一端穿过所述盖板结构连接在所述螺纹孔上,所述连接螺柱的另一端通过所述锁紧螺母锁固,其中,所述螺纹孔为盲孔。采用本实用新型的埋入式人孔盖,螺柱容易拆卸,座圈和座板攻丝未攻透,多次开启及更换螺柱不会产生舱口盖密性问题。可以直接更换螺柱,降低更换人孔盖成本。

Description

一种埋入式人孔盖
技术领域
本实用新型属于海洋工程领域,特别涉及水密与油密舱室的埋入式人孔盖。
背景技术
传统的行业标准人孔盖,无论是中国船舶行业标准还是欧洲挪威船舶行业标准,均采用的是在人孔座圈上打通孔并与螺柱进行焊接,安装上盖板后使用螺母紧固。参阅图1,图1是现有的埋入式人孔盖的剖面图。如图1所示,埋入式人孔盖10’连接在船体结构20’上,人孔盖10’包括盖板11’、盖板座圈12’、座圈13’、座圈围板14’、连接螺柱16’、锁紧螺母17’和封孔衬垫18’。在座圈13’上具有通孔,连接螺柱16’连接在通孔上,通过焊接将连接螺柱16’和座圈13’相连接,并通过锁紧螺母17’紧固,通孔底部通过封孔衬垫18’密封。
在船厂建造过程及交付后进行舱内年检过程中,人孔盖需要开启,由于人孔盖的连接螺柱16’采用焊接方式固定在座圈13’上,一旦连接螺柱16’存在变形或损坏需要更换时,通常需要将整个人孔盖予以刨掉重新更换。
另外,人孔盖的连接螺柱16’与座圈13’的焊接焊角一般仅为不大于5mm,由于平台运营过程中结构变形,以及人孔盖的连接螺柱16’处经过人为1~2次开启后,会使得焊接处存在损伤,严重时会导致连接螺柱16’处渗水或脱落,影响结构密性。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决传统埋入式人孔盖结构变形或多次开启后易渗水等问题,提供一种埋入式的开拆卸人孔盖,通过改进人孔盖的结构形式,避免人孔盖上螺柱或螺柱的更换不便问题,也可以避免多次开启后密性不好导致渗水的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的一种埋入式人孔盖,安装在船体结构上,所述埋入式人孔盖包括盖板结构、座圈结构和连接结构,所述座圈结构和所述盖板结构通过所述连接结构相连接,所述连接结构包括连接螺柱和锁紧螺母,所述座圈结构包括连接在船体结构上的座圈围板和连接在所述座圈围板上的座圈,所述座圈上具有螺纹孔,所述连接螺柱的一端穿过所述盖板结构连接在所述螺纹孔上,所述连接螺柱的另一端通过所述锁紧螺母锁固,其中,所述螺纹孔为盲孔。
上述的埋入式人孔盖,其中,所述连接结构还包括楔钉,所述楔钉楔进所述螺纹孔。
上述的埋入式人孔盖,其中,所述楔钉是金属件。
上述的埋入式人孔盖,其中,所述盖板结构包括焊接连接的盖板和盖板座圈,所述盖板座圈上具有连接孔,所述连接螺柱穿过所述连接孔。
上述的埋入式人孔盖,其中,所述盖板座圈和所述座圈之间具有橡胶垫圈件。
上述的埋入式人孔盖,其中,所述盖板结构上还连接有二把手结构,所述二把手结构对称分布在所述盖板结构纵向中线两侧,且所述把手结构的横向中心线与所述盖板结构的横向中心线重合或平行。
上述的埋入式人孔盖,其中,所述把手结构包括把手、弧形钢板和二半圆钢板,所述二半圆钢板分别连接在所述弧形钢板的两侧,所述把手连接在所述二半圆钢板上。
上述的埋入式人孔盖,其中,所述把手的外径与所述弧形钢板的内径距离在45mm-55mm之间。
上述的埋入式人孔盖,其中,所述把手对称分布在所述盖板结构纵向中线两侧,且所述把手的横向中心线与所述盖板结构的横向中心线重合或平行。
上述的埋入式人孔盖,其中,所述座圈的厚度为30mm至35mm。
本实用新型的有益功效在于,采用本实用新型的埋入式人孔盖,螺柱容易拆卸,座圈和座板攻丝未攻透,多次开启及更换螺柱不会产生人孔盖密性问题。可以直接更换螺柱,降低更换人孔盖成本。
进一步地,通过使用楔钉,螺柱不易脱落。
本实用新型符合中国船舶行业标准及欧洲挪威船舶行业标准,已得到船级社认可适于在海工领域推广使用,尤其适用于有水密或油密要求的舱室使用。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1是现有的埋入式人孔盖的剖面图;
图2为本实用新型的埋入式人孔盖的俯视图;
图3为图2的A-A剖视图;
图4为图3的D处放大图;
图5为图3的E处放大图;
其中,附图标记
10’ 埋入式人孔盖
11’ 盖板
12’ 盖板座圈
13’ 座圈
14’ 座圈围板
16’ 连接螺柱
17’ 锁紧螺母
18’ 封孔衬垫
20’ 船体结构
100 埋入式人孔盖
200 船体结构
110 盖板结构
111 盖板
112 盖板座圈
120 座圈结构
121 座圈围板
122 座圈
123 螺纹孔
130 连接结构
131 连接螺柱
132 锁紧螺母
133 楔钉
140 橡胶垫圈
150 把手结构
151 把手
152 弧形钢板
153 半圆钢板
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述,以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效,但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。
参阅图2至图4,图2为本实用新型的埋入式人孔盖的俯视图,图3为图2的A-A剖视图,图4为图3的E处放大图。
本实用新型的埋入式人孔盖100,安装在船体结构200上,埋入式人孔盖100包括盖板结构110、座圈结构120和连接结构130,座圈结构110和盖板结构120通过连接结构130相连接,连接结构130包括连接螺柱131和锁紧螺母132,座圈结构120包括连接在船体结构200上的座圈围板121和连接在座圈围板121上的座圈122,其中,座圈122上具有螺纹孔123,连接螺柱131的一端穿过盖板结构110连接在螺纹孔123上,连接螺柱131的另一端通过锁紧螺母132锁固。其中,螺纹孔123是盲孔。
具体地,所述盖板结构110包括盖板111和盖板座圈112,其中,盖板111和盖板座圈112通过焊接连接,盖板座圈112上具有连接孔,连接螺柱131的一端穿过连接孔连接在座圈122的螺纹孔123内,连接螺柱131的另一端通过锁紧螺母132锁固。
由盖板111及盖板座圈112组成的盖板结构110为埋入式人孔盖110的主体结构之一,盖板111及盖板座圈112由钢板依据外形尺寸切割而成,并在盖板座圈112上依据连接螺柱131分布予以钻孔,其厚度与人孔所在舱壁板厚有关。
由座圈围板121和座圈122组成的座圈结构120为埋入式人孔盖110的主体结构之一。主要起固定盖板结构110的作用,同盖板结构110一样由钢板依据外形尺寸切割而成。
本实用新型的埋入式人孔盖的座圈122的厚度可为30mm至35mm,攻丝深度即螺纹孔123深度为25mm至30mm,座圈122未打通的厚度,即预留大约5mm。
本实施例中,以座圈122选取的厚度值为30mm,螺纹孔123的深度为25mm,预留大约5mm。
盖板座圈112和座圈122之间具有橡胶垫圈140,主要用于连接螺柱131紧固后的密封,保证埋入式人孔盖100的密性要求。
如图4所示,进一步地,本实用新型的埋入式人孔盖100还包括楔钉133,楔钉133用于在连接螺柱131和锁紧螺母132连接盖板结构110和座圈结构120后,将楔钉133楔进座圈122的螺纹孔123内,使紧固螺栓131在正常开启和紧固时不易脱落。
上述的楔钉133是金属件。
参阅图2、图3和图5,图5是图3的E处放大图,本实用新型的埋入式人孔盖100还包括连接在盖板结构110上的二把手结构150。二把手结构150对称分布在盖板结构110纵向中线两侧,且把手结构150的横向中心线与盖板结构110的横向中心线重合或平行。
把手结构150包括把手151、弧形钢板152和二半圆钢板153,二半圆钢板153分别连接在弧形钢板152的两侧,把手151连接在二半圆钢板153上。其中,把手151使用圆钢等型材,把手151对称分布在盖板结构110纵向中线两侧,且把手151的横向中心线与盖板结构110的横向中心线重合或平行。
进一步的,弧形钢板152的横向中心线与盖板结构110的横向中心线重合,使把手151的垂向中心线垂直于弧形钢板152的纵向中心线。把手151的外径与弧形钢板152内径距离保持在45mm-55mm之间。以便于日常使用为准。
本实用新型采用埋入式人孔盖100的螺柱螺纹紧固方式,其与传统方式有明显不同,依据排列的螺柱位置在人孔座圈上钻孔用于安放螺柱,钻孔攻丝大约预留5mm左右而并不钻透座圈,待螺柱安放完毕后即用楔钉予以紧固,使之在正常开启和紧固时不易脱落,人孔盖板安装好后可以依据使用情况将螺母予以紧固或开启。
本实用新型的埋入式人孔盖相比传统技术容易拆卸螺柱,且由于使用楔钉,螺柱不易脱落,座圈和座板攻丝未攻透,多次开启及更换螺柱不会对人孔盖密性产生影响,真正实现全封闭设计,结构紧凑实用。
当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种埋入式人孔盖,安装在船体结构上,所述埋入式人孔盖包括盖板结构、座圈结构和连接结构,所述座圈结构和所述盖板结构通过所述连接结构相连接,所述连接结构包括连接螺柱和锁紧螺母,所述座圈结构包括连接在船体结构上的座圈围板和连接在所述座圈围板上的座圈,其特征在于,所述座圈上具有螺纹孔,所述连接螺柱的一端穿过所述盖板结构连接在所述螺纹孔上,所述连接螺柱的另一端通过所述锁紧螺母锁固,其中,所述螺纹孔为盲孔。
2.根据权利要求1所述的埋入式人孔盖,其特征在于,所述连接结构还包括楔钉,所述楔钉楔进所述螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的埋入式人孔盖,其特征在于,所述楔钉是金属件。
4.根据权利要求1所述的埋入式人孔盖,其特征在于,所述盖板结构包括焊接连接的盖板和盖板座圈,所述盖板座圈上具有连接孔,所述连接螺柱穿过所述连接孔。
5.根据权利要求4所述的埋入式人孔盖,其特征在于,所述盖板座圈和所述座圈之间具有橡胶垫圈。
6.根据权利要求1所述的埋入式人孔盖,其特征在于,所述盖板结构上还连接有二把手结构,所述二把手结构对称分布在所述盖板结构纵向中线两侧,且所述把手结构的横向中心线与所述盖板结构的横向中心线重合或平行。
7.根据权利要求6所述的埋入式人孔盖,其特征在于,所述把手结构包括把手、弧形钢板和二半圆钢板,所述二半圆钢板分别连接在所述弧形钢板的两侧,所述把手连接在所述二半圆钢板上。
8.根据权利要求7所述的埋入式人孔盖,其特征在于,所述把手的外径与所述弧形钢板的内径距离在45mm-55mm之间。
9.根据权利要求7所述的埋入式人孔盖,其特征在于,所述把手对称分布在所述盖板结构纵向中线两侧,且所述把手的横向中心线与所述盖板结构的横向中心线重合或平行。
10.根据权利要求1所述的埋入式人孔盖,其特征在于,所述座圈的厚度为30mm至35mm。
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