CN203542490U - 主舷管装配定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种主舷管装配定位装置，包括：底座；多个凹槽钢板，其间隔的垂直固定于该底座上，用以支撑该主舷管；下半弦管定位机构，其可调节的设置于至少两个凹槽钢板上；齿条定位机构，其包括齿条端部对齐组件，该齿条端部对齐组件可调节的设置于两端的凹槽钢板的外侧，且与该齿条的高度一致；及上半弦管定位机构，其包括上半弦管端部对齐组件，该上半弦管端部对齐组件可调节的设置于两端的凹槽钢板的外侧，且与该上半弦管的高度一致；其中，通过调节该下半弦管定位机构，使得该下半弦管处于水平；通过调节该齿条端部对齐组件及上半弦管端部对齐组件，使得该上半弦管与下半弦管的两端对齐，该齿条的两端突出于该下半弦管相同距离。
Description
技术领域
本发明涉及一种结构装配定位工装，具体的说是一种应用于自升式钻井平台，桩腿主舷管制作过程中使用的一种定位工装。
背景技术
桩腿的主舷管包括上半弦管、下半弦管及位于二者之间的齿条。目前，国内其他船厂在进行桩腿主舷管装配时，主要通过吊车和千斤顶对下半弦管放置的精度，齿条定位到下半弦管上的精度，上半弦管定位到齿条上的精度进行调整。但是吊车和千斤顶难以准确定位主舷管，必须对装配精度进行反复的调整，投入了大量的人力、物力，增加了装配时间，经济效益差。而其他简单一些的装配又很难保证主舷管装配精度。
实用新型内容
本实用新型要提供一种主舷管装配定位装置，以快速准确的定位主舷管的各个部分。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种主舷管装配定位装置，用于装配定位主舷管，该主舷管包括上半弦管、下半弦管及位于上半弦管与下半弦管之间的齿条，该主舷管装配定位装置包括：底座；多个凹槽钢板，其间隔的垂直固定于该底座上，用以支撑该主舷管；下半弦管定位机构，其可调节的设置于至少两个凹槽钢板上；齿条定位机构，其包括齿条端部对齐组件，该齿条端部对齐组件可调节的设置于两端的凹槽钢板的外侧，且与该齿条的高度一致；及上半弦管定位机构，其包括上半弦管端部对齐组件，该上半弦管端部对齐组件可调节的设置于两端的凹槽钢板的外侧，且与该上半弦管的高度一致；其中，通过调节该下半弦管定位机构，使得该下半弦管处于水平；通过调节该齿条端部对齐组件及上半弦管端部对齐组件，使得该上半弦管与下半弦管的两端对齐，该齿条的两端突出于该下半弦管相同距离。
其中，每一凹槽钢板上设有第一凹部和第二凹部，该第一凹部用于容纳该下半弦管，且该第一凹部为弧形凹部，其弧度与该下半弦管的弧度相同，该第二凹部的宽度大于该齿条的宽度，以容纳该齿条。
其中，该下半弦管定位机构可调节的设置于至少两个凹槽钢板的第一凹部的下周缘，每一凹槽钢板上设有三个下半弦管定位机构，其中一个下半弦管定位机构位于该凹槽钢板中心，另外两个下半弦管定位机构相对于该其中一个下半弦管定位机构对称。
其中，该另外两个下半弦管定位机构与其中一个下半弦管定位机构成45度夹角。
其中，左右两端的凹槽钢板的外侧各设有一第一安装座，该齿条端部对齐组件通过该第一安装座连接于凹槽钢板，该第一安装座包括支撑板及定位板，该支撑板垂直于该凹槽钢板的外侧向外延伸，该定位板垂直固定于该支撑板上，该齿条端部对齐组件对称的安装于各定位板上。
其中，该上半弦管端部对齐组件对称的安装于该第一安装座的各定位板上。
其中，该齿条定位机构还包括齿条中心对齐组件，该齿条中心对齐组件可调节的设置于多个凹槽钢板上，每一凹槽钢板上设有两个齿条中心对齐组件，且该两个齿条中心对齐组件与齿条的左右两侧相对应；通过调节该齿条中心对齐组件，使得在垂直方向上，该齿条的中心线与下半弦管的中心线对齐。
其中，多个凹槽钢板的一侧突出的固定有第二安装座，该齿条中心对齐组件通过该第二安装座连接于凹槽钢板。
其中，该上半弦管定位机构还包括上半弦管中心对齐组件，该上半弦管中心对齐组件可调节的设置于多个凹槽钢板上，每一凹槽钢板上设有两个上半弦管中心对齐组件，且该两个上半弦管中心对齐组件对应于该上半弦管的外周，通过调节该上半弦管中心对齐组件，使得在垂直方向上，该上半弦管的中心线与齿条的中心线对齐。
其中，在至少两个凹槽钢板的一侧突出的固定有第三安装座，每一凹槽钢板上对称的设置两个第三安装座，上半弦管中心对齐组件通过该第三安装座连接于该凹槽钢板。
其中，相邻两凹槽钢板之间焊接横撑板。
其中，每一凹槽钢板的两侧焊接加强肘板。
其中，该下半弦管定位机构、齿条定位机构及上半弦管定位机构均为螺栓。
本实用新型的有益技术效果在于：本实用新型通过针对上半弦管、下半弦管和齿条的定位机构对三者的位置分别进行微调，并且，由于齿条和半弦管之间是线面接触，相互之间的摩擦力很小，因此，尽管整体很重但用较小的力就能调整它们之间的相互位置。相较于现有技术通过吊具、千斤顶等装置的调节，本实用新型的精度高，且便于操作，提高装配效率，且结构简单。
附图说明
图1为桩腿的主舷管的立体图。
图2为本实用新型的主舷管装配定位装置的主视图。
图3为本实用新型的主舷管装配定位装置的俯视图。
图4为本实用新型的主舷管装配定位装置的侧视图。
图5为本实用新型的主舷管装配定位装置的侧视图，其示出了主舷管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
如图1所示，桩腿的主舷管包括上半弦管1、下半弦管2及位于二者之间的齿条3，装配时，使得上半弦管1和下半弦管2的两端齐平，之间的齿条的两端突出相同的距离，且在垂直方向上，上半弦管1、下半弦管2和齿条3的沿纵向的中心线对齐。因此，需要对主舷管的各个部件进行端部对齐以及中心对齐的调节。
主舷管装配定位装置包括底座10、凹槽钢板20、下半弦管定位机构30、齿条定位机构40及上半弦管定位机构50。
多个凹槽钢板20相互平行且间隔的垂直固定于底座10上。如图所示，每一凹槽钢板20上设有第一凹部21和第二凹部22，第一凹部21为弧形凹 部，其弧度与下半弦管2的弧度相同，例如二者为具有相同半径的部分圆形。第二凹部22与第一凹部21连通，且位于第一凹部21上方。第二凹部22可为矩形，其宽度大于齿条3的宽度，以容纳齿条3。
优选的，如图2所示，相邻两凹槽钢板20之间焊接横撑板23，通过横撑板23连接凹槽钢板20，以提高凹槽钢板20的强度。
优选的，每一凹槽钢板20的两侧焊接加强肘板24，主要起到加强凹槽钢板20与底座10连接的作用。
下半弦管定位机构30为螺栓形式，其可调节且可转动的设置于凹槽钢板20的第一凹部21的下周缘。本实施例中，每一凹槽钢板20上均设有三个下半弦管定位机构30，其中一个位于凹槽钢板20中心，另外两个相对于其中一个对称，例如另外两个均与其中一个成45度夹角。因此，吊具（未示出）将下半弦管2放置于凹槽钢板2上后，通过第一凹部21确定下半弦管2的位置，并通过下半弦管定位机构30进行微调，使下半弦管2的中心线保持水平。
优选的，还可在一端的凹槽钢板20的外侧设置限位块25，如图2所示，限位块25为角钢，其从凹槽钢板20的外侧突出，放置下半弦管2时，以限位块25限定下半弦管2的一端位置。
齿条定位机构40包括齿条端部对齐组件41以及齿条中心对齐组件42。
本实施例中，齿条端部对齐组件41通过第一安装座60连接于凹槽钢板20。如图2所示，左右两端的凹槽钢板20的外侧各设有一第一安装座60，第一安装座60包括支撑板61及定位板62，支撑板61垂直于凹槽钢板20的外侧向外延伸，定位板62垂直固定于支撑板61上。齿条端部对齐组件41为两个螺栓，其可调节且对称的安装于各定位板62上。左右两个齿条端部对齐组件41对齐，且与齿条3位于同一高度，通过旋转齿条端部对齐组件41推动之间的齿条3，使齿条3平移，以调节齿条3相对于上半弦管1和下半弦管2的位置。
齿条中心对齐组件42通过第二安装座70连接于凹槽钢板20。如图3所示，在其中四个凹槽钢板20的一侧突出的固定有第二安装座70，每一凹槽钢板20上对称的设置两个第二安装座70，齿条中心对齐组件42为螺栓，其可调节的安装于各第二安装座70上。通过旋转齿条中心对齐组件42推动齿条3，使齿条3可在图3所示的平面内移动，调节齿条3的中心线，使其与 上半弦管1和下半弦管2的中心线对齐。
上半弦管定位机构50包括上半弦管端部对齐组件51以及上半弦管中心对齐组件52。
本实施例中，上半弦管端部对齐组件51通过第一安装座60连接于凹槽钢板20。如图2所示，上半弦管端部对齐组件51为两个螺栓，其可调节且对称的安装于第一安装座60的各定位板62上。左右两个齿条端部对齐组件41对齐，且与上半弦管1位于同一高度。如图3所示，上半弦管端部对齐组件51位于两个齿条端部对齐组件41之间。通过旋转上半弦管端部对齐组件51推动之间的上半弦管1，使上半弦管1平移，以调节上半弦管1相对于齿条3和下半弦管2的位置。
上半弦管中心对齐组件52通过第三安装座80连接于凹槽钢板20。如图3所示，在两端的凹槽钢板20的一侧突出的固定有第三安装座80，每一凹槽钢板20上对称的设置两个第三安装座80，上半弦管中心对齐组件52为螺栓，其可调节的安装于各第三安装座80上。通过旋转上半弦管中心对齐组件52上半弦管1，使上半弦管1可在图3所示的平面内移动，调节上半弦管1的中心线，使其与齿条3和下半弦管2的中心线对齐。
以下对利用本实用新型的主舷管装配定位装置进行主舷管的装配定位做说明：
首先，通过吊具（未示出）将下半弦管2放置于凹槽钢板2上，用测量工具进行测量，若下半弦管2未处于水平，则可调节凹槽钢板2上的下半弦管定位机构30，使下半弦管2达到水平状态。
接着，通过吊具将齿条3放置于下半弦管2上，然而通过齿条端部对齐组件41以及齿条中心对齐组件42移动齿条3，使其两端突出下半弦管2相同距离，使其中心线与下半弦管2对齐。
接着，通过吊具将上半弦管1放置于齿条3上，然而在第三安装座80上安装上半弦管中心对齐组件52，通过上半弦管端部对齐组件51以及上半弦管中心对齐组件52移动上半弦管1，使其两端与下半弦管2对齐，使其中心线与下半弦管2和齿条3对齐。
本实用新型通过针对上半弦管1、下半弦管2和齿条3的定位机构对三者的位置分别进行微调，并且，由于齿条和半弦管之间是线面接触，相互之 间的摩擦力很小，因此，尽管整体很重但用较小的力就能调整它们之间的相互位置。相较于现有技术通过吊具、千斤顶等装置的调节，本实用新型的精度高，且便于操作，提高装配效率，且结构简单。
本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (13)
1.一种主舷管装配定位装置，用于装配定位主舷管，该主舷管包括上半弦管、下半弦管及位于上半弦管与下半弦管之间的齿条，其特征在于：该主舷管装配定位装置包括：
底座；
多个凹槽钢板，其间隔的垂直固定于该底座上，用以支撑该主舷管；
下半弦管定位机构，其可调节的设置于至少两个凹槽钢板上；
齿条定位机构，其包括齿条端部对齐组件，该齿条端部对齐组件可调节的设置于两端的凹槽钢板的外侧，且与该齿条的高度一致；及
上半弦管定位机构，其包括上半弦管端部对齐组件，该上半弦管端部对齐组件可调节的设置于两端的凹槽钢板的外侧，且与该上半弦管的高度一致；
其中，通过调节该下半弦管定位机构，使得该下半弦管处于水平；通过调节该齿条端部对齐组件及上半弦管端部对齐组件，使得该上半弦管与下半弦管的两端对齐，该齿条的两端突出于该下半弦管相同距离。
2.根据权利要求1所述的主舷管装配定位装置，其特征在于：每一凹槽钢板上设有第一凹部和第二凹部，该第一凹部用于容纳该下半弦管，且该第一凹部为弧形凹部，其弧度与该下半弦管的弧度相同，该第二凹部的宽度大于该齿条的宽度，以容纳该齿条。
3.根据权利要求2所述的主舷管装配定位装置，其特征在于：该下半弦管定位机构可调节的设置于至少两个凹槽钢板的第一凹部的下周缘，每一凹槽钢板上设有三个下半弦管定位机构，其中一个下半弦管定位机构位于该凹槽钢板中心，另外两个下半弦管定位机构相对于该其中一个下半弦管定位机构对称。
4.根据权利要求3所述的主舷管装配定位装置，其特征在于：该另外两个下半弦管定位机构与其中一个下半弦管定位机构成45度夹角。
5.根据权利要求1所述的主舷管装配定位装置，其特征在于：左右两端的凹槽钢板的外侧各设有第一安装座，该齿条端部对齐组件通过该第一安装座连接于凹槽钢板，该第一安装座包括支撑板及定位板，该支撑板垂直于该凹槽钢板的外侧向外延伸，该定位板垂直固定于该支撑板上，该齿条端部 对齐组件对称的安装于各定位板上。
6.根据权利要求5所述的主舷管装配定位装置，其特征在于：该上半弦管端部对齐组件对称的安装于该第一安装座的各定位板上。
7.根据权利要求1所述的主舷管装配定位装置，其特征在于：该齿条定位机构还包括齿条中心对齐组件，该齿条中心对齐组件可调节的设置于多个凹槽钢板上，每一凹槽钢板上设有两个齿条中心对齐组件，且该两个齿条中心对齐组件与齿条的左右两侧相对应；通过调节该齿条中心对齐组件，使得在垂直方向上，该齿条的中心线与下半弦管的中心线对齐。
8.根据权利要求7所述的主舷管装配定位装置，其特征在于：多个凹槽钢板的一侧突出的固定有第二安装座，该齿条中心对齐组件通过该第二安装座连接于凹槽钢板。
9.根据权利要求1所述的主舷管装配定位装置，其特征在于：该上半弦管定位机构还包括上半弦管中心对齐组件，该上半弦管中心对齐组件可调节的设置于多个凹槽钢板上，每一凹槽钢板上设有两个上半弦管中心对齐组件，且该两个上半弦管中心对齐组件对应于该上半弦管的外周，通过调节该上半弦管中心对齐组件，使得在垂直方向上，该上半弦管的中心线与齿条的中心线对齐。
10.根据权利要求9所述的主舷管装配定位装置，其特征在于：在至少两个凹槽钢板的一侧突出的固定有第三安装座，每一凹槽钢板上对称的设置两个第三安装座，上半弦管中心对齐组件通过该第三安装座连接于该凹槽钢板。
11.根据权利要求1所述的主舷管装配定位装置，其特征在于：相邻两凹槽钢板之间焊接横撑板。
12.根据权利要求1所述的主舷管装配定位装置，其特征在于：每一凹槽钢板的两侧焊接加强肘板。
13.根据上述权利要求1-12中任一项所述的主舷管装配定位装置，其特征在于：该下半弦管定位机构、齿条定位机构及上半弦管定位机构均为螺栓。
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