CN104227302A - 用于支架体的整体焊接及检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于支架体的整体焊接及检测装置,包括支撑架和支撑架上的支撑面,支撑面上平行的对应设置有多组定位块、左右两端设置有平行的导轨和定位板气缸、中部设置有横向气缸和纵向气缸,导轨滑动连接有滑块,左右两端平行导轨之间通过气缸连杆相连,气缸连杆中部设置的连接环与定位板气缸的活塞杆相连,左右两端的滑块分别设置有与左定位板连接的左连接板、与右定位板连接的右连接板,左定位板和右定位板的基板上对应设置有多个定位销、顶轴,侧壁设置有侧板,左定位板上设置带有平行验销的左靠板,右定位板上对应设置带有平行验销的右靠板。本发明自动化程度高,定位准确,操作方便,提高了生产效率,避免了操作误差。

Description

用于支架体的整体焊接及检测装置
技术领域
[0001] 本发明属于一种定位检测装置,具体涉及一种用于支架体的整体焊接及检测装置。
背景技术
[0002] 支架体作为专用设备的支撑平台,支架通常为多种零件焊接而成的结构件。支架体左、右翼组件与中间组件的整体焊接要求定位准确,焊接变形小。
[0003]目前,支架体左右翼组件与中间组件的焊接采用较为简易的定位具,定位方式及操作不够理想。操作复杂,定位精度差,自动化程度低,而且通常需要多种定位的辅助工具,在焊接的过程中还需要不断的矫正,生产效率低,操作误差大。
发明内容
[0004] 本发明为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供一种用于支架体的整体焊接及检测装置。
[0005] 本发明的技术方案是:一种用于支架体的整体焊接及检测装置,包括支撑架和支撑架上的支撑面,支撑面上平行的对应设置有多组定位块、左右两端设置有平行的导轨和定位板气缸、中部设置有横向气缸和纵向气缸,导轨滑动连接有滑块,左右两端平行导轨之间通过气缸连杆相连,气缸连杆中部设置的连接环与定位板气缸的活塞杆相连,左右两端的滑块分别设置有与左定位板连接的左连接板、与右定位板连接的右连接板,左定位板和右定位板的基板上对应设置有多个定位销、顶轴,侧壁设置有侧板,左定位板上设置带有平行验销的左靠板,右定位板上对应设置带有平行验销的右靠板。
[0006] 靠近支撑面右侧面的平行定位块上设置有限位块。
[0007] 支撑面上设置有控制横向气缸、纵向气缸和定位板气缸的手控阀。
[0008] 所述的导轨、定位块中形成沉头孔,螺钉穿过沉头孔将导轨、定位块固定在支撑面上。
[0009] 本发明自动化程度高,定位准确,操作方便,同时在左右定位板上设有靠板及验销,用于左右翼槽钢孔的外圆尺寸及位置度尺寸。把左右翼装到定位板上,通过导轨带动定位板来实现左右翼组件与中间组件的整体焊接。提高了生产效率,避免了操作误差。
附图说明
[0010] 图1是本发明的整体结构立体图;
图2是本发明的俯视图;
图3是图2中A-A面的剖视图;
图4是本发明中右定位板的左视图;
图5是图4中B-B面的剖视图;
图6是本发明中左定位板的右视图; 图7是图6中C-C面的剖视图;
图8是支架体的整体结构立体图;
图9是本发明与支架体在焊接和检测时安装位置立体图。
[0011]其中:
I左定位板 2右定位板
3定位块 4连接环
5气缸连杆 6导轨
7横向气缸 8纵向气缸
9支撑架 10支撑面
11定位板气缸 12限位块 13左靠板 14手控阀
15滑块 16左连接板
17右连接板 18基板
19右靠板 20验销
21定位销 22顶轴
23侧板 24左翼组件
25固定块 26中间组件
27上垫块 28右翼组件
29槽钢孔 30槽钢。
具体实施方式
[0012] 以下,参照附图和实施例对本发明进行详细说明:
如图广7所示,一种用于支架体的整体焊接及检测装置,包括支撑架9和支撑架9上的支撑面10,支撑面10上平行的对应设置有多组定位块3、左右两端设置有平行的导轨6和定位板气缸11、中部设置有横向气缸7和纵向气缸8,导轨6滑动连接有滑块15,左右两端平行导轨6之间通过气缸连杆5相连,气缸连杆5中部设置的连接环4与定位板气缸11的活塞杆相连,左右两端的滑块15分别设置有与左定位板I连接的左连接板16、与右定位板2连接的右连接板17,左定位板I和右定位板2的基板18上对应设置有多个定位销21、顶轴22,侧壁设置有侧板23,左定位板I上设置带有平行验销20的左靠板13,右定位板2上对应设置带有平行验销20的右靠板19。
[0013] 靠近支撑面10右侧面的平行定位块3上设置有限位块12。用于限制中间组件的横向移动。
[0014] 支撑面10上设置有控制横向气缸7、纵向气缸8和定位板气缸11的手控阀14。
[0015] 所述的导轨6、定位块3中形成沉头孔,螺钉穿过沉头孔将导轨6、定位块3固定在支撑面10上。
[0016] 如图8所示,支架体包括中间组件26、由槽钢30组成的左翼组件24和右翼组件28。定位块3上表面及侧面采用精加工制成,分别与中间组件26中的上垫块27的上平面与侧平面靠紧,达到定位目的。
[0017] 本发明中左定位板1、右定位板2上分别设有4个定位销21,左翼组件24、右翼组件28两端设置有带有螺纹孔的固定块25,安装时将左翼组件24、右翼组件28的固定块25分别穿过两侧的定位销21中,达到定位作用。左靠板13、右靠板19、验销20可以用来检测左翼组件24、右翼组件28上槽钢30位置及槽钢孔29的位置及孔的尺寸。
[0018] 如图9所示,本发明的使用方法如下:
(i )本发明的检测方法:左定位板1、右定位板2上的4个定位销21能够判断左翼组件24、右翼组件28中固定块25上的4个螺纹孔的相对位置尺寸,如果定位销21能够顺利穿过,则螺纹孔的相对位置尺寸准确,左靠板13、右靠板19可以验证左翼组件24、右翼组件28中槽钢30的焊接位置的正确性,通过靠板平面与槽钢30的外侧面靠测的测量方法来判断槽钢的30位置正确性同时用验销20来验证槽钢孔29的孔径大小和位置度。
[0019] (ii)本发明的焊接方法:把中间组件26吊装在支撑面10的定位块3上,使其靠紧,启动横向气缸7、纵向气缸8将中间组件26固定,把左翼组件24、右翼组件28通过定位销21分别安装到左定位板1、右定位板2上,分别启动两个定位板气缸11,使左翼组件24、右翼组件28向中间组件26靠近,通过焊接设备完成左翼组件24、右翼组件28与中间组件26的焊接。
[0020] 本发明自动化程度高,定位准确,操作方便,同时在左右定位板上设有靠板及验销,用于左右翼槽钢孔的外圆尺寸及位置度尺寸。把左右翼装到定位板上,通过导轨带动定位板来实现左右翼组件与中间组件的整体焊接。提高了生产效率,避免了操作误差。

Claims (4)

1.一种用于支架体的整体焊接及检测装置,包括支撑架(9)和支撑架(9)上的支撑面(10),其特征在于:支撑面(10)上平行的对应设置有多组定位块(3)、左右两端设置有平行的导轨(6 )和定位板气缸(11)、中部设置有横向气缸(7 )和纵向气缸(8 ),导轨(6 )滑动连接有滑块(15 ),左右两端平行导轨(6 )之间通过气缸连杆(5 )相连,气缸连杆(5 )中部设置的连接环(4)与定位板气缸(11)的活塞杆相连,左右两端的滑块(15 )分别设置有与左定位板(I)连接的左连接板(16)、与右定位板(2)连接的右连接板(17),左定位板(I)和右定位板(2 )的基板(18 )上对应设置有多个定位销(21)、顶轴(22 ),侧壁设置有侧板(23 ),左定位板(I)上设置带有平行验销(20 )的左靠板(13 ),右定位板(2 )上对应设置带有平行验销(20 )的右靠板(19)。
2.根据权利要求1所述的用于支架体的整体焊接及检测装置,其特征在于:靠近支撑面(10)右侧面的平行定位块(3)上设置有限位块(12)。
3.根据权利要求1所述的用于支架体的整体焊接及检测装置,其特征在于:支撑面(10)上设置有控制横向气缸(7)、纵向气缸(8)和定位板气缸(11)的手控阀(14)。
4.根据权利要求1所述的用于支架体的整体焊接及检测装置,其特征在于:所述的导轨(6)、定位块(3)中形成沉头孔,螺钉穿过沉头孔将导轨(6)、定位块(3)固定在支撑面(10)上。
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