CN203542485U - 一种螺丝机送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺丝机送料机构，包括：机架；安装在机架上的振动送料器，用于存放并往外输送螺钉；安装在机架上的进料控制装置，用于控制螺钉逐个进入风批；直振传送带，一端与振动送料器输出端连接，另一端与进料控制装置连接。本实用新型结构简单、工作稳定、成本低廉的螺丝机送料机构。

Description

一种螺丝机送料机构

技术领域

本实用新型涉及一种螺丝机送料机构。

背景技术

自动螺丝机是一种可自动将螺丝送至风批或电批批头处的设备，用于替代人手动将螺丝放置于批头，自动螺丝机可大幅度提高工作效率。

自动螺丝机一般包括螺丝送料机构和风批或电批，送料机构用于将螺丝逐个输送给风批或电批，送料机构是整个自动螺丝机上的关键部件，现有送料机构一般结构复杂，运转不稳定，成本较高。为此有必要对现有螺丝送料机构进行结构上的改进设计。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、工作稳定、成本低廉的螺丝机送料机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种螺丝机送料机构，其特征在于包括：           

机架；                                         

安装在机架上的振动送料器，用于存放并往外输送螺钉；  

安装在机架上的进料控制装置，用于控制螺钉逐个进入风批；                                           

直振传送带，一端与振动送料器输出端连接，另一端与进料控制装置连接。

所述进料控制机构包括：                        

一扇形中转盘，扇形中转盘弧形端的侧壁上设置有一与直振传送带配合进料凹槽，进料凹槽底部设置有一通孔；     

设置在机架上的与扇形中转盘匹配的容置腔，容置腔侧壁上设置有卸料凹槽，扇形中转盘可转动的安装在该容置腔内； 

凸轮，可转动的安装在机架上，凸轮通过电机驱动；      

顶杆，通过一弹簧安装在通孔内，使得顶杆始终与凸轮接触，顶杆不与凸轮接触的端部设置有用于夹持螺钉的夹持部； 

驱动装置，用于驱动扇形中转盘转动。

所述驱动装置包括气缸、齿条及设置在扇形中转盘下部的齿轮，气缸输出轴与齿条连接，齿条与齿轮啮合。

所述夹持部设置为与螺钉匹配的卡槽。

所述凸轮位于扇形中转盘圆心位置。

所述顶杆侧壁设置有一第一突起，所述通孔侧壁上设置有一第二突起，所述弹簧一端抵靠在第一突起上，另一端抵靠在第二突起上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、工作稳定、成本低廉的螺丝机送料机构。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的装配示意图；

图2是进料控制装置的示意图一；

图3是进料控制装置的示意图二；

图4是进料控制装置的示意图三。

具体实施方式

参照图1～图4，本实用新型是一种螺丝机送料机构，包括：机架1；安装在机架1上的振动送料器2，用于存放并往外输送螺钉0；安装在机架1上的进料控制装置，用于控制螺钉0逐个进入风批；直振传送带3，一端与振动送料器2输出端连接，另一端与进料控制装置连接。螺钉0通过振动送料器2送至直振传送带3，经过直振传送带3后送至进料控制机构。

进料控制机构可采用以下具体实施方式，包括：一扇形中转盘41，扇形中转盘41弧形端的侧壁上设置有一与直振传送带3配合进料凹槽42，进料凹槽42底部设置有一通孔43；                                          

设置在机架1上的与扇形中转盘41匹配的容置腔44，容置腔44侧壁上设置有卸料凹槽45，扇形中转盘41可转动的安装在该容置腔44内；                             

凸轮46，可转动的安装在机架1上，凸轮46通过电机驱动； 顶杆47，通过一弹簧48安装在通孔43内，使得顶杆47始终与凸轮46接触，顶杆47不与凸轮46接触的端部设置有用于夹持螺钉0的夹持部49；                      

驱动装置，用于驱动扇形中转盘41转动。

如图所示，驱动装置包括气缸51、齿条52及设置在扇形中转盘41下部的齿轮53，气缸51输出轴与齿条52连接，齿条52与齿轮53啮合。夹持部49设置为与螺钉0匹配的卡槽。凸轮46位于扇形中转盘41圆心位置。

本实用新型具体工作流程如下：刚开始工作时，凸轮46将顶杆47顶出通孔43，进入进料凹槽42，进料凹槽42处于与直振传送带3接触的位置，此时，直振传送带3上的螺钉0进入进料凹槽42，并被顶杆47夹持，然后气缸51工作，带动扇形中转盘41转动，直至进料凹槽42与卸料凹槽45对接，然后凸轮46转动，在弹簧48的作用下，顶杆47回收到通孔43内，不再夹持螺钉0，螺钉0往下掉落进入气管，通过气管进入风批，经过风批内部后依附在批头上。

如图所示，弹簧48的可采用以下具体安装方式，顶杆47侧壁设置有一第一突起471，通孔43侧壁上设置有一第二突起，弹簧48一端抵靠在第一突起471上，另一端抵靠在第二突起上。

上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。

Claims (6)

1.一种螺丝机送料机构，其特征在于包括：             

机架（1）；                                     

安装在机架（1）上的振动送料器（2），用于存放并往外输送螺钉（0）；                                

安装在机架（1）上的进料控制装置，用于控制螺钉（0）逐个进入风批；                                   

直振传送带（3），一端与振动送料器（2）输出端连接，另一端与进料控制装置连接。

2.如权利要求1所述的一种螺丝机送料机构，其特征在于所述进料控制机构包括：                          

一扇形中转盘（41），扇形中转盘（41）弧形端的侧壁上设置有一与直振传送带（3）配合进料凹槽（42），进料凹槽（42）底部设置有一通孔（43）；                 

设置在机架（1）上的与扇形中转盘（41）匹配的容置腔（44），容置腔（44）侧壁上设置有卸料凹槽（45），扇形中转盘（41）可转动的安装在该容置腔（44）内；     

凸轮（46），可转动的安装在机架（1）上，凸轮（46）通过电机驱动；                                 

顶杆（47），通过一弹簧（48）安装在通孔（43）内，使得顶杆（47）始终与凸轮（46）接触，顶杆（47）不与凸轮（46）接触的端部设置有用于夹持螺钉（0）的夹持部（49）；                                      

驱动装置，用于驱动扇形中转盘（41）转动。

3.如权利要求2所述的一种螺丝机送料机构，其特征在于所述驱动装置包括气缸（51）、齿条（52）及设置在扇形中转盘（41）下部的齿轮（53），气缸（51）输出轴与齿条（52）连接，齿条（52）与齿轮（53）啮合。

4.如权利要求2所述的一种螺丝机送料机构，其特征在于所述夹持部（49）设置为与螺钉（0）匹配的卡槽。

5.如权利要求2所述的一种螺丝机送料机构，其特征在于所述凸轮（46）位于扇形中转盘（41）圆心位置。

6.如权利要求2所述的一种螺丝机送料机构，其特征在于所述顶杆（47）侧壁设置有一第一突起（471），所述通孔（43）侧壁上设置有一第二突起，所述弹簧（48）一端抵靠在第一突起（471）上，另一端抵靠在第二突起上。

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