CN203539938U - 一种多功能救火船 - Google Patents
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Abstract
一种多功能救火船，包括设置在船体上的驾驶室和动力系统，所述动力系统用以控制船体的方向和速度，动力系统包括设置在船体内的高速柴油机，所述高速柴油机的输出端还连接吸水泵，所述吸水泵一端通过管道连接进水口，另一端通过出水管道连接高压水枪，通过高压水枪，能将高压水流喷入着火区域，起到灭火的目的；所述进水口可以连接吸水管道，所述吸水管道的吸水口设置有两层过滤网，避免过大的杂质进入吸水泵，所述的吸水管道若放在船内有积水的地方，可将船内积水排出船体，避免船体积水过多沉没；所述船体还设置有探照灯、牵引勾，用于救援、救生、照明、牵引故障船只。
Description
技术领域
本实用新型属于水上交通工具技术领域，具体是涉及一种适用于救火、救生的多功能船。
背景技术
国内用于水上救火的主要为大型救火船，这种救火船一般体积较大、造价昂贵、日常维护费用高，适用于海上或大江等流域救火；而适用于内河流域船只的救火船，目前国内无相关产品，内河流域船只如果发生火灾，主要靠船只自身携带的灭火器等工具进行灭火，灭火时间长、效果差，往往达不到挽救生命财产的目的。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种多功能救火船，通过高速柴油机的设置，将水经吸水泵从船体外部吸入，再使水通过出水管道达到高压水枪，通过高压水枪，能将高压水流喷入着火区域，起到灭火的目的。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种多功能救火船，包括设置在船体上的驾驶室和动力系统，所述动力系统用以控制船体的方向和速度，动力系统包括设置在船体内的高速柴油机，所述高速柴油机的输出端还连接吸水泵，所述吸水泵一端通过管道连接进水口，另一端通过出水管道连接高压水枪，高压水枪上设置有把手，把手可以控制高压水枪的出水口方向。
作为优选，所述进水口连接吸水管道，所述吸水管道的吸水口设置有两层过滤网，避免过大的杂质进入吸水泵。
作为优选，所述船体设置有探照灯，所述探照灯为大功率探照灯，主要用于夜间搜救时照明；所述多功能救火船上还设置有牵引勾等设备，用于救援、救生、牵引故障船只。
本实用新型具有的有益效果：1、通过吸水管道、吸水泵、出水管道将水送至高压水枪，通过高压水枪，能将高压水流喷入着火区域，起到灭火的目的；2、可将吸水管道放在船内有积水的地方，可将船内积水排出船体，避免船体积水过多沉没；3、通过船体上设置的探照灯、牵引勾，用于救援、救生、照明、牵引故障船只。因此本实用新型具有结构简单、设计合理等特点。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
1、吸水泵 2、高速柴油机 3、高压水枪 4、出水管道 5、驾驶室 6、进水口 7、船体 8、动力系统 9、吸水管道 10、探照灯 11、牵引勾 31、水枪把手。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1和图2所示，多功能救火船包括设置在船体上的驾驶室和动力系统，所述动力系统用以控制船体的方向和速度，动力系统包括设置在船体内的高速柴油机，所述高速柴油机的输出端还连接吸水泵，所述吸水泵一端通过管道连接进水口，另一端通过出水管道连接高压水枪；所述高压水枪上设置有把手，所述把手可以控制高压水枪的出水口方向；所述进水口可以连接吸水管道，所述吸水管道的吸水口设置有两层过滤网，避免过大的杂质进入吸水泵；所述的吸水管道若放在船内有积水的地方，可将船内积水排出船体，避免船体积水过多沉没；船体还设置有探照灯、牵引勾，用于救援、救生、照明、牵引故障船只。
最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种多功能救火船，包括设置在船体上的驾驶室和动力系统，其特征在于所述动力系统包括设置在船体内的高速柴油机，所述高速柴油机的输出端还连接吸水泵，所述吸水泵一端通过管道连接进水口，另一端通过出水管道连接高压水枪，高压水枪上设置有把手。
2.根据权利要求1所述的多功能救火船，其特征在于所述进水口连接吸水管道，所述吸水管道的吸水口设置有两层过滤网。
3.根据权利要求1或2所述的多功能救火船，其特征在于所述船体上设置有探照灯、牵引勾。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2013
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