CN105673477A - 一种消防泵及消防车 - Google Patents

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Abstract

一种消防泵，包括灭火剂抽取泵，所述灭火剂抽取泵还连接有真空泵，所述灭火剂抽取泵入口连接有主进水软管，所述主进水软管与一个分流接头的主管连接，所述分流接头包括多个分支管，每一所述分支管连接有分支进水管，所述分支进水管上设置有阀门，所述分支进水管末端为泵入接头。本发明还公开了一种消防车。本发明在发生火灾时，无需任何人力搬运措施，可直接将灭火剂连续抽入消防车水箱内，并在更换灭火剂包装桶时将吸入的空气及时排走，连续不间断的供给灭火剂，大幅提高了扑救效率。

Description

一种消防泵及消防车
技术领域
本发明属于机械领域，涉及消防设备领域，具体涉及一种消防泵及消防车。
背景技术
消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。现代消防车是装有抽、压水泵及水管或化学灭火剂的专用卡车，能喷射高压水柱或灭火剂泡末。消防车有自备水箱，在用水箱贮存水灭火的同时，还可用帆布软管接上火场附近的消防栓取水灭火。
现有消防车在灭火操作时，需要加注灭火剂，灭火剂加注方法主要有2种：第一，依靠多名消防战士用人力的方式将桶装灭火剂抬起倒入消防车内；第二，采用普通水泵将灭火剂抽入消防车内。一、若采用人工导入的方法，效率太低，一旦遭遇火情，势必将消耗消防战士大量的体力，不利于火灾扑救，而且加注速度太慢。二、若采用现有普通水泵抽取的方法，则有如下缺点：1.普通水泵一般采用电驱动形式，在火场现场很可能因为没有电不能运行。2.普通水泵主要有潜水泵和离心泵两种。若采用潜水泵，首先，因为潜水泵的体积比较大，而灭火剂包装桶口子有大有小不统一，一旦是小口包装则无法工作；其次，一旦液位下降到泵体入水口，则无法继续工作，因此无法实现不间断抽取。若采用离心泵，则容易出现一旦吸入空气就无法抽取的情况，要重新向泵内加水排走空气后才能继续工作，因此也无法实现不间断抽取。
发明内容
为克服现有消防车在灭火剂加注过程中存在的速度慢、效率低及使用不便的技术缺陷，本发明公开了一种消防泵及消防车。
本发明所述消防泵，包括灭火剂抽取泵，所述灭火剂抽取泵还连接有真空泵，所述灭火剂抽取泵入口连接有主进水软管，所述主进水软管与一个分流接头的主管连接，所述分流接头包括多个分支管，每一所述分支管连接有分支进水管，所述分支进水管上设置有阀门，所述分支进水管末端为泵入接头。
优选的，所述泵入接头为快速接头。
优选的，所述泵入接头还设置有延长的穿刺管。
优选的，所述分支进水管和/或主进水软管为钢丝软管。
优选的，所述阀门为球阀。
优选的，所述灭火剂抽取泵和/或真空泵为柴油驱动泵。
本发明还公开了一种消防车，装载如上所述的消防泵。
优选的，所述消防车车体为皮卡车。
优选的，所述消防车安装有两台如上所述的消防泵。
优选的，所述消防泵外设置有可伸缩雨篷。
采用本发明所述的消防泵及消防车具有以下优越性：
1．在发生火灾时，无需任何人力搬运措施，可直接将桶装的灭火剂连续的抽入消防车水箱内。本发明所述消防车能及时赶赴消防现场并第一时间展开扑救，提高扑救效率。
2.本发明加配可抽取空气的真空泵，可在更换灭火剂包装桶时将吸入的空气及时排走，以免吸入空气堵塞水泵及软管而导致无法连续抽取液体。
3.本发明的灭火剂吸入口采用多头独立阀门控制的方式，可以连续不间断的供给灭火剂。
附图说明
图1为本发明所述消防泵的一种具体实施方式结构示意图，
图中附图标记名称为：1-灭火剂抽取泵、2-真空泵、3-灭火剂抽取泵入口、4-主进水软管、5-分流接头、6-分支进水管、7-阀门。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明。
本发明所述消防泵，包括灭火剂抽取泵1，所述灭火剂抽取泵还连接有真空泵2，所述灭火剂抽取泵入口3连接有主进水软管4，所述主进水软管与一个分流接头5的主管连接，所述分流接头包括多个分支管，每一所述分支管连接有分支进水管6，所述分支进水管上设置有阀门7，所述分支进水管末端为泵入接头。
开始灭火操作时，首先将一根分支进水管末端的泵入接头与装有灭火剂的包装桶或罐体连接，打开该路分支进水管上的阀门并关闭其他分支进水管的阀门，开启灭火剂抽取泵，将灭火剂泵入，灭火剂抽取泵的出口可以与消防水枪直接连接，也可以将灭火剂泵入消防车所载水箱，从水箱抽水喷射灭火，分支进水管长度通常足够将消防泵与灭火剂包装容器连接。分支进水管及主进水管通常选择为钢丝软管，灭火剂抽取泵可以采用一般水泵或增加出口端水压的增压型水泵；分支进水管上的阀门一般选择适用于圆形管道的球阀。
泵入接头可以选择快速接头以方便迅速与灭火剂容器对接。在泵入接头前方，还可以设置延长的穿刺管。穿刺管为末端呈斜切角的尖管，方便直接破壁插入灭火剂容器。
当灭火剂容器中的灭火剂将要被抽取完毕时，将另一支分支进水管与另一未使用的灭火剂容器连接，打开该条分支进水管上的阀门，同时关闭上一支分支进水管上的阀门，从新的灭火剂容器中继续抽取灭火剂。
在分支进水管的更换过程中，不可避免的会出现灭火剂抽取泵吸入气体的状况，在更换分支进水管时可开启真空泵，将灭火剂抽取泵吸入的空气抽出。
本发明通常为应用于车载，并使用在灭火等紧急场合，为避免在灭火现场找不到合适的驱动电源，所述灭火剂抽取泵和/或真空泵优选选择柴油驱动泵，即可使用消防车常用的柴油作为动力及时驱动而无需额外在火场附近寻找电源。
本发明还公开了一种消防车，消防车上载有如前所述的消防泵。
消防车可以是安装有水箱、喷枪及消防泵的一体化消防车，但考虑到现有消防车的改装费用昂贵，而消防泵本身体积并不大，也可以将消防泵安装在普通皮卡车上，灭火时跟随制式消防车一同开赴火场。所谓皮卡车为前半部有两排座椅、后半部为货厢的中小型卡车，皮卡车本身价格及改装皮卡车的价格均较低廉，为防止日晒雨淋，可以在消防泵外设置可伸缩的雨篷，平时雨篷展开，灭火时即收拢。
可以在一台消防车或皮卡车上安装2台消防泵，以避免其中一台在灭火过程中发生故障耽误灭火时机。
采用本发明所述的消防泵及消防车具有以下优越性：
1．在发生火灾时，无需任何人力搬运措施，可直接将桶装的灭火剂连续的抽入消防车水箱内。本发明所述消防车能及时赶赴消防现场并第一时间展开扑救，提高扑救效率。
2.本发明加配可抽取空气的真空泵，可在更换灭火剂包装桶时将吸入的空气及时排走，以免吸入空气堵塞水泵及软管而导致无法连续抽取液体。
3.本发明的灭火剂吸入口采用多头独立阀门控制的方式，可以连续不间断的供给灭火剂。
前文所述的为本发明的各个优选实施例，各个优选实施例中的优选实施方式如果不是明显自相矛盾或以某一优选实施方式为前提，各个优选实施方式都可以任意叠加组合使用，所述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述发明人的发明验证过程，并非用以限制本发明的专利保护范围，本发明的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种消防泵，其特征在于，包括灭火剂抽取泵，所述灭火剂抽取泵还连接有真空泵，所述灭火剂抽取泵入口连接有主进水软管，所述主进水软管与一个分流接头的主管连接，所述分流接头包括多个分支管，每一所述分支管连接有分支进水管，所述分支进水管上设置有阀门，所述分支进水管末端为泵入接头。
2.如权利要求1所述的消防泵，其特征在于，所述泵入接头为快速接头。
3.如权利要求1所述的消防泵，其特征在于，所述泵入接头还设置有延长的穿刺管。
4.如权利要求1所述的消防泵，其特征在于，所述分支进水管和/或主进水软管为钢丝软管。
5.如权利要求1所述的消防泵，其特征在于，所述阀门为球阀。
6.如权利要求1所述的消防泵，其特征在于，所述灭火剂抽取泵和/或真空泵为柴油驱动泵。
7.一种消防车，其特征在于，装载如权利要求1至6任意一项所述的消防泵。
8.如权利要求7所述的消防车，其特征在于，所述消防车车体为皮卡车。
9.如权利要求7所述的消防车，其特征在于，所述消防车安装有两台如权利要求1至6任意一项所述的消防泵。
10.如权利要求7所述的消防车，其特征在于，所述消防泵外设置有可伸缩雨篷。
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