CN203529673U - 设置有配重块的提升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种设置有配重块的提升机，包括：型钢机架、电机、卷扬筒、载货台、动滑轮组、提升用静滑轮组、拉绳，配重块、配重用静滑轮组和回拉绳，回拉绳一端连接配重块，另一端通过配重用静滑轮组与载货台连接，配重块设置在型钢机架的空腔壁内部，载货台设置在型钢机架内侧；提升用静滑轮组和配重用静滑轮组均设置在机架的顶部的卷扬筒上绕有拉绳，拉绳的一端与卷扬筒固定，另一端通过提升用静滑轮组分别与动滑轮组连接，在电机的驱动下同步地带动载货台作垂直升降运动。本实用新型通过在提升机对称的设置配重块抵消了部分重量，使得电机的输出功率减小，不仅节约了电能，提高了安全系数，而且也降低了维护费用和使用成本。

Description

设置有配重块的提升机

技术领域

本实用新型属于民航货运的技术领域，更具体的说，本实用新型涉及一种设置有配重块的提升机。

背景技术

近年来，随着我国航空物流行业发展，应用于运输航空集装器的物流设备越来越多，由于航空集装器货物最重达6.8吨，所以其运输设备均为重载设备。

在需要将集装器货物进行水平方向输送时，需要采用输送机，在需要将集装器货物进行垂直方向输送时，需要采用提升机。对于重载货物的垂直输送，由于需要克服货物及其载货台的重力做功，电机功率会很大，电机功率大不仅价格昂贵，而且耗用的能源较多，维护费用高，不符合节能、减排的需要；常见提升机用单一拉绳提升重物，拉升的可靠性和稳定性差。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种设置有配重块的提升机。

一种设置有配重块的提升机，包括：型钢机架、电机、卷扬筒、载货台、连接载货台动滑轮组、提升用静滑轮组、拉绳，其特征在于：还包括配重块、配重用静滑轮组和回拉绳，所述回拉绳一端连接配重块，另一端通过所述配重用静滑轮组与所述载货台连接，所述配重块设置在型钢机架的空腔壁内部，所述载货台设置在所述型钢机架内侧；所述提升用静滑轮组和配重用静滑轮组均设置在所述机架的顶部，所述的卷扬筒上绕有拉绳,所述拉绳的一端与所述卷扬筒固定，另一端通过所述提升用静滑轮组分别与所述动滑轮组连接。

进一步地，所述配重用静滑轮组包括两个静滑轮，所述动滑轮组由四个动滑轮通过连接件分别与载货台四个边角相连组成，所述提升用静滑轮组包括四对静滑轮，两两组配与所述四个动滑轮连接；所述拉绳有四条，分别通过所述提升用静滑轮组连接所述动滑轮组的四个动滑轮。

所述配重块对称地设置在型钢机架两侧的内部空腔，更进一步地，所述配重块有两个。其中，所述拉绳和回拉绳均为钢丝绳。

本实用新型的技术方案相比现有技术具有以下有益效果：

本实用新型所述的提升机在回拉绳上对称的设置有配重块，而所述配重块在提升所述载货台以及所承载的货物过程中抵消了部分重量，使得电机的输出功率减小，不仅节约了电能，而且也降低了维护费用和使用成本。另外，本实用新型所述的提升机，分别设置有提升用静滑轮组和配重用静滑轮组，而且在载货台的四角处均设置有与动滑轮连接的连接件，提升载货台用四条拉绳，以及对称的回拉绳提供提升拉力，从而可以提高拉升的可靠性；另外本实用新型所述的提升机易于拆卸、安装，并且操作简便。

附图说明

图1为实施例1所述设置有配重块的提升机的主体结构。

图2为实施例1所述提升用静滑轮组和配重用静滑轮组的排布方式。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对所做的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下将结合具体实施例对本实用新型所述设置有配重块的提升机做进一步的阐述。

实施例1

本实施例所述的设置有配重块的提升机，如图1所示，其包括：型钢机架10、电机20、卷扬筒30、载货台60、配重块51、动滑轮组42、提升用静滑轮组41、配重用静滑轮组52、钢丝拉绳40和钢丝回拉绳50，所述的卷扬筒30上绕有钢丝四条拉绳40；其中，所述电机20和卷扬筒30设置在所属机架10的底部外侧，所述载货台60设置在所述型钢机架10内侧，所述提升用静滑轮组41和配重用静滑轮组52均设置在所述机架10的顶部；所述配重块51为两个，设置在型钢机架的空腔壁内部；所述载货台60的四个边角处通过连接件43分别与所述动滑轮组42的四个动滑轮连接；

如图2所示，配重用静滑轮组52包括521和522，所述钢丝回拉绳50的一端与所述配重块51固定，另一端通过所述配重用静滑轮组521和522分别与所述连接件43连接；提升用静滑轮组41包括四对静滑轮两两组配，分别为411和412，413和414，415和416，417和418，四条拉绳40的一端与所述卷扬筒30固定，另一端分别通过每对静滑轮与所述提升载货台的四个动滑轮连接，所述钢丝拉绳40在电机20的驱动下同步地带动所述载货台作垂直升降运动。

其中，所述拉绳和回拉绳均为钢丝绳。

本实用新型通过在提升机对称的位置设置配重块51，在提升所述载货台60以及所承载的货物过程中抵消了部分重量，使得电机20的输出功率减小，从而可以节约电能。另外，本实用新型所述的提升机，分别设置有提升用静滑轮组和配重用静滑轮组，在载货台的四角处均设置有与动滑轮连接的连接件，而且设置四条拉绳对载货台进行提升，从而可以通过四条钢丝拉绳以及对称的钢丝回拉绳提供提升拉力，进而提高拉升的可靠性和稳定性。

相应地，配重块51设置在型钢机架的空腔壁内部，既能够增加空间利用率，整体造型也美观，所述配重块有两个或者多个，对称地设置在型钢机架两侧的内部空腔。

对于本领域的普通技术人员而言，应当理解可以在不脱离本实用新型公开的范围以内，可以采用等同替换或等效变换形式实施上述实施例。本实用新型的保护范围并不限于具体实施方式部分的具体实施例，只要没有脱离实用新型实质的实施方式，均应理解为落在了本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种设置有配重块的提升机，包括：型钢机架、电机、卷扬筒、载货台、连接载货台动滑轮组、提升用静滑轮组、拉绳，其特征在于：还包括配重块、配重用静滑轮组和回拉绳，所述回拉绳一端连接配重块，另一端通过所述配重用静滑轮组与所述载货台连接，所述配重块设置在型钢机架的空腔壁内部，所述载货台设置在所述型钢机架内侧；所述提升用静滑轮组和配重用静滑轮组均设置在所述机架的顶部，所述的卷扬筒上绕有拉绳,所述拉绳的一端与所述卷扬筒固定，另一端通过所述提升用静滑轮组分别与所述动滑轮组连接。

2.根据权利要求1所述的设置有配重块的提升机，其特征在于：所述配重用静滑轮组包括两个静滑轮，所述动滑轮组由四个动滑轮通过连接件分别与载货台四个边角相连组成，所述提升用静滑轮组包括四对静滑轮，两两组配与所述四个动滑轮连接；所述拉绳有四条，分别通过所述提升用静滑轮组连接所述动滑轮组的四个动滑轮。

3.根据权利要求2所述的设置有配重块的提升机，其特征在于：所述配重块对称地设置在型钢机架两侧的内部空腔。

4.根据权利要求1-3任一所述的设置有配重块的提升机，其特征在于：所述配重块有两个。

5.根据权利要求1-3任一所述的设置有配重块的提升机，其特征在于：所述拉绳和回拉绳均为钢丝绳。

Images