CN203516014U - 防侧倾压缩机网状气阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防侧倾压缩机网状气阀,包括阀座、阀片、中心导向定位凸台、缓冲片、螺栓、螺母、升程限制器、弹簧;阀座、阀片、缓冲片、中心定位凸台、升程限制器由上至下依次顺序连接在螺栓上,弹簧设置在升程限制器内;螺栓顶部通过螺母固定;的升程限制器是防侧倾导向定位型升程限制器,防侧倾导向定位型升程限制器上设置有用于导向控制阀片运动的环形导向凸台。本实用新型利用防侧倾导向定位型升程限制器上的环形导向凸台和中心导向定位凸台双重导向控制阀片的运动,增加了阀片的导向面积和限位作用,减小阀片的侧倾运动,减小中心导向定位凸台和阀片的磨损。结构简单、定位可靠,有效延长气阀的可靠性和工作寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种往复活塞式压缩机带中心导向定位网状气阀,具体涉及一种防侧倾压缩机网状气阀。
背景技术
往复式压缩机属于容积式压缩机,是使一定容积的气体顺序地吸入和排出封闭空间提高静压力的压缩机。曲轴带动连杆,连杆带动活塞,活塞做上下运动。活塞运动使气缸内的容积发生变化,当活塞向下运动的时候,气缸容积增大,进气阀打开,排气阀关闭,空气被吸进来,完成进气过程;当活塞向上运动的时候,气缸容积减小,排气阀打开,进气阀关闭,完成压缩过程。通常活塞上有活塞环来密封气缸和活塞之间的间隙,气缸内有润滑油润滑活塞环。气阀是安装在往复式压缩机气缸上控制气体进出的部件,是往复活塞式压缩机中的核心部件之一,其性能直接影响压缩机的经济性与可靠性。大型往复活塞式压缩机中多采用大直径网状阀。
常规的网状阀由阀座、阀片、缓冲片、中心导向定位凸台、升程限制器、弹簧、螺栓等组成。网状阀的阀座、阀片、缓冲片、导向定位凸台、升程限制器依次顺序连接在螺栓上,弹簧装于升程限制器中将阀片顶在阀座上密封气体。当阀座上的气体压力大于弹簧的弹力和阀片背面的气体压力之和时,阀片离开阀座向升程限制器运动,阀片和阀座处于非密封状态,气阀开启。
现有结构的带中心导向定位凸台网状阀,特别是大直径网状阀存在以下不足:中心导向定位凸台固定在阀座与升程限制器中心螺栓处,而阀片是高速往复运动,中心导向定位凸台与阀片之间是动配合,大直径网状阀的阀片在运动过程中更易发生侧倾运动,使中心导向定位凸台和阀片发生偏磨、磨损加重,使气阀失效或损坏,使气阀可靠性和工作寿命降低。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种防侧倾压缩机网状气阀,以期待解决现有技术中网状阀的阀片在运动过程中更易发生侧倾运动,使中心导向定位凸台和阀片发生偏磨、磨损加重,使气阀失效或损坏,使气阀可靠性和工作寿命降低等问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种防侧倾压缩机网状气阀,包括阀座、阀片、中心导向定位凸台、缓冲片、螺栓、螺母、升程限制器、弹簧;所述阀座、阀片、缓冲片、中心定位凸台、升程限制器由上至下依次顺序连接在所述螺栓上,所述弹簧设置在所述升程限制器内;所述螺栓顶部通过螺母固定;所述的升程限制器是防侧倾导向定位型升程限制器,所述防侧倾导向定位型升程限制器上设置有用于导向控制所述阀片运动的环形导向凸台。
更进一步的技术方案是防侧倾导向定位型升程限制器上还设置有环槽、装配面、弹簧孔、环槽连接筋。
更进一步的技术方案是环槽与所述阀片是同心位置。
更进一步的技术方案是环形导向凸台设置在所述防侧倾导向定位型升程限制器的外侧。
更进一步的技术方案是环形导向凸台设置在所述防侧倾导向定位型升程限制器的环槽连接筋上部。
更进一步的技术方案是环形导向凸台的高度低于或等于所述中心导向定位凸台的高度。
更进一步的技术方案是环形导向凸台按3至16组对称均布在所述防侧倾导向定位型升程限制器的装配面上。
更进一步的技术方案是环形导向凸台的位置是凸出在所述防侧倾导向定位型升程限制器的装配面上。
更进一步的技术方案是环形导向凸台是3组或4组或6组或8组或9组或12组或16组对称均布在所述防侧倾导向定位型升程限制器的装配面上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型利用防侧倾导向定位型升程限制器上的环形导向凸台和中心导向定位凸台双重导向控制阀片的运动,增加了阀片的导向面积和限位作用,减小阀片的侧倾运动,减小中心导向定位凸台和阀片的磨损。结构简单、定位可靠,有效延长气阀的可靠性和工作寿命。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2为本实用新型一个实施例中防侧倾导向定位型升程限制器的结构示意图。
图3为本实用新型图2的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
如图1所示,图1示出了本实用新型一个实施例的结构示意图。本实施例防侧倾压缩机网状气阀,包括阀座1、阀片2、中心导向定位凸台4、缓冲片3、螺栓6、螺母5、升程限制器7、弹簧8;本实施例中阀座1、阀片2、缓冲片3、中心定位凸台4、升程限制器由上至下依次顺序连接在螺栓上,弹簧8设置在升程限制器内;螺栓顶部通过螺母5固定;作为优选的实施方案,本实施例中升程限制器是防侧倾导向定位型升程限制器,防侧倾导向定位型升程限制器上设置有用于导向控制所述阀片运动的环形导向凸台。阀片由中心导向定位凸台及防侧倾导向定位型升程限制器的环形导向凸台双重导向控制阀片的运动。弹簧8装于防侧倾导向定位型升程限制器中将阀片2顶在阀座1上密封气体。当阀座1上的气体压力大于弹簧8的弹力和阀片2背面的气体压力之和时,阀片2离开阀座1向防侧倾导向定位型升程限制器运动,阀片和阀座1处于非密封状态,气阀开启。
如图2和图3所示,图2示出了实施例中防侧倾导向定位型升程限制器的结构示意图。图3为防侧倾导向定位型升程限制器的侧视图。本实施例中防侧倾导向定位型升程限制器包括防侧倾导向定位型升程限制器本体9,在防侧倾导向定位型升程限制器本体9上设置有环形导向凸台10、环槽11、弹簧孔12、环槽连接筋14。环形导向凸台10高度控制在阀片关闭时不发生脱离现象而失去相应作用。
作为优选的实施方案,本实施例中环形导向凸台10设置在所述环槽11的外侧,对阀隙流速影响最小,对阀片的导向更加有利。环形导向凸台设置在防侧倾导向定位型升程限制器的部分环槽连接筋上部。环形导向凸台的高度不高于中心导向定位凸台高度。
优选的是,本实施例中环形导向凸台10可按3组或4组或6组或8组或9组或12组或16组对称均布在所述防侧倾导向定位型升程限制器的装配面13上。每组对称的环形导向凸台所在的直径位置上,都均布设置有弹簧孔,环槽设置在相邻弹簧孔之间的扇面位置上,环槽之间通过环槽连接筋连接。利用防侧倾导向定位型升程限制器上的环形导向凸台和中心导向定位凸台双重导向控制阀片的运动,增加了阀片的导向面积和限位作用,减小阀片的侧倾运动,减小中心导向定位凸台和阀片的磨损。
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
Claims (9)
1.一种防侧倾压缩机网状气阀,包括阀座、阀片、中心导向定位凸台、缓冲片、螺栓、螺母、升程限制器、弹簧;所述阀座、阀片、缓冲片、中心定位凸台、升程限制器由上至下依次顺序连接在所述螺栓上,所述弹簧设置在所述升程限制器内;所述螺栓顶部通过螺母固定;其特征在于:所述的升程限制器是防侧倾导向定位型升程限制器,所述防侧倾导向定位型升程限制器上设置有用于导向控制所述阀片运动的环形导向凸台。
2.根据权利要求1所述的防侧倾压缩机网状气阀,其特征在于所述的防侧倾导向定位型升程限制器上还设置有环槽、装配面、弹簧孔、环槽连接筋。
3.根据权利要求2所述的防侧倾压缩机网状气阀,其特征在于所述的环槽与所述阀片是同心位置。
4.根据权利要求1所述的防侧倾压缩机网状气阀,其特征在于所述的环形导向凸台设置在所述防侧倾导向定位型升程限制器的外侧。
5.根据权利要求2所述的防侧倾压缩机网状气阀,其特征在于所述的环形导向凸台设置在所述防侧倾导向定位型升程限制器的环槽连接筋上部。
6.根据权利要求1所述的防侧倾压缩机网状气阀,其特征在于所述的环形导向凸台的高度低于或等于所述中心导向定位凸台的高度。
7.根据权利要求2所述的防侧倾压缩机网状气阀,其特征在于所述的环形导向凸台是3至16组对称均布在所述防侧倾导向定位型升程限制器的装配面上。
8.根据权利要求2所述的防侧倾压缩机网状气阀,其特征在于所述的环形导向凸台的位置是凸出在所述防侧倾导向定位型升程限制器的装配面上。
9.根据权利要求7所述的防侧倾压缩机网状气阀,其特征在于所述的环形导向凸台是3组或4组或6组或8组或9组或12组或16组对称均布在所述防侧倾导向定位型升程限制器的装配面上。
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CN103452812A (zh) * | 2013-09-22 | 2013-12-18 | 四川大川压缩机有限责任公司 | 防侧倾压缩机网状气阀 |
CN104514700A (zh) * | 2015-01-12 | 2015-04-15 | 台州环天机械有限公司 | 一种压缩机气阀 |
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