CN203515721U - 新型机油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新型机油滤清器，包括壳体，壳体内设有滤芯、磁体，所述壳体由盖以及一端封闭另一端具有开口的筒体组成，盖与筒体螺纹连接，筒体上设有进油管和出油管，所述盖上设有螺母，该螺母的侧壁面由多个第一平面和多个第二平面组成，第一平面的宽度大于第二平面的宽度，第一平面和第二平面呈交替形式布置，所述筒体的外壁面上设有滚花。本实用新型具有方便进行拆卸的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及新型机油滤清器。
背景技术
目前，由于机油滤清器外壳的顶部非常光滑，仅在壳体的周围设置一圈凹面，安装或拆卸滤清器时必须采用与凹面相匹配的专用工具，而该类专用工具在日常生活中并不常用也不常见，一旦需要更换滤清器时，往往无处找寻，十分不便，而且在拆卸时搞不清楚转动的方向，经常会反向转动，不仅没将滤清器拆下来，反而是越族越紧，作了无用功，还给增加了麻烦。
另外，目前市场上的机油滤清器大部分是仅靠滤芯过滤，而机油滤清器经过一段时间使用之后，滤芯上会聚集许多金属碎末，造成滤清器堵塞，阻碍润滑系统正常工作。为解决前述问题，现在技术中公开了一种机油滤清器，包括壳体、底座和安装在壳体内的滤芯，所述底座上部、壳体内的滤芯下设有磁铁。所述磁铁为圆盘状磁钢。由于磁铁是安装在底座和滤芯之间，在工作时，随着进入到壳体内的润滑油增多，大部分润滑油则来不及被磁铁的磁力所吸引，就流向了滤芯被过滤，因此，仍然有大部分杂质混在润滑油中。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型的主要目的是提供一种方便进行拆卸的新型机油滤清器。
解决上述技术问题的技术方案如下：
新型机油滤清器，包括壳体，壳体内设有滤芯、磁体，所述壳体由盖以及一端封闭另一端具有开口的筒体组成，盖与筒体螺纹连接，筒体上设有进油管和出油管，所述盖上设有螺母，该螺母的侧壁面由多个第一平面和多个第二平面组成，第一平面的宽度大于第二平面的宽度，第一平面和第二平面呈交替形式布置，所述筒体的外壁面上设有滚花。
采用了上述方案，所述盖上设有螺母，该螺母的侧壁面由多个第一平面和多个第二平面组成，第一平面的宽度大于第二平面的宽度，第一平面和第二平面呈交替形式布置，当需要拆卸盖时，将扳手套在螺母上，由于螺母上的第一平面和第二平面的交替布置，因此，扳手与螺母之间能够很好地形成贴合，这样，在拧动盖时无需刻意地将扳手与螺母的角度进行对齐，从而可以轻松地进行拆卸。
进一步地，还包括第一支撑板、第二支撑板以及粗滤网，第一支撑板和第二支撑板固定在壳体内后，将筒体的内腔分为进油腔、滤油腔和出油腔，所述磁体位于进油腔中，磁体上设有中心孔，所述粗滤网环绕在磁体的周围，第一支撑板上设有与磁体中心孔连通的通孔，所述滤芯位于滤油腔中，滤芯的两端分别与第一支撑板和第二支撑板紧贴，在第二支撑板上设有多个油孔，这些油孔环绕在滤芯的周围。当润滑油从筒体上的进油管进入到进油腔中后，首先由粗滤网对润滑油进行过滤，粗滤网在过滤润滑油的同时，降低了润滑油的流速，并且粗滤网与磁体相距很近，因此，润滑油在被过滤的同时，被磁体所产生的磁力所吸引，将润滑油中所携带的金属杂质吸附到磁体的表面，被过滤以及吸附过的润滑油经过磁体的中心孔以及第一支撑板的通孔流入到滤油腔中，由滤芯进行精过滤，过滤后的油通过油孔流到出油腔中，通过筒体上的出油管排出。本实用新型对润滑油全方位地进行了过滤和吸附，消除了润滑油中的金属杂质，避免了滤芯的堵塞。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
1为壳体，1a为盖，1b为筒体，1c为进油管，1d为出油管，1e为第一平，1f为第二平面,1g为滚花，2为滤芯，3为磁体，3a为中心孔，4为第一支撑板，4a为通孔，5为第二支撑板，5a为油孔，6为粗滤网。
具体实施方式
参照图1，本实用新型的新型机油滤清器，包括壳体1，壳体内设有滤芯2、磁体3，所述壳体由盖1a以及一端封闭另一端具有开口的筒体1b组成，盖1a与筒体1b螺纹连接。筒体上设有进油管1c和出油管1d，所述盖上设有螺母1h，该螺母的侧壁面由多个第一平面1e和多个第二平面1f组成，第一平面的宽度大于第二平面的宽度，第一平面和第二平面呈交替形式布置，所述筒体的外壁面上设有滚花1g。壳体1内设有滤芯2、磁体3，还包括第一支撑板4、第二支撑板5以及粗滤网6。第一支撑板4和第二支撑板5固定在壳体1内后，将壳体1的内腔分为进油腔、滤油腔和出油腔。所述磁体3位于进油腔中，所述磁体呈圆锥体。磁体上设有中心孔3a，所述磁体上的中心孔为锥孔，该中心孔的进口端的孔径大于出口端孔的孔径。所述粗滤网6环绕在磁体的周围，第一支撑板4上设有与磁体中心孔3a连通的通孔4a，所述滤芯2位于滤油腔中，滤芯2的两端分别与第一支撑板4和第二支撑板5紧贴，在第二支撑板上设有多个油孔5a，这些油孔5a环绕在滤芯的周围。
Claims (4)
1.新型机油滤清器，包括壳体，壳体内设有滤芯、磁体，所述壳体由盖以及一端封闭另一端具有开口的筒体组成，盖与筒体螺纹连接，筒体上设有进油管和出油管，其特征在于：所述盖上设有螺母，该螺母的侧壁面由多个第一平面和多个第二平面组成，第一平面的宽度大于第二平面的宽度，第一平面和第二平面呈交替形式布置，所述筒体的外壁面上设有滚花。
2.根据权利要求1所述的新型机油滤清器，其特征在于：还包括第一支撑板、第二支撑板以及粗滤网，第一支撑板和第二支撑板固定在壳体内后，将筒体的内腔分为进油腔、滤油腔和出油腔，所述磁体位于进油腔中，磁体上设有中心孔，所述粗滤网环绕在磁体的周围，第一支撑板上设有与磁体中心孔连通的通孔，所述滤芯位于滤油腔中，滤芯的两端分别与第一支撑板和第二支撑板紧贴，在第二支撑板上设有多个油孔，这些油孔环绕在滤芯的周围。
3.根据权利要求1所述的新型机油滤清器，其特征在于：所述磁体呈圆锥体。
4.根据权利要求1所述的新型机油滤清器，其特征在于：所述磁体上的中心孔为锥孔，该中心孔的进口端的孔径大于出口端孔的孔径。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN203515721U true CN203515721U (zh) | 2014-04-02 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN203515721U (zh) |
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2013
- 2013-08-27 CN CN201320524909.8U patent/CN203515721U/zh not_active Expired - Fee Related
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