CN203514229U - 新型广告道闸 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了新型广告道闸,它包括机箱及起落架,所述机箱内设有用以驱动起落架起落的起落驱动机构及控制装置;所述起落架上间隔设多个翻板及驱动多个所述翻板转动同步转动的翻板驱动机构,以使多个所述翻板转动预设角度后形成一平整的广告平面。本实用新型提供的新型广告道闸,其广告面积更大,广告效果更好,稳固、传动平稳,LED灯带在控制装置的控制下,可分时段点亮,使得夜间广告画面更加优美,节约能源,此外,其安全性能更好。

Description

新型广告道闸
技术领域
本实用新型涉及道闸,尤其涉及一种新型广告道闸。 
背景技术
近年来年,一些广告公司在新媒体的开发上,把传统的地面媒体搬到停车场,社区大门口及社会停车场。其中,道闸广告媒体,以精美、人性化的画面表现形式得到多家物业的支持,而这些作为广告载体的道闸即为广告道闸。目前,市场上的一种广告道闸,由于其广告效果好,使用方便,受到人们的青睐,包括闸机及栅栏式起落架,栅栏式起落架上间隔设置有多个翻板,翻板通过旋转驱动装置驱动其旋转,当所有翻板在某一角度时,拼合成一平面,该平面上的广告内容即可展示出来,此时,栅栏式起落架位于落地状态,当所有翻板处于另一角度时,各个翻板彼此平行,通过控制装置即可控制该栅栏式起落架升起,如此,达到良好的广告效果。然而,现有的广告道闸,存在一定的缺陷,例如:由于其结构限制,其广告面积小,广告布置困难,广告效果相对较差;其落地架落地时,与地面碰撞,容易损坏起落架,且与地面接触不牢固,不平稳;下落时在触碰到车辆或行人时,不能及时停止,其安全性低等等。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供的一种新型广告道闸,其广告效果更好,使用更加安全可靠,性能更好。 
本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是:一种新型广告道闸,它包括机箱及起落架,所述机箱内设有用以驱动起落架起落的起落驱动机构及控制装置;所述起落架上间隔设多个翻板及驱动多个所述翻板转动同步转动的翻板驱动机构,以使多个所述翻板转动预设角度后形成一平整的广告平面。 
下面对上述技术方案作进一步阐述: 
进一步的,所述翻板驱动机构包括动力机构及摇臂式旋转机构,所述动力机构包括 
基座,所述基座上间隔设置有第一定位板及第二定位板; 
步进电机,所述步进电机配置于所述基座的一旁,其输出轴连接一丝杆,所述丝杆通过轴承与第一定位板及第二定位板固定; 
滑块组件,所述滑块组件包括滑块及联动杆,所述滑块通过一螺母套接于所述第一定位板与第二定位板之间的所述丝杆,所述联动杆的一端与所述滑块固定连接,另一端通过一推动杆与所述摇臂旋转机构连接。 
进一步的,所述第一定位板及第二定位板之间连接有定位杆,所述滑块与所述定位杆套接。 
进一步的,所述基座上设有第一限位开关及第二限位开关,所述第一限位开关设置于所述基座上靠近第一定位板内侧的位置,以使所述滑块在最大行程位置时触压到所述第一限位开关,所述第二限位开关设置于所述基座上靠近第二定位板内侧的位置,以使所述滑块在最小行程位置时触压到所述第二限位开关。 
进一步的,所述摇臂式旋转机构包括摇臂、传动销及翻板连接件,所述传动销连接于摇臂的一端,所述翻板连接件连接于摇臂的另一端。 
进一步的,所述起落架包括上杆、下杆及立柱,所述立柱连接于上杆及下杆的一端,所述翻板设置所述上杆与下杆之间。 
进一步的,所述上杆的下表面设有LED灯带。 
进一步的,所述立柱的下端设有活动吸盘,所述活动吸盘与所述立柱下端万向转动连接。 
进一步的,还包括风力传感器,所述风力传感器与所述控制装置信号连接,在检测的风力信号大于设定值时,通过控制装置控制所述翻板转动,以使各个所述翻板之间形成间隙。 
进一步的,还包括一超声波传感器,所述超声波传感器与所述控制装置信号连接。 
本实用新型的有益效果是:其一、本实用新型提供的新型广告道闸,通过翻板驱动机构驱动翻板转动,形成一平整的广告平面,其广告面积更大, 广告效果更好,同时,翻板驱动机构采用步进电机、配以丝杆实现传动,其结构简单、稳固、传动平稳,同时,相对于直线电机其价格更加便宜,降低了成本;其二、滑块通过定位杆实现导向,可驱动滑块作精准的直线运动,使得推动杆推动翻板连接件转动的角度到位,即可保证翻板翻转的角度到位,各个翻板形成平整的广告平面,其广告效果更好;其三、通过第一限位开关及第二限位开关,限制滑块行程,具体的,滑块运动触碰到第一限位开关或第二限位开关,步进电机则停止,翻板停止旋转,如此,达到准确控制翻板旋转角度,进一步使各个翻板能够形成一平整的广告平面,达到更好的广告效果;其四、LED灯带在控制装置的控制下,可分时段点亮,例如,晚上点亮,给路人提供照明,同时使得夜间广告画面更加优美,而在明天自动熄灭,节约能源;其五、起落架上设置的活动吸盘,一方面,可以与地面接触,保证起落架稳固,另一方面,在下落时可减小与地面之间的冲击力,起到减震缓冲的作用,避免起落架损坏;其六、配置的风力传感器,在风较大时,控制装置控制翻板旋转,使各个翻板之间彼此形成间隙,则风可穿过间隙,避免风过大,对起落架造成损害;其七、采用超声波传感器,可起到更好的安全防护作用,避免起落架下落时碰撞到车辆或行人,其安全性能更好。 
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图; 
图2是本实用新型实施例中翻板驱动机构的整体结构示意图; 
图3是本实用新型实施例中翻板驱动机构的动力机构的结构示意图; 
图4是本实用新型实施例中翻板驱动机构的摇臂式旋转机构的结构示意图; 
图5是本实用新型实施例中翻板连接件与翻板连接的结构示意图; 
图中: 
机箱100;起落架200;动力机构300;摇臂式旋转机构400;翻板500; 
活动灯箱盖板11; 
上杆21;下杆22;立柱23;活动吸盘24; 
基座30;第一定位板31a;通孔310a;第二定位板31b;滑块32; 
步进电机33;联轴器331;丝杆34;联动杆35;定位杆36;固定板37;推动杆38;第一限位开关39a;第二限位开关39b; 
传动销40;摇臂41;翻板连接件42;轴承盖43;传动杆44。 
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。 
具体实施方式
以下将结合附图及具体实施例详细说明本实用新型的技术方案,以便更清楚、直观地理解本实用新型的发明实质。 
参照图1所示,一种新型广告道闸,它包括机箱100及起落架200,所述机箱100内设有用以驱动起落架200起落的起落驱动机构及控制装置;所述起落架200上间隔设多个翻板500及驱动多个所述翻板500转动同步转动的翻板500驱动机构,以使多个所述翻板500转动预设角度后形成一平整的广告平面。 
翻板500驱动机构包括动力机构300及摇臂式旋转机构400,其中,动力机构300用以驱动所述摇臂式旋转机构400旋转,而摇臂式旋转机构400进一步驱动翻板500旋转,以实现翻板500的旋转驱动。 
参照图2、图3所示,动力机构300具体包括基座30、步进电机33及滑块32组件,所述基座30上间隔设置有第一定位板31a及第二定位板31b;所述步进电机33配置于所述基座30的一旁,本实施例中,步进电机33通过一固定板37与所述基座30固定,步进电机33的输出轴通过联轴器331连接一丝杆34,以驱动该丝杆34旋转,所述丝杆通过轴承分别与第一定位板31a及第二定位板31b固定;所述滑块32组件包括滑块32及联动杆35,所述滑块32通过一螺母套接于所述第一定位板31a与第二定位板31b之间的所述丝杆34,在丝杆34旋转时,所述螺母带动滑块32沿丝杆34作往复的直线运动,所述联动杆35的一端与所述滑块32固定连接,另一端通过一推动杆38与所述摇臂式旋转机构400连接,较佳的,所述第一定位板31a上设有一通孔310a,所述联动杆35穿过所述通孔310a与所述推动杆38连接。如此,当滑块32在丝杆上往复运动时,联动杆35则可带动推动杆38作直线运动,推动杆38再进一步带动摇臂式旋转机构400旋转。 
参照图4所示,摇臂式旋转机构400包括摇臂41、传动销40及翻板连接件42,所述传动销40连接于摇臂41的一端,所述翻板连接件42连接于摇臂41的另一端,翻板连接件42通过轴承及轴承盖43等与起落架200固定,如此,在推动杆38运动时,可推动传动销40,传动销40带动摇臂41摆动,摇臂41再进一步带动翻板连接件42旋转。摇臂式旋转机构400为多个,多个摇臂式旋转机构400之间,通过一传动杆44连接于各个摇臂41上,如此,实现了多个摇臂式旋转机构400的同步驱动,多个摇臂式旋转机构400即可驱动多个翻板500同步转动。 
进一步的,为了使滑块32滑动平稳,于所述第一定位板31a及第二定位板31b之间连接有定位杆36,所述滑块32与所述定位杆36套接,较佳的,定位杆36为两根,对应位于丝杆34两侧,如此,滑块32在滑动过程中,两定位杆36起到很好的导向定位作用,保证滑块32沿定位杆36作精准的直线运动,由于滑块32运动精准,则推动杆38动作精准,而推动翻板连接件42转动的角度则更到位,即可保证翻板500翻转的角度到位,各个翻板500形成平整的广告平面,其广告效果更好。 
更进一步的,所述基座30上设有第一限位开关39a及第二限位开关39b,所述第一限位开关39a设置于所述基座30上靠近第一定位板31a内侧的位置,以使所述滑块32在最大行程位置时触压到所述第一限位开关39a,所述第二限位开关39b设置于所述基座30上靠近第二定位板31b内侧的位置,以使所述滑块32在最小行程位置时触压到所述第二限位开关39b,当第一限位开关39a或第二限位开关39b被触碰时,发出信号至控制装置,控制装置控制步进电机33停止,翻板500停止旋转,如此,达到准确控制翻板500旋转角度,进一步使各个翻板500能够形成一平整的广告平面,达到更好的广告效果。 
参照图1及图5所示,起落架200包括上杆21、下杆22及立柱23,所述立柱23连接于上杆21及下杆22的一端,上杆21及下杆22的另一端与起落驱动机构连接,所述翻板500设置所述上杆21与下杆22之间,较佳的,该翻板500的边角位置包覆于翻板连接件42的边缘,如此,不易刮伤到行人等。翻板500驱动机构设置上杆21上靠近机箱100的一端;通过翻板500驱动机构的驱动,上杆21于下杆22之间的各个翻板500同步旋转。 
本实施例中,上杆21的下表面设有LED灯带。该LED灯带在控制装置 的控制下,可分时段点亮,例如,晚上点亮,给路人提供照明,同时使得夜间广告画面更加优美,而在明天自动熄灭,节约能源。 
上述上杆21包括杆体,于所述杆体内设有加强筋,这种结构的上杆21,其结构更加简单牢固,外观更加美观漂亮,同时加强筋设置的更短,节省材料。 
立柱23的下端设有活动吸盘24,所述活动吸盘24与所述立柱23下端万向转动连接。该活动吸盘24,一方面,可以与地面接触,保证起落架200稳固,另一方面,在下落时可减小与地面之间的冲击力,起到减震缓冲的作用,避免起落架200损坏。 
同时,机箱100的一侧面设有一可转动的活动灯箱盖板11,与机箱100组成一活动的广告灯箱,打开活动灯箱盖板11即可更换广告,其使用更加方便,外观也更加时尚美观。 
此外,本实用新型的新型广告道闸还包括风力传感器及超声波传感器,所述风力传感器与所述控制装置信号连接,在检测的风力信号大于设定值时,通过控制装置控制所述翻板500转动,以使各个所述翻板500之间形成间隙。该风力传感器,可检测环境中风力的大小,在风较大时,控制装置控制翻板500旋转,使各个翻板500之间彼此形成间隙,则风可穿过间隙,避免风过大,对起落架200造成损害。而所述超声波传感器与所述控制装置信号连接。采用该超声波传感器,可起到更好的安全防护作用,避免起落架200下落时碰撞到车辆或行人,其安全性能更好。 
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。 

Claims (10)

1.一种新型广告道闸,其特征在于:它包括机箱及起落架,所述机箱内设有用以驱动起落架起落的起落驱动机构及控制装置;所述起落架上间隔设多个翻板及驱动多个所述翻板转动同步转动的翻板驱动机构,以使多个所述翻板转动预设角度后形成一平整的广告平面。 
2.根据权利要求1所述的新型广告道闸,其特征在于:所述翻板驱动机构包括动力机构及摇臂式旋转机构,所述动力机构包括 
基座,所述基座上间隔设置有第一定位板及第二定位板; 
步进电机,所述步进电机配置于所述基座的一旁,其输出轴连接一丝杆,所述丝杆通过轴承与第一定位板及第二定位板固定; 
滑块组件,所述滑块组件包括滑块及联动杆,所述滑块通过一螺母套接于所述第一定位板与第二定位板之间的所述丝杆,所述联动杆的一端与所述滑块固定连接,另一端通过一推动杆与所述摇臂旋转机构连接。 
3.根据权利要求2所述的新型广告道闸,其特征在于:所述第一定位板及第二定位板之间连接有定位杆,所述滑块与所述定位杆套接。 
4.根据权利要求2所述的新型广告道闸,其特征在于:所述基座上设有第一限位开关及第二限位开关,所述第一限位开关设置于所述基座上靠近第一定位板内侧的位置,以使所述滑块在最大行程位置时触压到所述第一限位开关,所述第二限位开关设置于所述基座上靠近第二定位板内侧的位置,以使所述滑块在最小行程位置时触压到所述第二限位开关。 
5.根据权利要求2所述的新型广告道闸,其特征在于:所述摇臂式旋转机构包括摇臂、传动销及翻板连接件,所述传动销连接于摇臂的一端,所述翻板连接件连接于摇臂的另一端。 
6.根据权利要求1所述的新型广告道闸,其特征在于:所述起落架包括上杆、下杆及立柱,所述立柱连接于上杆及下杆的一端,所述翻板设置所述上杆与下杆之间。 
7.根据权利要求6所述的新型广告道闸,其特征在于:所述上杆的下表面设有LED灯带。 
8.根据权利要求6所述的新型广告道闸,其特征在于:所述立柱的下端 设有活动吸盘,所述活动吸盘与所述立柱下端万向转动连接。 
9.根据权利要求1所述的新型广告道闸,其特征在于:还包括风力传感器,所述风力传感器与所述控制装置信号连接,在检测的风力信号大于设定值时,通过控制装置控制所述翻板转动,以使各个所述翻板之间形成间隙。 
10.根据权利要求1所述的新型广告道闸,其特征在于:还包括一超声波传感器,所述超声波传感器与所述控制装置信号连接。 
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