CN208502512U - 一种具有防夹功能的公交站台智能安全门 - Google Patents

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马建保
杨文彬
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Abstract

本实用新型公开了一种具有防夹功能的公交站台智能安全门,包括门框底座,所述门框底座的顶部两端通过螺栓设置有立柱,所述立柱的一侧通过安装件安装有玻璃门,所述玻璃门上通过安装座设置有显示屏,所述玻璃门的一侧设有安全门,所述立柱的一侧通过固定件安装有电动液压缸,所述电动液压缸的输出轴通过连接杆与安全门相连,所述安全门的底端设置有滑轨,所述滑轨通过固定座与门框底座相连。本实用新型,通过设置防夹感应器与电动液压缸电性相连,当安全门关闭时,通过红外线感应,发现有物体位于安全门之间时,防夹感应器控制安全门停止运动,同时,报警器发出报警,橡胶软垫也可以起到一定的防夹效果,适合被广泛推广和使用。

Description

一种具有防夹功能的公交站台智能安全门
技术领域
本实用新型涉及一种安全门,特别涉及一种具有防夹功能的公交站台智能安全门。
背景技术
安全门,又名速通门、旋转门或者三辊闸,指的是一个快速、平滑、高效的双方向可控通道,随着时代的进步安全门不再局限在机场、地铁等地方做检票使用,而是更多地营运在图书馆、工厂企业、会展中心、体育场馆等,高效门翼滑动系统和拉丝不锈钢表面材料创造了一个美观的外形,满足了大多数室内建筑设计的实用、美观需要。现有的地铁公交站台安全门缺少防夹的装置,不能有效的避免人员被夹,存在安全隐患,因此,发明一种新型的具有防夹功能的公交站台智能安全门很有意义。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种具有防夹功能的公交站台智能安全门,通过设置防夹感应器与电动液压缸电性相连,当安全门关闭时,发现有物体位于安全门之间时,控制安全门停止运动,同时,橡胶软垫也起到一定的防夹效果,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种具有防夹功能的公交站台智能安全门,包括门框底座,所述门框底座的顶部两端通过螺栓设置有立柱,所述立柱的一侧通过安装件安装有玻璃门,所述玻璃门上通过安装座设置有显示屏,所述玻璃门的一侧设有安全门,所述立柱的一侧通过固定件安装有电动液压缸,所述电动液压缸的输出轴通过连接杆与安全门相连,所述安全门的底端设置有滑轨,所述滑轨通过固定座与门框底座相连,所述安全门的底部通过螺栓设有滑轮,所述滑轮位于滑轨的内部,所述安全门的一侧通过连接件安装有防夹感应器,所述防夹感应器的一端设有指示牌,所述指示牌的下端通过连接胶设置有警示牌。
进一步地,所述显示屏的顶端设有地铁路线图,所述地铁路线图的一端设置有温湿度传感器,所述温湿度传感器与显示屏电性相连。
进一步地,所述电动液压缸的顶端设置有报警器,所述报警器和电动液压缸与防夹感应器电性相连。
进一步地,所述滑轨的一侧设置有限位桩。
进一步地,所述安全门的一侧固定胶设置有橡胶软垫。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过设置防夹感应器(为苏州欧瑞蒂智能门控有限公司生产)与电动液压缸电性相连,当安全门关闭时,防夹感应器发射红外线,感应到有物体位于安全门之间时,防夹感应器控制安全门停止运动,同时,报警器发出报警,提醒人们注意安全,橡胶软垫材质较软,也可以起到一定的防夹效果。
2.通过设置警示牌在人们等候地铁的时候,提醒人们注意安全,同时,指示牌指示安全门的开关方向,地铁路线图可以便于乘客了解自己前往目的地的线路,温湿度传感器与显示屏电性相连,可以在显示屏上实时显示空气的温湿度,便于乘客提前了解天气变化。
3.通过设置限位桩可以在电动液压缸输出轴回复的过程中,避免回复的距离过多,影响装置的正常运行,滑轮在滑轨中滑动,使安全门移动的较为平滑,降低了移动的阻力,节省了能量的消耗。
附图说明
图1为本实用新型一种具有防夹功能的公交站台智能安全门的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种具有防夹功能的公交站台智能安全门的电动液压缸连接示意图。
图中:1、门框底座;2、滑轨;3、滑轮;4、警示牌;5、限位桩;6、防夹感应器;7、橡胶软垫;8、指示牌;9、安全门;10、地铁路线图;11、温湿度传感器;12、立柱;13、显示屏;14、玻璃门;15、报警器;16、电动液压缸;17、连接杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示,一种具有防夹功能的公交站台智能安全门,包括门框底座1,所述门框底座1的顶部两端通过螺栓设置有立柱12,所述立柱12的一侧通过安装件安装有玻璃门14,所述玻璃门14上通过安装座设置有显示屏13,所述玻璃门14的一侧设有安全门9,所述立柱12的一侧通过固定件安装有电动液压缸16,所述电动液压缸16的输出轴通过连接杆17与安全门9相连,所述安全门9的底端设置有滑轨2,所述滑轨2通过固定座与门框底座1相连,所述安全门9的底部通过螺栓设有滑轮3,所述滑轮3位于滑轨2的内部,所述安全门9的一侧通过连接件安装有防夹感应器6,所述防夹感应器6的一端设有指示牌8,所述指示牌8的下端通过连接胶设置有警示牌4。
本实施例中如图1所示。
其中,所述显示屏13的顶端设有地铁路线图10,所述地铁路线图10的一端设置有温湿度传感器11,所述温湿度传感器11与显示屏13电性相连。
所述显示屏13可以显示实时的空气温度和湿度,提醒人们注意温湿度。
本实施例中如图1和图2所示。
其中,所述电动液压缸16的顶端设置有报警器15,所述报警器15和电动液压缸16与防夹感应器6电性相连。
当防夹感应器6感应到有物体处于安全门9之间时,控制电动液压缸16停止工作,同时报警器15发出报警声,提醒人们注意安全。
本实施例中如图1所示。
其中,所述滑轨2的一侧设置有限位桩5。
可以避免电动液压缸16的输出轴回复距离过多。
本实施例中如图1所示。
其中,所述安全门9的一侧固定胶设置有橡胶软垫7。
起到缓冲的效果,避免夹伤人们。
需要说明的是,本实用新型为一种具有防夹功能的公交站台智能安全门,工作时,首先,电动液压缸16的输出轴通过连接杆17与安全门9相连,同时安全门9底部设置的滑轮3在滑轨2中滑动,使安全门9移动的较为平滑,限位桩5可以避免电动液压缸16的输出轴回复的过多,其次,防夹感应器6在安全门9关闭时,防夹感应器6发射红外线,检测到有物体位于安全门9之间时,控制安全门9停止运动,同时,报警器15发出报警,提醒人们注意安全,橡胶软垫7也可以起到一定的防夹效果,然后,警示牌4在人们等候地铁的时候,提醒人们注意安全,温湿度传感器11与显示屏13电性相连,可以在显示屏13上实时显示空气的温湿度,便于乘客提前了解天气变化,指示牌8指示安全门9的开关方向,地铁路线图10可以便于乘客了解自己前往目的地的线路。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种具有防夹功能的公交站台智能安全门,包括门框底座(1),其特征在于:所述门框底座(1)的顶部两端通过螺栓设置有立柱(12),所述立柱(12)的一侧通过安装件安装有玻璃门(14),所述玻璃门(14)上通过安装座设置有显示屏(13),所述玻璃门(14)的一侧设有安全门(9),所述立柱(12)的一侧通过固定件安装有电动液压缸(16),所述电动液压缸(16)的输出轴通过连接杆(17)与安全门(9)相连,所述安全门(9)的底端设置有滑轨(2),所述滑轨(2)通过固定座与门框底座(1)相连,所述安全门(9)的底部通过螺栓设有滑轮(3),所述滑轮(3)位于滑轨(2)的内部,所述安全门(9)的一侧通过连接件安装有防夹感应器(6),所述防夹感应器(6)的一端设有指示牌(8),所述指示牌(8)的下端通过连接胶设置有警示牌(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防夹功能的公交站台智能安全门,其特征在于:所述显示屏(13)的顶端设有地铁路线图(10),所述地铁路线图(10)的一端设置有温湿度传感器(11),所述温湿度传感器(11)与显示屏(13)电性相连。
3.根据权利要求1所述的一种具有防夹功能的公交站台智能安全门,其特征在于:所述电动液压缸(16)的顶端设置有报警器(15),所述报警器(15)和电动液压缸(16)与防夹感应器(6)电性相连。
4.根据权利要求1所述的一种具有防夹功能的公交站台智能安全门,其特征在于:所述滑轨(2)的一侧设置有限位桩(5)。
5.根据权利要求1所述的一种具有防夹功能的公交站台智能安全门,其特征在于:所述安全门(9)的一侧固定胶设置有橡胶软垫(7)。
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