CN111005647B - 一种地铁屏蔽门 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种地铁屏蔽门，包括：门框、滑动门扇和固定门扇，所述门框在所述滑动门扇的上方设置有路线指示表，所述滑动门扇内设置有第一液晶广告牌，所述固定门扇内设置有第二液晶广告牌。本发明地铁屏蔽门分别在滑动门扇和固定门扇上设置有液晶广告牌，地铁候车通道客流量较大，通过设置液晶广告牌能够显示一些广告商的广告信息，能够起到很好的广告效应。

Description

一种地铁屏蔽门
技术领域
本发明涉及一种交通轨道安全单元，特别涉及一种地铁屏蔽门。
背景技术
随着我国城市基本建设的快速发展，城市轨道交通也在同步的迅速发展，特别是近些年来我国大中城市的地铁建设得到了快速发展，目前我国有二十多个城市正在修建或在扩建地铁项目。地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。现有的一些地铁屏蔽门其功能较为单一。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供一种在滑动门扇和固定门扇设置有广告牌、可以起到广告推广作用的地铁屏蔽门。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本发明提供一种地铁屏蔽门，包括：门框、滑动门扇和固定门扇，所述门框在所述滑动门扇的上方设置有路线指示表，所述滑动门扇内设置有第一液晶广告牌，所述固定门扇内设置有第二液晶广告牌。地铁屏蔽门分别在滑动门扇和固定门扇上设置有液晶广告牌，地铁候车通道客流量较大，通过设置液晶广告牌能够显示一些广告商的广告信息，能够起到很好的广告效应。滑动门扇和固定门扇为双层玻璃，液晶广告牌设置在双层玻璃中间，防止广告牌受损。
现有的一些地铁屏蔽门大多都是定时开关的，因此打开和关闭的时间不好控制，当地铁车厢内十分拥挤时，再上车会变得更加拥挤，不便于车厢内人员下车，严重的甚至会产生踩踏事件。因此本技术方案的地铁屏蔽门还包括：
数据采集单元，设置在所述门框内侧并朝向地铁车厢，用于对地铁车厢进行图像数据采集，以获得相应的地铁车厢图像，并输出所述地铁车厢图像；
噪声检测单元，与所述数据采集单元连接，用于接收所述地铁车厢图像，并对所述地铁车厢图像进行噪声检测，以获得所述地铁车厢图像对应的噪声幅值以作为当前噪声幅值输出；
滑动门扇控制单元，用于在接收到拥挤信号时，关闭所述滑动门扇；
第一解析单元，与所述噪声检测单元连接，用于接收所述当前噪声幅值，并基于所述当前噪声幅值对所述地铁车厢图像进行均匀式分块，以获得对应的多个分块碎片，在所述第一解析单元中，所述当前噪声幅值对所述地铁车厢图像进行均匀式分块，以获得对应的多个分块碎片包括：所述当前噪声幅值越大，获得的多个分块碎片的数量越多，所述多个分块碎片的尺寸相同；
第二解析单元，与所述第一解析单元连接，用于接收所述多个分块碎片，提取每一个分块碎片的各个像素点像素值的均值作为所述分块碎片对应的区域像素值，确定各个分块碎片的各个区域像素值的均方差，当所述均方差超限时，发出第一控制信号，当所述均方差未超限时，发出第二控制信号；
分块处理单元，与所述数据采集单元连接，用于接收所述地铁车厢图像，确定所述地铁车厢图像的模糊程度，并基于所述地铁车厢图像的模糊程度对所述地铁车厢图像进行分块处理，以获得大小相同的多个图像分块，其中，所述地铁车厢图像的模糊程度越小，对所述地铁车厢图像进行分块处理获得的图像分块的数量越多；
阈值解析单元，与所述分块处理单元连接，用于接收所述多个图像分块，对每一个图像分块执行以下处理：基于OTSU算法获取所述图像分块的二值化阈值，基于OTSU算法获取所述图像分块邻域的各个图像分块的各个二值化阈值，基于所述图像分块邻域的各个图像分块的各个二值化阈值对所述图像分块的二值化阈值进行调整以获得所述图像分块的调整后阈值，并输出所述图像分块的调整后阈值；
二值化处理单元，与所述阈值解析单元连接，用于接收所述多个图像分块以及每一个图像分块对应的调整后阈值，基于每一个图像分块对应的调整后阈值对所述图像分块进行二值化处理以获得二值化分块，并输出各个图像分块分别对应的各个二值化分块；
合并处理单元，与所述二值化处理单元连接，用于接收所述各个二值化分块，将所述各个二值化分块进行合并，对合并后的图像进行边缘融合以获得融合的图像，并作为二值化图像输出；
边缘增强处理，与所述合并处理单元连接，用于接收所述二值化图像，并对所述二值化图像执行边缘增强处理，以获得对应的边缘增强图像，并输出所述边缘增强图像；
特征深化单元，与所述边缘增强处理连接，用于接收所述边缘增强图像，分析所述边缘增强图像的动态范围，以获得所述边缘增强图像的动态范围，还用于根据所述边缘增强图像的动态范围确定对所述边缘增强图像执行特征深化处理的强度，所述边缘增强图像的动态范围越窄，对所述边缘增强图像执行特征深化处理的强度越大，并输出执行特征深化处理后获得的特征深化图像；
拥挤度测量单元，与所述特征深化单元连接，用于接收所述特征深化图像，基于人体标准外形对所述特征深化图像中的多个人体目标进行剥离，以获得各个人体区域，测量各个人体区域中两两人体区域之间距离的最小值，当所述最小值小于等于预设距离阈值时，发出拥挤信号，否则，发出畅通信号。
进一步的，所述数据采集单元还包括失焦报警器，所述失焦报警器与所述第二解析单元连接，用于在接收到所述第二控制信号，进行失焦报警操作，所述失焦报警器还用于在接收到所述第一控制信号时，不进行任何报警操作。
进一步的，在所述阈值解析单元中，基于所述图像分块邻域的各个图像分块的各个二值化阈值对所述图像分块的二值化阈值进行调整以获得所述图像分块的调整后阈值包括：所述图像分块邻域图像分块与所述图像分块的匹配度越高，则所述图像分块邻域图像分块对所述图像分块的二值化阈值的影响程度越大。
(三)有益效果
本发明地铁屏蔽门分别在滑动门扇和固定门扇上设置有液晶广告牌，地铁候车通道客流量较大，通过设置液晶广告牌能够显示一些广告商的广告信息，能够起到很好的广告效应。
附图说明
图1为本发明地铁屏蔽门的结构示意图；
其中：1为门框、2为滑动门扇、3为固定门扇、4为路线指示表、5为第一液晶广告牌、6为第二液晶广告牌。
具体实施方式
参阅图1，本发明提供一种地铁屏蔽门，包括：门框1、滑动门扇2和固定门扇3，所述门框1在所述滑动门扇2的上方设置有路线指示表4，所述滑动门扇2内设置有第一液晶广告牌5，所述固定门扇3内设置有第二液晶广告牌6。滑动门扇和固定门扇为双层玻璃，液晶广告牌设置在双层玻璃中间，防止广告牌受损。
本实施例地铁屏蔽门分别在滑动门扇和固定门扇上设置有液晶广告牌，地铁候车通道客流量较大，通过设置液晶广告牌能够显示一些广告商的广告信息，能够起到很好的广告效应。
现有的一些地铁屏蔽门大多都是定时开关的，但客流量较大时，屏蔽门的打开和关闭的时间不好把握控制，当地铁车厢内十分拥挤时，再上车会变得更加拥挤，不便于车厢内人员下车，严重的甚至会产生踩踏事件。因此本实施例的地铁屏蔽门还包括：
数据采集单元，设置在所述门框1内侧并朝向地铁车厢，用于对地铁车厢进行图像数据采集，以获得相应的地铁车厢图像，并输出所述地铁车厢图像；
噪声检测单元，与所述数据采集单元连接，用于接收所述地铁车厢图像，并对所述地铁车厢图像进行噪声检测，以获得所述地铁车厢图像对应的噪声幅值以作为当前噪声幅值输出；
滑动门扇控制单元，用于在接收到拥挤信号时，关闭所述滑动门扇2；
第一解析单元，与所述噪声检测单元连接，用于接收所述当前噪声幅值，并基于所述当前噪声幅值对所述地铁车厢图像进行均匀式分块，以获得对应的多个分块碎片，在所述第一解析单元中，所述当前噪声幅值对所述地铁车厢图像进行均匀式分块，以获得对应的多个分块碎片包括：所述当前噪声幅值越大，获得的多个分块碎片的数量越多，所述多个分块碎片的尺寸相同；
第二解析单元，与所述第一解析单元连接，用于接收所述多个分块碎片，提取每一个分块碎片的各个像素点像素值的均值作为所述分块碎片对应的区域像素值，确定各个分块碎片的各个区域像素值的均方差，当所述均方差超限时，发出第一控制信号，当所述均方差未超限时，发出第二控制信号；
分块处理单元，与所述数据采集单元连接，用于接收所述地铁车厢图像，确定所述地铁车厢图像的模糊程度，并基于所述地铁车厢图像的模糊程度对所述地铁车厢图像进行分块处理，以获得大小相同的多个图像分块，其中，所述地铁车厢图像的模糊程度越小，对所述地铁车厢图像进行分块处理获得的图像分块的数量越多；
阈值解析单元，与所述分块处理单元连接，用于接收所述多个图像分块，对每一个图像分块执行以下处理：基于OTSU算法获取所述图像分块的二值化阈值，基于OTSU算法获取所述图像分块邻域的各个图像分块的各个二值化阈值，基于所述图像分块邻域的各个图像分块的各个二值化阈值对所述图像分块的二值化阈值进行调整以获得所述图像分块的调整后阈值，并输出所述图像分块的调整后阈值；
二值化处理单元，与所述阈值解析单元连接，用于接收所述多个图像分块以及每一个图像分块对应的调整后阈值，基于每一个图像分块对应的调整后阈值对所述图像分块进行二值化处理以获得二值化分块，并输出各个图像分块分别对应的各个二值化分块；
合并处理单元，与所述二值化处理单元连接，用于接收所述各个二值化分块，将所述各个二值化分块进行合并，对合并后的图像进行边缘融合以获得融合的图像，并作为二值化图像输出；
边缘增强处理，与所述合并处理单元连接，用于接收所述二值化图像，并对所述二值化图像执行边缘增强处理，以获得对应的边缘增强图像，并输出所述边缘增强图像；
特征深化单元，与所述边缘增强处理连接，用于接收所述边缘增强图像，分析所述边缘增强图像的动态范围，以获得所述边缘增强图像的动态范围，还用于根据所述边缘增强图像的动态范围确定对所述边缘增强图像执行特征深化处理的强度，所述边缘增强图像的动态范围越窄，对所述边缘增强图像执行特征深化处理的强度越大，并输出执行特征深化处理后获得的特征深化图像；
拥挤度测量单元，与所述特征深化单元连接，用于接收所述特征深化图像，基于人体标准外形对所述特征深化图像中的多个人体目标进行剥离，以获得各个人体区域，测量各个人体区域中两两人体区域之间距离的最小值，当所述最小值小于等于预设距离阈值时，发出拥挤信号，否则，发出畅通信号。
所述数据采集单元还包括失焦报警器，所述失焦报警器与所述第二解析单元连接，用于在接收到所述第二控制信号，进行失焦报警操作，所述失焦报警器还用于在接收到所述第一控制信号时，不进行任何报警操作。
在所述阈值解析单元中，基于所述图像分块邻域的各个图像分块的各个二值化阈值对所述图像分块的二值化阈值进行调整以获得所述图像分块的调整后阈值包括：所述图像分块邻域图像分块与所述图像分块的匹配度越高，则所述图像分块邻域图像分块对所述图像分块的二值化阈值的影响程度越大。
本实施例地铁屏蔽门，针对现有技术中屏蔽门并不具备根据地铁车厢内人员密度来调整屏蔽门开闭时间的功能、智能化水平不高的技术问题，通过测量各个人体目标之间两两人体目标之间距离的最小值，以所述最小值作为判断地铁车厢人员密度的关键数据，进而控制通道门的自动开启和关闭；基于图像的模糊程度对图像进行对应大小的均匀式分块处理，针对每一个图像分块，基于其邻域的图像分块的阈值调整其阈值，从而提高了图像二值化的精度；对动态范围较宽的图像执行低强度的特征深化处理，对动态范围较窄的图像执行高强度的特征深化处理，提高了特征深化操作的自适应能力；通过对数据采集单元的输出图像的失焦程度进行实时检测，以根据实时检测结果确定是否进行相应的失焦报警，避免数据采集单元拍摄过程中出现失焦情况。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种地铁屏蔽门，其特征在于，包括：门框(1)、滑动门扇(2)和固定门扇(3)，所述门框(1)在所述滑动门扇(2)的上方设置有路线指示表(4)，所述滑动门扇(2)内设置有第一液晶广告牌(5)，所述固定门扇(3)内设置有第二液晶广告牌(6)；还包括：
滑动门扇控制单元，用于在接收到拥挤信号时，关闭所述滑动门扇(2)；
拥挤度测量单元，与特征深化单元连接，用于接收特征深化图像，基于人体标准外形对所述特征深化图像中的多个人体目标进行剥离，以获得各个人体区域，测量各个人体区域中两两人体区域之间距离的最小值，当所述最小值小于等于预设距离阈值时，发出拥挤信号，否则，发出畅通信号；
分块处理单元，与数据采集单元连接，用于接收地铁车厢图像，确定所述地铁车厢图像的模糊程度，并基于所述地铁车厢图像的模糊程度对所述地铁车厢图像进行分块处理，以获得大小相同的多个图像分块，其中，所述地铁车厢图像的模糊程度越小，对所述地铁车厢图像进行分块处理获得的图像分块的数量越多；
阈值解析单元，与所述分块处理单元连接，用于接收所述多个图像分块，对每一个图像分块执行以下处理：基于OTSU算法获取所述图像分块的二值化阈值，基于OTSU算法获取所述图像分块邻域的各个图像分块的各个二值化阈值，基于所述图像分块邻域的各个图像分块的各个二值化阈值对所述图像分块的二值化阈值进行调整以获得所述图像分块的调整后阈值，并输出所述图像分块的调整后阈值；
二值化处理单元，与所述阈值解析单元连接，用于接收所述多个图像分块以及每一个图像分块对应的调整后阈值，基于每一个图像分块对应的调整后阈值对所述图像分块进行二值化处理以获得二值化分块，并输出各个图像分块分别对应的各个二值化分块；
合并处理单元，与所述二值化处理单元连接，用于接收所述各个二值化分块，将所述各个二值化分块进行合并，对合并后的图像进行边缘融合以获得融合的图像，并作为二值化图像输出；
边缘增强处理，与所述合并处理单元连接，用于接收所述二值化图像，并对所述二值化图像执行边缘增强处理，以获得对应的边缘增强图像，并输出所述边缘增强图像；
特征深化单元，与所述边缘增强处理连接，用于接收所述边缘增强图像，分析所述边缘增强图像的动态范围，以获得所述边缘增强图像的动态范围，还用于根据所述边缘增强图像的动态范围确定对所述边缘增强图像执行特征深化处理的强度，所述边缘增强图像的动态范围越窄，对所述边缘增强图像执行特征深化处理的强度越大，并输出执行特征深化处理后获得的特征深化图像；
在所述阈值解析单元中，基于所述图像分块邻域的各个图像分块的各个二值化阈值对所述图像分块的二值化阈值进行调整以获得所述图像分块的调整后阈值包括：所述图像分块邻域图像分块与所述图像分块的匹配度越高，则所述图像分块邻域图像分块对所述图像分块的二值化阈值的影响程度越大。
2.如权利要求1所述的地铁屏蔽门，其特征在于，还包括：
数据采集单元，设置在所述门框(1)内侧并朝向地铁车厢，用于对地铁车厢进行图像数据采集，以获得相应的地铁车厢图像，并输出所述地铁车厢图像；
噪声检测单元，与所述数据采集单元连接，用于接收所述地铁车厢图像，并对所述地铁车厢图像进行噪声检测，以获得所述地铁车厢图像对应的噪声幅值以作为当前噪声幅值输出；
第一解析单元，与所述噪声检测单元连接，用于接收所述当前噪声幅值，并基于所述当前噪声幅值对所述地铁车厢图像进行均匀式分块，以获得对应的多个分块碎片，在所述第一解析单元中，所述当前噪声幅值对所述地铁车厢图像进行均匀式分块，以获得对应的多个分块碎片包括：所述当前噪声幅值越大，获得的多个分块碎片的数量越多，所述多个分块碎片的尺寸相同；
第二解析单元，与所述第一解析单元连接，用于接收所述多个分块碎片，提取每一个分块碎片的各个像素点像素值的均值作为所述分块碎片对应的区域像素值，确定各个分块碎片的各个区域像素值的均方差，当所述均方差超限时，发出第一控制信号，当所述均方差未超限时，发出第二控制信号。
3.如权利要求2所述的地铁屏蔽门，其特征在于，所述数据采集单元还包括失焦报警器，所述失焦报警器与所述第二解析单元连接，用于在接收到所述第二控制信号，进行失焦报警操作，所述失焦报警器还用于在接收到所述第一控制信号时，不进行任何报警操作。
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