CN207473847U - 夜间交叉口行人过街安全信号系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种夜间交叉口行人过街安全信号系统。其包括数据检测子系统、数据处理子系统和信号显示子系统,所述数据检测子系统包括微波检测器和线圈检测器,所述信号显示子系统包括设置在交叉口进口道的车辆信号灯和人行横道两侧的夜间行人过街提醒电子显示屏。本实用新型通过数据检测子系统实时检测夜间人行横道上行走的行人数据和交叉口车道上行驶的车辆数据,再利用数据处理子系统判断检测结果,即当前人行横道是否存在行人过街和是否存在到达车辆,并将处理结果传回信号显示子系统,通过信号显示子系统控制交叉口信号灯色和显示器,对车辆和行人进行提醒,有效地提高夜间行人过街的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于交通安全和交通信号技术领域,尤其涉及一种夜间交叉口行人过街安全信号系统。
背景技术
近年来,随着城市化进程的加快,城市交通安全问题日益突出。由于城市夜间大多交叉口信号采用黄闪,且车辆速度过快,会对过街的行人产生安全隐患。分析可知,这是由于驾驶员和过街行人之间的信息缺乏所致。因此,给驾驶员和过街行人提供相关信息能有效的减少夜间行人过街的安全隐患。
但现有的夜间信号灯均采用黄闪,车辆通过交叉口时速度过快,对过街行人产生了安全问题。行人过街时并不知道车辆到达信息,缺乏安全过街提醒信号。
实用新型内容
本实用新型的目的是:为了解决现有技术中存在的以上问题,本实用新型提出了一种夜间交叉口行人过街安全信号系统。
本实用新型的技术方案是:一种夜间交叉口行人过街安全信号系统,其特征在于,包括
数据检测子系统,用于采集夜间人行横道上行走的行人数据和交叉口车道上行驶的车辆数据,并将采集的行人数据和车辆数据传输至数据处理子系统;所述数据检测子系统包括微波检测器和线圈检测器,所述微波检测器用于利用雷达检测人行横道上行走的行人数据,所述线圈检测器用于利用线圈检测交叉口车道上行驶的车辆数据;
数据处理子系统,用于接收所述数据检测子系统传输的行人数据和车辆数据并进行分析处理,将处理结果传输至信号显示子系统;
信号显示子系统,用于接收所述数据处理子系统传输的处理结果,并根据处理结果控制交叉口信号灯色和夜间行人过街提醒电子屏进行显示;所述信号显示子系统包括设置在交叉口进口道的车辆信号灯和人行横道两侧的夜间行人过街提醒电子显示屏,所述车辆信号灯用于显示不同的灯色对车辆进行提醒,所述夜间行人过街提醒电子显示屏用于显示是否即将有车辆通过交叉口。
进一步地,所述信号显示子系统还包括设置在人行横道两侧的行人信号灯,所述行人信号灯用于显示不同的灯色对行人进行提醒。
进一步地,所述车辆信号灯和行人信号灯均包括红、黄、绿三种信号灯色。
进一步地,所述线圈检测器设置于距离交叉口进口道停车线100m的车道位置处。
进一步地,所述微波检测器覆盖面积设置为人行横道所构成的长方形区域。
进一步地,所述夜间行人过街提醒电子显示屏设置于人行横道两侧向外1m位置处。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过数据检测子系统实时检测夜间人行横道上行走的行人数据和交叉口车道上行驶的车辆数据,再利用数据处理子系统判断检测结果,即当前人行横道是否存在行人过街和是否存在到达车辆,并将处理结果传回信号显示子系统,通过信号显示子系统控制交叉口信号灯色和显示器,对车辆和行人进行提醒,有效地提高夜间行人过街的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的夜间交叉口行人过街安全信号系统的结构示意图。
图2是本实用新型的夜间交叉口行人过街安全信号系统的实施方案示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,为本实用新型的夜间交叉口行人过街安全信号系统的结构示意图。一种夜间交叉口行人过街安全信号系统,包括
数据检测子系统,用于采集夜间人行横道上行走的行人数据和交叉口车道上行驶的车辆数据,并将采集的行人数据和车辆数据传输至数据处理子系统;所述数据检测子系统包括微波检测器和线圈检测器,所述微波检测器用于利用雷达检测人行横道上行走的行人数据,所述线圈检测器用于利用线圈检测交叉口车道上行驶的车辆数据;
数据处理子系统,用于接收所述数据检测子系统传输的行人数据和车辆数据并进行分析处理,将处理结果传输至信号显示子系统;
信号显示子系统,用于接收所述数据处理子系统传输的处理结果,并根据处理结果控制交叉口信号灯色和夜间行人过街提醒电子屏进行显示;所述信号显示子系统包括设置在交叉口进口道的车辆信号灯和人行横道两侧的夜间行人过街提醒电子显示屏,所述车辆信号灯用于显示不同的灯色对车辆进行提醒,所述夜间行人过街提醒电子显示屏用于显示是否即将有车辆通过交叉口。
本实用新型的数据检测子系统、数据处理子系统及信号显示子系统依次进行通信连接。
本实用新型的数据检测子系统中线圈检测器设置于距离交叉口进口道停车线100m的车道位置处,从而检测是否有车辆即将到达交叉口;微波检测器覆盖面积设置为人行横道所构成的长方形区域,从而检测夜间人行横道上是否有行人正在过街。
本实用新型的数据处理子系统用于接收所述数据检测子系统传输的行人数据和车辆数据,并对行人数据和车辆数据进行分析处理,再将处理结果传输至信号显示子系统;其功能可以通过单片机或逻辑门电路实现。这里的数据处理子系统主要对数据检测子系统中的信息进行处理,提取数据检测子系统中的人行横道的微波检测信息和车行道的线圈检测信息,判断是否有行人过街或车辆到达信息,如果检测到夜间人行横道上有行人正在过街,则将车辆信号灯信号设置为红灯;如果检测到有车辆即将到达交叉口进口道,则将在夜间行人过街提醒电子显示屏上显示车辆到达信息,同时将行人信号灯的信号设置为红灯,提醒过街行人。
如图2所示,为本实用新型的夜间交叉口行人过街安全信号系统的实施方案示意图。本实用新型的夜间交叉口行人过街安全信号系统的工作流程为:
利用数据检测子系统的微波检测器检测人行横道上行走的行人数据,同时利用线圈检测器检测交叉口车道上行驶的车辆数据,并将采集的行人数据和车辆数据传输至数据处理子系统;利用数据处理子系统接收行人数据和车辆数据、并对这些数据信息进行分析处理、再将处理结果传输至信号显示子系统;利用信号显示子系统接收数据处理子系统传输的处理结果,将根据处理结果直接控制信号灯灯色,并将相关信息发布到人行横道两侧的电子显示屏上,显示当前是否有车辆达到等信息。
本领域的普通技术人员将会意识到,这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实用新型的原理,应被理解为本实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本实用新型公开的这些技术启示做出各种不脱离本实用新型实质的其它各种具体变形和组合,这些变形和组合仍然在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种夜间交叉口行人过街安全信号系统,其特征在于,包括
数据检测子系统,用于采集夜间人行横道上行走的行人数据和交叉口车道上行驶的车辆数据,并将采集的行人数据和车辆数据传输至数据处理子系统;所述数据检测子系统包括微波检测器和线圈检测器,所述微波检测器用于利用雷达检测人行横道上行走的行人数据,所述线圈检测器用于利用线圈检测交叉口车道上行驶的车辆数据;
数据处理子系统,用于接收所述数据检测子系统传输的行人数据和车辆数据并进行分析处理,将处理结果传输至信号显示子系统;
信号显示子系统,用于接收所述数据处理子系统传输的处理结果,并根据处理结果控制交叉口信号灯色和夜间行人过街提醒电子屏进行显示;所述信号显示子系统包括设置在交叉口进口道的车辆信号灯和人行横道两侧的夜间行人过街提醒电子显示屏,所述车辆信号灯用于显示不同的灯色对车辆进行提醒,所述夜间行人过街提醒电子显示屏用于显示是否即将有车辆通过交叉口。
2.如权利要求1所述的夜间交叉口行人过街安全信号系统,其特征在于,所述信号显示子系统还包括设置在人行横道两侧的行人信号灯,所述行人信号灯用于显示不同的灯色对行人进行提醒。
3.如权利要求2所述的夜间交叉口行人过街安全信号系统,其特征在于,所述车辆信号灯和行人信号灯均包括红、黄、绿三种信号灯色。
4.如权利要求3所述的夜间交叉口行人过街安全信号系统,其特征在于,所述线圈检测器设置于距离交叉口进口道停车线100m的车道位置处。
5.如权利要求4所述的夜间交叉口行人过街安全信号系统,其特征在于,所述微波检测器覆盖面积设置为人行横道所构成的长方形区域。
6.如权利要求5所述的夜间交叉口行人过街安全信号系统,其特征在于,所述夜间行人过街提醒电子显示屏设置于人行横道两侧向外1m位置处。
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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