WO2016036087A1 - 광고 기능을 갖는 주차 차단기 - Google Patents

광고 기능을 갖는 주차 차단기 Download PDF

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WO2016036087A1
WO2016036087A1 PCT/KR2015/009127 KR2015009127W WO2016036087A1 WO 2016036087 A1 WO2016036087 A1 WO 2016036087A1 KR 2015009127 W KR2015009127 W KR 2015009127W WO 2016036087 A1 WO2016036087 A1 WO 2016036087A1
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vertical panel
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crossbar
vertical
parking
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한영기
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주식회사 한웅테크
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
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    • E05F15/77—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation using wireless control
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    • G09F11/06—Indicating arrangements for variable information in which the complete information is permanently attached to a movable support which brings it to the display position the display elements being secured to rotating members, e.g. drums, spindles the elements being stiff plates or cards
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    • G09F7/18—Means for attaching signs, plates, panels, or boards to a supporting structure
    • G09F7/22—Means for attaching signs, plates, panels, or boards to a supporting structure for rotatably or swingably mounting, e.g. for boards adapted to be rotated by the wind

Definitions

  • the present invention relates to a parking blocker having an advertisement function, and more particularly, to a parking blocker having an advertisement function by arranging verticals in which an advertisement is printed and supported by a crossbar.
  • Parking blocker is a technology that can be applied to hotels, officetels, marts, cinemas, airports, sports stadiums, exhibition halls, apartment complexes, paid parking.
  • a parking breaker refers to a device installed to control a vehicle entering or leaving a parking lot or a road.
  • the parking blocker is installed at the entrance to which the vehicle enters and exits, and is composed of a crossbar and a driving unit.
  • the crossbar is usually installed horizontally to a certain height so that vehicles do not enter and exit the doorway, and the drive unit is connected to one end of the crossbar to rotate the crossbar.
  • This configuration forms part of a typical parking breaker system.
  • the drive unit is provided with an electrically operated actuation system and is installed at one end of the crossbar to normally rotate the crossbar 90 degrees to the horizontal and vertical positions.
  • the driving unit is to be driven automatically, but the semi-automatic operation to collect the parking fee is the general form. That is, when the parking manager stores the parking fee, the parking manager adjusts the driving of the crossbar manually at the exit.
  • the crossbar at the entrance automatically recognizes the vehicle and draws a parking ticket or recognizes the vehicle number. Most of the time, it works automatically to stand.
  • the crossbars have a general long rod shape and are typically painted with stripes or other shapes to attract attention.
  • the crossbar is a long rod shape and a part that needs to be rotated in a horizontal and vertical position, it is difficult to print an advertisement.
  • Patent Document 1 Published Patent Publication No. 2003-0047922
  • the present invention is to solve the above problems, the object of the parking blocker having an advertisement function configured to be exposed to the front of the vehicle in the access blocking state and a plurality of advertising panel is rotated in the access passage state. To provide.
  • the present invention as a specific means for achieving the above object, the drive unit; An upper crossbar installed to be rotated by the driving unit to control the vehicle; And a plurality of vertical panels rotatably installed on the upper crossbars to maintain a vertical state due to their own weight.
  • a top of the vertical panel is provided with a rotating shaft and a rotating shaft, and the rotating shaft and the rotating shaft are respectively installed so that the bevel gears mesh with each other, and when the upper crossbar is rotated to stand, the vertical panel is rotated about the rotating shaft. do.
  • the vertical panel rotates 90 degrees about the rotation axis.
  • the vertical panel further comprises a lower crossbar rotatably connected to support the vertical panel.
  • the auxiliary connecting support for connecting the upper and lower crossbars up and down between the upper and lower crossbars is rotatably installed at the upper and lower ends, and supports the upper and lower crossbars.
  • the vertical panel is provided with a plurality of LED lamps.
  • the LED lamp is turned on and off by a controller, and the controller controls the LED lamp by a signal received by wireless communication.
  • the parking blocker having an advertisement function according to the present invention provides an effect of performing not only the role of the parking blocker but also a large billboard as usual so that the advertisement of the height of the vehicle is always exposed.
  • the parking circuit breaker having an advertisement function according to the present invention is able to perform the original circuit breaker function by being folded without occupying space by being folded sideways while being folded sideways when the billboard having the vehicle height and area is raised. Provide effect.
  • the parking blocker having an advertisement function according to the present invention provides an effect of shortening the operation time by performing a single operation because each advertisement panel is rotated while the breaker is raised.
  • FIG. 1 is a perspective view of a parking blocker having an advertisement function according to the present invention.
  • FIG. 2 is a front view of a parking blocker having an advertisement function according to the present invention, and is in an access control state.
  • FIG. 3 is a front view of a parking breaker having an advertisement function according to the present invention, in which the breaker is in an intermediate state.
  • FIG. 4 is a front view of a parking breaker having an advertisement function according to the present invention, wherein the breaker is completely up and down.
  • FIG. 5 is a plan view of a parking blocker having an advertisement function according to the present invention.
  • Figure 6 is an exploded perspective view of an advertising panel and a component for rotating the same as some components of the parking blocker having an advertisement function according to the present invention.
  • Figure 7 is a perspective view showing the operation of the advertising panel which is a part of the parking blocker having an advertisement function according to the present invention.
  • FIG. 8 is a front view of a parking breaker according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 9 is a block diagram for controlling the LED lamp which is a part of the parking breaker according to another embodiment of the present invention.
  • Parking blocker 1 having an advertisement function according to an embodiment of the present invention, referring to Figures 1 to 7, the driving unit (not shown), the upper crossbar 20, the lower crossbar 60, a plurality of vertical panels ( 30).
  • the drive unit may provide a driving force by using a normal motor.
  • the driving unit may be configured of a motor and a gear part transmitting a rotational force of the motor, and such a technique may be sufficiently implemented using known techniques.
  • the driving unit provides a rotational driving force for rotating the upper crossbar 20 from the horizontal position to the vertical position of FIG. 4 from the horizontal position of FIGS. 1 and 2, or vice versa.
  • the drive unit is installed in the control box 10 in which the rotary shaft 21 of the upper crossbar 20 is installed, and the drive unit and other electrical components are installed in the control box 10.
  • the upper crossbar 20 is installed to be rotated by the driving unit to control the vehicle.
  • the vehicle is controlled in the horizontal position, and the door is opened in the vertical position.
  • This drive is the same as in the prior art.
  • the upper crossbar 20 is rotatably installed at the upper end of the vertical panel 30, and has a rectangular shape in which a lower cross section is open so that a portion thereof is protected.
  • An assembly panel 35 having a bushing 35a is assembled on an inner side surface of the upper crossbar 20, and a rotation shaft 32 is fitted to both bushings 35a to rotate the vertical panel 30. .
  • the vertical panel 30 is rotatably installed at an upper end of the upper crossbar 20 to maintain a vertical state due to its own weight. In this case, since the lower end of the vertical panel 30 is assembled to the lower crossbar 60, the vertical panel 30 is maintained in a forced state.
  • the upper end of the vertical panel 300 is provided with a rotating shaft 32 and a rotating shaft 31, the bevel gear 34 and the pinion gear 33 is installed on the rotating shaft 32 and the rotating shaft 31, respectively.
  • the vertical panel 30 rotates about the rotating shaft 31.
  • the rotary shaft 32 is rotatably assembled by inserting both ends of the rotary shaft 32a into two bushings 35a installed in the front-rear direction as described above.
  • the center of the rotating shaft 32 is provided with a through hole 32a through which the rotating shaft 31 passes.
  • the rotating shaft 31 is penetrated through the through hole 32a, and then the pinion gear 33 is fitted thereon, and then the pin 36 is inserted into the pin hole 31b.
  • An insertion assembly portion 31a is formed below the rotation shaft 31, and the insertion assembly portion 31a is inserted into the groove 30a formed in the vertical panel 30 so that the rotation shaft 31 is the vertical panel 30. Is assembled on. Therefore, the vertical panel 30 can be rotated around the rotating shaft 31.
  • the rotating shaft 32 is assembled such that the shaft 32a extends in the front-rear direction, and the bevel gear 34 is fixed to the bushing 35a on one side.
  • the bevel gear 34 is adapted to engage the pinion gear 33.
  • the conventional bevel gear 34 and the pinion gear 33 have a structure in which gears are formed as a whole to transmit rotational driving force at a right angle, but since the rotation angle is limited to about 90 degrees, it is not necessary to form the gear as a whole. Only some of the gears were applied.
  • the vertical panels 30 are continuously installed between the upper and lower crossbars 20 and 60, when the advertisements are printed on the vertical panels 30, the vertical panels 30 are positioned at horizontal positions of the upper crossbars 20. Is accurately exposed to the outside so that the advertising effect can be seen.
  • the rotating shaft 37 is also assembled to the lower portion of the vertical panel 30 by the insert assembly 37a, and the lower rotating shaft 37 is rotatably assembled to the hole 38a of the rotating block 38.
  • the rotation block 38 is rotatably assembled by assembling the rotating shaft bolt 41 to the hole 39a in the bracket 39.
  • the bracket 39 is assembled and fixed to the lower crossbar 60.
  • the lower portion of the vertical panel 30 is assembled to the lower crossbar 60 as described above, it serves to support the vertical panels 30 from below.
  • auxiliary connecting supports 40 and 50 connecting the upper and lower crossbars 20 and 60 up and down are rotatably installed at the upper and lower ends thereof to support the upper and lower crossbars 20 and 60. do.
  • the upper crossbar 20 is in a horizontal position controlling the vehicle.
  • the advertisement printed on the vertical panel 30 is exposed on the front surface of the vertical panel 30 without being rotated at all, thereby providing an advertisement effect.
  • the upper crossbar 20 When the driving unit is operated due to the entry of the vehicle or the like, the upper crossbar 20 is in a state as shown in FIG. 3 while the free end is rotated upwardly about the rotation shaft 21.
  • the vertical panel 30 rotates about 45 degrees by the rotation angle of the upper crossbar 20 about the rotation shaft 32, and maintains the vertical position.
  • the pinion gear 33 is engaged with the bevel gear 34, the vertical panel 30 is rotated about 45 degrees about the rotation shaft 31. Therefore, the advertisement image of the vertical panel 30 also changes.
  • the upper crossbar 20 is further rotated and vertically shown in FIG. 4.
  • the vertical panel 30 is also rotated 90 degrees so that only its side is exposed to the front, so the advertisement image is not visible.
  • the advertisement image is not visible.
  • the image will be visible. That is, different images can be advertised in the horizontal position and the vertical position.
  • the lower ends of the upper crossbars 20 are rotatably assembled to the lower crossbars 60, they do not maintain a vertical state and maintain a predetermined angle.
  • the doorway is opened so that vehicle traffic is free.
  • the driving unit rotates the upper crossbar 20 to the contrary, the driving unit returns to the horizontal position in the vehicle control state, and thus the vertical panel 30 is also rotated to the original position so that the advertisement as shown in FIG. 2 is exposed.
  • the vertical panel 30 rotates about 90 degrees about the rotation shaft 31.
  • FIG. 7 the rotation of the vertical panel 30 is well illustrated.
  • (a) is a horizontal position
  • (b) shows that the upper crossbar 20 of FIG. 3 is rotated at an angle.
  • the front surface of the vertical panel 30 is exposed in the horizontal position of the upper crossbar 20 to expose the advertisement image.
  • the side of the vertical panel 30 is exposed so that the advertisement image is not exposed. Of course, if the side is printed, another image will be exposed.
  • the vertical panel 30 Since the vertical panel 30 is assembled to the inserting assembly parts 31a and 37a, the vertical panel 30 can be easily assembled and separated, thereby quickly replacing the new advertisement image.
  • FIG. 8 and FIG. 9 show another embodiment of the parking circuit breaker according to the present invention.
  • the vertical panel 130 is provided with a plurality of LED lamps 100 to display advertisements and the like.
  • the vertical panel 130 is provided with a plurality of LED lamps 100, and each LED lamp 100 is controlled by the controller 110.
  • the controller 110 controls the LED lamp 100 according to a signal received through wireless communication, and the manager controls the LED lamp 100 by transmitting a signal to the controller 110 through wireless communication. As a result, it becomes possible to control the displayed advertising text or image.
  • a so-called smartphone 120 can be used, and by developing and mounting a dedicated app, a business model that enables several people to pay an advertisement and post an advertisement in real time is possible.
  • control box 20 upper crossbar
  • bracket 40, 50 auxiliary connection support

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Abstract

광고 기능을 갖는 주차 차단기에 관한 것으로서, 본 발명은 광고가 인쇄되어 있는 버티컬을 배열하고 크로스바에 의해 지지되도록 설치하여 광고 기능을 갖는 주차 차단기에 관한 것이다. 본 발명에 의한 광고 기능을 갖는 주차 차단기는 구동부; 상기 구동부에 의해 회전될 수 있도록 설치되어 차량을 통제하는 상부 크로스바; 상기 상부 크로스바에 상단이 회전 가능하게 설치되어 자중에 의해 수직 상태를 유지하는 복수개의 버티컬 패널;을 포함하고, 상기 버티컬 패널의 상단에는 회전축과 자전축이 구비되고, 상기 회전축과 자전축에는 각각 베벨기어가 서로 맞물리도록 설치되어, 상기 상부 크로스바가 세워지도록 회전되면 상기 버티컬 패널이 상기 자전축을 중심으로 자전한다.

Description

광고 기능을 갖는 주차 차단기
본 발명은 광고 기능을 갖는 주차 차단기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 광고가 인쇄되어 있는 버티컬을 배열하고 크로스바에 의해 지지되도록 설치하여 광고 기능을 갖는 주차 차단기에 관한 것이다.
본 발명에 의한 주차 차단기는 호텔, 오피스텔, 마트, 영화관, 공항, 체육경기장, 전시장, 또는 아파트단지, 유료주차장 등에 적용될 수 있는 기술이다.
일반적으로, 주차 차단기는 주차장 또는 도로 등으로 출입하는 차량을 제어하기 위하여 설치된 장치를 말한다.
통상, 주차 차단기는 차량이 출입하게 되는 출입구에 설치되고, 크로스바와 구동유닛으로 구성된다.
크로스바는 평상시에는 출입구로 차량들이 출입하지 못하도록 일정높이 수평으로 설치되고, 상기 구동유닛은 크로스바 일단에 연결 설치되어, 크로스바를 회전구동하게 된다. 이러한 구성이 일반적인 주차 차단기 시스템의 일부를 구성하게 된다.
구동유닛은 전기로 작동되는 작동 시스템을 갖추고, 크로스바의 일단쪽에 설치되어 통상 크로스바를 수평, 수직 위치로 90도 회전시킨다.
구동유닛은 자동으로 구동될 수 있도록 하고 있으나 주차료 징수를 위하여 반자동으로 운영하는 것이 일반적인 형태이다. 즉 주차 관리자가 주차료를 수납하는 경우에는 주차 관리자가 출구의 크로스바의 구동을 수동으로 조정하도록 되어 있고, 입구의 크로스바는 자동으로 차량을 인식하여 주차표를 뽑거나 차량 번호를 인식하여 크로스바가 수직으로 세워지도록 자동으로 동작하는 경우가 대부분이다.
상기 크로스바는 일반적인 긴 봉 형태를 가지고, 주의를 끌기 위하여 복수의 색상을 줄무늬나 기타 모양으로 칠한 경우가 통상적이다.
이러한 크로스바는 긴 봉 형태이고 수평, 수직 위치로 회전되어야 하는 부품이기 때문에 광고 등을 인쇄하기 어려운 문제점이 있다.
광고 인쇄를 위하여 크로스바 형태를 넓은 판 형태로 만들 수도 있으나, 그럴 경우에는 구동이 어렵고, 디자인 측면에서도 바람직하지 않은 문제점이 있다.
[선행기술문헌]
[특허문헌]
(특허문헌 1) 공개특허공보 특2003-0047922
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 출입 차단 상태에서는 차량에서 전면에 광고가 노출되도록 하고 출입 통과 상태에서는 복수개의 광고패널이 회전되어 세워지도록 구성된 광고 기능을 갖는 주차 차단기를 제공하고자 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로서 본 발명은, 구동부; 상기 구동부에 의해 회전될 수 있도록 설치되어 차량을 통제하는 상부 크로스바; 상기 상부 크로스바에 상단이 회전 가능하게 설치되어 자중에 의해 수직 상태를 유지하는 복수개의 버티컬 패널;을 포함한다.
바람직하게는, 상기 버티컬 패널의 상단에는 회전축과 자전축이 구비되고, 상기 회전축과 자전축에는 각각 베벨기어가 서로 맞물리도록 설치되어, 상기 상부 크로스바가 세워지도록 회전되면 상기 버티컬 패널이 상기 자전축을 중심으로 자전한다.
바람직하게는, 상기 상부 크로스바가 차량을 통제하는 수평 위치에서 자유단이 최대로 상승한 위치로 회전되면, 상기 버티컬 패널이 상기 자전축을 중심으로 90도 자전한다.
바람직하게는, 상기 버티컬 패널 하단부가 회전 가능하게 연결되어 상기 버티컬 패널을 지지하는 하부 크로스바를 더 포함한다.
바람직하게는, 상기 상하부 크로스바 사이에는 상하부 크로스바를 상하로 연결하는 보조연결지지대가 상하단이 회전 가능하게 설치되어, 상기 상하부 크로스바를 연결 지지한다.
바람직하게는, 상기 버티컬 패널에는 복수개의 LED램프가 구비된다.
바람직하게는, 상기 LED램프는 제어부에 의해 온오프되고, 상기 제어부는 무선통신으로 수신된 신호에 의하여 상기 LED램프를 제어한다.
상기한 바와 같은 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.
(1) 본 발명에 의한 광고 기능을 갖는 주차 차단기는 평상시에는 차량의 높이 정도의 광고가 항상 노출되도록 하여 주차 차단기의 역할 뿐만 아니라 큰 광고판 역할도 수행하게 되는 효과를 제공한다.
(2) 본 발명에 의한 광고 기능을 갖는 주차 차단기는 차량 높이와 면적을 갖는 광고판이 차단기가 올라간 상태에서는 옆으로 회전되어 접철됨으로써 공간을 차지 않고 접히게 됨으로써 본래의 차단기 기능을 수행할 수 있게 되는 효과를 제공한다.
(3) 본 발명에 의한 광고 기능을 갖는 주차 차단기는 차단기가 올라가는 동시에, 각각의 광고 패널이 회전되기 때문에 하나의 동작으로 이루어져 동작 시간을 단축시킬 수 있는 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명에 의한 광고 기능을 갖는 주차 차단기의 사시도이다.
도 2는 본 발명에 의한 광고 기능을 갖는 주차 차단기의 정면도로서, 출입통제 상태이다
도 3은 본 발명에 의한 광고 기능을 갖는 주차 차단기의 정면도로서, 차단기가 올라가고 있는 중간 상태이다.
도 4는 본 발명에 의한 광고 기능을 갖는 주차 차단기의 정면도로서, 차단기가 완전히 올라간 출입통과 상태이다.
도 5는 본 발명에 의한 광고 기능을 갖는 주차 차단기의 평면도이다.
도 6은 본 발명에 의한 광고 기능을 갖는 주차 차단기의 일부 구성요소인 광고패널과 이를 회전하기 위한 기구물의 분해사시도이다.
도 7은 본 발명에 의한 광고 기능을 갖는 주차 차단기의 일부 구성요소인 광고패널의 동작을 보여주는 사시도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시에에 의한 주차 차단기의 정면도이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 의한 주차 차단기의 일부 구성요소인 LED램프를 제어하기 위한 블록도이다.
상술한 본 발명의 목적, 특징 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 광고 기능을 갖는 주차 차단기(1)는 도 1 내지 도 7을 참고하면, 구동부(미도시), 상부 크로스바(20), 하부 크로스바(60), 복수개의 버티컬 패널(30)을 포함한다.
상기 구동부는 통상 모터를 사용하여 구동력을 제공할 수 있다. 구동부는 모터와 모터의 회전력을 전달하는 기어부품으로 구성할 수 있고, 이러한 기술은 공지의 기술을 사용하여 충분히 구현 가능하다.
여기서는 상기 구동부가 상부 크로스바(20)를 수평 위치에서 도 1과 도 2의 수평위치에서 도 4의 수직 위치로, 또는 그 반대로 회전시키는 회전 구동력을 제공하여 준다.
상기 구동부는 상기 상부 크로스바(20)의 회전축(21)이 설치되는 컨트롤 박스(10) 내부에 설치되어 있고, 상기 컨트롤 박스(10) 내부에는 구동부와 다른 전장 부품들이 설치되어 있다.
상기 상부 크로스바(20)는 상기 구동부에 의해 회전될 수 있도록 설치되어 차량을 통제하게 된다. 즉 수평위치에서는 차량을 통제하고, 수직위치에서는 출입구를 개방하게 된다. 이러한 구동은 종래기술과 동일하다.
여기서 상기 상부 크로스바(20)는 상기 버티컬 패널(30) 상단이 회전 가능하게 설치되고, 그 부분이 보호될 수 있도록 횡단면이 하부가 개방된 사각형 형태를 갖는다. 상기 상부 크로스바(20)의 내측 측면에는 부싱(35a)을 갖는 조립패널(35)이 조립되고 그 양 부싱(35a)에 회전축(32)이 끼워져 상기 버티컬 패널(30)이 회전될 수 있도록 구성된다.
상기 버티컬 패널(30)은 상기 상부 크로스바(20)에 상단이 회전 가능하게 설치되어 자중에 의해 수직 상태를 유지하게 된다. 여기서는 버티컬 패널(30) 하단부가 하부 크로스바(60)에 조립되어 있기 때문에 강제로 세워진 상태를 유지하게 된다.
상기 버티컬 패널(300의 상단에는 회전축(32)과 자전축(31)이 구비되고, 상기 회전축(32)과 자전축(31)에는 각각 베벨기어(34)와 피니언기어(33)가 서로 맞물리도록 설치되어, 상기 상부 크로스바(20)가 세워지도록 회전되면 상기 버티컬 패널(30)이 상기 자전축(31)을 중심으로 자전하게 된다.
도 6을 참고하면, 상기 회전축(32)은 상술한 바와 같이 전후 방향으로 설치된 두 개의 부싱(35a)에 양단 회전축(32a)이 삽입되어 회전 가능하게 조립된다. 상기 회전축(32)의 중앙에는 자전축(31)이 관통하게 되는 관통홀(32a)이 구비되어 있다. 상기 자전축(31)은 상기 관통홀(32a)을 관통하여 관통 삽입된 다음 상부에서 피니언기어(33) 끼워진 다음 핀(36)이 핀홀(31b) 삽입되어 조립되는 구조이다.
상기 자전축(31) 하부에는 삽입조립부(31a)가 형성되어 있고, 삽입조립부(31a)가 상기 버티컬 패널(30)에 형성된 홈(30a)에 삽입되어 자전축(31)이 버티컬 패널(30)에 조립된다. 따라서 자전축(31)을 중심으로 버티컬 패널(30)이 자전될 수 있게 된다.
상기 회전축(32)은 전후 방향으로 축(32a)이 연장되고, 한쪽에는 부싱(35a)에 베벨기어(34)가 고정되도록 조립되어 있다. 상기 베벨기어(34)는 상기 피니언기어(33)에 맞물리도록 되어 있다.
통상의 베벨기어(34)와 피니언기어(33)는 전체적으로 기어들이 형성되어 직각으로 회전 구동력을 전달하게 되는 구조이나, 여기서는 그 회전 각도가 약 90도로 한정되어 있기 때문에 전체적으로 기어를 형성할 필요는 없어서 일부에만 기어를 형성한 것을 적용하였다.
상기 베벨기어(34)는 상기 부싱(35a)에 고정 설치되는 구조이기 때문에 상기 상부 크로스바(20)가 회전하게 되면 부싱(35a)에 고정된 채로 함께 회전하게 된다.
상기 버티컬 패널(30)은 복수개가 연속하여 상기 상하부 크로스바(20,60) 사이에 설치되기 때문에 광고 등을 각 버티컬 패널(30)에 인쇄하게 되면, 상기 상부 크로스바(20)의 수평위치에서는 그 광고가 외부로 정확하게 노출되어 광고효과를 볼 수 있게 된다.
상기 버티컬 패널(30) 하부에는 역시 자전축(37)이 삽입조립부(37a)에 의해 조립되고, 하부 자전축(37)은 회전블록(38)의 홀(38a)에 회전 가능하게 조립된다.
상기 회전블록(38)은 브래킷(39)에 회전축 볼트(41)가 홀(39a)에 조립됨으로써 회전 가능하게 조립된다. 물론 상기 브래킷(39)은 하부 크로스바(60)에 조립되어 고정된다.
상기 하부 크로스바(60)에는 상술한 바와 같이 상기 버티컬 패널(30)의 하부가 조립되기 때문에 버티컬 패널(30)들을 하부에서 지지하게 되는 역할을 수행하게 된다.
상기 상하부 크로스바(20,60) 사이에는 상하부 크로스바(20,60)를 상하로 연결하는 보조연결지지대(40,50)가 상하단이 회전 가능하게 설치되어, 상기 상하부 크로스바(20,60)를 연결 지지한다.
도 2를 참고하면, 상기 상부 크로스바(20)가 차량을 통제하는 수평위치에 있는 상태를 보여준다. 여기서는 상기 버티컬 패널(30)이 전혀 회전되지 않은 상태로 버티컬 패널(30)에 인쇄되어 있는 광고가 전면에 노출되어 광고 효과를 제공하고 있다.
차량의 진입 등의 이유에 의해 구동부가 동작하게 되면, 상기 상부 크로스바(20)는 회전축(21)을 중심으로 자유단이 상측방향으로 회전하면서 도 3과 같은 상태로 된다.
이때 상기 버티컬 패널(30)은 회전축(32)을 중심으로 상기 상부 크로스바(20)의 회전각도 만큼, 약 45도 회전하게 되고, 계속 수직으로 세워진 상태를 유지한다. 더불어 상기 버티컬 패널(30)은 상기 베벨기어(34)에 피니언기어(33)가 맞물려 있기 때문에 자전축(31)을 중심으로 약 45도 회전된 상태로 된다. 따라서 버티컬 패널(30)의 광고 이미지도 변화하게 된다.
상기 상부 크로스바(20)가 더 회전되어 수직으로 세워진 상태가 도 4에 도시되어 있다. 이 상태에서는 상기 버티컬 패널(30)도 90도 자전되어 그 측면만이 전면으로 노출되기 때문에 광고 이미지는 보이지 않는다. 물론 버티컬 패널(30) 측면에 다른 이미지를 인쇄하였다면 그 이미지가 보일 것이다. 즉 수평위치와 수직위치에서 서로 다른 이미지를 광고할 수 있는 것이다.
더불어, 상기 상부 크로스바(20)의 하단부들이 모두 하부 크로스바(60)에 회전 가능하게 조립된 상태이기 때문에 완전히 수직상태를 유지하지 않고 일정각도 세워진 상태를 유지하게 된다.
상기와 같이 상기 상부 크로스바(20)가 완전히 수직으로 세워진 상태에서는 출입구가 개방되어 차량통행이 자유롭다.
상기 구동부가 반대로 상기 상부 크로스바(20)를 회전시키면 차량 통제 상태인 수평위치로 돌아가게 되고, 그에 따라 상기 버티컬 패널(30)도 원위치로 자전되어 도 2와 같은 광고가 노출되는 상태가 된다.
이와 같이, 상기 상부 크로스바(20)가 차량을 통제하는 수평 위치에서 자유단이 최대로 상승한 위치로 회전되면, 상기 버티컬 패널(30)이 상기 자전축(31)을 중심으로 90도 자전하게 되는 것이다.
도 7을 참고하면, 상기 버티컬 패널(30)의 자전이 이루어지는 동작이 잘 도시되어 있다. 도 7에서 (a)는 수평위치이고, (b)는 도 3의 상부 크로스바(20)가 일정각도 회전된 것을 보여준다.
도 7에서 (a)와 같은 상태에서 상부 크로스바(20)가 회전하게 되면, 상기 버티컬 패널(30)은 수직으로 세워진 상태를 유지하게 되기 때문에 회전축(32)을 중심으로 상대적으로 회전하게 된다. (b)에서와 같이 베벨기어(34)는 상부 크로스바(20)에 고정된 상태이기 때문에 함께 회전하게 되고, 회전되면서 맞물린 피니언기어(33)를 회전시키게 된다.
상기 피니언기어(33)가 회전되면 상기 버티컬 패널(30)이 자전축(31,37)을 중심으로 자전하게 된다.
결과적으로, 상기 상부 크로스바(20)의 수평위치에서는 버티컬 패널(30)의 전면이 노출되어 광고 이미지가 노출되고 수직위치에서는 버티컬 패널(30)의 측면이 노출되어 광고 이미지가 노출되지 않는다. 물론 측면에도 인쇄가 되어 있다면 다른 이미지가 노출될 것이다.
이러한 동작에 따라, 통행하는 사람이나 차량 운행자의 시선을 충분히 모을 수 있게 되고, 광고 효과를 극대화하게 된다.
상기 버티컬 패널(30)은 삽입조립부(31a,37a)에 조립되는 구조이기 때문에 손쉽게 조립과 분리가 가능하여 새로운 광고 이미지로 빠르게 교체할 수 있는 이점도 있다.
한편, 도 8과 도 9에는 본 발명에 의한 주차차단기의 다른 실시예가 도시되어 있다. 상술한 실시예와 다른 점은 버티컬 패널(130)에 복수개의 LED램프(100)가 구비되어 광고 등을 표시하게 되는 점이다.
도 8과 도 9를 참고하면, 버티컬 패널(130)에는 복수개의 LED램프(100)가 구비되어 있고, 각 LED램프(100)는 제어부(110)에 의해 제어가 이루어진다.
즉, 상기 제어부(110)는 무선통신으로 수신된 신호에 의하여 상기 LED램프(100)를 제어하게 되는 바, 관리자가 무선통신으로 상기 제어부(110)에 신호를 송신하여 LED램프(100)를 제어함으로써 결국, 표시되는 광고 문자나 이미지를 제어할 수 있게 되는 것이다.
따라서, 원격지의 무선통신단말기를 이용하여 각종 문자를 실시간으로 전송할 수 있고, 긴급상황통지, 공익광고 및 상업광고 등의 소식을 전달할 수 있게 되는 것이다.
이러한 무선통신단말기로서는 소위 스마트폰(120)을 사용할 수 있고, 전용 앱을 개발하여 탑재함으로써 여러 사람이 비용을 지불하고 실시간으로 광고를 올릴 수 있는 비즈니스 모델이 가능하게 된다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.
[부호의 설명]
1 : 주차 차단기
10 : 컨트롤 박스 20 : 상부 크로스바
30, 130 : 버티컬 패널 31, 37 : 자전축
32 : 회전축 33 : 피니언기어
34 : 베벨기어 35 : 부싱
36 : 핀 38 : 회전블록
39 : 브래킷 40, 50 : 보조연결지지대
100 : LED램프 110 : 제어부
120 : 스마트폰

Claims (6)

  1. 구동부;
    상기 구동부에 의해 회전될 수 있도록 설치되어 차량을 통제하는 상부 크로스바;
    상기 상부 크로스바에 상단이 회전 가능하게 설치되어 자중에 의해 수직 상태를 유지하는 복수개의 버티컬 패널;
    을 포함하고,
    상기 버티컬 패널의 상단에는 회전축과 자전축이 구비되고, 상기 회전축과 자전축에는 각각 베벨기어가 서로 맞물리도록 설치되어, 상기 상부 크로스바가 세워지도록 회전되면 상기 버티컬 패널이 상기 자전축을 중심으로 자전하는 것을 특징으로 하는 광고 기능을 갖는 주차 차단기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 상부 크로스바가 차량을 통제하는 수평 위치에서 자유단이 최대로 상승한 위치로 회전되면, 상기 버티컬 패널이 상기 자전축을 중심으로 90도 자전하는 것을 특징으로 하는 광고 기능을 갖는 주차 차단기.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 버티컬 패널 하단부가 회전 가능하게 연결되어 상기 버티컬 패널을 지지하는 하부 크로스바를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 광고 기능을 갖는 주차 차단기.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 상하부 크로스바 사이에는 상하부 크로스바를 상하로 연결하는 보조연결지지대가 상하단이 회전 가능하게 설치되어, 상기 상하부 크로스바를 연결 지지하는 것을 특징으로 하는 광고 기능을 갖는 주차 차단기.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 버티컬 패널에는 복수개의 LED램프가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 광고 기능을 갖는 주차 차단기.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 LED램프는 제어부에 의해 온오프되고, 상기 제어부는 무선통신으로 수신된 신호에 의하여 상기 LED램프를 제어하는 것을 특징으로 하는 광고 기능을 갖는 주차 차단기.
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