CN203513574U

CN203513574U - 一种焦炉四大车专用移动供电系统

Info

Publication number: CN203513574U
Application number: CN201320510632.3U
Authority: CN
Inventors: 刘百川; 刘仪
Original assignee: SHANGHAI PUBANG MECHANISM AND ELECTRIC MANUFACTURE CO Ltd
Current assignee: SHANGHAI PUBANG MECHANISM AND ELECTRIC MANUFACTURE CO Ltd
Priority date: 2013-08-20
Filing date: 2013-08-20
Publication date: 2014-04-02
Anticipated expiration: 2023-08-20

Abstract

本实用新型公开了一种焦炉四大车专用移动供电系统，包括车架、安置在车架底部的水平行走机构、驱动水平行走机构工作的电机以及设置在车架顶部的移动供电装置，所述移动供电装置通过导线与电机连接；所述移动供电装置由若干个集电器组成，所述集电器上的集电刷与磨电道接触，所述磨电道通过磨电道定位装置固定；所述车架的顶部左右对称设有两个沿车架长度方向设置的第一、第二导轨，所述集电器左右对称设置在第一、第二导轨上。本实用新型结构简单、使用方便、刚性大、同轴度高、排列方式紧凑，节约了安装空间；绝缘性强、安全性高。

Description

一种焦炉四大车专用移动供电系统

技术领域

本实用新型涉及焦炉专用车领域，特别涉及一种焦炉四大车专用移动供电系统。

背景技术

炼焦炉一种通常由耐火砖和耐火砌块砌成的炉子，用于使煤炭化以生产焦炭；用煤炼制焦炭的窑炉；是炼焦的主要热工设备；现代焦炉是指以生产冶金焦为主要目的、可以回收炼焦化学产品的水平室式焦炉，由炉体和附属设备构成。焦炉炉体由炉顶、燃烧室和炭化室、斜道区、蓄热室等部分，并通过烟道和烟囱相连；整座焦炉砌筑在混凝土基础上。现代焦炉基本结构大体相同，但由于装煤方式、供热方式和使用的燃料不尽相同，又可以分成许多类型。

焦炉在工作时，通常要用到焦炉四大车，焦炉四大车由装煤车、推焦车、拦焦车以及熄焦车组成，现有焦炉四大车上的集电器安装间距大、安装刚性低、同轴度差、耐高温、耐腐蚀性差，使用寿命短，其在集电时绝缘性差、安全性低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用寿命长、绝缘性高、耐高温、耐腐蚀的一种焦炉四大车专用移动供电系统。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种焦炉四大车专用移动供电系统，包括车架、安置在车架底部的水平行走机构、驱动水平行走机构工作的电机以及设置在车架顶部的移动供电装置，所述移动供电装置通过导线与电机连接；所述移动供电装置由若干个集电器组成，所述集电器上的集电刷与磨电道接触，所述磨电道通过磨电道定位装置固定；所述车架的顶部左右对称设有两个沿车架长度方向设置的第一、第二导轨，所述集电器左右对称设置在第一、第二导轨上。

在本实用新型的一个实施例中，所述集电器为7个，其中6个两两左右对称设置在第一、第二导轨上，最后一个单独设置在第一导轨上。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一导轨的重量为30kg/m。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二导轨的重量为15kg/m。

在本实用新型的一个实施例中，所述每相邻两集电器之间的前后距离、左右距离均大于200mm。

在本实用新型的一个实施例中，所述磨电道定位装置由陶瓷绝缘子、与陶瓷绝缘子连接的陶瓷绝缘子固定柱、与陶瓷绝缘子固定柱连接的磨电道夹块组成；

所述陶瓷绝缘子和陶瓷绝缘子固定柱的中部均设有一内螺纹通孔，且两内螺纹通孔的中心轴线在一条直线上，内螺纹通孔内设有与之匹配的外螺纹螺杆，所述外螺纹螺杆的长度大于内螺纹通孔的长度；

所述磨电道夹块包括固定磨电道的水平安装端以及与陶瓷绝缘子固定柱连接的竖直安装端，所述竖直安装端垂直设置在水平安装端的中部，所述竖直安装端的中部设有与外螺纹螺杆匹配的内螺纹安装孔；

所述水平安装端的左右两侧均设有内螺纹安装孔，所述内螺纹安装孔内均设有带螺杆的六角螺母，所述六角螺母的螺杆上套设有第一、第二垫片，所述第一、第二垫片设置在六角螺母与水平安装端之间，所述第一垫片的直径大于第二垫片的直径，第一垫片设置在第二垫片上方。

在本实用新型的一个实施例中，所述水平行走机构由设置在车架底部的若干对承重轮组成，所述承重轮与地面上的导轨配合使用。

在本实用新型的一个实施例中，所述车架的顶部还设有若干定位轮。

在本实用新型的一个实施例中，所述车架的表面设有热镀锌层。

在本实用新型的一个实施例中，所述陶瓷绝缘子的表面设有热镀锌层。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单、使用方便，车架顶部的集电器采用均布方式设置，其节约了安装空间；均布设置也增加了工作时的同轴度高；车架和陶瓷绝缘子表面均设有热镀锌层，其耐高温，耐腐蚀性强，使用寿命大于10年，绝缘性好，安全性能高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图1；

图2为本实用新型结构示意图2；

图3为本实用新型结构示意图3；

图4为集电器结构示意图；

图5为磨电道夹块部分结构示意图；

图6为陶瓷绝缘子的俯视图；

图7为陶瓷绝缘子固定柱的俯视图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

100、车架 110、第一导轨 120、第二导轨 130、定位轮 200、承重轮 300、电缆 400、集电器 410、集电刷 500、磨电道定位装置 510、陶瓷绝缘子 520、陶瓷绝缘子固定柱 530、磨电道夹块 531、水平安装端 532、竖直安装端 533、内螺纹安装孔 534、六角螺母 535、螺杆536、第一垫片 537、第二垫片 540、内螺纹通孔 550、外螺纹螺杆 560、固定板 600、磨电道。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图3所示，本实用新型公开了一种焦炉四大车专用移动供电系统，包括车架100、水平行走机构、电机以及移动供电装置。

车架100由金属材料制成，本实用新型中采用铁材料；其表面进行热镀锌处理，提高了车架的耐腐蚀、耐高温性能，延长车架的使用寿命，使其使用寿命大于10年。

水平行走机构由若干对承重轮200组成，该若干对承重轮设置在车架100的底部，并与地面上的轨道配合使用。

电机（图中未标出）设置在车架100内，其通过电缆与移动供电装置连接，电机在工作时用于驱动承重轮工作。

本实用新型车架的顶部左右对称设有两个沿车架长度方向设置的第一导轨110以及第二导轨120，第一、第二导轨可以焊接在车架的顶部，也可以通过螺钉固定在车架的顶部；第一、第二导轨由钢材料制成，其强度高，刚性大；第一导轨的重量为30kg/m，第二导轨的重量为15kg/m。

本实用新型移动供电装置由若干个集电器400组成，集电器由集电刷以及张力装置组成（属于现有技术，图中未标出），集电器在工作时，集电器400上的集电刷410与磨电道600接触，并将磨电道上的电能通过电缆300输送给电机及专用车系统供电设备；集电器400在安装时左右对称设置在第一导轨110和第二导轨120上，本实用新型中集电器优选为7个，其中6个两两左右对称设置在第一、第二导轨上，最后一个单独设置在第一导轨上；且每相邻两集电器之间的前后距离、左右距离均大于200mm；采用该布局的空间设计，可以有效解决安装空间不够的问题，有效的节约了安装空间；集电器左右对称设置，提高了工作时的同轴度。

本实用新型在车架的顶部还设有若干定位轮130。

参见图4至图7所示，本实用新型磨电道通过磨电道定位装置500固定，磨电道定位装置500由陶瓷绝缘子510、与陶瓷绝缘子连接的陶瓷绝缘子固定柱520、与陶瓷绝缘子固定柱连接的磨电道夹块530组成；陶瓷绝缘子的表面进行热镀锌处理，其提高了陶瓷绝缘子的耐腐蚀性以及耐高温性能，其不仅绝缘性好，而且使用寿命长。

本实用新型陶瓷绝缘子与陶瓷绝缘子固定柱采用固定方式连接，在陶瓷绝缘子和陶瓷绝缘子固定柱的中部均设有一内螺纹通孔540，且两内螺纹通孔的中心轴线在一条直线上，内螺纹通孔内设有与之匹配的外螺纹螺杆550，外螺纹螺杆的长度大于两内螺纹通孔长度的总和，在安装时，外螺纹螺杆550穿过陶瓷绝缘子的内螺纹通孔和陶瓷绝缘子固定柱的内螺纹通孔，且外螺纹螺杆裸露在陶瓷绝缘子的一端与外部固定板560连接，且通过螺母固定在固定板上。

本实用新型磨电道夹块530包括固定磨电道的水平安装端531以及与陶瓷绝缘子固定柱连接的竖直安装端532，竖直安装端532垂直设置在水平安装端531下表面的中部，水平安装端与竖直安装端为一体成型结构；竖直安装端的中部设有与外螺纹螺杆550匹配的内螺纹安装孔533，其在安装时，只要将外螺纹螺杆旋入内螺纹安装孔内即可。

本实用新型磨电道夹块水平安装端531的左右两侧均设有内螺纹安装孔533，内螺纹安装孔内均设有带螺杆535的六角螺母534，螺杆535为与内螺纹安装孔匹配的外螺纹螺杆；且六角螺母的螺杆上套设有第一垫片536和第二垫片537，第一、第二垫片设置在六角螺母与水平安装端之间，第一垫片的直径大于第二垫片的直径，第一垫片设置在第二垫片上方；安装时，只需在螺杆的另一端用六角螺母固定即可，左、右两第二垫片到水平安装端端面之间的空间为磨电道的安装空间（图中未标出），该安装空间的大小随着六角螺母旋动而改变，当六角螺母旋紧时，磨电道600正好被牢牢的卡在该安装空间内。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种焦炉四大车专用移动供电系统，包括车架、安置在车架底部的水平行走机构、驱动水平行走机构工作的电机以及设置在车架顶部的移动供电装置，所述移动供电装置通过导线与电机连接；所述移动供电装置由若干个集电器组成，所述集电器上的集电刷与磨电道接触，所述磨电道通过磨电道定位装置固定；其特征在于：所述车架的顶部左右对称设有两个沿车架长度方向设置的第一、第二导轨，所述集电器左右对称设置在第一、第二导轨上。

2.根据权利要求1所述的一种焦炉四大车专用移动供电系统，其特征在于：所述集电器为7个，其中6个两两左右对称设置在第一、第二导轨上，最后一个单独设置在第一导轨上。

3.根据权利要求2所述的一种焦炉四大车专用移动供电系统，其特征在于：所述第一导轨的重量为30kg/m。

4.根据权利要求2所述的一种焦炉四大车专用移动供电系统，其特征在于：所述第二导轨的重量为15kg/m。

5.根据权利要求1或2所述的一种焦炉四大车专用移动供电系统，其特征在于：每相邻两集电器之间的前后距离、左右距离均大于200mm。

6.根据权利要求1所述的一种焦炉四大车专用移动供电系统，其特征在于：所述磨电道定位装置由陶瓷绝缘子、与陶瓷绝缘子连接的陶瓷绝缘子固定柱、与陶瓷绝缘子固定柱连接的磨电道夹块组成；

7.根据权利要求1所述的一种焦炉四大车专用移动供电系统，其特征在于：所述水平行走机构由设置在车架底部的若干对承重轮组成，所述承重轮与地面上的导轨配合使用。

8.根据权利要求1所述的一种焦炉四大车专用移动供电系统，其特征在于：所述车架的顶部还设有若干定位轮。

9.根据权利要求1所述的一种焦炉四大车专用移动供电系统，其特征在于：所述车架的表面设有热镀锌层。

10.根据权利要求6所述的一种焦炉四大车专用移动供电系统，其特征在于：所述陶瓷绝缘子的表面设有热镀锌层。