CN202827174U - 一种焦炉机车用滑线接触器 - Google Patents

Abstract

一种焦炉机车用滑线接触器，属电源技术领域，用于解决焦炉机车走行过程中的取电问题。其技术方案是，它包括接触板、连接杆、三角架和竖直安装板，所述接触板为半圆管状，其凹面朝上放置在磨电道上并与磨电道垂直，接触板通过取电电缆与焦炉机车的驱动与控制装置连接；所述安装板通过绝缘支座与机车底座连接；所述三角架设置两个，它们等高地固定在安装板上；所述连接杆的一端位于两个三角架之间并通过水平销轴与两个三角架转动连接，另一端与接触板固定连接。本实用新型结构简单、工作可靠、制造与维护成本低，可保证焦炉机车的正常运行。

Description

一种焦炉机车用滑线接触器

技术领域

本实用新型涉及一种焦炉机车从磨电道上获取驱动电压时使用的滑线接触器，属电源技术领域。

背景技术

焦炉机车是一种移动的电动设备，它是通过滑线接触器从磨电道上获取驱动电压的。目前广泛使用的焦炉机车滑线接触器通过放置在磨电道上的两块铸铁板取电，铸铁板上部设置有弹簧加压装置。由于铸铁板对磨电道施加的压力（包括接触器自身重力和弹簧施加的下压力）较大，导致铸铁板和磨电道磨损严重，而且现有滑线接触器的两块铸铁板的面积较大但厚度较小，只能加工较小的直倒角，当铸铁板移动到磨电道接口处或磨电道本身不平整时会产生较大的冲击，很容易损坏接触器和磨电道。此外，现有的滑线接触器还具有结构复杂、可靠性差、维护成本高等缺点，无法保证生产的顺利进行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足、提供一种结构简单、运行可靠、便于维护的焦炉机车用滑线接触器，彻底解决焦炉机车的取电问题。

本实用新型所述问题是由以下技术方案实现的：

一种焦炉机车用滑线接触器，它包括接触板、连接杆、三角架和竖直安装板，所述接触板为半圆管状，其凹面朝上放置在磨电道上并与磨电道垂直，接触板通过取电电缆与焦炉机车的驱动与控制装置连接；所述安装板通过绝缘支座与机车底座连接；所述三角架设置两个，它们等高地固定在安装板上；所述连接杆的一端位于两个三角架之间并通过水平销轴与两个三角架转动连接，另一端与接触板固定连接。 

上述焦炉机车用滑线接触器，所述安装板呈矩形，所述绝缘支座设置四个，它们分别与安装板的四个角相对应。

本实用新型的接触板通过其圆柱面与磨电道接触，大大减小了机车走行过程中滑线接触器与磨电道之间的冲击，而且由于本装置体积小、重量轻，接触板对磨电道施加的压力较小，降低了接触板和磨电道的磨损速度。该装置结构简单、工作可靠、制造与维护成本低，可保证焦炉机车的正常运行。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中各标号为：1、三角架；2、销轴；3、连接杆；4、连接螺栓；5、接触板；6、磨电道；7、安装板；8、绝缘支座；9、机车底座。

具体实施方式

参看图1，本实用新型包括三角架1、销轴2、连接杆3、连接螺栓4、接触板5、磨电道6、安装板7、绝缘支座8和机车底座9。

该滑线接触器与磨电道6相接触的接触板5采用普通厚壁铸铁管沿轴线剖切而成，铸铁硬度大，可增加耐磨度，延长了使用寿命。接触板5通过连接螺栓4与连接杆3固定连接。同时连接螺栓4也用于固定取电电缆的线鼻。连接杆3采用30mm的方钢制作而成，在连接杆3的两端设置有两个相互垂直的通孔，其中一个通孔为连接螺栓4的过孔，另一个通孔与机车三角架1上的销轴2相配合，连接杆3可绕三角架1上的销轴2自由转动。三角架1与安装板7焊接，安装板7通过绝缘支座8安装在机车底座9上。整个滑线接触器随机车沿磨电道6长度方向滑动接触取电。在使用过程中由于销轴2的固定作用，连接杆3及接触板5左右摆动幅度很小，而绕销轴却可以自由转动，始终保持接触板5和磨电道6的良好接触。

Claims (2)

1.一种焦炉机车用滑线接触器，其特征是，它包括接触板（5）、连接杆（3）、三角架（1）和竖直安装板（7），所述接触板（5）为半圆管状，其凹面朝上放置在磨电道（6）上并与磨电道（6）垂直，接触板（5）通过取电电缆与焦炉机车的驱动与控制装置连接；所述安装板（7）通过绝缘支座（8）与机车底座（9）连接；所述三角架（1）设置两个，它们等高地固定在安装板（7）上；所述连接杆（3）的一端位于两个三角架（1）之间并通过水平销轴（2）与两个三角架（1）转动连接，另一端与接触板（5）固定连接。

2.根据权利要求1所述的焦炉机车用滑线接触器，其特征在于，所述安装板（7）呈矩形，所述绝缘支座（8）设置四个，它们分别与安装板（7）的四个角相对应。

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