CN203511549U

CN203511549U - 一种校车儿童保护装置

Info

Publication number: CN203511549U
Application number: CN201320686321.2U
Authority: CN
Inventors: 郑运婷
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-11-01
Filing date: 2013-11-01
Publication date: 2014-04-02
Anticipated expiration: 2023-11-01

Abstract

一种校车儿童保护装置包括有控制器、司机坐椅、儿童坐椅以及安全关门装置；司机坐椅包括有第一座架、第一坐垫、第一按钮开关以及第一靠背，第一按钮开关安装于第一坐垫的第一底板与第一导槽的第一槽底之间，第一按钮开关为常闭开关；儿童坐椅包括有第二座架、第二坐垫、第二按钮开关以及第二靠背，第二按钮开关安装于第二坐垫的第二底板与第二导槽的第二槽底之间，第二按钮开关为常开开关；安全关门装置由电动元件构成，电动元件的机座与车门框固定连接，电动元件的动力头面向车门；如果有儿童在车内时，电动元件通电，动力头伸出，挡住车门，使车门不能关闭，用于防止儿童被关在车内。

Description

一种校车儿童保护装置

技术领域

本实用新型涉及一种安全装置，特别是一种校车儿童保护装置。

背景技术

目前，幼儿园的校车在接送儿童的过程中，经常出现有幼儿园的小儿童被遗留在车内，由于密封的车内高温以及缺氧，出现了遗留在车内的儿童被闷死的悲剧，一种防止儿童被遗留在车内的一种校车儿童保护装置已成为保护儿童的需要。

发明内容

本实用新型目的是克服现有技术的不足，提供一种校车儿童保护装置，防止儿童遗留在车内。

本实用新型所采取的技术方案是：一种校车儿童保护装置包括有控制器、司机坐椅、儿童坐椅以及安全关门装置；司机坐椅包括有第一座架、第一坐垫、第一按钮开关以及第一靠背，第一坐垫动配合于第一座架的第一导槽内，第一按钮开关安装于第一坐垫的第一底板与第一导槽的第一槽底之间，第一按钮开关的第一底座与第一槽底固定连接，第一按钮开关的第一按钮与第一底板接触，第一按钮开关为常闭开关，当司机坐在第一坐垫时，第一按钮开关分断；儿童坐椅包括有第二座架、第二坐垫、第二按钮开关以及第二靠背，第二坐垫动配合于第二座架的第二导槽内，第二按钮开关安装于第二坐垫的第二底板与第二导槽的第二槽底之间，第二按钮开关的第二底座与第二槽底固定连接，第二按钮开关的第二按钮与第二底板接触，第二按钮开关为常开开关，当儿童坐在第二坐垫时，第二按钮开关闭合；安全关门装置由电动元件构成，电动元件包括有电动推杆或者电磁铁，电动元件的机座与车门框固定连接，电动元件的动力头面向车门，如果有儿童在车内时，电动元件通电，动力头伸出，挡住车门，使车门不能关闭，用于防止儿童被关在车内；控制器设有第一报警指示灯以及第二报警指示灯，用于指示车内情况；控制器设有控制线与第一按钮开关、第二按钮开关以及电动元件连接。

一种校车儿童保护装置的工作原理是：司机打开车门后，汽车的控制系统传输一个开车门信号给控制器，一种校车儿童保护装置的控制器进入自动控制状态；司机打开车门未上车时，司机坐椅的第一按钮开关为常闭状态；儿童上车坐上儿童坐椅后，儿童坐椅的第二坐垫在儿童人体重力的作用下，克服第二按钮开关弹簧的弹力下降，使常开的第二按钮开关闭合；第二按钮开关将儿童坐上儿童坐椅的信号传输给控制器，控制器控制第一报警指示灯亮，用于表示儿童坐椅有儿童；同时，控制器控制安全关门装置的电动元件通电，电动元件的动力头伸出，挡住车门，使车门不能关闭；司机上车坐上司机坐椅后，司机坐椅的第一坐垫在司机人体重力的作用下，克服第一按钮开关弹簧的弹力下降，使常闭的第一按钮开关分断；第一按钮开关将司机坐上司机坐椅的信号传输给控制器，控制器控制切断电动元件的电源，电动元件的动力头复位缩回，使校车可以关门；司机关闭车门后行车将儿童送到目的地，儿童下车离开儿童坐椅后，儿童坐椅的第二坐垫在第二按钮开关弹簧的弹力的作用下复位上升，第二按钮开关由闭合复位到常开状态，第二按钮开关将儿童离开儿童坐椅的信号传输给控制器，控制器控制第一报警指示灯熄灭，使司机可以于控制器的第一报警指示灯了解到儿童离开儿童坐椅的情况；司机离开司机坐椅时，司机坐椅的第一坐垫在第一按钮开关弹簧的弹力的作用下复位上升，第一按钮开关由分断复位到常闭状态，第一按钮开关将司机离开司机坐椅的信号传输给控制器；司机离开司机坐椅后，如果儿童坐椅上还有儿童，儿童坐椅上第二按钮开关闭合，第二按钮开关将儿童坐椅还有儿童的信号传输给控制器，控制器控制安全关门装置的电动元件通电，电动元件的动力头伸出，挡住车门，使车门不能关闭，迫使司机或者老师检查车上是否还有儿童，防止儿童被关在车内，威胁儿童的生命。

本实用新型的有益效果是：一种校车儿童保护装置设有多重的保护功能，利用校车的司机坐椅、儿童坐椅以及安全关门装置对校车内的情况进行监控以及控制，如果儿童遗留在车内的儿童坐椅、儿童坐椅侧面或者下面时，控制器控制车门不能关闭，迫使司机或者老师检查车上是否遗留儿童，有效防止了将儿童遗留在车上。

附图说明

图1是一种校车儿童保护装置的结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图与具体实施例对本实用新型进行进一步的说明：

图1所示的一种校车儿童保护装置的结构示意图，一种校车儿童保护装置包括有控制器1、司机坐椅2、儿童坐椅3以及安全关门装置4；司机坐椅2包括有第一座架5、第一坐垫6、第一按钮开关7以及第一靠背8，第一坐垫6动配合于第一座架5的第一导槽10内，第一按钮开关7安装于第一坐垫6的第一底板11与第一导槽10的第一槽底12之间，第一按钮开关7的第一底座13与第一槽底12固定连接，第一按钮开关7的第一按钮14与第一底板11接触，第一按钮开关7为常闭开关；当司机坐在第一坐垫6时，第一按钮开关7分断；儿童坐椅3包括有第二座架15、第二坐垫16、第二按钮开关17以及第二靠背18，第二坐垫16动配合于第二座架15的第二导槽20内，第二按钮开关17安装于第二坐垫16的第二底板21与第二导槽20的第二槽底22之间，第二按钮开关17的第二底座23与第二槽底22固定连接，第二按钮开关17的第二按钮24与第二底板21接触，第二按钮开关17为常开开关；当司机坐在第二坐垫16时，第二按钮开关17闭合；安全关门装置4由电动元件27构成，电动元件27包括有电动推杆或者电磁铁，电动元件27的机座28与车门框29固定连接，电动元件27的动力头30面向车门31，如果有儿童在车内时，电动元件27通电，动力头30伸出，挡住车门31，使车门31不能关闭，用于防止儿童被关在车内；控制器1设有第一报警指示灯32以及第二报警指示灯33，控制器1设有控制线与第一按钮开关7、第二按钮开关17以及电动元件27连接。

为了实施控制器1的自动控制，实施校车的多重的保护功能，控制器1设有第一人体传感器9、第二人体传感器19、第三人体传感器25以及第四人体传感器26；第一人体传感器9设于司机坐椅2的第一靠背8上，第二人体传感器19设于儿童坐椅3的第二靠背18上，第三人体传感器25设于儿童坐椅3第二座架15的底面，第四人体传感器26设于儿童坐椅3第二座架15的侧面；控制器1设有控制线与第一人体传感器9、第二人体传感器19、第三人体传感器25以及第四人体传感器26连接；控制器1与第一按钮开关7连接，第一按钮开关7与第二按钮开关17连接，第二按钮开关17与电动元件27连接，电动元件27与控制器1连接；第一按钮开关7与第二按钮开关17串联连接，第二按钮开关17与电动元件27串联连接。

为了控制第一坐垫6以及第二坐垫16的行程，以及防止第一坐垫6、第二坐垫16将第一按钮开关7、第二按钮开关17压坏，司机坐椅2的第一导槽10设有第一限位卡34，第一限位卡34位于第一坐垫6的第一底板11的下方，第一底板11下降到第一限位卡34位置时，被第一限位卡34卡住不能再下降，有效地防止第一坐垫6将第一按钮开关7压坏；第一底板11到第一限位卡34的距离大于第一按钮开关7的分断行程，以保证司机坐上司机坐椅2后，第一坐垫6下降可以将常闭的第一按钮开关7分断。儿童坐椅3的第二导槽20设有第二限位卡35，第二限位卡35位于第二坐垫16的第二底板21的下方，第二底板21下降到第二限位卡35位置时，被第二限位卡35卡住不能再下降，有效地防止第二坐垫16将第二按钮开关17压坏；第二底板21到第二限位卡35的距离大于第二按钮开关17的分断行程，以保证儿童坐上儿童坐椅3后，第二坐垫16下降时可以使常开的第一按钮开关7闭合。

为了保证第一按钮开关7以及第二按钮开关17工作的可靠性，司机坐椅2设有多个第一按钮开关7，司机坐椅2上所有的第一按钮开关7并联连接；儿童坐椅3设有多个第二按钮开关17，儿童坐椅3上所有的第二按钮开关17并联连接；校车上所有的儿童坐椅3安装有第二按钮开关17；第二报警指示灯33设有多个，第一按钮开关7设有多个，每个第一按钮开关7对应设有一个第二报警指示灯33。

为了实施第一坐垫6以及第二坐垫16的升降移动，保证第一按钮开关7以及第二按钮开关17的正常工作，第一坐垫6的第一底板11与第一导槽10的第一槽底12之间设有第一弹簧36，用于增加第一坐垫6复位的弹力；司机与第一坐垫6合计的重力大于第一弹簧36的弹力，以保证司机坐上司机儿童坐椅2时，第一坐垫6可以下降压第一按钮开关7闭合；第一弹簧36的弹力大于第一坐垫6的重力，以保证司机离开司机坐椅2后，第一坐垫6可以自动复位。第二坐垫16的第二底板21与第二导槽20的第二槽底22之间设有第二弹簧37，用于增加第二坐垫16复位的弹力。儿童与第二坐垫16合计的重力大于第二弹簧37的弹力，以保证儿童坐上儿童坐椅3时，第二坐垫16可以下降压第二按钮开关17闭合；第二弹簧37的弹力大于第二坐垫16的重力，以保证儿童离开儿童坐椅3后，第二坐垫16可以自动复位。

一种校车儿童保护装置的工作原理是：司机打开车门31后，汽车的控制系统传输一个开车门信号给控制器1，一种校车儿童保护装置的控制器1进入自动控制状态；司机打开车门31未上车时，司机坐椅2的第一按钮开关7为常闭状态；儿童上车坐上儿童坐椅3后，儿童坐椅3的第二坐垫16在儿童人体重力的作用下，克服第二按钮开关17弹簧的弹力下降，使常开的第二按钮开关17闭合；第二按钮开关17将儿童坐上儿童坐椅3的信号传输给控制器1，控制器1控制第一报警指示灯32亮；同时，控制器1控制安全关门装置4的电动元件27通电，电动元件27的动力头30伸出，挡住车门31，使车门31不能关闭；司机上车坐上司机坐椅2后，司机坐椅2的第一坐垫6在司机人体重力的作用下，克服第一按钮开关7弹簧的弹力下降，使常闭的第一按钮开关7分断；第一按钮开关7将司机坐上司机坐椅2的信号传输给控制器1，控制器1控制切断电动元件27的电源，电动元件27的动力头30复位缩回，使校车可以关门；司机关闭车门后行车将儿童送到目的地，儿童下车离开儿童坐椅3后，儿童坐椅3的第二坐垫16在第二按钮开关17弹簧的弹力的作用下复位上升，第二按钮开关17由闭合复位到常开状态，第二按钮开关17将儿童离开儿童坐椅3的信号传输给控制器1，控制器1控制第一报警指示灯32熄灭，使司机可以于控制器1的第一报警指示灯32了解到儿童离开儿童坐椅3的情况；司机离开司机坐椅2时，司机坐椅2的第一坐垫6在第一按钮开关7弹簧的弹力的作用下复位上升，第一按钮开关7由分断复位到常闭状态，第一按钮开关7将司机离开司机坐椅2的信号传输给控制器1；司机离开司机坐椅2后，如果儿童坐椅3上还有儿童，儿童坐椅3上第二按钮开关17闭合，第二按钮开关17将儿童坐椅3还有儿童的信号传输给控制器1，控制器1控制安全关门装置4的电动元件27通电，电动元件27的动力头30伸出，挡住车门31，使车门31不能关闭，防止儿童被关在车内，威胁儿童的生命。

为了实施对校车进行全方位的监控，防止儿童余留在车内，司机离开司机坐椅2时，万一第一按钮开关7失灵，司机坐椅2第一靠背8上的第一人体传感器9将司机离开司机坐椅2的信号传输给控制器1，如果儿童坐椅3上还有儿童，万一第二按钮开关17失灵，儿童椅坐3第二靠背18上的第二人体传感器19将儿童还在儿童坐椅3的信号传输给控制器1，控制器1控制安全关门装置4的电动元件27通电，电动元件27的动力头30伸出，挡住车门31，使车门31不能关闭，防止儿童被关在车内。司机离开司机坐椅2时，如果有儿童位于儿童椅坐3第二座架15的底面时，第三人体传感器25将儿童的信号传输给控制器1，控制器1控制安全关门装置4的电动元件27通电，电动元件27的动力头30伸出，挡住车门31，使车门31不能关闭，防止儿童被关在车内。司机离开司机坐椅2时，如果有儿童位于儿童椅坐3第二座架15的侧面时，第四人体传感器26将儿童的信号传输给控制器1，控制器1控制安全关门装置4的电动元件27通电，电动元件27的动力头30伸出，挡住车门31，使车门31不能关闭，防止儿童被关在车内。电动元件27的动力头30伸出时，常闭的第一按钮开关7复位闭合，常开的第二按钮开关17闭合，电源由控制器1经第一按钮开关7以及第二按钮开关17送到电动元件27，再由电动元件27回到控制器1，形成一个回路。

Claims

1.一种校车儿童保护装置，一种校车儿童保护装置安装于校车上，其特征在于：所述的一种校车儿童保护装置包括有控制器（1）、司机坐椅（2）、儿童坐椅（3）以及安全关门装置（4）；司机坐椅（2）包括有第一座架（5）、第一坐垫（6）、第一按钮开关（7）以及第一靠背（8），第一坐垫（6）动配合于第一座架（5）的第一导槽（10）内，第一按钮开关（7）安装于第一坐垫（6）的第一底板（11）与第一导槽（10）的第一槽底（12）之间，第一按钮开关（7）的第一底座（13）与第一槽底（12）固定连接，第一按钮开关（7）的第一按钮（14）与第一底板（11）接触，第一按钮开关（7）为常闭开关；儿童坐椅（3）包括有第二座架（15）、第二坐垫（16）、第二按钮开关（17）以及第二靠背（18），第二坐垫（16）动配合于第二座架（15）的第二导槽（20）内，第二按钮开关（17）安装于第二坐垫（16）的第二底板（21）与第二导槽（20）的第二槽底（22）之间，第二按钮开关（17）的第二底座（23）与第二槽底（22）固定连接，第二按钮开关（17）的第二按钮（24）与第二底板（21）接触，第二按钮开关（17）为常开开关；安全关门装置（4）由电动元件（27）构成，电动元件（27）的机座（28）与车门框（29）固定连接，电动元件（27）的动力头（30）面向车门（31）；控制器（1）设有第一报警指示灯（32）以及第二报警指示灯（33），控制器（1）设有控制线与第一按钮开关（7）、第二按钮开关（17）以及电动元件（27）连接。

2.根据权利要求1所述的一种校车儿童保护装置，其特征在于：所述的控制器（1）设有第一人体传感器（9）、第二人体传感器（19）、第三人体传感器（25）以及第四人体传感器（26）；第一人体传感器（9）设于司机坐椅（2）的第一靠背（8）上，第二人体传感器（19）设于儿童坐椅（3）的第二靠背（18）上，第三人体传感器（25）设于儿童坐椅（3）第二座架（15）的底面，第四人体传感器（26）设于儿童坐椅（3）第二座架（15）的侧面；控制器（1）设有控制线与第一人体传感器（9）、第二人体传感器（19）、第三人体传感器（25）以及第四人体传感器（26）连接。

3.根据权利要求1所述的一种校车儿童保护装置，其特征在于：所述的控制器（1）与第一按钮开关（7）连接，第一按钮开关（7）与第二按钮开关（17）连接，第二按钮开关（17）与电动元件（27）连接，电动元件（27）与控制器（1）连接。

4.根据权利要求1所述的一种校车儿童保护装置，其特征在于：所述的第一按钮开关（7）与第二按钮开关（17）串联连接，第二按钮开关（17）与电动元件（27）串联连接。

5.根据权利要求1所述的一种校车儿童保护装置，其特征在于：所述的司机坐椅（2）的第一导槽（10）设有第一限位卡（34），第一限位卡（34）位于第一坐垫（6）的第一底板（11）的下方。

6.根据权利要求1所述的一种校车儿童保护装置，其特征在于：所述的儿童坐椅（3）的第二导槽（20）设有第二限位卡（35），第二限位卡（35）位于第二坐垫（16）的第二底板（21）的下方。

7.根据权利要求1所述的一种校车儿童保护装置，其特征在于：所述的司机坐椅（2）设有多个第一按钮开关（7），司机坐椅（2）上所有的第一按钮开关（7）并联连接。

8.根据权利要求1所述的一种校车儿童保护装置，其特征在于：所述的儿童坐椅（3）设有多个第二按钮开关（17），儿童坐椅（3）上所有的第二按钮开关（17）并联连接；校车上所有的儿童坐椅（3）安装有第二按钮开关（17）。

9.根据权利要求1所述的一种校车儿童保护装置，其特征在于：所述的第二报警指示灯（33）设有多个，第一按钮开关（7）设有多个，每个第一按钮开关（7）对应设有一个第二报警指示灯（33）。

10.根据权利要求1所述的一种校车儿童保护装置，其特征在于：所述的第一坐垫（6）的第一底板（11）与第一导槽（10）的第一槽底（12）之间设有第一弹簧（36），用于增加第一坐垫（6）复位的弹力；第二坐垫（16）的第二底板（21）与第二导槽（20）的第二槽底（22）之间设有第二弹簧（37），用于增加第二坐垫（16）复位的弹力。