CN203499412U - 一种汽车玻璃升降导轨的改进结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车门框技术领域，提供了一种汽车玻璃升降导轨的改进结构，包括导轨本体，所述的导轨本体上开设有升降槽，导轨本体的一端上开设有定位口，定位口包括宽口部和窄口部，窄口部向宽口部延伸呈叉口状，导轨本体的另一端上设置有连接片，在连接片上设置有锁定件。本实用新型的优点在于：直接通过定位口方便导轨牢固的进行安装，这样使得玻璃密封条也能可靠安装，有效防止漏水现象，同时整个玻璃升降导轨与车门钣金可以有效贴合在一起，稳固牢靠。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车门框技术领域，涉及一种汽车玻璃升降导轨的改进结构。
背景技术
汽车玻璃升降导轨主要是用于安装玻璃密封条，以便于玻璃能在玻璃升降导轨密封条内顺畅的升降，由于玻璃升降导轨是玻璃升降的轨道，所以其直接影响玻璃升降的可靠性及用户的舒适度，目前国内乘用汽车的玻璃升降导轨在安装过程中容易产生下列问题：对汽车玻璃升降导轨的定位性较差，进而导致玻璃在玻璃密封条内升降阻力增大，造成玻璃密封条起不到密封的作用而引发漏水。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，升降顺畅，具有良好密封能力的汽车玻璃升降导轨的改进结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车玻璃升降导轨的改进结构，包括导轨本体，所述的导轨本体上开设有升降槽，其特征在于，所述的导轨本体的一端上开设有定位口，所述的定位口包括宽口部和窄口部，窄口部向宽口部延伸呈叉口状，所述的导轨本体的另一端上设置有连接片，在连接片上设置有锁定件。
为优化上述方案采取的措施具体包括：
在上述的一种汽车玻璃升降导轨的改进结构中，所述的连接片向导轨本体升降槽的上侧方向进行弯折。
在上述的一种汽车玻璃升降导轨的改进结构中，所述的导轨本体外还贴有泡棉。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：直接通过定位口方便导轨牢固的进行安装，这样使得玻璃密封条也能可靠安装，有效防止漏水现象，同时整个玻璃升降导轨与车门钣金可以有效贴合在一起，稳固牢靠。
附图说明
图1是本汽车玻璃升降导轨的改进结构示意图；
图2是本汽车玻璃升降导轨的改进结构另一方向示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
图中，导轨本体1；升降槽2；定位口3；宽口部4；窄口部5；连接片6；锁定件7。
如图1和图2所示，本汽车玻璃升降导轨的改进结构，包括导轨本体1，导轨本体1上开设有升降槽2，这里会在升降槽2内会安装玻璃密封条，导轨本体1的一端上开设有定位口3，定位口3包括宽口部4和窄口部5，窄口部5向宽口部4延伸呈叉口状，由于呈外部宽内部窄的结构，这样方便导轨本体1牢靠的进行定位。
导轨本体1的另一端上设置有连接片6，在连接片6上设置有锁定件7，连接片6向导轨本体1升降槽2的上侧方向进行弯折，这样方便进行锁定，通过锁定件7锁定后再将整个导轨本体1焊接到门框上即可，为了方便导轨本体1安装，防止有噪声产生，导轨本体1外还贴有泡棉，这里刚好泡棉对导轨本体1进行支撑。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
Claims (3)
1.一种汽车玻璃升降导轨的改进结构，包括导轨本体，所述的导轨本体上开设有升降槽，其特征是：所述的导轨本体的一端上开设有定位口，所述的定位口包括宽口部和窄口部，窄口部向宽口部延伸呈叉口状，所述的导轨本体的另一端上设置有连接片，在连接片上设置有锁定件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降导轨的改进结构，其特征是：所述的连接片向导轨本体升降槽的上侧方向进行弯折。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车玻璃升降导轨的改进结构，其特征是：所述的导轨本体外还贴有泡棉。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110293821A (zh) * | 2018-03-21 | 2019-10-01 | 观致汽车有限公司 | 一种车辆后门玻璃导轨组件及一种车辆后门 |
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2013
- 2013-07-19 CN CN201320440516.9U patent/CN203499412U/zh not_active Expired - Fee Related
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