CN203211392U - 一种汽车前门框的改进结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车辆门框技术领域，提供了一种汽车前门框的改进结构，包括A柱支架、B柱门框件以及上门框件，B柱门框件的上端与上门框件的右端焊接在一起，A柱支架的上端与上门框件左端焊接在一起，在A柱支架与B柱门框件下端之间还焊接有连接支架，B柱门框件下端单根钣金滚压成型，钣金由连接在一起的玻璃嵌槽部以及增强连接部组成，所述的玻璃嵌槽部上下两端分别有挡扣边。本实用新型的优点在于：通过单根钣金滚压成型后B柱门框件下端断面结构，使得跟导轨焊接后强度较好，且与对手件安装后密封性较强，装饰性好。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆门框技术领域，涉及一种汽车前门框的改进结构。
背景技术
汽车门框结构主要是通过滚压成型出许多的折叠部并具有复杂的横截面形状，且横截面形状在与其它对手件装配时对密封能力和装饰性起决定作用，而起跟其它组件配合的主要依靠门框的断面结构来决定的，现有的汽车前门框主要存在的缺点是：在B柱与玻璃导轨的连接的断面强度不够，滚压工艺步骤复杂，并且与对手件安装后密封性较差，整体的强度也较弱，严重影响正常使用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，具有良好强度的的汽车前门框的改进结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车前门框的改进结构，包括A柱支架、B柱门框件以及上门框件，所述的B柱门框件的上端与上门框件的右端焊接在一起，A柱支架的上端与上门框件左端焊接在一起，在A柱支架与B柱门框件下端之间还焊接有连接支架，其特征是：所述的B柱门框件下端单根钣金滚压成型，所述的钣金由连接在一起的玻璃嵌槽部以及增强连接部组成，所述的玻璃嵌槽部上下两端分别有挡扣边。
为优化上述方案采取的措施具体包括：
在上述的一种汽车前门框的改进结构中，所述的增强连接部包括呈口字型的增强边以及贴合边组成，所述的增强边与玻璃嵌槽部的上端挡扣边连接在一起，所述的贴合边贴靠在玻璃嵌槽部的右外侧面。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过单根钣金滚压成型后B柱门框件下端断面结构，使得跟导轨焊接后强度较好，且与对手件安装后密封性较强，装饰性好。
附图说明
图1是本汽车后门框的改进结构整体示意图；
图2是B柱门框件的下端的断面结构示意图；
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
图中，A柱支架1；B柱门框件2；上门框件3；玻璃导轨4；钣金5；玻璃嵌槽部6；增强连接部7；增强边7a；贴合边7b；挡扣边8；连接支架9。
如图1和图2所示，本汽车前门框的改进结构，包括A柱支架1、B柱门框件2以及上门框件3，B柱门框件2的上端与上门框件3的右端焊接在一起，A柱支架1的上端与上门框件3左端焊接在一起，在A柱支架1与B柱门框件2下端之间还焊接有连接支架9，A柱支架1上焊接有玻璃导轨4，在B柱门框件2也会焊接上玻璃导轨4，玻璃导轨4用于玻璃升降，这里通过A柱支架1以及连接支架9使得整个门框连接一个整体，既保证了玻璃导轨4以及其它配件的安装，也保证了整体门框的强度，B柱门框件2下端单根钣金5滚压成型，钣金5由连接在一起的玻璃嵌槽部6以及增强连接部7组成，玻璃嵌槽部6上下两端分别有挡扣边8，这里在玻璃嵌槽部6到时会安装玻璃泥槽密封件，挡扣边8刚好可以挡住玻璃泥槽密封件，防止脱落，从而保证玻璃的上下正常滑动。
增强连接部7包括呈口字型的增强边7a以及贴合边7b组成，所述的增强边7a与玻璃嵌槽部6的上端挡扣边8连接在一起，贴合边7b贴靠在玻璃嵌槽部6的右外侧面，这里呈口字型的增强边7a增强了B柱门框件2与玻璃导轨4焊接后的整体强度，同时也方便了与其它对手件进行配合。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
Claims (2)
1.一种汽车前门框的改进结构，包括A柱支架(1)、B柱门框件(2)以及上门框件(3)，所述的B柱门框件(2)的上端与上门框件(3)的右端焊接在一起，A柱支架(1)的上端与上门框件(3)左端焊接在一起，在A柱支架(1)与B柱门框件(2)下端之间还焊接有连接支架(9)，其特征是：所述的B柱门框件(2)下端单根钣金(5)滚压成型，所述的钣金(5)由连接在一起的玻璃嵌槽部(6)以及增强连接部(7)组成，所述的玻璃嵌槽部(6)上下两端分别有挡扣边(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前门框的改进结构，其特征是：所述的增强连接部(7)包括呈口字型的增强边(7a)以及贴合边(7b)组成，所述的增强边(7a)与玻璃嵌槽部(6)的上端挡扣边(8)连接在一起，所述的贴合边(7b)贴靠在玻璃嵌槽部(6)的右外侧面。
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| CN 201320244814 CN203211392U (zh) | 2013-04-26 | 2013-04-26 | 一种汽车前门框的改进结构 |
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| CN 201320244814 CN203211392U (zh) | 2013-04-26 | 2013-04-26 | 一种汽车前门框的改进结构 |
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|---|---|
| CN (1) | CN203211392U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107082008A (zh) * | 2017-03-17 | 2017-08-22 | 敏实汽车技术研发有限公司 | 一种汽车门框上条断面改进结构及其制造方法 |
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2013
- 2013-04-26 CN CN 201320244814 patent/CN203211392U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN107082008A (zh) * | 2017-03-17 | 2017-08-22 | 敏实汽车技术研发有限公司 | 一种汽车门框上条断面改进结构及其制造方法 |
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