CN203497874U - 一种电梯轿厢反绳轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电梯设备制造技术领域，具体的涉及电梯轿厢反绳轮装置。该种电梯轿厢反绳轮装置，包括轮架、水平布置于轮架上的两个反绳轮，所述轮架包括两块对称布置的槽钢，其特征在于：还包括分别设置于轮架左、右两端的挡绳支架，该挡绳支架包括两块直角挡板、连接于两直角挡板间的档杆，所述两块直角挡板分别连接于槽钢上、且对称布置，直角挡板第一直角边固定于槽钢的端部、第二直角边延伸出槽钢外，所述档杆连接于第二直角边上，且可调节档杆与槽钢端部间的距离。上述对电梯轿厢反绳轮支架结构紧凑、便于安装、生产成本低，并且在轮架的左、右两端各设置了一档绳支架，能有效避免钢丝绳间相互干扰，安全性能好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯设备制造技术领域，具体的涉及电梯轿厢反绳轮装置。
背景技术
现有的电梯基本采用同步曳引机，2：1的曳引配置，传统的电梯曳引包角小，影响电梯曳引能力，如需增加曳引包角则必须加高机架，导致空间的浪费和成本的增加。为解决上述问题，授权公告号：CN201864409U的中国实用新型专利申请公开了一种新型电梯轿厢悬挂固定装置，包括轿厢装置、曳引轮以及对重反绳轮，其特征在于：所述轿厢装置包括两个轿顶轮，其通过轮架槽钢沿轿厢的中轴线水平对称固定在轮架上，轮架通过减震橡胶及橡胶垫座固定在电梯轿架上梁下表面，其中靠近曳引轮一侧的轿顶轮的外缘与对重反绳轮中心的水平距离等于曳引轮的直径。采用该种电梯轿厢悬挂固定装置在使用时，曳引轮与反绳轮相切布置，钢丝绳垂直时才能使曳引轮与之间的包角保持180°，钢丝绳绕入反绳轮中时容易引起干涉，影响使用效果。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、安全性能好、生产成本低的电梯轿厢反绳轮装置。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种电梯轿厢反绳轮装置，包括轮架、水平布置于轮架上的两个反绳轮，所述轮架包括两块对称布置的槽钢，其特征在于：还包括分别设置于轮架左、右两端的挡绳支架，该挡绳支架包括两块直角挡板、连接于两直角挡板间的档杆，所述两块直角挡板分别连接于槽钢上、且对称布置，直角挡板第一直角边固定于槽钢的端部、第二直角边延伸出槽钢外，所述档杆连接于第二直角边上，且可调节档杆与槽钢端部间的距离。
进一步的，还包括可拆卸的设置于轮架上、下两侧的防尘罩。
进一步的，直角挡板的第一直角边上开有至少两个固定孔。
进一步的，直角挡板的第二直角边上开有与第一直角边平行的条形孔。
进一步的，档杆两端均开有螺纹，档杆两端分别穿过条形孔后通过螺母固定于直角挡板上。
由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型提供的电梯轿厢反绳轮支架结构紧凑、便于安装、生产成本低，并且在轮架的左、右两端各设置了一档绳支架，能有效避免钢丝绳间相互干扰，安全性能好。
附图说明
图1为本实用新型电梯轿厢反绳轮装置的结构示意图。
图2为本实用新型电梯轿厢反绳轮装置的结构俯视图。
图3为本实用新型电梯轿厢反绳轮装置的侧视图。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
参照图1至图3所示，一种电梯轿厢反绳轮装置，包括轮架1、两个反绳轮2、挡绳支架3、上防尘罩4和下防尘罩5。
轮架1包括两块对称焊接的槽钢11，两块槽钢11间留有反绳轮2安装槽12；
两个反绳轮2水平布置于轮架1的反绳轮2安装槽12中；
挡绳支架3设有两个，分别安装于轮架1的左、右两端，该挡绳支架3包括两块直角挡板31、连接于两直角挡板间的档杆32，两块直角挡板31分别连接于槽钢11上、且对称布置，直角挡板31的第一直角边上两个固定孔311、第二直角边上开有与第一直角边平行的条形孔312，直角挡板31通过穿过固定孔311和槽钢11上的螺栓、螺母固定与槽钢11端部、第二直角边延伸出槽钢11端部，档杆32两端分别穿过条形孔后通过螺母连接于第二直角边上，且可调节档杆与槽钢端部间的距离；
上防尘罩4和下防尘罩5通过螺栓组件可拆卸的设置于轮架1的上、下两侧。
上述仅为本实用新型的一个具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (5)
1.一种电梯轿厢反绳轮装置，包括轮架、水平布置于轮架上的两个反绳轮，所述轮架包括两块对称布置的槽钢，其特征在于：还包括分别设置于轮架左、右两端的挡绳支架，该挡绳支架包括两块直角挡板、连接于两直角挡板间的档杆，所述两块直角挡板分别连接于槽钢上、且对称布置，直角挡板第一直角边固定于槽钢的端部、第二直角边延伸出槽钢外，所述档杆连接于第二直角边上，且可调节档杆与槽钢端部间的距离。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢反绳轮装置，其特征在于：还包括可拆卸的设置于轮架上、下两侧的防尘罩。
3.根据权利要求1所述的电梯轿厢反绳轮装置，其特征在于：所述直角挡板的第一直角边上开有至少两个固定孔。
4.根据权利要求1或3所述的电梯轿厢反绳轮装置，其特征在于：所述直角挡板的第二直角边上开有与第一直角边平行的条形孔。
5.根据权利要求4所述的电梯轿厢反绳轮装置，其特征在于：所述档杆两端均开有螺纹，档杆两端分别穿过条形孔后通过螺母固定于直角挡板上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320598519.5U CN203497874U (zh) | 2013-09-26 | 2013-09-26 | 一种电梯轿厢反绳轮装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320598519.5U CN203497874U (zh) | 2013-09-26 | 2013-09-26 | 一种电梯轿厢反绳轮装置 |
Publications (1)
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| CN203497874U true CN203497874U (zh) | 2014-03-26 |
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| CN (1) | CN203497874U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107522063A (zh) * | 2017-05-12 | 2017-12-29 | 杭州新马电梯有限公司 | 一种电梯转向导向反绳轮结构 |
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2013
- 2013-09-26 CN CN201320598519.5U patent/CN203497874U/zh not_active Expired - Fee Related
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