CN203472693U - 一种自行车固定架的防盗结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种自行车固定架的防盗结构，包括滑轨、两个车轮固定装置和单向滑动锁紧装置，其特征在于，所述车轮固定装置与滑轨相扣接，每个车轮固定装置设有与之相对应的防盗装置，所述的防盗装置与自行车车轮外胎紧密接触，所述滑轨的一端设有封堵，另一端与单向滑动锁紧装置转动相连，所述单向滑动锁紧装置穿过自行车鞍座，与自行车车架锁紧相连。本实用新型通过滑轨、车轮固定装置、单向滑动锁紧装置和防盗装置的结构及其连接关系的结合创新，提供一种对自行车的固定可靠稳定，防盗性能好，对不同型号自行车的通用性能好的自行车固定架的防盗结构。

Description

一种自行车固定架的防盗结构

技术领域

本实用新型涉及机动车零配件技术领域，更具体的说涉及一种自行车固定架的防盗结构。 

背景技术

随着环保理念逐步深入人心，绿色出行被人们广泛所推崇，自行车便是绿色环保的交通工具。当人们外出旅行时，自行车往往都固定在机动车车顶的行李架上，而一般的车顶行李架主要是为了存放行李，在固定自行车时，存在固定不稳定和防盗性能低的问题。例如中国专利授权公告号CN 201287679 Y，授权公告日2009年8月12日，发明创造的名称为汽车车顶横向倾斜式自行车携带架，该申请案公开了一种车顶自行车固定架，通过自行车固定架、滑轮组件、支撑杆和滑轨组的结构创新，实现了该自行车携带架的操作高度低，单人即可完成自行车的固定和卸下，自行车的重心低，行车安全性好，但是该专利案增加了辅助导轨，存在成本高的问题，同时该专利的各个部件之间通过螺栓和手旋螺母相连，又存在防盗性能低的问题。又如中国专利授权公告号CN 2017770190 U，授权公告日2011年03月30日，发明创造的名称为车载自行车架，该专利案公开了一种自行车架，通过底架、托架、车轮固定槽、铰接支架、滑芯定位槽和立柱杆的结构及其连接关系的创新，实现该自行车架能够折叠，携带方便，占用空间小，但是该专利案对自行车的固定通过绑固带和限位拉杆来实现的，存在防盗性能低的问题。本实用新型通过滑轨、车轮固定装置、单向滑动锁紧装置和防盗装置的结构及其连接关系的结合创新，提供一种结构简单，成本低，应用范围广，对自行车的固定可靠稳定，防盗性能好，对不同型号自行车的通用性能好的自行车固定架的防盗结构。 

发明内容

本实用新型解决现有技术中一般自行车固定装置没有有效解决防盗性能低的问题，提供一种自行车固定架的防盗结构，通过滑轨、车轮固定装置、单向滑动锁紧装置和防盗装置的结构及其连接关系的结合创新，实现该自行车固定架的防盗结构对自行车的固定可靠稳定，防盗性能好，对不同型号自行车的通用性能好。 

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采取下述技术方案：一种自行车固定架的防盗结构，包括滑轨、两个车轮固定装置和单向滑动锁紧装置，其特征在于，所述车轮固定装置与滑轨相扣接，每个车轮固定装置设有与之相对应的防盗装置，所述的防盗装置与自行车车轮外胎紧密接触，所述滑轨的一端设有封堵，另一端与单向滑动锁紧装置转动相连，所述单向滑动锁紧装置穿过自行车鞍座，与自行车车架锁紧相连。

在组装时，先将两个车轮固定装置和对应的防盗装置依次安装在滑轨上，然后将封堵安装在滑轨的另一端，最后将单向滑动锁紧装置与滑轨转动相连，就组装完成了。在使用时，先将车轮固定装置沿着滑轨滑动，使得车轮固定装置之间的距离与自行车前后轮之间的距离相同，然后将自行车放置在滑轨上，通过车轮固定装置，使得自行车的前后轮均与滑轨相固定，再启动防盗装置，使得防盗装置与对应的自行车车轮外胎紧密接触，最后将单向滑动锁紧装置旋转至适当的角度，并穿过自行车的鞍座，将单向滑动锁紧装置与自行车的车架锁紧固定。滑轨，承载自行车的核心部件，既可以固定在机动车的车顶，也可以固定在机动车的后部，应用范围广；车轮固定装置，将自行车的前后轮固定在滑轨上，由于滑轨的滑动和导向性能，每组车轮固定装置都能够沿着滑轨滑动，车轮固定装置之间的距离可以横向调节，使得该车轮固定装置能够适用于不同车轮间距的自行车的固定，提高该自行车固定架的通用性能；防盗装置，在车轮固定装置完成对自行车车轮的固定时，防盗装置与自行车车轮外胎紧密接触，防止自行车车轮松动，提高对自行车车轮固定的可靠性能和稳定性能，同时防盗装置还具有防盗的作用；封堵和单向滑动锁紧装置分别设置在滑轨的两端，防止车轮固定装置滑出滑轨，提高该自行车固定架在使用过程中的稳定性能；单向滑动锁紧装置，用于锁定自行车的车架，单向滑动锁紧装置与滑轨转动相连，使得单向滑动锁紧装置能够旋转至任意角度后将自行车车架锁紧，对自行车车架的固定可以横向和纵向调节，提高该自行车固定架对不同型号自行车的通用性能，单向滑动锁紧装置、两个车轮固定装置与自行车车架、自行车前后轮对应固定，使得该自行车固定架对自行车形成不在同一直线上的三点固定，结构稳定，固定牢靠。本实用新型自行车固定架的防盗结构，与一般车顶行李架相比，对自行车车轮的固定可靠，性能稳定，具有防盗的作用，对不同型号的自行车的通用性能好；与两件对比文件相比，用防盗装置来代替手旋螺母、绑固带和限位拉杆，防盗性能好。

优选的，所述防盗装置由专用锁具和锁定片组成，所述锁定片通过专用锁具与滑轨相连，在车轮固定装置完成固定后，所述锁定片与对应的车轮外胎紧密接触。在车轮固定装置完成固定后，通过专用锁具将锁定片锁紧，锁定片与自行车车轮外胎紧密接触，自行车车轮钢圈被车轮固定装置固定，车轮外胎与锁定片紧密接触，自行车车轮不易松动，提高对自行车车轮固定的稳定性能和可靠性能。在解锁时，必须通过专用钥匙对专用锁具进行解锁，锁定片才能被移开，此时本实用新型的车轮固定装置才能松动。锁具和锁定片，提高了本实用新型的自行车固定架的防盗性能。

优选的，所述单向滑动锁紧装置由两根连接杆、两根自锁轨、两个止动锁紧件和顶端封盖组成，所述顶端封盖的两侧分别与所述的自锁轨相连，形成能够穿过鞍座的通道，所述自锁轨分别与对应的连接杆套接，自锁轨的上下端均设有止动锁紧件能够通过的缺口，所述止动锁紧件上分别设有与自锁轨正面单向滑动的挡位销，止动锁紧件分别设置在连接杆的上端，所述连接杆的下端均与滑轨转动相连。在组装时，先将自锁轨分别套入对应的连接杆，并将止动锁紧件固定在连接杆的上端，然后将两根自锁轨的端部分别与顶端封盖的两侧相连，最后将两根连接杆的另一端分别与滑轨转动相连，就组装完成了。此时，滑轨、两根连接杆、两根自锁轨和顶端封盖首尾相连，形成能够穿过鞍座的封闭环，该封闭环的大小可以调节，提高该单向滑动锁紧装置的通用性能。在使用时，下压顶端封盖，自锁轨运动至连接杆的最低位置，使止动锁紧件上的挡位销从自锁轨上端的缺口进入自锁轨的背面，然后上拉顶端封盖，自锁轨运动至连接杆的最高位置，挡位销从自锁轨下端的缺口进入自锁轨的正面，此时的封闭环最大，接着转动单向滑动锁紧装置，使得封闭环穿过自行车鞍座，套在自行车车架上，再下压顶端封盖，挡位销与自锁轨正面锁紧，直至顶端封盖与自行车车架紧密接触，由于挡位销与自锁轨正面只能单向滑动，顶端封盖与自行车车架的紧密接触不会被破坏。在解锁时，只有松开车轮固定装置，该单向滑动锁紧装置才能松动，进而进行解锁，防松动性能和防盗性能好。顶端封盖，在该单向滑动锁紧装置穿过自行车鞍座后，能够与自行车车架紧密接触，是固定自行车车架的固定块；连接杆，与滑轨转动相连，用于调整该单向滑动锁紧装置的角度，提高该单向滑动锁紧装置对不同型号自行车车架的通用性能；自锁轨与连接杆套接，使得自锁轨能够沿着连接杆上下滑动，结合连接杆与滑轨转动相连，使得该单向滑动锁紧装置对不同型号自行车车架的固定可以横向和纵向调节，提高该单向滑动锁紧装置对不同型号自行车车架的通用性能；止动锁紧件和挡位销，使得自锁轨正面只能沿连接杆单向滑动，在锁紧车架后，自锁轨不会松动，固定和锁紧的稳定性好；自锁轨的上下缺口，在自锁轨运动至连接杆的最高或者最低位置时，保证定位销能够顺利进入自锁轨正面或者背面；连接杆和自锁轨，对自行车的两侧具有夹持的作用，防止自行车在固定后的侧向倾翻。该单向滑动锁紧装置在锁紧时，不易滑动，与车轮固定装置和防盗装置相结合，只有先解开防盗装置，再解开车轮固定装置，才能解开单向滑动锁紧装置，防盗性能好。

优选的，所述每根自锁轨均由两条条形的锯齿组成，所述锯齿的齿尖向上倾斜，锯齿与挡位销相适配。锯齿条结构的自锁轨，结构简单，成本低；锯齿的齿尖向上倾斜，在锁紧时，保证锯齿与挡位销不会发生相对移动，提高锁紧自行车车架的稳定性。

由于采取上述的技术方案，本实用新型提供的一种自行车固定架的防盗结构具有这样的有益效果：通过滑轨、车轮固定装置、单向滑动锁紧装置和防盗装置的结构及其连接关系的结合创新，提供一种结构简单，成本低，应用范围广，对自行车的固定可靠稳定，防盗性能好，对不同型号自行车的通用性能好的自行车固定架的防盗结构。

附图说明

附图1为本实用新型的一种立体结构示意图；

附图2为本实用新型附图1的A向放大图；

附图3为本实用新型附图1的B向放大图；

附图4为本实用新型单向滑动锁紧装置的一种结构示意图；

附图5为本实用新型附图4的C向放大图。

图中：滑轨1    封堵11    车轮固定装置2    单向滑动锁紧装置3    连接杆31     自锁轨32    止动锁紧件33    顶端封盖34    缺口35    挡位销36    锯齿37    防盗装置4     专用锁具41    锁定片42

具体实施方式：

参阅附图，对本实用新型作进一步详细描述：

实施例一：结合附图1，一种自行车固定架的防盗结构，包括滑轨1、两个车轮固定装置2和单向滑动锁紧装置3，车轮固定装置2与滑轨1相扣接，每个车轮固定装置2设有与之相对应的防盗装置4，的防盗装置4与自行车车轮外胎紧密接触，滑轨1的一端设有封堵11，另一端与单向滑动锁紧装置3转动相连，单向滑动锁紧装置3穿过自行车鞍座，与自行车车架锁紧相连。

在组装时，先将两个车轮固定装置和对应的防盗装置依次安装在滑轨上，然后将封堵安装在滑轨的另一端，最后将单向滑动锁紧装置与滑轨转动相连，就组装完成了。在使用时，先将车轮固定装置沿着滑轨滑动，使得车轮固定装置之间的距离与自行车前后轮之间的距离相同，然后将自行车放置在滑轨上，通过车轮固定装置，使得自行车的前后轮均与滑轨相固定，再启动防盗装置，使得防盗装置与对应的自行车车轮外胎紧密接触，最后将单向滑动锁紧装置旋转至适当的角度，并穿过自行车的鞍座，将单向滑动锁紧装置与自行车的车架锁紧固定。

实施例二，结合附图1、2、3、4、5，一种自行车固定架的防盗结构，包括滑轨1、两个车轮固定装置2和单向滑动锁紧装置3，车轮固定装置2与滑轨1相扣接，每个车轮固定装置2设有与之相对应的防盗装置4，的防盗装置4与自行车车轮外胎紧密接触，防盗装置4由专用锁具41和锁定片42组成，锁定片42通过专用锁具41与滑轨1相连，在车轮固定装置2完成固定后，锁定片42与对应的车轮外胎紧密接触，滑轨1的一端设有封堵11，另一端与单向滑动锁紧装置3转动相连，单向滑动锁紧装置3穿过自行车鞍座，与自行车车架锁紧相连，单向滑动锁紧装置3由两根连接杆31、两根自锁轨32、两个止动锁紧件33和顶端封盖34组成，顶端封盖34的两侧分别与自锁轨32相连，形成能够穿过鞍座的通道，自锁轨32分别与对应的连接杆31套接，自锁轨32的上下端均设有止动锁紧件33能够通过的缺口35，止动锁紧件33上分别设有与自锁轨32正面单向滑动的挡位销36，止动锁紧件33分别设置在连接杆31的上端，连接杆31与滑轨1转动相连，每根自锁轨32均由两条条形的锯齿37组成，锯齿37的齿尖向上倾斜，锯齿37与挡位销36相适配。

在使用时，第一，调整好车轮固定装置在滑轨上的位置，使得车轮固定装置之间的距离与自行车前后轮之间的距离相同；第二，将自行车放置在滑轨上，通过车轮固定装置将自行车前后轮固定；第三，将锁定片与对应的车轮外胎紧密接触，并锁住专用锁具；第四，再下压顶端封盖，自锁轨运动至连接杆的最低位置，使止动锁紧件上的挡位销从自锁轨上端的缺口进入自锁轨的背面，然后上拉顶端封盖，自锁轨运动至连接杆的最高位置，挡位销从自锁轨下端的缺口进入自锁轨的正面，此时的封闭环最大，接着转动该单向滑动锁紧装置，使得封闭环穿过自行车鞍座，套在自行车车架上，然后下压顶端封盖，挡位销与自锁轨正面锁紧，直至顶端封盖与自行车车架紧密接触，由于挡位销与自锁轨正面只能单向滑动，顶端封盖与自行车车架的紧密接触不会被破坏。在解锁时，只有先通过专用钥匙对专用锁具解锁，再松开车轮固定装置，该单向滑动锁紧装置才能松动，进而进行解锁。

以上所述的两个具体实施例，对本实用新型进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型核心思想的前提下，还可以对本实用新型进行若干的修饰，例如滑轨的结构特征、专用锁具的具体技术参数以及条形锯齿的具体技术参数等进行若干的修改或组合，应该落在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种自行车固定架的防盗结构，包括滑轨（1）、两个车轮固定装置（2）和单向滑动锁紧装置（3），其特征在于，所述车轮固定装置（2）与滑轨（1）相扣接，每个车轮固定装置（2）设有与之相对应的防盗装置（4），所述的防盗装置（4）与自行车车轮外胎紧密接触，所述滑轨（1）的一端设有封堵（11），另一端与单向滑动锁紧装置（3）转动相连，所述单向滑动锁紧装置（3）穿过自行车鞍座，与自行车车架锁紧相连。

2.根据权利要求1所述的一种自行车固定架的防盗结构，其特征在于，所述防盗装置（4）由专用锁具（41）和锁定片（42）组成，所述锁定片（42）通过专用锁具（41）与滑轨（1）相连，在车轮固定装置（2）完成固定后，所述锁定片（42）与对应的车轮外胎紧密接触。

3.根据权利要求1所述的一种自行车固定架的防盗结构，其特征在于，所述单向滑动锁紧装置（3）由两根连接杆（31）、两根自锁轨（32）、两个止动锁紧件（33）和顶端封盖（34）组成，所述顶端封盖（34）的两侧分别与所述的自锁轨（32）相连，形成能够穿过鞍座的通道，所述自锁轨（32）分别与对应的连接杆（31）套接，自锁轨（32）的上下端均设有止动锁紧件（33）能够通过的缺口（35），所述止动锁紧件（33）上分别设有与自锁轨（32）正面单向滑动的挡位销（36），止动锁紧件（33）分别设置在连接杆（31）的上端，所述连接杆（31）的下端均与滑轨（1）转动相连。

4.根据权利要求3所述的一种自行车固定架的防盗结构，其特征在于，所述每根自锁轨（32）均由两条条形的锯齿（37）组成，所述锯齿（37）的齿尖向上倾斜，锯齿（37）与挡位销（36）相适配。

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