CN203472586U - 靠背调节结构及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种靠背调节结构及汽车，属于汽车应用技术领域。该靠背调节结构包括：座椅靠背；座椅坐垫；设置在所述座椅靠背和座椅坐垫之间的座椅调角转轴；设置在座椅坐垫一侧的V字型手柄，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴连接，扳动所述V字型手柄即可调节座椅靠背的角度。本实用新型能够使座椅后方乘客方便地调节前排的座椅靠背。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车应用技术领域，特别是指一种靠背调节结构及汽车。
背景技术
传统的座椅靠背调节设计主要从乘坐在座椅上的乘客的角度考虑，如果后座乘客试图调节前排的座椅靠背时，其手部需从座椅后方，通过座椅靠背侧翼与B柱的间隙，伸到座椅坐垫侧翼外缘，才能接触到调节手柄，由于车内空间的有限性，此种调节方式势必让人感觉调节困难，操作空间不良。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种靠背调节结构及汽车，能够使座椅后方乘客方便地调节前排的座椅靠背。
为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供技术方案如下：
一方面，提供一种靠背调节结构，包括：
座椅靠背；
座椅坐垫；
设置在所述座椅靠背和座椅坐垫之间的座椅调角转轴；
设置在座椅坐垫一侧的V字型手柄，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴连接，扳动所述V字型手柄即可调节座椅靠背的角度。
进一步地，上述方案中，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴通过卡接连接或采用螺钉连接。
进一步地，上述方案中，所述V字型手柄包括有一上端把手和一下端把手，所述上端把手和下端把手之间的角度不大于90度。
本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括靠背调节结构，所述靠背调节结构包括：
座椅靠背；
座椅坐垫；
设置在所述座椅靠背和座椅坐垫之间的座椅调角转轴；
设置在座椅坐垫一侧的V字型手柄，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴连接，扳动所述V字型手柄即可调节座椅靠背的角度。
进一步地，上述方案中，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴通过卡接连接或采用螺钉连接。
进一步地，上述方案中，所述V字型手柄包括有一上端把手和一下端把手，所述上端把手和下端把手之间的角度不大于90度。
本实用新型的实施例具有以下有益效果：
上述方案中，通过设置在座椅坐垫一侧的V字型手柄，座椅后方乘客可以方便地调节前排的座椅靠背。本实用新型改变了座椅后方乘客的操作位置，进而改善了操作空间不足的问题，有较高的可行性和经济性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的靠背调节结构的示意图；
图2为本实用新型实施例的靠背调节结构的局部放大示意图；
图3为本实用新型实施例的V字型手柄转动的示意图。
附图标记
1、座椅靠背，2、座椅坐垫，3、V字型手柄
4、座椅调角转轴 5、上端把手 6、下端把手
具体实施方式
为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型的实施例提供一种靠背调节结构及汽车，能够使座椅后方乘客方便地调节前排的座椅靠背。
本实用新型实施例提供了一种靠背调节结构，包括：
座椅靠背；
座椅坐垫；
设置在所述座椅靠背和座椅坐垫之间的座椅调角转轴；
设置在座椅坐垫一侧的V字型手柄，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴连接，扳动所述V字型手柄即可调节座椅靠背的角度。
进一步地，上述方案中，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴通过卡接连接或采用螺钉连接。
进一步地，上述方案中，所述V字型手柄包括有一上端把手和一下端把手，所述上端把手和下端把手之间的角度不大于90度。
本实用新型实施例通过设置在座椅坐垫一侧的V字型手柄，座椅后方乘客可以方便地调节前排的座椅靠背。本实用新型改变了座椅后方乘客的操作位置，进而改善了操作空间不足的问题，有较高的可行性和经济性。
本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括靠背调节结构，所述靠背调节结构包括：
座椅靠背；
座椅坐垫；
设置在所述座椅靠背和座椅坐垫之间的座椅调角转轴；
设置在座椅坐垫一侧的V字型手柄，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴连接，扳动所述V字型手柄即可调节座椅靠背的角度。
进一步地，上述方案中，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴通过卡接连接或采用螺钉连接。
进一步地，上述方案中，所述V字型手柄包括有一上端把手和一下端把手，所述上端把手和下端把手之间的角度不大于90度。
本实用新型实施例通过设置在座椅坐垫一侧的V字型手柄，座椅后方乘客可以方便地调节前排的座椅靠背。本实用新型改变了座椅后方乘客的操作位置，进而改善了操作空间不足的问题，有较高的可行性和经济性。
下面结合附图对本实用新型的靠背调节结构进行详细介绍，如图1和图2所示，本实用新型的靠背调节结构包括：
座椅靠背1；
座椅坐垫2；
设置在所述座椅靠背1和座椅坐垫2之间的座椅调角转轴4；
设置在座椅坐垫2一侧的V字型手柄3，所述V字型手柄3与所述座椅调角转轴4连接，扳动所述V字型手柄3即可调节座椅靠背1的角度。
其中，座椅调角转轴4是座椅靠背1和座椅坐垫2之间的连接结构轴，V字型手柄3与座椅调角转轴4通过卡接连接或螺钉进行连接。
如图3所示，V字型手柄包括有上端把手5和下端把手6，坐在后排座椅的乘客用手扳动V字形手柄的上端把手5，即可调节前排座椅靠背角度。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种靠背调节结构，其特征在于，包括：
座椅靠背；
座椅坐垫；
设置在所述座椅靠背和座椅坐垫之间的座椅调角转轴；
设置在座椅坐垫一侧的V字型手柄，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴连接，扳动所述V字型手柄即可调节座椅靠背的角度。
2.根据权利要求1所述的靠背调节结构，其特征在于，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴通过卡接连接或采用螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的靠背调节结构，其特征在于，所述V字型手柄包括有一上端把手和一下端把手，所述上端把手和下端把手之间的角度不大于90度。
4.一种汽车，其特征在于，包括靠背调节结构，所述靠背调节结构包括：
座椅靠背；
座椅坐垫；
设置在所述座椅靠背和座椅坐垫之间的座椅调角转轴；
设置在座椅坐垫一侧的V字型手柄，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴连接，扳动所述V字型手柄即可调节座椅靠背的角度。
5.根据权利要求4所述的汽车，其特征在于，所述V字型手柄与所述座椅调角转轴通过卡接连接或采用螺钉连接。
6.根据权利要求4所述的汽车，其特征在于，所述V字型手柄包括有一上端把手和一下端把手，所述上端把手和下端把手之间的角度不大于90度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320477233.1U CN203472586U (zh) | 2013-08-06 | 2013-08-06 | 靠背调节结构及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203472586U true CN203472586U (zh) | 2014-03-12 |
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Family Applications (1)
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| CN201320477233.1U Expired - Fee Related CN203472586U (zh) | 2013-08-06 | 2013-08-06 | 靠背调节结构及汽车 |
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| CN (1) | CN203472586U (zh) |
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2013
- 2013-08-06 CN CN201320477233.1U patent/CN203472586U/zh not_active Expired - Fee Related
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