CN204309628U - 一种汽车座椅靠背放平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅靠背放平装置，安装在座椅坐垫下方，所述放平装置包括U型翻转杆、两个翻折固定座、拉丝轴、拉丝和靠背限位板，所述U型翻转杆的两开口端分别与两个所述翻折固定座转动连接，所述拉丝轴设置在所述U型翻转杆上，且通过所述拉丝与所述靠背限位板连接，所述靠背限位板与座靠连接板上的限位卡槽配合，拉动所述U型翻转杆，通过所述拉丝轴和所述拉丝带动所述靠背限位板脱离所述限位卡槽。本实用新型的汽车座椅靠背放平装置结构简单，通过拉动U型翻转杆带动拉丝轴，拉丝轴通过拉丝快速将靠背限位板拉出靠背的限位卡槽，即可将靠背放平，操作十分简单，值得在汽车座椅领域内使用与推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅靠背放平装置。
背景技术
汽车座椅骨架主要是为座椅提供支撑、功能和强度的保证。目前市场上使用的座椅大多只配备了靠背角度可调、座椅可整体前滑等功能，且主要在前排座椅上配置，在中后排配置此功能座椅较少，且为了方便乘客进出，要先将靠背前倾后再调节座椅前滑方可实现目的。此类座椅操作步骤繁多，且在靠背放平和正常乘坐功能之间无明显分界线，不便于操作。为了方便后排乘客的进出方便，越来越多的座椅要求增加便捷进入系统功能，即简单操作即可实现人员进出。
但是，现有的汽车座椅靠背的可放平性较差，结构复杂，且操作麻烦。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车座椅靠背放平装置，结构简单，通过简单的一键式操作就可实现座椅靠背的放平，以克服现有的汽车座椅靠背的结构复杂、放平操作麻烦的缺陷。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
本实用新型提供一种汽车座椅靠背放平装置，安装在座椅坐垫下方，所述放平装置包括U型翻转杆、两个翻折固定座、拉丝轴、拉丝和靠背限位板，所述U型翻转杆的两开口端分别与两个所述翻折固定座转动连接，所述拉丝轴设置在所述U型翻转杆上，且通过所述拉丝与所述靠背限位板连接，所述靠背限位板与座靠连接板上的限位卡槽配合，拉动所述U型翻转杆，通过所述拉丝轴和所述拉丝带动所述靠背限位板脱离所述限位卡槽。
其中，在上述的汽车座椅靠背放平装置中，所述靠背限位板通过靠背限位板转轴转动连接在座椅内部，所述靠背限位板上设置有连接部和卡入部，所述连接部与所述拉丝连接，所述卡入部与所述限位卡槽卡接。
其中，在上述的汽车座椅靠背放平装置中，两个所述翻折固定座分别固定在座椅前管上，所述U型翻转杆的两开口端分别通过翻转杆转轴与对应的所述翻折固定座转动连接。
其中，在上述的汽车座椅靠背放平装置中，所述座椅前管上还设置有拉丝固定板，所述拉丝穿过所述拉丝固定板后与所述拉丝轴连接。
采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
与现有技术相比，本实用新型的汽车座椅靠背放平装置结构简单，通过拉动U型翻转杆带动拉丝轴，拉丝轴通过拉丝快速将靠背限位板拉出靠背的限位卡槽，即可将靠背放平，操作十分简单，值得在汽车座椅领域内使用与推广。
附图说明
图1是本实用新型实施例的汽车座椅靠背放平装置的结构示意图；
图2是包含图1的汽车座椅；
其中，1为U型翻转杆；2为翻折固定座；3为拉丝轴；4为拉丝；5为靠背限位板，51为连接部，52为卡入部；6为限位卡槽；7为靠背限位板转轴；8为翻转杆转轴；9为拉丝固定板；100为座靠连接板；200为座椅前管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
如图1和图2所示，本实用新型实施例的一种汽车座椅靠背放平装置安装在座椅坐垫下方。该放平装置包括U型翻转杆1、两个翻折固定座2、拉丝轴3、拉丝4和靠背限位板5。其中，U型翻转杆1的两开口端分别与两个翻折固定座2转动连接，两个翻折固定座2分别固定在座椅前管200上，U型翻转杆1的两开口端分别通过翻转杆转轴8与对应的翻折固定座2转动连接。拉丝轴3设置在U型翻转杆1上，且通过拉丝4与靠背限位板5连接，为了保证拉丝的顺畅性，在座椅前管200上还设置有拉丝固定板9，拉丝4穿过拉丝固定板9后与拉丝轴3连接。靠背限位板5与座靠连接板100上的限位卡槽6配合，具体地，靠背限位板5通过靠背限位板转轴7转动连接在座椅内部，靠背限位板5上设置有连接部51和卡入部52，连接部51与拉丝4连接，卡入部52与限位卡槽6卡接。放平时，拉动U型翻转杆1，拉丝轴3通过拉丝4带动靠背限位板5脱离限位卡槽6，然后将靠背放平即可。
具体工作过程：拉起坐垫，U型翻转杆1绕翻转杆转轴8旋转，通过拉丝轴3和拉丝固定板9带动拉丝4运动，拉丝4拉动靠背限位板5绕靠背限位板转轴7旋转让开座靠连接板100上的限位卡槽6，使靠背可以绕靠背转轴继续向前运动，达到放平状态。
如上所述，本实用新型的汽车座椅靠背放平装置结构简单，通过拉动U型翻转杆带动拉丝轴，拉丝轴通过拉丝快速将靠背限位板拉出靠背的限位卡槽，即可将靠背放平，操作十分简单，值得在汽车座椅领域内使用与推广。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车座椅靠背放平装置，安装在座椅坐垫下方，其特征在于，所述放平装置包括U型翻转杆（1）、两个翻折固定座（2）、拉丝轴（3）、拉丝（4）和靠背限位板（5），所述U型翻转杆（1）的两开口端分别与两个所述翻折固定座（2）转动连接，所述拉丝轴（3）设置在所述U型翻转杆（1）上，且通过所述拉丝（4）与所述靠背限位板（5）连接，所述靠背限位板（5）与座靠连接板（100）上的限位卡槽（6）配合，拉动所述U型翻转杆（1），通过所述拉丝轴（3）和所述拉丝（4）带动所述靠背限位板（5）脱离所述限位卡槽（6）。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背放平装置，其特征在于，所述靠背限位板（5）通过靠背限位板转轴（7）转动连接在座椅内部，所述靠背限位板（5）上设置有连接部（51）和卡入部（52），所述连接部（51）与所述拉丝（4）连接，所述卡入部（52）与所述限位卡槽（6）卡接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅靠背放平装置，其特征在于，两个所述翻折固定座（2）分别固定在座椅前管（200）上，所述U型翻转杆（1）的两开口端分别通过翻转杆转轴（8）与对应的所述翻折固定座（2）转动连接。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅靠背放平装置，其特征在于，所述座椅前管（200）上还设置有拉丝固定板（9），所述拉丝（4）穿过所述拉丝固定板（9）后与所述拉丝轴（3）连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105458589A (zh) * | 2016-01-06 | 2016-04-06 | 柳州市超群汽车配件有限责任公司 | 汽车加座翻转机构焊接夹具及用其组装翻转机构的方法 |
| CN111823978A (zh) * | 2019-04-23 | 2020-10-27 | 上海汽车集团股份有限公司 | 汽车及其前排副驾双人多功能座椅 |
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| CN105458589B (zh) * | 2016-01-06 | 2017-05-17 | 柳州市超群汽车配件有限责任公司 | 汽车加座翻转机构焊接夹具及用其组装翻转机构的方法 |
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