CN203864480U - 一种自锁止的高调手柄 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自锁止的高调手柄，是由内凹弧形卡板和座椅高度调节手柄构成，内凹弧形卡板的两端具有支撑座，座椅高度调节手柄铰接在两个支撑座上，内凹弧形卡板的内凹表面具有数个横向排列的弧形卡槽，座椅高度调节手柄的前端为凸弧形表面，凸弧形表面与内凹弧形卡板的内凹表面对应，座椅高度调节手柄的凸弧形表面安装有金属弧形弹片，该金属弧形弹片卡在内凹弧形卡板的弧形卡槽中，闸线与座椅高度调节手柄联接在一起；本实用新型以内凹弧形卡板安装在汽车座椅之高度调整机构的上座体上。本实用新型通过简单的结构，实现可靠的锁止功能；适用于各种需要闸线控制且需要锁止的机构。

Description

一种自锁止的高调手柄

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅使用的自锁止的高调手柄。

背景技术

现有汽车座椅的高调手柄锁止方式为齿轮配合或齿板配合，此类配合需要对齿进行精加工，导致成本上升，且质量不可控，同时解锁手柄结构相对比较复杂，在装配的过程中耗时较长。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决存在的上述问题，而提供一种汽车座椅使用的自锁止的高调手柄。

本实用新型是由内凹弧形卡板和座椅高度调节手柄构成，内凹弧形卡板的两端具有支撑座，座椅高度调节手柄铰接在两个支撑座上，内凹弧形卡板的内凹表面具有数个横向排列的弧形卡槽，座椅高度调节手柄的前端为凸弧形表面，凸弧形表面与内凹弧形卡板的内凹表面对应，座椅高度调节手柄的凸弧形表面安装有金属弧形弹片，该金属弧形弹片卡在内凹弧形卡板的弧形卡槽中，闸线与座椅高度调节手柄联接在一起。本实用新型以内凹弧形卡板安装在汽车座椅之高度调整机构的上座体上。

本实用新型的工作原理和过程：

转动座椅高度调节手柄，带动闸线调节汽车座椅的高度调节结构工作，座椅高度调节手柄转动停止时，安装在座椅高度调节手柄上的金属弧形弹片卡在内凹弧形卡板的弧形卡槽中锁定座椅高度调节手柄的状态，即座椅高度调节手柄的状态自锁，进而锁定汽车座椅的高度调节结构。

本实用新型的有益效果：

1、通过简单的结构，实现可靠的锁止功能。

2、本实用新型通过座椅高度调节手柄与闸线的配合，将手柄向上向下的转动，转变为闸线内外的平动。

3、本实用新型适用于各种需要闸线控制且需要锁止的机构。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。

图2是本实用新型的局部结构立体示意图。

图3是图2中的A处放大示意图。

图4是本实用新型的座椅高度调节手柄立体示意图。

图5是本实用新型安装位置的立体示意图。

具体实施方式

请参阅图1、图2、图3和图4所示，本实用新型是由内凹弧形卡板1和座椅高度调节手柄2构成，内凹弧形卡板1的两端具有支撑座11，座椅高度调节手柄2铰接在两个支撑座11上，内凹弧形卡板1的内凹表面具有数个横向排列的弧形卡槽12，座椅高度调节手柄2的前端为凸弧形表面21，凸弧形表面21与内凹弧形卡板1的内凹表面对应，座椅高度调节手柄2的凸弧形表面21安装有金属弧形弹片3，该金属弧形弹片3卡在内凹弧形卡板1的弧形卡槽12中，闸线4与座椅高度调节手柄2联接在一起。

如图2和图5所示，本实用新型以内凹弧形卡板1安装在汽车座椅之高度调整机构的上座体5上。

本实用新型的工作原理和过程：

转动座椅高度调节手柄2，带动闸线4调节汽车座椅的高度调节结构工作，座椅高度调节手柄2转动停止时，安装在座椅高度调节手柄2上的金属弧形弹片3卡在内凹弧形卡板1的弧形卡槽12中锁定座椅高度调节手柄2的状态，即座椅高度调节手柄2的状态自锁，进而锁定汽车座椅的高度调节结构。

Claims (1)

1.一种自锁止的高调手柄，其特征在于：是由内凹弧形卡板(1)和座椅高度调节手柄(2)构成，内凹弧形卡板(1)的两端具有支撑座(11)，座椅高度调节手柄(2)铰接在两个支撑座(11)上，内凹弧形卡板(1)的内凹表面具有数个横向排列的弧形卡槽(12)，座椅高度调节手柄(2)的前端为凸弧形表面(21)，凸弧形表面(21)与内凹弧形卡板(1)的内凹表面对应，座椅高度调节手柄(2)的凸弧形表面(21)安装有金属弧形弹片(3)，该金属弧形弹片(3)卡在内凹弧形卡板(1)的弧形卡槽(12)中，闸线(4)与座椅高度调节手柄(2)联接在一起。