CN204296932U - 一种摩托车靠背 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车靠背，包括靠垫1、支撑架2、摩托车车座3、转轴4、弧形卡槽5、弧形卡件6，其特征是：所述支撑架2内侧面固定有靠垫1，支撑架2底部内侧端通过转轴4与摩托车车座3活动连接，支撑架2底部外侧端设有弧形卡件6，摩托车车座3末端设有弧形卡槽5，弧形卡件6套在弧形卡槽5内，靠垫1形状大小与摩托车车座3形状大小相同。本实用新型的有益效果是：结构简单、实用性强，有效保护摩托车车座。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车附件，具体是一种摩托车靠背。
背景技术
摩托车靠背的主要作用有两个，一是保护乘客的安全，二是增加乘坐的舒适性，目前,摩托车的靠背一般通过焊接或螺丝固定在摩托车车座上，非常占用摩托车的空间，摩托车的车座一般暴露在外，长期在日晒、雨淋的情况下，影响摩托车车座的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、实用性强，有效保护摩托车车座的摩托车靠背。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种摩托车靠背，包括靠垫1、支撑架2、摩托车车座3、转轴4、弧形卡槽5、弧形卡件6，其特征是：支撑架2内侧面固定有靠垫1，支撑架2底部内侧端通过转轴4与摩托车车座3活动连接，支撑架2底部外侧端设有弧形卡件6，摩托车车座3末端设有弧形卡槽5，弧形卡件6套在弧形卡槽5内，靠垫1形状大小与摩托车车座3形状大小相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单、实用性强，有效保护摩托车车座。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型使用时结构示意图。
图中：1、靠垫，2、支撑架，3、摩托车车座，4、转轴，5、弧形卡槽，6、弧形卡件。
具体实施方式
根据附图1、2所示，一种摩托车靠背，包括靠垫1、支撑架2、摩托车车座3、转轴4、弧形卡槽5、弧形卡件6，其特征是：支撑架2内侧面固定有靠垫1，支撑架2底部内侧端通过转轴4与摩托车车座3活动连接，支撑架2底部外侧端设有弧形卡件6，摩托车车座3末端设有弧形卡槽5，弧形卡件6套在弧形卡槽5内，靠垫1形状大小与摩托车车座3形状大小相同。
使用时，将支撑架2通过转轴4向上旋转，支撑架2末端所设的弧形卡件6通过镶嵌方式固定在摩托车车座3所设的弧形卡槽5内，不使用时，支撑架2通过转轴4向下旋转，靠垫1覆盖在摩托车车座3上方，阻挡了阳光的照射和雨水的浇淋，有效保护了摩托车车座3。
Claims (1)
1.一种摩托车靠背，包括靠垫(1)、支撑架(2)、摩托车车座(3)、转轴(4)、弧形卡槽(5)、弧形卡件(6)，其特征是：支撑架(2)内侧面固定有靠垫(1)，支撑架(2)底部内侧端通过转轴(4)与摩托车车座(3)活动连接，支撑架(2)底部外侧端设有弧形卡件(6)，摩托车车座(3)末端设有弧形卡槽(5)，弧形卡件(6)套在弧形卡槽(5)内，靠垫(1)形状大小与摩托车车座(3)形状大小相同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420768477.XU CN204296932U (zh) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | 一种摩托车靠背 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN204296932U true CN204296932U (zh) | 2015-04-29 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204296932U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109018103A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-12-18 | 上海海事大学 | 一种可伸缩式车座保护装置 |
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2014
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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