CN203472562U - 一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构，属于汽车制造技术领域。它解决了现有的连接结构牢固程度不高以及美观程度不够等问题。本汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构，副仪表板前装饰板位于副仪表板前部并朝向汽车的车仓内，该结构包括贯穿于副仪表板的连接孔和位于副仪表板前装饰板内侧的弹性卡接件，弹性卡接件能嵌于上述的连接孔处，副仪表板与副仪表板前装饰板之间具有加强结构。本汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构具有牢固程度高和提升整车内饰档次等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构。
背景技术
随着社会的进步，经济的发展和人们生活水平的提高，轿车等乘用车已经越来越普及，越来越多的进入到百姓家庭，已经逐渐成为代步工具，为人们的出行带来便利。
目前，市场上有些在售车型的副仪表板前部装饰板的安装固定结构，副仪表板前装饰板与副仪表板一般只由两个安装点进行螺钉连接，直接使用螺钉将副仪表板前装饰板固定在副仪表板上，安装的螺钉裸露在外面，车门一打开就能看见副仪表板前部装饰板上的螺钉，使车内的整体美观下降，使整车内饰看起来缺少档次感,而且牢固程度也不够。
现有的一些其他副仪表板前部装饰板的安装固定结构，如中国专利文献资料公开了一种汽车副仪表板前装饰板的安装装置[专利号：200920300135.4；授权公告号：CN201367059Y]，其在副仪表板前装饰板和车身之间设有扁钢弯制的L型支架，长边一边设有至少两个通孔，短边一边的中部位置一侧设有梯形缺口，在短边的端部设置一长腰孔。
该种结构，增加了副仪表板前装饰板与车身之间的牢固程度，但是该种结构，依然是采用螺钉直接将副仪表板前装饰板固定在车身上，螺钉依然裸露在外，美观程度不够，整车内饰看起来依然缺少档次感。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构，其牢固程度高，提高整车内饰的档次感。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构，所述副仪表板前装饰板位于副仪表板前部并朝向汽车的车仓内，其特征在于，该结构包括贯穿于副仪表板的连接孔和位于副仪表板前装饰板内侧的弹性卡接件，所述弹性卡接件能嵌于上述的连接孔处，所述副仪表板与副仪表板前装饰板之间具有加强结构。
通过副仪表板前装饰板内侧的弹性卡接件卡接在副仪表板的连接孔内，使副仪表板前装饰板与副仪表板相固连，由于弹性卡接件位于副仪表板前装饰板的内侧面上，副仪表板前装饰板的外侧面平整，不存在瑕疵，提升整车内饰品质；而且加强结构加强了副仪表板前装饰板与副仪表板之间的牢固程度，副仪表板前装饰板不会松动，安装的牢固程度高。
在上述的一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构中，所述的弹性卡接件为D型卡扣，所述副仪表板前装饰板上具有用于固定D型卡扣的固定槽。D型卡扣固定在副仪表板前装饰板内侧面的固定槽内，D型卡扣不会脱落，固定牢固，结构简单。
在上述的一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构中，所述的弹性卡接件包括杆体，杆体的内端与副仪表板前装饰板固连，杆体外端的两侧具有倾斜的卡片且两卡片之间的距离略大于连接孔尺寸。杆体穿过连接孔，通过倒扣的倾斜卡片卡接在副仪表板上，使副仪表板和副仪表板前装饰板卡接固连，结构简单。
在上述的一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构中，所述的副仪表板上具有呈U形的连接部，上述的加强结构包括位于连接部U形开口处的加强杆，所述的加强杆和上述的连接部是一体式结构。加强杆和副仪表板是一次注塑成型，加工方便，副仪表板两侧通过加强杆相连，强度高，再通过弹性卡接件将副仪表板与副仪表板前部装饰板相固连，牢固程度高。
在上述的一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构中，所述的副仪表板上具有呈U形的连接部，上述的加强结构包括位于连接部U形开口处的加强杆，所述加强杆的两端分别通过螺钉固连在连接部U形开口处的两端。通过螺钉固定加强杆，使副仪表板两侧通过加强杆相连，强度高，再通过弹性卡接件将副仪表板与副仪表板前部装饰板相固连，牢固程度高。
在上述的一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构中，所述的副仪表板上具有呈U形的连接部，上述的加强结构包括位于连接部U形开口处的加强杆，所述加强杆的两端分别通过一弹性卡接件固连在连接部U形开口处的两端。直接通过弹性卡接件使副仪表板与加强杆相连，从而使副仪表板与副仪表板前装饰板相固连，结构简单。
在上述的一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构中，所述加强杆侧部具有呈条形凸出的加强筋。加强筋增加加强杆的强度。
与现有技术相比，本实用新型提供的汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构，具有以下优点：
1、本副仪表板U形连接部的两侧开口处通过加强杆相连，加强杆增强连接部处的强度，使副仪表板和副仪表板前装饰板的连接牢固程度高。
2、本弹性卡接件固定在副仪表板前装饰板的内侧面上，副仪表板前装饰板的外侧面平整，无瑕疵，结构美观，提升整车内饰的档次感。
附图说明
图1是本汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构组装示意图侧视图。
图2是本汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构组装示意图正视图。
图3是本图2A-A面的剖视图。
图中，1、副仪表板前装饰板；1a、固定槽；2、副仪表板；2a、连接部；3、弹性卡接件；4、加强杆；4a、加强筋。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一
副仪表板前装饰板1位于副仪表板2前部并朝向汽车的车仓内，如图1、图2所示，本实施例中副仪表板2与副仪表板前装饰板1的连接结构包括穿于副仪表板2的连接孔和位于副仪表板前装饰板1内侧的弹性卡件，以及位于副仪表板2和副仪表板前装饰板1之间的加强结构。
副仪表板2上具有呈U形的连接部2a，加强结构是一加强杆4，加强杆4的侧部具有呈条形凸出的加强筋4a，加强杆4和副仪表板2是一次注塑成型，是一体式结构，且加强杆4位于U形连接部2a的开口处，增强连接部2a处的强度。加强杆4两端的连接部2a处的附近具有连接孔，连接孔的数量为两个，且对称布置。
如图2所示，副仪表板前装饰板1的外侧面平整，内侧面上具有固定槽1a，弹性卡接件3为D型卡扣，其包括杆体和卡片，杆体的内端位于固定槽1a内使D型卡扣与副仪表板前装饰板1的内侧面相固连，杆体外端的两侧具有倾斜且倒扣的卡片，两卡片之间的距离略大于连接孔的尺寸，即卡片挤过连接孔后，不会被拉回来，通过D型卡扣，使副仪表板2与副仪表板前装饰板1相固连。
实施例二
本实施例和实施例一的结构和原理基本相同，不同的地方在于，本实施例中加强杆4是独立的，其两端分别通过螺钉固连在连接部2aU形开口处的两端。
实施例三
本实施例和实施例一的结构和原理基本相同，不同的地方在于，本实施例中加强杆4是独立的，其两端分别通过弹性卡接件3固连在连接部2aU形开口处的两端。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了副仪表板前装饰板1、固定槽1a、副仪表板2、连接部2a、弹性卡接件3、杆体、加强杆4、加强筋4a等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (7)
1.一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构，所述副仪表板前装饰板（1）位于副仪表板（2）前部并朝向汽车的车仓内，其特征在于，所述连接结构包括贯穿于副仪表板（2）的连接孔和位于副仪表板前装饰板（1）内侧的弹性卡接件（3），所述弹性卡接件（3）嵌于所述连接孔处，所述连接结构还包括连接在所述副仪表板（2）与副仪表板前装饰板（1）之间的加强结构。
2.根据权利要求1所述的汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构，其特征在于，所述弹性卡接件（3）为D型卡扣，所述副仪表板前装饰板（1）上具有用于固定D型卡扣的固定槽（1a）。
3.根据权利要求1所述的汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构，其特征在于，所述弹性卡接件（3）包括杆体，所述杆体的内端与副仪表板前装饰板（1）固连，所述杆体的外端的两侧具有倾斜的卡片且两卡片之间的距离略大于所述连接孔的尺寸。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构，其特征在于，所述副仪表板（2）上具有呈U形的连接部（2a），所述加强结构包括位于所述连接部（2a）U形开口处的加强杆（4），所述加强杆（4）和所述连接部（2a）是一体式结构。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构，其特征在于，所述副仪表板（2）上具有呈U形的连接部（2a），所述加强结构包括位于所述连接部（2a）U形开口处的加强杆（4），所述加强杆（4）的两端分别通过螺钉固连在所述连接部（2a）U形开口处的两端。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构，其特征在于，所述副仪表板（2）上具有呈U形的连接部（2a），所述加强结构包括位于所述连接部（2a）U形开口处的加强杆（4），所述强杆（4）的两端分别通过一所述弹性卡接件（3）固连在所述连接部（2a）U形开口处的两端。
7.根据权利要求1所述的一种汽车中副仪表板与副仪表板前装饰板的连接结构，其特征在于，所述加强结构侧部具有呈条形凸出的加强筋（4a）。
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| CN105346474A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-02-24 | 北汽银翔汽车有限公司 | 一种仪表板阳膜吸附装饰板 |
| CN109572431A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-04-05 | 苏州新中达汽车饰件有限公司 | 一种带旋钮换挡的悬臂式汽车副仪表板的实现结构 |
| CN109866619A (zh) * | 2019-01-29 | 2019-06-11 | 科达斯特恩(常州)汽车塑件系统有限公司 | 一种汽车副仪表板及其安装结构 |
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