CN203452897U - 一种混合动力汽车及其膨胀水箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种混合动力汽车及其膨胀水箱，该膨胀水箱包括箱体，箱体内设有将其内腔分割成两个独立腔室的隔板，每个独立腔室对应的箱体部分上分别设有用于与对应动力系统的冷却模块连接的接口单元。两个独立腔室对应的箱体部分作为分箱体，各分箱体分别具有与对应的冷却模块连接的接口单元，两个分箱体互不影响，安装时作为一个整体安装，安装简单，而且整体结构占用空间小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混合动力汽车及其膨胀水箱。
背景技术
混合动力汽车由两套动力系统为其提供动力，由于两套动力系统本身是相互独立的，针对这种特点，两套动力系统分别采用一套冷却模块进行冷却，两套冷却模块也是相互独立的。但是传统的混合动力汽车，其两套冷却模块分别连接一个膨胀水箱，两个膨胀水箱相互独立，即每个膨胀水箱上分别设有由加注口、溢气口、除气口、下水口和液位传感器接口构成的接口单元，膨胀水箱的这种结构形式占用空间较大，而且每个膨胀水箱分别单独安装固定，安装麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可同时满足混合动力汽车两套冷却模块需要的膨胀水箱，用以解决现有混合动力汽车采用两个相互独立的膨胀水箱造成的占用空间大、安装麻烦的问题；同时本实用新型还提供了一种使用该膨胀水箱的混合动力汽车。
本实用新型的混合动力汽车的膨胀水箱采用如下技术方案：一种混合动力汽车的膨胀水箱，包括箱体，箱体内设有将其内腔分割成两个独立腔室的隔板，每个独立腔室对应的箱体部分上分别设有用于与对应动力系统的冷却模块连接的接口单元。
所述两个独立腔室中的其中一个独立腔室的容积大于另一个独立腔室的容积。
所述每个独立腔室对应的箱体部分上分别设有液位观察窗。
本实用新型的混合动力汽车采用如下技术方案：一种混合动力汽车，包括车体以及设置在车体上的用于分别为其上的两套动力系统进行冷却的冷却模块，所述两个冷却模块连接有一个膨胀水箱，该膨胀水箱包括箱体，箱体内设有将其内腔分割成两个独立腔室的隔板，每个独立腔室对应的箱体部分上分别设有用于与对应冷却模块连接的接口单元。
所述两个独立腔室中的其中一个独立腔室的容积大于另一个独立腔室的容积。
所述每个独立腔室对应的箱体部分上分别设有液位观察窗。
采用上述结构的膨胀水箱，通过一隔板将一个箱体的内腔分割成两个独立腔室，两个独立腔室对应的箱体部分作为分箱体，各分箱体分别具有与对应的冷却模块连接的接口单元，两个分箱体互不影响，安装时作为一个整体安装，安装简单，而且整体结构占用空间小。
附图说明
图1为本实用新型的膨胀水箱的结构示意图；
图2为图1的左视图。
具体实施方式
本实用新型的膨胀水箱的实施例：如图1、图2所示，包括箱体1，箱体1内设有一个隔板6，该隔板6将其内腔左右分割成两个独立腔室，其中，左侧独立腔室对应的箱体部分为第一分箱体，第一分箱体上设有与混合动力汽车上的其中一套动力系统对应的冷却模块连接的第一接口单元，第一接口单元由第一加注口5、第一溢气口4、第一除气口2、第一下水口13和第一液位传感器接口14构成；右侧独立腔室对应的箱体部分为第二分箱体，第二分箱体上设有与混合动力汽车上的另一套动力系统对应的冷却模块连接的第二接口单元，第二接口单元由第二加注口7、第二溢气口8、第二除气口9、第二下水口11和第二液位传感器接口12构成。
作为进一步优化，左侧独立腔室的容积大于右侧独立腔室的容积。
作为进一步优化，在第一分箱体上设有第一液位观察窗3，在第二分箱体上设有第二液位观察窗10，通过两个液位观察窗可以直接观察到两个分箱体内的水位情况。
本实用新型的混合动力汽车的实施例：包括车体以及设置在车体上的膨胀水箱，膨胀水箱的结构如图1、图2所示，其结构与上述实施例的膨胀水箱的结构一致，其内容在此不再赘述。
Claims (6)
1.一种混合动力汽车的膨胀水箱，其特征在于：包括箱体，箱体内设有将其内腔分割成两个独立腔室的隔板，每个独立腔室对应的箱体部分上分别设有用于与对应动力系统的冷却模块连接的接口单元。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车的膨胀水箱，其特征在于：所述两个独立腔室中的其中一个独立腔室的容积大于另一个独立腔室的容积。
3.根据权利要求1或2所述的混合动力汽车的膨胀水箱，其特征在于：所述每个独立腔室对应的箱体部分上分别设有液位观察窗。
4.一种混合动力汽车，包括车体以及设置在车体上的用于分别为其上的两套动力系统进行冷却的冷却模块，其特征在于：所述两个冷却模块连接有一个膨胀水箱，该膨胀水箱包括箱体，箱体内设有将其内腔分割成两个独立腔室的隔板，每个独立腔室对应的箱体部分上分别设有用于与对应冷却模块连接的接口单元。
5.根据权利要求4所述的混合动力汽车，其特征在于：所述两个独立腔室中的其中一个独立腔室的容积大于另一个独立腔室的容积。
6.根据权利要求4或5所述的混合动力汽车，其特征在于：所述每个独立腔室对应的箱体部分上分别设有液位观察窗。
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Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104691306A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-06-10 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 混合动力汽车膨胀罐安装结构 |
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2013
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