CN203423571U - 一种电机减震圈的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机减震圈的安装结构,包括电机、减震圈、安装支架、左扣夹和右扣夹,减震圈安装在电机的外壳两端,并且减震圈底部嵌套在支承板的凹槽里,左扣夹和右扣夹一端连接在一起箍在减震圈的顶部,左扣夹和右扣夹的另一端与支承板连接在一起,减震圈顶部开设插槽,插片尾部镶嵌在插槽里,插片顶部开设通孔,左扣夹、右扣夹的顶部伸出安装板,安装板上开设安装孔,螺栓穿过安装孔和通孔与螺母配合把安装板和插片安装在一起,该实用新型结构简单、安装方便、减震效果好、可靠性高、使用寿命长。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种电机减震圈的安装结构。
背景技术:
传统电机减震圈的安装结构包括电机、减震圈、安装支架和扣夹,减震圈安装在电机的外壳两端,减震圈底部嵌套在支承板的凹槽里,扣夹一端箍在减震圈的顶部并且另一端与安装支架连接在一起,但是这种安装结构的电机减震圈存在很多问题。由于减震圈是通过外界的力硬性地紧固,在电机长时间频繁启动、停止,或者在减震圈老化、弹力减少等因素的影响下,致使减震圈在安装支架内发生相对位移或者转动,致使减震圈的减震效果下降,电机震动很大,甚至发生电机的地线、电源线被拉断导致电机短路、断路等情况。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种电机减震圈的安装结构,该结构简单、安装方便、减震效果好、可靠性高、使用寿命长。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。
一种电机减震圈的安装结构,包括电机、减震圈、安装支架、左扣夹和右扣夹,安装支架两端向上伸出支承板,支承板上开设凹槽,减震圈安装在电机的外壳两端,并且减震圈底部嵌套在支承板的凹槽里,左扣夹和右扣夹一端连接在一起箍在减震圈的顶部,左扣夹和右扣夹的另一端与支承板连接在一起,它还包括插片,减震圈顶部开设插槽,插片尾部镶嵌在插槽里,插片顶部开设通孔,左扣夹、右扣夹的顶部伸出安装板,安装板上开设安装孔,螺栓穿过安装孔和通孔与螺母配合把安装板和插片安装在一起。
上述所述的插片和减震圈注塑在一起。
上述所述的左扣夹、右扣夹还包括中间的弧线连接部和底部的尾板,尾板上设置扣槽,扣槽卡在支承板上设置的卡扣里。
上述所述的凹槽是半圆形的。
上述所述的减震圈的外周面上设置环形卡槽,环形卡槽镶嵌在支承板上。
本实用新型与现有技术相比,具有如下效果:1)安装支架两端向上伸出支承板,减震圈安装在电机的外壳两端,并且减震圈底部嵌套在支承板的凹槽里,左扣夹和右扣夹一端连接在一起箍在减震圈的顶部,左扣夹和右扣夹的另一端与支承板连接在一起,减震圈顶部开设插槽,插片尾部镶嵌在插槽里,插片顶部开设通孔,左扣夹、右扣夹的顶部伸出安装板,安装板上开设安装孔,螺栓穿过安装孔和通孔与螺母配合把安装板和插片安装在一起,该结构简单、安装方便,当在电机长时间频繁启动、停止,或者在减震圈老化、弹力减少等因素的影响下,由于插片的作用,减震圈在安装支架内也不会发生相对位移或者转动,保证电机在长时间使用后,减震圈的减震效果依然良好,提高电机的可靠性,延长电机的使用寿命;2)插片和减震圈注塑在一起,从而把减震圈和插片安装在安装支架上更加方便,提高装配效率;3)尾板上设置扣槽,扣槽卡在支承板上设置的卡扣里,该结构简单、安装方便、牢固可靠。
附图说明:
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的分解图。
图3是本实用新型的俯视图。
图4是图3中A-A剖视图。
图5是图4中B-B局部放大图。
图6是本实用新型减震圈的立体图
图7是本实用新型左扣夹的立体图。
具体实施方式:
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
如图1至图7所示,本实用新型是一种电机减震圈的安装结构,包括电机1、减震圈2、安装支架3、左扣夹4和右扣夹5,安装支架3两端向上伸出支承板31,支承板31上开设凹槽310,减震圈2安装在电机1的外壳两端,并且减震圈2底部嵌套在支承板31的凹槽310里,左扣夹4和右扣夹5一端连接在一起箍在减震圈2的顶部,左扣夹4和右扣夹5的另一端与支承板31连接在一起,它还包括插片6,减震圈2顶部开设插槽21,插片6尾部镶嵌在插槽21里,插片6顶部开设通孔61,左扣夹4、右扣夹5的顶部伸出安装板41,安装板41上开设安装孔410,螺栓7穿过安装孔410和通孔61与螺母8配合把安装板41和插片6安装在一起。
插片6和减震圈2注塑在一起。
左扣夹4、右扣夹5还包括中间的弧线连接部42和底部的尾板43,尾板43上设置扣槽430,扣槽430卡在支承板31上设置的卡扣311里。
凹槽310是半圆形的。
减震圈2的外周面上设置环形卡槽22,环形卡槽22镶嵌在支承板31上。
本实用新型的原理是:通过在减震圈2顶部开设插槽21,插片6尾部镶嵌在插槽21里,螺栓7穿过安装孔410和通孔61与螺母8配合把安装板41和插片6安装在一起,当在电机长时间频繁启动、停止,或者在减震圈2老化、弹力减少等因素的影响下,由于插片6的作用,减震圈2在安装支架3内也不会发生相对位移或者转动,保证电机在长时间使用后,减震圈2的减震效果依然良好,提高电机的可靠性,延长电机的使用寿命。
Claims (5)
1.一种电机减震圈的安装结构,包括电机(1)、减震圈(2)、安装支架(3)、左扣夹(4)和右扣夹(5),安装支架(3)两端向上伸出支承板(31),支承板(31)上开设凹槽(310),减震圈(2)安装在电机(1)的外壳两端,并且减震圈(2)底部嵌套在支承板(31)的凹槽(310)里,左扣夹(4)和右扣夹(5)一端连接在一起箍在减震圈(2)的顶部,左扣夹(4)和右扣夹(5)的另一端与支承板(31)连接在一起,其特征在于:它还包括插片(6),减震圈(2)顶部开设插槽(21),插片(6)尾部镶嵌在插槽(21)里,插片(6)顶部开设通孔(61),左扣夹(4)、右扣夹(5)的顶部伸出安装板(41),安装板(41)上开设安装孔(410),螺栓(7)穿过安装孔(410)和通孔(61)与螺母(8)配合把安装板(41)和插片(6)安装在一起。
2.根据权利要求1所述的一种电机减震圈的安装结构,其特征在于:插片(6)和减震圈(2)注塑在一起。
3.根据权利要求1所述的一种电机减震圈的安装结构,其特征在于:左扣夹(4)、右扣夹(5)还包括中间的弧线连接部(42)和底部的尾板(43),尾板(43)上设置扣槽(430),扣槽(430)卡在支承板(31)上设置的卡扣(311)里。
4.根据权利要求1所述的一种电机减震圈的安装结构,其特征在于:凹槽(310)是半圆形的。
5.根据权利要求1或2所述的一种电机减震圈的安装结构,其特征在于:减震圈(2)的外周面上设置环形卡槽(22),环形卡槽(22)镶嵌在支承板(31)上。
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CN104167850A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-11-26 | 秦在荣 | 电机支架 |
CN105004030A (zh) * | 2015-08-06 | 2015-10-28 | 常州祥明电机有限公司 | 一种带电源控制盒的无刷电机支架结构 |
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