CN203413888U - 电磁膨胀阀接插件固定防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电磁膨胀阀接插件固定防护结构，其一端与汽车中空调器的蒸发器连接，另一端与空调管路连接，所述蒸发器设置于空调器的风道中，所述电磁膨胀阀上设有一个接插件，所述接插件与整车线束连接，所述电磁膨胀阀接插件固定防护结构包括壳体和围墙结构，所述围墙结构设置于所述壳体上，所述围墙结构围于所述电磁膨胀阀外，所述围墙结构内设有接插件安装口，所述风道外包裹有风道壳体，所述风道壳体与所述壳体连接。在固定电磁膨胀阀接插件时，仅需使用该固定防护结构将电磁膨胀阀围在其围墙结构内，并将接插件安装在其围墙结构上，便能够起到固定接插件的作用，不仅简化了原先繁琐的固定过程，更对电磁膨胀阀及接插件有一定的防护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内的空调器零部件，尤其涉及一种电磁膨胀阀接插件固定防护结构。
背景技术
有的汽车（如电动汽车、强混合动力汽车、双空调系统汽车）需要能够通过膨胀阀控制冷媒的通断，这就需要有电磁阀来控制膨胀阀的开和关，电磁阀通过接插件和整车线束连接，以便得到控制系统的信号。传统的汽车空调器上电磁膨胀阀接插件的固定形式为通过单独的支架固定，即电磁膨胀阀接插件安装到支架上，再将支架通过螺钉固定到空调器上，固定过程繁琐，并且电磁膨胀阀和（或）接插件并没有防护，容易造成对电磁膨胀阀或接插件的碰撞和污染。
实用新型内容
本实用新型提供一种电磁膨胀阀接插件固定防护结构，以简化接插件的固定过程，并为电磁膨胀阀和接插件提供一定的防护。
为达到上述目的，本实用新型提供一种电磁膨胀阀接插件固定防护结构，所述电磁膨胀阀的一端与汽车中空调器的蒸发器连接，另一端与空调管路连接，所述蒸发器设置于空调器的风道中，所述电磁膨胀阀上设有一个接插件，所述接插件与整车线束连接，所述电磁膨胀阀接插件固定防护结构包括壳体和围墙结构，所述围墙结构设置于所述壳体上，所述围墙结构围于所述电磁膨胀阀外，所述围墙结构内设有接插件安装口，所述风道外包裹有风道壳体，所述风道壳体与所述壳体连接。
进一步的，所述壳体包括左壳体和右壳体，所述围墙结构包括左壳体围墙和右壳体围墙，所述左壳体围墙和右壳体围墙分别设置于所述左壳体和右壳体上，所述左壳体与右壳体左右拼合组成壳体，所述左壳体围墙与右壳体围墙左右拼合组成围墙结构，所述接插件安装口设置于所述左壳体围墙或右壳体围墙内，所述风道壳体与所述左壳体或右壳体连接。
进一步的，所述围墙结构的厚度范围为2.5毫米-4毫米。
进一步的，所述壳体设置于所述空调器上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型提供的电磁膨胀阀接插件固定防护结构减少了原先固定接插件时所用的材料成本（螺钉和一个支架）及工时成本（人工安装成本及零件管理成本），仅需使用该电磁膨胀阀接插件固定防护结构将电磁膨胀阀围在其围墙结构内，并将接插件安装在其围墙结构上，便能够起到固定接插件的作用，不仅简化了原先繁琐的固定过程，更对电磁膨胀阀及接插件有一定的防护（防止其受到外部的接触碰撞，对外部泥水也有一定的防护作用）。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型实施例提供的电磁膨胀阀接插件固定防护结构未安装接插件时的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的电磁膨胀阀接插件固定防护结构安装完接插件后的结构示意图。
在图1和图2中，
1：电磁膨胀阀；2：接插件；3：壳体；31：左壳体；32：右壳体；4：围墙结构；41：接插件安装口；42：左壳体围墙；43：右壳体围墙；5：风道壳体。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的电磁膨胀阀接插件固定防护结构作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
本实用新型的核心思想在于，提供一种电磁膨胀阀接插件固定防护结构，所述电磁膨胀阀的一端与汽车中空调器的蒸发器连接，另一端与空调管路连接，所述蒸发器设置于空调器的风道中，所述电磁膨胀阀上设有一个接插件，所述接插件与整车线束连接，所述电磁膨胀阀接插件固定防护结构包括壳体和围墙结构，所述围墙结构设置于所述壳体上，所述围墙结构围于所述电磁膨胀阀外，所述围墙结构内设有接插件安装口，所述风道外包裹有风道壳体，所述风道壳体与所述壳体连接，本实用新型提供的电磁膨胀阀接插件固定防护结构减少了原先固定接插件时所用的材料成本及工时成本，仅需使用该电磁膨胀阀接插件固定防护结构将电磁膨胀阀围在其围墙结构内，并将接插件安装在其围墙结构上，便能够起到固定接插件的作用，不仅简化了原先繁琐的固定过程，更对电磁膨胀阀及接插件有一定的防护。
请参考图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的电磁膨胀阀接插件固定防护结构未安装接插件时的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的电磁膨胀阀接插件固定防护结构安装完接插件后的结构示意图。
如图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种电磁膨胀阀接插件固定防护结构，所述电磁膨胀阀1的一端与汽车中空调器的蒸发器连接，汽车需要通过膨胀阀来控制空调器中冷媒的通断，另一端待其安装到整车后与空调管路连接，所述蒸发器设置于空调器的风道中，所述电磁膨胀阀1上设有一个接插件2，所述接插件2与整车线束连接，以便得到控制系统的信号，所述电磁膨胀阀接插件固定防护结构包括壳体3和围墙结构4，所述围墙结构4设置于所述壳体3上，所述围墙结构4围于所述电磁膨胀阀1外，所述围墙结构4内设有接插件安装口41，将所述接插件2插入所述接插件安装口41中便能够将所述接插件2固定在所述围墙结构4上，所述风道外包裹有风道壳体5，所述风道壳体5与所述壳体3连接，所述风道穿过所述壳体3与电磁膨胀阀1连接。
进一步的，所述壳体3包括左壳体31和右壳体32，所述围墙结构4包括左壳体围墙42和右壳体围墙43，所述左壳体围墙42和右壳体围墙43分别设置于所述左壳体31和右壳体32上，所述左壳体31与右壳体32左右拼合组成壳体3，所述左壳体围墙42与右壳体围墙43左右拼合组成围墙结构4，所述接插件安装口41设置于所述左壳体围墙42上，所述风道壳体5与所述右壳体32连接，将壳体3及围墙结构4分为两个部分拼装是为了检修时的拆装方便，通过简单的拆装动作便能够对该电磁膨胀阀接插件固定防护结构进行安装与拆卸。
在本实施例中，所述围墙结构4的厚度范围为2.5毫米-4毫米，以确保其防护效果。
进一步的，所述壳体可以设置于所述空调器上，以增强其固定作用。
本实用新型实施例提供的电磁膨胀阀接插件固定防护结构减少了原先固定接插件2时所用的材料成本（螺钉和一个支架）及工时成本（人工安装成本及零件管理成本），仅需使用该电磁膨胀阀接插件固定防护结构将电磁膨胀阀围在其围墙结构4内，并将接插件2安装在其围墙结构4上，便能够起到固定接插件2的作用，不仅简化了原先繁琐的固定过程，更对电磁膨胀阀1及接插件2有一定的防护（防止其受到外部的接触碰撞，对外部泥水也有一定的防护作用）。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (4)
1.一种电磁膨胀阀接插件固定防护结构，所述电磁膨胀阀的一端与汽车中空调器的蒸发器连接，另一端与空调管路连接，所述蒸发器设置于空调器的风道中，所述电磁膨胀阀上设有一个接插件，所述接插件与整车线束连接，其特征在于，所述电磁膨胀阀接插件固定防护结构包括壳体和围墙结构，所述围墙结构设置于所述壳体上，所述围墙结构围于所述电磁膨胀阀外，所述围墙结构内设有接插件安装口，所述风道外包裹有风道壳体，所述风道壳体与所述壳体连接。
2.根据权利要求1所述的电磁膨胀阀接插件固定防护结构，其特征在于，所述壳体包括左壳体和右壳体，所述围墙结构包括左壳体围墙和右壳体围墙，所述左壳体围墙和右壳体围墙分别设置于所述左壳体和右壳体上，所述左壳体与右壳体左右拼合组成壳体，所述左壳体围墙与右壳体围墙左右拼合组成围墙结构，所述接插件安装口设置于所述左壳体围墙或右壳体围墙内，所述风道壳体与所述左壳体或右壳体连接。
3.根据权利要求1所述的电磁膨胀阀接插件固定防护结构，其特征在于，所述围墙结构的厚度范围为2.5毫米-4毫米。
4.根据权利要求1至3任一项所述的电磁膨胀阀接插件固定防护结构，其特征在于，所述壳体设置于所述空调器上。
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| CN201320393721.4U CN203413888U (zh) | 2013-07-03 | 2013-07-03 | 电磁膨胀阀接插件固定防护结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105109303A (zh) * | 2015-08-25 | 2015-12-02 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车空调蒸发器壳体结构 |
| CN105180519A (zh) * | 2015-08-25 | 2015-12-23 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车空调蒸发器壳体结构的密封方法 |
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2013
- 2013-07-03 CN CN201320393721.4U patent/CN203413888U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105180519A (zh) * | 2015-08-25 | 2015-12-23 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车空调蒸发器壳体结构的密封方法 |
| CN105109303B (zh) * | 2015-08-25 | 2017-10-13 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车空调蒸发器壳体结构 |
| CN105180519B (zh) * | 2015-08-25 | 2017-12-15 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车空调蒸发器壳体结构的密封方法 |
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