CN203412937U - 一种关节轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种关节轴承，属于机械技术领域。它解决了现有关节轴承密封性差、不具有防尘和防水功能等技术问题。本关节轴承包括一关节轴，关节轴的中部具有一关节球，本关节轴承还包括套设在关节球上的上端盖和下端盖，上端盖和下端盖相固连，关节球上具有与关节轴垂直的第一端面和第二端面，第一端面和第二端面上均固设有一密封圈，密封圈抵靠在上端盖和下端盖的内壁上，上端盖上开设有一添注孔，关节球沿径向方向设置有一润滑油储存通道，添注孔贯穿上端盖的内壁和外壁，储存通道贯穿关节球的表面。本实用新型具有防尘和防水功能等优点。

Description

一种关节轴承

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种关节轴承。

背景技术

轴承是各类机械装备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。在机械产品中，轴承属于高精度产品，不仅需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持，而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和有效的数值方法及功能强大的计算机技术等诸多学科为之服务，因此轴承又是一个代表国家科技实力的产品。

关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈特殊结构的滑动轴承。能承受较大的负荷。关节轴承的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。

对于关节轴承而言，关节球与端盖内壁之间常常因为密封问题，而失效，避让尘土等杂物进入配合表面，使配合表面受损，甚至卡死。

发明内容

    本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种关节轴承，本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决关节轴承的防尘、防水问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种关节轴承，包括一关节轴，其特征在于，所述关节轴的中部具有一关节球，本关节轴承还包括套设在所述关节球上的上端盖和下端盖，所述上端盖和下端盖相固连，所述关节球上具有与关节轴垂直的第一端面和第二端面，所述第一端面和第二端面上均固设有一密封圈，所述密封圈抵靠在上端盖和下端盖的内壁上，所述上端盖上开设有一添注孔，所述关节球沿径向方向设置有一润滑油储存通道，所述添注孔贯穿上端盖的内壁和外壁，所述储存通道贯穿关节球的表面。

其工作原理如下：为了实现本关节轴承的密封，在第一端面和第二端面上均设置一个密封圈，该密封圈与上端盖和下端盖抵靠，将上端盖和下端盖上用于穿设关节轴的开口处密封，进而起到防尘和防水的作用；在上端盖上设置有一添注孔，可以从该添注孔内添加润滑油，润滑油进入到关节球的外表面进行润滑，部分润滑油进入到关节球上的储存通道内，关节球的转动能够使储存通道内的润滑油在轴承的配合表面内循环。

在上述的关节轴承中，所述密封圈包括一卡接部、挡耳一和挡耳二，所述钢球上开设有一卡接槽，所述卡接部卡接在所述卡接槽内。密封圈固定在关节球上，通过卡接的方式将关节球与密封圈之间的接触面密封。

在上述的关节轴承中，所述上端盖和下端盖的内壁上均开设有定位槽一和定位槽二，所述挡耳一和挡耳二分别插设在所述定位槽一和定位槽二内。关节球在转动过程中，挡耳一和挡耳二始终插接在定位槽一和定位槽二内，将关节球与上端盖和下端盖之间的接触面密封，由于设置有挡耳一和挡耳二，进行两重密封，可以保证密封效果。

在上述的关节轴承中，所述密封圈为橡胶材质制成，所述密封圈内埋设有钢圈。密封圈内埋设有钢圈，钢圈能够增强密封圈的刚度，保持密封圈的基本形状，使密封圈不会从关节球上脱离，钢圈还对延长密封圈的使用寿命有积极的作用。

在上述的关节轴承中，所述上端盖上设有一堵油塞，所述堵油塞插设在所述添注孔内。堵油塞在添注润滑油完成后，将添注孔堵住，添注润滑油时，利用钢丝等将润滑油推入添注孔，同时摆动关节轴，使润滑油进入到储存通道内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、为了实现本关节轴承的密封，在第一端面和第二端面上均设置一个密封圈，该密封圈与上端盖和下端盖抵靠，将上端盖和下端盖上用于穿设关节轴的开口处密封，进而起到防尘和防水的作用。

2、在上端盖上设置有一添注孔，可以从该添注孔内添加润滑油，润滑油进入到关节球的外表面进行润滑，部分润滑油进入到关节球上的储存通道内，关节球的转动能够使储存通道内的润滑油在轴承的配合表面内循环。

3、关节球在转动过程中，挡耳一和挡耳二始终插接在定位槽一和定位槽二内，将关节球与上端盖和下端盖之间的接触面密封，由于设置有挡耳一和挡耳二，进行两重密封，可以保证密封效果。

4、密封圈内埋设有钢圈，钢圈能够增强密封圈的刚度，保持密封圈的基本形状，使密封圈不会从关节球上脱离，钢圈还对延长密封圈的使用寿命有积极的作用。

附图说明

图1是本关节轴承的剖视图。

图2是图1中局部A的放大图。

图中，1、关节轴；2、关节球；31、上端盖；32、下端盖；41、第一端面；42、第二端面；5、密封圈；51、卡接部；52、挡耳一；53、挡耳二；61、卡接槽；62、定位槽一；63、定位槽二；71、添注孔；72、储存通道；8、钢圈；9、堵油塞。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本关节轴承包括一关节轴1，关节轴1的中部具有一关节球2，本关节轴承还包括套设在关节球2上的上端盖31和下端盖32，上端盖31和下端盖32相固连，关节球2上具有与关节轴1垂直的第一端面41和第二端面42，第一端面41和第二端面42上均固设有一密封圈5，密封圈5抵靠在上端盖31和下端盖32的内壁上，上端盖31上开设有一添注孔71，关节球2沿径向方向设置有一润滑油储存通道72，添注孔71贯穿上端盖31的内壁和外壁，储存通道72贯穿关节球2的表面。

如图2所示，密封圈5包括一卡接部51、挡耳一52和挡耳二53，钢球上开设有一卡接槽61，卡接部51卡接在卡接槽61内，密封圈5固定在关节球2上，通过卡接的方式将关节球2与密封圈5之间的接触面密封，上端盖31和下端盖32的内壁上均开设有定位槽一62和定位槽二63，挡耳一52和挡耳二53分别插设在定位槽一62和定位槽二63内，关节球2在转动过程中，挡耳一52和挡耳二53始终插接在定位槽一62和定位槽二63内，将关节球2与上端盖31和下端盖32之间的接触面密封，由于设置有挡耳一52和挡耳二53，进行两重密封，可以保证密封效果。

密封圈5为橡胶材质制成，密封圈5内埋设有钢圈8，密封圈5内埋设有钢圈8，钢圈8能够增强密封圈5的刚度，保持密封圈5的基本形状，使密封圈5不会从关节球2上脱离，钢圈8还对延长密封圈5的使用寿命有积极的作用，上端盖31上设有一堵油塞9，堵油塞9插设在添注孔71内，堵油塞9在添注润滑油完成后，将添注孔71堵住，添注润滑油时，利用钢丝等将润滑油推入添注孔71，同时摆动关节轴1，使润滑油进入到储存通道72内。

本实用新型的工作原理：为了实现本关节轴承的密封，在第一端面41和第二端面42上均设置一个密封圈5，该密封圈5与上端盖31和下端盖32抵靠，将上端盖31和下端盖32上用于穿设关节轴1的开口处密封，进而起到防尘和防水的作用；在上端盖31上设置有一添注孔71，可以从该添注孔71内添加润滑油，润滑油进入到关节球2的外表面进行润滑，部分润滑油进入到关节球2上的储存通道72内，关节球2的转动能够使储存通道72内的润滑油在轴承的配合表面内循环。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.一种关节轴承，包括一关节轴（1），其特征在于，所述关节轴（1）的中部具有一关节球（2），本关节轴（1）承还包括套设在所述关节球（2）上的上端盖（31）和下端盖（32），所述上端盖（31）和下端盖（32）相固连，所述关节球（2）上具有与关节轴（1）垂直的第一端面（41）和第二端面（42），所述第一端面（41）和第二端面（42）上均固设有一密封圈（5），所述密封圈（5）抵靠在上端盖（31）和下端盖（32）的内壁上，所述上端盖（31）上开设有一添注孔（71），所述关节球（2）沿径向方向设置有一润滑油储存通道（72），所述添注孔（71）贯穿上端盖（31）的内壁和外壁，所述储存通道（72）贯穿关节球（2）的表面。

2.根据权利要求1所述的关节轴承，其特征在于，所述密封圈（5）包括一卡接部（51）、挡耳一（52）和挡耳二（53），所述钢球上开设有一卡接槽（61），所述卡接部（51）卡接在所述卡接槽（61）内。

3.根据权利要求2所述的关节轴承，其特征在于，所述上端盖（31）和下端盖（32）的内壁上均开设有定位槽一（62）和定位槽二（63），所述挡耳一（52）和挡耳二（53）分别插设在所述定位槽一（62）和定位槽二（63）内。

4.根据权利要求3所述的关节轴承，其特征在于，所述密封圈（5）为橡胶材质制成，所述密封圈（5）内埋设有钢圈（8）。

5.根据权利要求4所述的关节轴承，其特征在于，所述上端盖（31）上设有一堵油塞（9），所述堵油塞（9）插设在所述添注孔（71）内。

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