CN204025368U - 内外圈迷宫式密封的外球面球轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种内外圈迷宫式密封的外球面球轴承，包括轴承内圈、轴承外圈和轴承两侧的密封圈，其特征在于：所述密封圈为一组，包括具有钢质骨架的内侧密封圈和外侧密封圈；所述内侧密封圈的第一钢质骨架上粘结有第一密封体，第一密封体设有与轴承内圈接触的第一密封唇；所述外侧密封圈第二钢质骨架上粘结有第二密封体，第二密封体设有与轴承外圈接触的第二密封唇，第二密封体上的轴向密封唇朝着第一钢质骨架的第一内侧端面延伸、并且唇口与第一内侧端面相抵触，轴向密封唇的外周面靠近所述第一钢质骨架的安装部。本实用新型具有多重密封结构，能同时将轴承内圈的外周面和轴承外圈的内周面有效密封，密封效果好，提高了轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种内外圈迷宫式密封的外球面球轴承。
背景技术
外球面球轴承的使用环境比较恶劣，一般用于矿山机械、农机等，外球面球轴承是深沟球轴承的一种，具有轴承内圈、轴承外圈，以及轴承内圈和轴承外圈之间的滚动体。目前，传统的外球面球轴承大都是密封圈与挡圈相组合的密封结构，密封圈固定于轴承外圈，密封圈具有与轴承内圈接触密封的唇口，挡圈在密封圈的外侧且固定于轴承内圈，挡圈的外环边缘靠近轴承外圈内周面，挡圈用于阻挡灰尘。这种传统的外球面球轴承虽然能起到双重密封的作用，但是密封圈与挡圈之间具有空腔，挡圈并不能将外圈的端部完全封闭，灰尘和泥水的进入，容易导致密封圈失效。
为改善此种情况，中国实用新型专利201751621U公开了一种挂胶挡圈及轴承密封结构，其设置的挂胶挡圈能与内侧的密封圈形成封闭结构，尘土不易进入，但是挡圈上的密封体压在密封圈骨架的锥面上，密封体外侧的尘土积压在密封体上，径向分力大，导致密封体与密封圈骨架锥面的接触压力大，会增加摩擦力矩，在此种环境下运行，密封结构容易发热和失效，影响轴承使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种内外圈迷宫式密封的外球面球轴承，它具有多重密封结构，能同时将轴承内圈的外周面和轴承外圈的内周面有效密封，并且不存在因泥灰积压在密封唇上而导致摩擦力矩增大的问题，提高轴承的使用寿命。
本实用新型的技术方案如下：一种内外圈迷宫式密封的外球面球轴承，包括轴承内圈、轴承外圈以及两者之间设置的滚动体，在滚动体两侧的轴承内、外圈之间分别设有密封圈，所述密封圈为一组，包括具有钢质骨架的内侧密封圈和外侧密封圈，两密封圈的钢质骨架为具有依次连接的内侧端面、环形锥面和外侧端面的环圈结构；所述内侧密封圈的第一钢质骨架通过安装部紧固在轴承外圈上，第一钢质骨架的第一环形锥面上粘结有第一密封体，第一密封体至少有两个与轴承内圈接触的第一密封唇；所述外侧密封圈的第二钢质骨架紧固在轴承内圈上，所述第二钢质骨架的第二环形锥面上粘结有第二密封体，第二密封体至少有两个与轴承外圈接触的第二密封唇，第二密封体上还设有轴向密封唇，轴向密封唇朝着第一钢质骨架的第一内侧端面延伸、并且唇口与第一内侧端面相抵触，轴向密封唇的外周面靠近所述第一钢质骨架的安装部。
进一步地，所述第一钢质骨架的安装部是在所述第一内侧端面外边缘形成的折弯翻边，内侧密封圈压装入所述轴承外圈后，折弯翻边变形成U形地卡在轴承外圈的环槽中。
进一步地，所述内侧密封圈安装后，所述U形折弯翻边的端部靠近所述轴向密封唇的外周面，轴向密封唇的外周面与折弯翻边之间，以及轴向密封唇唇口与第一内侧端面之间形成迷宫式密封。
进一步地，所述内侧密封圈的第一密封体与第一钢质骨架的第一内侧端面、第一环形锥面和第一外侧端面相粘结。
进一步地，所述内侧密封圈的第一密封体具有三个与轴承内圈接触的密封唇。
进一步地，所述外侧密封圈的第二钢质骨架的第二外侧端面的外边缘靠近所述轴承外圈的内周面，第二内侧端面的外边缘设有与轴承内圈紧固的折弯翻边。
进一步地，所述内侧密封圈和外侧密封圈之间填充有润滑脂。
本实用新型在滚动体的两侧设置一组反向安装的多唇口密封圈，密封圈具有两个以上与轴承内圈外周表面或轴承外圈内周表面接触的径向唇口，使轴承内圈和轴承外圈与密封圈之间都形成接触式动密封，防止灰尘和泥水进入；而外侧密封圈还设置有一个轴向密封唇，轴向密封唇垂直于内侧密封圈钢质骨架的端面地与内侧端面接触密封，不产生径向分力，并且第一钢质骨架的安装部与轴向密封唇的外周面仅具有小间隙地靠近，与其两侧的其它密封唇口一同构成迷宫式密封，即使少量的灰尘通过外侧密封圈径向的第二密封唇进入第二密封唇与内侧密封圈安装部之间，也无法通过轴向密封唇的外周面与U形翻边之间形成的间隙、以及轴向密封唇与第一钢质骨架间的轴向密封而进入内侧密封圈外端，在内外侧密封圈之间填充润滑脂，形成密封物阻挡灰尘进入，密封效果更好。而外侧密封圈钢质骨架的第二外侧端面的外边缘靠近轴承外圈的内周面，第二外侧端面构成护圈，在最外端构成第一道屏障，与轴承外圈之间形成小间隙的不接触密封，这种内外圈迷宫式的多重密封，能有效阻挡尘土和泥水进入轴承内部，延长轴承的使用寿命，而且不会象有些现有轴承那样因泥灰积压在密封唇上而导致额外的摩擦力矩，避免因过热而失效。
本实用新型的有益效果是：它具有多重密封结构，能同时将轴承内圈的外周面和轴承外圈的内周面有效密封，密封效果好，并且不存在因泥灰积压在密封唇上而导致摩擦力矩增大的问题，提高轴承的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的局部放大示意图。
图3是本实用新型内侧密封圈安装前的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
如图1所示，一种内外圈迷宫式密封的外球面球轴承，包括轴承内圈1和轴承外圈2，所述轴承内圈1和轴承外圈2之间设置有滚动体3，滚动体3为球形，轴承内圈1的两侧端面伸出于轴承外圈2，所述轴承外圈2的外径表面为球面。在以下的表述中，靠近滚动体3的方向为内侧，远离滚动体3而靠近轴承两端的方向为外侧。
如图1和图2所示，在滚动体3两侧的轴承内圈1和轴承外圈2之间分别设有密封圈，所述密封圈为一组，包括内侧密封圈4和外侧密封圈5，内侧密封圈4靠近滚动体3，内侧密封圈4和外侧密封圈5之间填充有润滑脂，润滑脂形成密封物阻挡灰尘进入，密封效果更好。内侧密封圈4和外侧密封圈5设有钢质骨架，钢质骨架为具有折弯的环圈结构，环圈结构都具有内侧端面、外侧端面以及连接两所述端面的环形锥面。所述内侧密封圈4的第一钢质骨架41通过安装部紧固在轴承外圈2上，第一钢质骨架41的第一环形锥面412上粘结有第一密封体42，第一密封体42至少有两个与轴承内圈1接触的第一密封唇421，在本实施例中优选的是三个第一密封唇421，三个第一密封唇421的唇口与轴承内圈1动密封。为了粘结牢固，保证不脱落，内侧密封圈4的第一密封体42与第一钢质骨架41的第一内侧端面411、第一环形锥面412和第一外侧端面413相粘结，第一密封体42的内端设有凸缘，凸缘与第一钢质骨架41的第一内侧端面411相粘结，第一密封体42外环锥面和的外端面则分别粘结于第一钢质骨架41的第一环形锥面412和第一外侧端面413。
请参见图2，所述外侧密封圈5的第二钢质骨架51紧固在轴承内圈1上，第二钢质骨架51的第二内侧端面511的外边缘设有与轴承内圈1紧固的折弯翻边，而第二钢质骨架51的第二外侧端面513的外边缘靠近所述轴承外圈2的内周面，第二外侧端面513构成护圈，在最外端构成第一道屏障，与轴承外圈2之间形成小间隙的不接触密封。所述第二钢质骨架51的第二环形锥面512上粘结有第二密封体52，第二密封体52至少有两个与轴承外圈2接触的第二密封唇521，在本实施例中优选的是两个第二密封唇521，两个第二密封唇521的唇口与轴承外圈2动密封。
如图2所示，在第二密封体52上还设有轴向密封唇522，轴向密封唇522朝着第一钢质骨架41的第一内侧端面411延伸、并且唇口与第一内侧端面411垂直相交地抵触，轴向密封唇522的外周面靠近所述第一钢质骨架41的安装部。参见图3，第一钢质骨架41的安装部是在所述第一内侧端面411外边缘形成的折弯翻边414，如图2所示，内侧密封圈4压装入所述轴承外圈2后，折弯翻边414变形成U形地卡在轴承外圈2的环槽中，所述内侧密封圈4安装后，U形的折弯翻边414端部靠近所述轴向密封唇522的外周面，轴向密封唇522的外周面与折弯翻边414之间，以及其两侧的其它密封唇口形成迷宫式密封，即使少量的灰尘通过外侧密封圈5的第二密封唇521进入该密封唇与内侧密封圈4安装部之间，也无法通过轴向密封唇522的外周面与U形折弯翻边414之间形成的间隙、以及轴向密封唇522与第一钢质骨架41间的轴向密封而进入内侧密封圈4外端。
本实用新型在滚动体3的两侧设置一组反向安装的多唇口密封圈，密封圈具有两个以上与轴承内圈1外周表面或轴承外圈2内周表面接触的径向唇口，使轴承内圈1和轴承外圈2与密封圈之间都形成接触式动密封，防止灰尘和泥水进入；而外侧密封圈5还设置有一个轴向密封唇522，轴向密封唇522垂直于内侧密封圈4钢质骨架的端面地与内侧端面接触密封，不产生径向分力，接触压力小，摩擦力矩小，通过轴向密封唇522与第一钢质骨架41的安装部和内侧端面之间形成的迷宫式密封，阻断了进入两密封圈之间的灰尘进入内侧密封圈4的通路，这种内外圈迷宫式的多重密封，能有效阻挡尘土和泥水进入轴承内部，延长轴承的使用寿命，而且不会象有些现有轴承那样因泥灰积压在密封唇上而导致额外的摩擦力矩，避免因过热而失效，对于使用环境特别恶劣，尘土大的环境条件，尤其适用。
以上仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种内外圈迷宫式密封的外球面球轴承，包括轴承内圈、轴承外圈以及两者之间设置的滚动体，在滚动体两侧的轴承内、外圈之间分别设有密封圈，其特征在于：所述密封圈为一组，包括具有钢质骨架的内侧密封圈和外侧密封圈，两密封圈的钢质骨架为具有依次连接的内侧端面、环形锥面和外侧端面的环圈结构；所述内侧密封圈的第一钢质骨架通过安装部紧固在轴承外圈上，第一钢质骨架的第一环形锥面上粘结有第一密封体，第一密封体至少有两个与轴承内圈接触的第一密封唇；所述外侧密封圈的第二钢质骨架紧固在轴承内圈上，所述第二钢质骨架的第二环形锥面上粘结有第二密封体，第二密封体至少有两个与轴承外圈接触的第二密封唇，第二密封体上还设有轴向密封唇，轴向密封唇朝着第一钢质骨架的第一内侧端面延伸、并且唇口与第一内侧端面相抵触，轴向密封唇的外周面靠近所述第一钢质骨架的安装部。
2.根据权利要求1所述的内外圈迷宫式密封的外球面球轴承，其特征在于：所述第一钢质骨架的安装部是在所述第一内侧端面外边缘形成的折弯翻边，内侧密封圈压装入所述轴承外圈后，折弯翻边变形成U形地卡在轴承外圈的环槽中。
3.根据权利要求2所述的内外圈迷宫式密封的外球面球轴承，其特征在于：所述内侧密封圈安装后，所述U形折弯翻边的端部靠近所述轴向密封唇的外周面，轴向密封唇的外周面与折弯翻边之间，以及轴向密封唇唇口与第一内侧端面之间形成迷宫式密封。
4.根据权利要求1所述的内外圈迷宫式密封的外球面球轴承，其特征在于：所述内侧密封圈的第一密封体与第一钢质骨架的第一内侧端面、第一环形锥面和第一外侧端面相粘结。
5.根据权利要求4所述的内外圈迷宫式密封的外球面球轴承，其特征在于：所述内侧密封圈的第一密封体具有三个与轴承内圈接触的密封唇。
6.根据权利要求1所述的内外圈迷宫式密封的外球面球轴承，其特征在于：所述外侧密封圈的第二钢质骨架的第二外侧端面的外边缘靠近所述轴承外圈的内周面，第二内侧端面的外边缘设有与轴承内圈紧固的折弯翻边。
7.根据权利要求1所述的内外圈迷宫式密封的外球面球轴承，其特征在于：所述内侧密封圈和外侧密封圈之间填充有润滑脂。
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| CN114160325A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-03-11 | 山东大学 | 一种适应变工况调节的喷射器 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: Outer spherical surface ball bearing with labyrinthically sealed inner and outer rings Effective date of registration: 20160630 Granted publication date: 20141217 Pledgee: Bank of China, Limited by Share Ltd, Nanan branch Pledgor: FK Bearing Group Co.,Ltd. Registration number: 2016350000055 |
|
| PLDC | Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141217 Termination date: 20180623 |