CN201763953U - 换挡轴用端面定位油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种换挡轴用端面定位油封，属于密封件领域。包括密封唇口和骨架，油封的环形外表面与座孔之间以及密封唇口与换挡轴之间均为过盈配合，其中，骨架的一端包覆橡胶，另一端设有凸缘，凸缘位于座孔端面外侧，凸缘与换挡轴的轴向垂直，且凸缘的直径大于油封外径尺寸，凸缘上没有包覆橡胶。其结构简单，易于装配，并且密封效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种端面定位油封。
背景技术
目前，变速箱或其他设备的换挡轴用油封多为普通结构的旋转轴骨架油封，如图1所示，该油封包括骨架和密封唇，密封唇与换挡轴之间为过盈配合，当换挡轴轴向移动时，密封唇起到密封作用。但是由于该油封没有端面定位，当将油封装配至换挡轴与座孔之间时，易造成装配倾斜导致油封漏油；另外，没有端面定位也会造成油封装配过深或过浅，换挡轴在轴向移动工作中，油封的密封唇口会脱离密封部位，造成漏油。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出了一种换挡轴用端面定位油封，其结构简单，易于装配，并且密封效果好。
本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种换挡轴用端面定位油封，包括密封唇口和骨架，油封的环形外表面与座孔之间以及密封唇口与换挡轴之间均为过盈配合，其中，骨架的一端包覆橡胶，另一端设有凸缘，凸缘位于座孔端面外侧，凸缘与换挡轴的轴向垂直，且凸缘的直径大于油封外径尺寸，凸缘上没有包覆橡胶。凸缘起到了定位作用。
所述的凸缘与骨架呈一体式结构。
本实用新型的有益效果是：通过在油封上设置定位凸缘，可以防止安装油封时出现油封倾斜，同时使油封的安装深度适合，不会出现装配过深或过浅，换挡轴在轴向运动过程中，需要密封的部位与密封唇口能够始终保持有效接触，使油封具有较好的密封效果。
附图说明
图1为现有的换挡轴用油封装配后的半剖视图；
图2为本实用新型装配后的半剖视图。
具体实施方式
如图2所示为换挡轴用端面定位油封，该油封2包括密封唇口4和骨架5，油封2安装在座孔1与换挡轴3的间隙之间，油封2的环形外表面与座孔1之间、油封2的密封唇口4与换挡轴3之间均为过盈配合，通过过盈配合使油封2起到密封作用。骨架5的一端包覆橡胶，另一端设有凸缘6，凸缘6设置在座孔1端面的外侧。凸缘6与换挡轴轴向之间的夹角为90°即垂直于轴向，且凸缘6的直径大于油封外径尺寸，凸缘6上没有包覆橡胶。凸缘6 与骨架5可以呈一体式结构，可以通过焊接等其他方式使凸缘6与骨架5固定连接。
其中，凸缘6起到了定位作用，既可以防止装配时油封倾斜，又保证了油封装配适合，防止油封装配过深或过浅，换挡轴在轴向移动工作中，油封的密封唇口4与密封部位能够始终有效接触，避免非接触漏油，提高了油封的密封效果。
Claims (2)
1.一种换挡轴用端面定位油封，包括密封唇口和骨架，油封的环形外表面与座孔之间以及密封唇口与换挡轴之间均为过盈配合，其特征在于：骨架的一端包覆橡胶，另一端设有凸缘，凸缘位于座孔端面外侧，凸缘与换挡轴的轴向垂直，且凸缘的直径大于油封外径尺寸，凸缘上没有包覆橡胶。
2.根据权利要求1所述的换挡轴用端面定位油封，其特征在于：所述的凸缘与骨架呈一体式结构。
Priority Applications (1)
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| CN2010201914534U CN201763953U (zh) | 2010-05-14 | 2010-05-14 | 换挡轴用端面定位油封 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN201763953U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105317981A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-02-10 | 湖南南方宇航高精传动有限公司 | 一种行星减速机的密封结构 |
| CN107084245A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-08-22 | 青岛开世密封工业有限公司 | 一种水稻插秧机手臂用一体式油封 |
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2010
- 2010-05-14 CN CN2010201914534U patent/CN201763953U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20110316 Termination date: 20130514 |