CN204572794U - 轮廓单元轴承保持架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮廓单元轴承保持架，其技术方案要点是：包括保持架本体，所述保持架本体包括第一环和第二环，所述第一环一侧设有若干第一连接部，所述第一连接部绕第一环中心轴线均匀分布，所述第一环上各个第一连接部之间设置球面，所述第二环一侧设有数量与第一环相同的第二连接部，所述第二环上各个第二连接部之间设置有与第一环结构相同的球面，所述第二环内径大于第一环外径，所述第一连接部背离中心轴线的面与第二连接部朝向中心轴线的面固定连接，这种轮廓单元轴承保持架强度高，能够有效的将滚珠保持在轴承内，而且生产成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承零部件，更具体地说，它涉及一种轮廓单元轴承保持架。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。保持架（即轴承保持架，又称轴承保持器），指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。
现有的轴承保持架都注重在轴承的润滑方面，通过润滑性能保证轴承的转动工作，从而保证了轴承的使用寿命，而对于保持架本身的结构强度，一般都是通过材料上的强度进行保证，而一般来说，强度高的材料难以加工，因此保持架的生产成本高。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种轮廓单元轴承保持架，这种轮廓单元轴承保持架强度高，能够有效的将滚珠保持在轴承内，而且生产成本低。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轮廓单元轴承保持架，包括保持架本体，所述保持架本体包括第一环和第二环，所述第一环一侧设有若干第一连接部，所述第一连接部绕第一环中心轴线均匀分布，所述第一环上各个第一连接部之间设置球面，所述第二环一侧设有数量与第一环相同的第二连接部，所述第二环上各个第二连接部之间设置有与第一环结构相同的球面，所述第二环内径大于第一环外径，所述第一连接部背离中心轴线的面与第二连接部朝向中心轴线的面固定连接。
本实用新型进一步设置为：所述的第一连接部与滚珠接触的面均设置成球面结构。
本实用新型进一步设置为：所述的第二连接部与滚珠接触的面均设置成球面结构。
本实用新型进一步设置为：所述的第一连接部与第二连接部以通过中心轴线的面为切面的截面形状均为呈直角三角形状。
本实用新型进一步设置为：所述的第二环内径与第一环外径相等设置。
与现有技术相比，本实用新型通过第一环与第二环设置第一连接部和第二连接部连接，使得第一连接部成为第二连接部的加强筋，而第二连接部成为第一连接部的加强筋，因而在结构上加强了保持架的强度，因此，不再要求材料本身的强度，从而使得加工简单，降低了保持架的生产成本；球面的设置能够使得滚珠能够嵌在内部而不会轻易掉落，便于安装使用。
附图说明
图1为本实用新型轮廓单元轴承保持架实施例的立体图；
图2为轮廓单元轴承保持架实施例的平面视图一；
图3为轮廓单元轴承保持架实施例的平面视图二；
图4为图2中A-A处的截面图。
附图标记：1、第一环；11、第一连接部；12、球面；2、第二环；21、第二连接部。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型轮廓单元轴承保持架实施例做进一步说明。
如图1至图4所示，一种轮廓单元轴承保持架，包括保持架本体，所述保持架本体包括第一环1和第二环2，所述第一环1一侧设有若干第一连接部11，所述第一连接部11绕第一环1中心轴线均匀分布，所述第一环1上各个第一连接部11之间设置球面12，所述第二环2一侧设有数量与第一环1相同的第二连接部21，所述第二环2上各个第二连接部21之间设置有与第一环1结构相同的球面12，所述第二环2内径大于第一环1外径，所述第一连接部11背离中心轴线的面与第二连接部21朝向中心轴线的面固定连接；通过第一环1与第二环2设置第一连接部11和第二连接部21连接，使得第一连接部11成为第二连接部21的加强筋，而第二连接部21成为第一连接部11的加强筋，因而在结构上加强了保持架的强度，因此，不再要求材料本身的强度，从而使得加工简单，降低了保持架的生产成本。
所述的第一连接部11与滚珠接触的面均设置成球面12结构，所述的第二连接部21与滚珠接触的面均设置成球面12结构；优选的，所述第一、第二连接部21设置有十七个，通过第一、第二连接部21，隔离出十七个用于安装滚珠的通孔，球面12的设置能够使得滚珠能够嵌在内部而不会轻易掉落，便于安装使用。
所述的第一连接部11与第二连接部21以通过中心轴线的面为切面的截面形状均为呈直角三角形状，所述的第二环2内径与第一环1外径相等设置，截面三角形的第一、第二连接部21能够承接三角形结构强度高的特点，从而增强了保持架的结构强度，第一环1外径与第二环2内径相等的设置能够保证通孔的大小和位置，所述第一连接部11所形成的直角三角形A截面的一直角边与与第一环1连接，另一直角边朝向中心轴线方向，所述第二连接部21形成的直角三角形B截面的一直角边与第二环2连接，另一直角边背离中心轴线方向，通过直角三角形A、B的两直角边位于同一直线上的设置使得第一环1与第二环2连接，从而直角三角形A、B的斜边成为加强筋，增强了保持架的强度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种轮廓单元轴承保持架，包括保持架本体，其特征是：所述保持架本体包括第一环和第二环，所述第一环一侧设有若干第一连接部，所述第一连接部绕第一环中心轴线均匀分布，所述第一环上各个第一连接部之间设置球面，所述第二环一侧设有数量与第一环相同的第二连接部，所述第二环上各个第二连接部之间设置有与第一环结构相同的球面，所述第二环内径大于第一环外径，所述第一连接部背离中心轴线的面与第二连接部朝向中心轴线的面固定连接。
2.根据权利要求1所述的轮廓单元轴承保持架，其特征是：所述第一连接部与滚珠接触的面均设置成球面结构。
3.根据权利要求1所述的轮廓单元轴承保持架，其特征是：所述第二连接部与滚珠接触的面均设置成球面结构。
4.根据权利要求1所述的轮廓单元轴承保持架，其特征是：所述第一连接部与第二连接部以通过中心轴线的面为切面的截面形状均为呈直角三角形状。
5.根据权利要求1-4任意一条权利要求所述的轮廓单元轴承保持架，其特征是：所述第二环内径与第一环外径相等设置。
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|---|---|---|---|---|
| CN107013612A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-08-04 | 庆安集团有限公司 | 一种自紧式机械自动刹车装置 |
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2015
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Legal Events
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