CN107013612B - 一种自紧式机械自动刹车装置 - Google Patents
一种自紧式机械自动刹车装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107013612B CN107013612B CN201710204781.XA CN201710204781A CN107013612B CN 107013612 B CN107013612 B CN 107013612B CN 201710204781 A CN201710204781 A CN 201710204781A CN 107013612 B CN107013612 B CN 107013612B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- needle roller
- friction plate
- spring
- movable friction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
Abstract
本发明涉及一种自紧式机械自动刹车装置,用于绞车的电动操作系统,解决顺载问题和阻止负载逆功率方向传动。该装置包括壳体、传动轴、静摩擦片、第一动摩擦片、第二动摩擦片、弹簧、第一齿轮、斜滚针组件、第二齿轮等;在各型绞车上应用该型自紧式机械自动刹车装置,具有结构紧凑、可靠性高等优点,既可以有效地解决解决顺载问题又能阻止负载逆功率流方向传动,因此,该自紧式自动刹车装置具有很大的经济应用价值。
Description
技术领域
本发明涉及一种自紧式机械自动刹车装置,用于绞车的电动操作系统,解决顺载问题和阻止负载逆功率方向传动。
背景技术
目前解决电机顺载的方法一般是增加传感器、对电机进行适当的控制,负载逆功率流方向传动是通过超越离合器来实现;存在可靠性低、重量体积大、故障高和成本高的缺点。
发明内容
技术方案
提供一种斜滚针组件,该斜滚针组件主要包括滚针1、中心圆环2、滚针支架3;中心圆环和滚针支架构成花瓣形结构,且每个滚针支架相对于中心圆环的平面均扭转相同的角度,滚针滚动的支撑在滚针支架上。
并同时提供一种自紧式机械自动刹车装置,该自动刹车装置主要包括壳体4、传动轴5、静摩擦片6、第一动摩擦片7、第二动摩擦片8、弹簧9、第一齿轮10、上述的斜滚针组件11、第二齿轮12;所述的弹簧9设置在第二动摩擦片8和第一齿轮10之间,弹簧向第二动摩擦片施加预紧力;
壳体4内壁面与静摩擦片6花键联接,传动轴5与第一动摩擦片7花键联接,第一齿轮10的轴颈部与第二动摩擦片8花键联接,静摩擦片6与第一动摩擦片7和第二动摩擦片8构成摩擦副;
第二齿轮12与传动轴5连接固定在一起,第一齿轮10通过轴承支撑在第二齿轮12的轴颈上;且第一齿轮10的右侧面与第二齿轮12左侧面均设置为棘齿面,构成棘齿副;
在所述棘齿副的之间设置有斜滚针组件11;斜滚针组件11的中心圆环2套装在第二齿轮12的轴颈上,滚针1定位于第一齿轮10棘齿斜面与第二齿轮12棘齿斜面之间,使得第一齿轮棘齿斜面与第二齿轮棘齿斜面之间滑动配合。
其主要工作原理为:当第一齿轮10与第二齿轮12棘齿啮合时,第一齿轮10与第二齿轮12实现单向传动,此时由于第一齿轮10与第二齿轮12啮合到一起,使得第一齿轮10与第二齿轮12轴向上贴合运动,即第一齿轮10会向释放弹簧9的方向滑动,使得弹簧9预紧力减小,摩擦副脱开;当第一齿轮10与第二齿轮12棘齿脱开时,第一齿轮10与第二齿轮12断开传动,此时由于第一齿轮10与第二齿轮12脱开,使得第一齿轮10与第二齿轮12轴向上分离运动,即第一齿轮10会向压缩弹簧9的方向滑动,使得弹簧9预紧力增大,摩擦副贴合。
技术效果
在各型绞车上应用新型自紧式机械自动刹车装置,具有结构紧凑、可靠性高等优点,既可以有效地解决解决顺载问题又能阻止负载逆功率流方向传动,因此,该自紧式自动刹车装置具有很大的经济应用价值。
附图说明
图1是本发明斜滚针组件的结构示意图;
图2是本发明自动刹车装置的结构示意图;
其中:1.滚针、2.中心圆环、3.滚针支架;4.壳体、5.传动轴、6.静摩擦片、7.第一动摩擦片、8.第二动摩擦片、9.弹簧、10.第一齿轮、11.斜滚针组件、12第二齿轮。
具体实施方式
提供一种斜滚针组件,该斜滚针组件主要包括滚针1、中心圆环2、滚针支架3;中心圆环和滚针支架构成花瓣形结构,且每个滚针支架相对于中心圆环的平面均扭转相同的角度,滚针滚动的支撑在滚针支架上。
并同时提供一种自紧式机械自动刹车装置,该自动刹车装置主要包括壳体4、传动轴5、静摩擦片6、第一动摩擦片7、第二动摩擦片8、弹簧9、第一齿轮10、上述的斜滚针组件11、第二齿轮12;所述的弹簧9设置在第二动摩擦片8和第一齿轮10之间,弹簧向第二动摩擦片施加预紧力;
壳体4内壁面与静摩擦片6花键联接,传动轴5与第一动摩擦片7花键联接,第一齿轮10的轴颈部与第二动摩擦片8花键联接,静摩擦片6与第一动摩擦片7和第二动摩擦片8构成摩擦副;
第二齿轮12与传动轴5连接固定在一起,第一齿轮10通过轴承支撑在第二齿轮12的轴颈上;且第一齿轮10的右侧面与第二齿轮12左侧面均设置为棘齿面,构成棘齿副;
在所述棘齿副的之间设置有斜滚针组件11;斜滚针组件11的中心圆环2套装在第二齿轮12的轴颈上,滚针1定位于第一齿轮10棘齿斜面与第二齿轮12棘齿斜面之间,使得第一齿轮棘齿斜面与第二齿轮棘齿斜面之间滑动配合。
其主要工作原理为:当第一齿轮10与第二齿轮12棘齿啮合时,第一齿轮10与第二齿轮12实现单向传动,此时由于第一齿轮10与第二齿轮12啮合到一起,使得第一齿轮10与第二齿轮12轴向上贴合运动,即第一齿轮10会向释放弹簧9的方向滑动,使得弹簧9预紧力减小,摩擦副脱开;当第一齿轮10与第二齿轮12棘齿脱开时,第一齿轮10与第二齿轮12断开传动,此时由于第一齿轮10与第二齿轮12脱开,使得第一齿轮10与第二齿轮12轴向上分离运动,即第一齿轮10会向压缩弹簧9的方向滑动,使得弹簧9预紧力增大,摩擦副贴合。
Claims (1)
1.一种自紧式机械自动刹车装置,该自动刹车装置主要包括壳体(4)、传动轴(5)、静摩擦片(6)、第一动摩擦片(7)、第二动摩擦片(8)、弹簧(9)、第一齿轮(10)、斜滚针组件(11)、第二齿轮(12);所述的弹簧(9)设置在第二动摩擦片(8)和第一齿轮(10)之间,弹簧向第二动摩擦片施加预紧力;
该斜滚针组件主要包括滚针(1)、中心圆环(2)、滚针支架(3);中心圆环和滚针支架构成花瓣形结构,且每个滚针支架相对于中心圆环的平面均扭转相同的角度,滚针滚动的支撑在滚针支架上;
壳体(4)内壁面与静摩擦片(6)花键联接,传动轴(5)与第一动摩擦片(7)花键联接,第一齿轮(10)的轴颈部与第二动摩擦片(8)花键联接,静摩擦片(6)与第一动摩擦片(7)和第二动摩擦片(8)构成摩擦副;
第二齿轮(12)与传动轴(5)连接固定在一起,第一齿轮(10)通过轴承支撑在第二齿轮(12)的轴颈上;且第一齿轮(10)的右侧面与第二齿轮(12)左侧面均设置为棘齿面,构成棘齿副;
在所述棘齿副之间设置有斜滚针组件(11);斜滚针组件(11)的中心圆环(2)套装在第二齿轮(12)的轴颈上,滚针(1)定位于第一齿轮(10)棘齿斜面与第二齿轮(12)棘齿斜面之间,使得第一齿轮棘齿斜面与第二齿轮棘齿斜面之间滑动配合;
当第一齿轮(10)与第二齿轮(12)棘齿啮合时,第一齿轮(10)与第二齿轮(12)实现单向传动,此时由于第一齿轮(10)与第二齿轮(12)啮合到一起,使得第一齿轮(10)与第二齿轮(12)轴向上贴合运动,即第一齿轮(10)会向释放弹簧(9)的方向滑动,使得弹簧(9)预紧力减小,摩擦副脱开;当第一齿轮(10)与第二齿轮(12)棘齿脱开时,第一齿轮(10)与第二齿轮(12)断开传动,此时由于第一齿轮(10)与第二齿轮(12)脱开,使得第一齿轮(10)与第二齿轮(12)轴向上分离运动,即第一齿轮(10)会向压缩弹簧(9)的方向滑动,使得弹簧(9)预紧力增大,摩擦副贴合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710204781.XA CN107013612B (zh) | 2017-03-30 | 2017-03-30 | 一种自紧式机械自动刹车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710204781.XA CN107013612B (zh) | 2017-03-30 | 2017-03-30 | 一种自紧式机械自动刹车装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107013612A CN107013612A (zh) | 2017-08-04 |
CN107013612B true CN107013612B (zh) | 2019-02-15 |
Family
ID=59446484
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710204781.XA Active CN107013612B (zh) | 2017-03-30 | 2017-03-30 | 一种自紧式机械自动刹车装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107013612B (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1104837A (en) * | 1966-01-14 | 1968-02-28 | Boelkow Gmbh | Improvements in roller bearings |
EP0243050A2 (en) * | 1986-04-17 | 1987-10-28 | Dowty Rotol Ltd. | Rotary transmission unit |
CN100472079C (zh) * | 2001-09-26 | 2009-03-25 | Ntn株式会社 | 制造滚柱推力轴承的方法 |
FR2938027A1 (fr) * | 2008-10-30 | 2010-05-07 | Roulements Soc Nouvelle | Cage sous primitif pour une double rangee de rouleaux d'un roulement a rotule, et roulement associe |
CN104295610A (zh) * | 2013-06-24 | 2015-01-21 | Skf公司 | 滚动轴承保持架或者用于滚动轴承保持架的部段 |
CN104718388A (zh) * | 2012-10-04 | 2015-06-17 | Skf公司 | 轴承保持架和滚动元件轴承 |
CN204572794U (zh) * | 2015-04-22 | 2015-08-19 | 杭州萧山江宁汽车轴承保持器厂 | 轮廓单元轴承保持架 |
-
2017
- 2017-03-30 CN CN201710204781.XA patent/CN107013612B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1104837A (en) * | 1966-01-14 | 1968-02-28 | Boelkow Gmbh | Improvements in roller bearings |
EP0243050A2 (en) * | 1986-04-17 | 1987-10-28 | Dowty Rotol Ltd. | Rotary transmission unit |
CN100472079C (zh) * | 2001-09-26 | 2009-03-25 | Ntn株式会社 | 制造滚柱推力轴承的方法 |
FR2938027A1 (fr) * | 2008-10-30 | 2010-05-07 | Roulements Soc Nouvelle | Cage sous primitif pour une double rangee de rouleaux d'un roulement a rotule, et roulement associe |
CN104718388A (zh) * | 2012-10-04 | 2015-06-17 | Skf公司 | 轴承保持架和滚动元件轴承 |
CN104295610A (zh) * | 2013-06-24 | 2015-01-21 | Skf公司 | 滚动轴承保持架或者用于滚动轴承保持架的部段 |
CN204572794U (zh) * | 2015-04-22 | 2015-08-19 | 杭州萧山江宁汽车轴承保持器厂 | 轮廓单元轴承保持架 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN107013612A (zh) | 2017-08-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111089143B (zh) | 具有倒挡的智能化超大载荷自适应自动变速系统 | |
JP2014521902A (ja) | レリーズシステム | |
CN107013612B (zh) | 一种自紧式机械自动刹车装置 | |
CN106931133B (zh) | 差速器总成以及具有其的车辆 | |
EP2833013B1 (en) | Clutch device | |
CN104832573B (zh) | 负载制动装置及其应用的起吊设备 | |
US9470280B2 (en) | Irreversible mechanism | |
US2115964A (en) | Planetary gear drive | |
CN105370766B (zh) | 盘式制动机构 | |
US20150204387A1 (en) | Mechanical clutch with friction reducing interface | |
CN102313000A (zh) | 制动式三片少齿差行星减速器 | |
CN106458020B (zh) | 选择性差速器 | |
CN117836532A (zh) | 用于传动系的具有旋转轴线的助力离合器 | |
CN104675889A (zh) | 一种工程机械驱动桥制动结构 | |
CN102874273A (zh) | 一种两轴转向架及其空心轴盘形制动的架悬式驱动装置 | |
WO2015118628A1 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP6852634B2 (ja) | 車両用動力ユニット | |
CN206495914U (zh) | 一种直升机专用低转速大扭矩离合器 | |
CN206318598U (zh) | 轻型手动提升机械手摇传动装置 | |
US1285809A (en) | Electric motor and transmission system for locomotives and other purposes. | |
CN111868413A (zh) | 行星牵引驱动器 | |
JPWO2015104805A1 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JPS6336200Y2 (zh) | ||
US20060117881A1 (en) | Device for reducing movement of the main shaft | |
US1467681A (en) | Clutch-controlling means |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |