CN203412467U - 滑动窗框架 - Google Patents
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Abstract
一种滑动窗框架,它包括框架本体(1),所述的框架本体(1)设有一个宽边(2),所述的宽边(2)的背面设有至少一条条状加强筋(3);与现有技术相比,本实用新型由于宽边的背面设有至少一条条状加强筋,则加强筋设置后使得宽边的强度更好,在使用过程中,宽边也就不易出现变形的情况,进而保证背面的卡位机构灵活性,且玻璃与框架本体之间的密封稳定性也就更好,更不易出现进水而导致车内饰发霉的情况;再者由于宽边正面的面积较大,加强筋还起到了对宽边正面的补缩作用,使得宽边正面的光泽度较好,不易出现收缩缺陷,进而提高成品率,降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域,特别是涉及一种用于车辆滑动侧窗的滑动窗框架。
背景技术
目前,一部分商务车上的后侧车窗为滑动打开方式的,这些车窗的玻璃装在滑动窗框架上,而滑动窗框架滑动连接的上下平行的导轨之间。现有技术的滑动窗框架为了设置卡位机构及整体美观,滑动窗框架的其中一个边较宽,这样设置后,在实际使用过程中,使用者发现宽边的强度不足,使得使用者在按压卡位机构时,宽边容易出现变形,进而导致卡位机构内无法正常工作,同时也容易导致玻璃与滑动窗框架之间的密封出现问题,导致车外的雨水进入到车辆内部,造成车内饰出现发霉等情况。因此现有技术的滑动窗框架存在使用稳定性较差的问题。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题提供一种使用稳定性较好的滑动窗框架。
本实用新型解决以上问题所用的技术方案是:提供一种滑动窗框架,它包括框架本体,所述的框架本体设有一个宽边,所述的宽边的背面设有至少一条条状加强筋。
采用以上结构后,与现有技术相比,本实用新型由于宽边的背面设有至少一条条状加强筋,则加强筋设置后使得宽边的强度更好,在使用过程中,宽边也就不易出现变形的情况,进而保证背面的卡位机构灵活性,且玻璃与框架本体之间的密封稳定性也就更好,更不易出现进水而导致车内饰发霉的情况;再者由于宽边正面的面积较大,加强筋还起到了对宽边正面的补缩作用,使得宽边正面的光泽度较好,不易出现收缩缺陷,进而提高成品率,降低生产成本。因此本实用新型具有使用稳定性较好及生产成本较低的特点。
作为改进,所述的条状加强筋为四条,且条状加强筋沿框架本体中心线对称分布,则这种结构的条状加强筋分布使得宽边的强度进一步加强,使得宽边在实际使用时的稳定性更好。
作为进一步改进,所述的宽边的背面还设有至少一个U型加强筋,所述的U型加强筋位于宽边宽度方向的中部,则U型加强筋设置后,设宽边中部的强度更大,可承受更大的压力, 进而保证宽边在实际使用时的稳定性。
作为优选,所述的U型加强筋为六个,且U型加强筋沿框架本体中心线对称分布。
附图说明
图1为本实用新型滑动窗框架的结构示意图。
如图所示:1、框架本体,2、宽边,3、条状强筋,4、U型加强筋。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型做进一步描述。
如图1所示,一种滑动窗框架,它包括框架本体1,所述的框架本体1设有一个宽边2,所述的宽边2的背面设有至少一条条状加强筋3(本例为四条,也可为一条、二条、五条、六条或八条等等)。
所述的条状加强筋3为四条,且条状加强筋3沿框架本体1中心线对称分布,通常条状加强筋3位于宽边2长度方向的两端附近。
所述的宽边2的背面还设有至少一个U型加强筋4(本例为六个,也可为一个、二个、三个、五个、八个或十个等等)。
所述的U型加强筋4位于宽边2宽度方向的中部。
所述的U型加强筋4为六个,且U型加强筋4沿框架本体1中心线对称分布。
以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例,本实用新型不仅限于以上实施例还允许有其它结构变化,凡在本实用新型独立权要求范围内变化的,均属本实用新型保护范围。
Claims (5)
1.一种滑动窗框架,它包括框架本体(1),所述的框架本体(1)设有一个宽边(2),其特征在于:所述的宽边(2)的背面设有至少一条条状加强筋(3)。
2.根据权利要求1所述的滑动窗框架,其特征在于:所述的条状加强筋(3)为四条,且条状加强筋(3)沿框架本体(1)中心线对称分布。
3.根据权利要求1所述的滑动窗框架,其特征在于:所述的宽边(2)的背面还设有至少一个U型加强筋(4)。
4.根据权利要求3所述的滑动窗框架,其特征在于:所述的U型加强筋(4)位于宽边(2)宽度方向的中部。
5.根据权利要求3所述的滑动窗框架,其特征在于:所述的U型加强筋(4)为六个,且U型加强筋(4)沿框架本体(1)中心线对称分布。
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CN201320437648.6U Expired - Fee Related CN203412467U (zh) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | 滑动窗框架 |
Country Status (1)
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2013
- 2013-07-19 CN CN201320437648.6U patent/CN203412467U/zh not_active Expired - Fee Related
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