CN204998313U - 一种可多向启闭的车门 - Google Patents
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Abstract
一种可多向启闭的车门，包括车体，所述车体从左至右依次设有车前门，车壁和车后门，所述车体底端设有车轮，所述车前门和车后门从上至下都依次设有车窗和门体，所述门体一侧设有门框，所述门体上设有门体滑轨，所述门框上设有门框滑轨，所述门框滑轨上方设有支撑杆，所述支撑杆两端设有门体滑块和门框滑块。本实用新型可达到水平层叠开启车门以节省车外空间及竖直开启遮阳挡雨的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型属于车门技术领域，尤其涉及一种可多向启闭的车门。
背景技术
目前许多车门，大都采用水平向旋转开启的模式，开启车门时容易与周围可能经过的人群或车辆互相影响，而且遇到雨雪天气时，车门内部不可避免的会被雨雪打湿，有时雨雪会从开启的车门口进入车内，时间久了，会对车门及车内物品的使用寿命产生影响。
实用新型内容
本实用新型提供一种可多向启闭的车门，可达到水平层叠开启车门以节省车外空间及竖直开启遮阳挡雨的有益效果。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本实用新型提供一种可多向启闭的车门，包括车体，所述车体从左至右依次设有车前门，车壁和车后门，所述车体底端设有车轮，所述车前门和车后门从上至下都依次设有车窗和门体，所述门体一侧设有门框，所述门体上设有门体滑轨，所述门框上设有门框滑轨，所述门框滑轨上方设有支撑杆，所述支撑杆两端设有门体滑块和门框滑块。
特别的，所述门框滑轨和门体滑轨一端设有卡槽，可卡放支撑杆上的门体滑块和门框滑块。
特别的，所述门体和门框的一端固定连接，所述车前门和车后门通过门框在车体上水平滑动。本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型可水平层叠开启车门以节省车外空间。
2、本实用新型能竖直开启车门达到遮阳挡雨的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的车门结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
图中1-车体，2-车壁，3-车窗，4-车后门，5-门体，6-车轮，7-车前门，8-门体滑块，9-支撑杆，10-门框，11-门框滑轨，12-门框滑块，13-门体滑轨。
实施例：
本实用新型包括车体1，所述车体1从左至右依次设有车前门7，车壁2和车后门4，所述车体1底端设有车轮6，所述车前门7和车后门4从上至下都依次设有车窗3和门体5，所述门体5一侧设有门框10，所述门体5上设有门体滑轨13，所述门框10上设有门框滑轨11，所述门框滑轨11上方设有支撑杆9，所述支撑杆9两端设有门体滑块8和门框滑块12。
所述门框滑轨11和门体滑轨13一端设有卡槽，可卡放支撑杆9上的门体滑块8和门框滑块12。
所述门体5和门框10的一端固定连接，所述车前门7和车后门4通过门框10在车体1上水平滑动。
Claims (3)
1.一种可多向启闭的车门，其特征在于：包括车体，所述车体从左至右依次设有车前门，车壁和车后门，所述车体底端设有车轮，所述车前门和车后门从上至下都依次设有车窗和门体，所述门体一侧设有门框，所述门体上设有门体滑轨，所述门框上设有门框滑轨，所述门框滑轨上方设有支撑杆，所述支撑杆两端设有门体滑块和门框滑块。
2.根据权利要求1所述的一种可多向启闭的车门，其特征在于：所述门框滑轨和门体滑轨一端设有卡槽，可卡放支撑杆上的门体滑块和门框滑块。
3.根据权利要求1所述的一种可多向启闭的车门，其特征在于：所述门体和门框的一端固定连接，所述车前门和车后门通过门框在车体上水平滑动。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN204998313U true CN204998313U (zh) | 2016-01-27 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204998313U (zh) |
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2015
- 2015-09-06 CN CN201520680166.2U patent/CN204998313U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160127 Termination date: 20170906 |