CN206938648U - 一种车门窗框装饰板 - Google Patents
一种车门窗框装饰板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206938648U CN206938648U CN201720753692.6U CN201720753692U CN206938648U CN 206938648 U CN206938648 U CN 206938648U CN 201720753692 U CN201720753692 U CN 201720753692U CN 206938648 U CN206938648 U CN 206938648U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- decorative panel
- door sash
- self threading
- threading pin
- mount point
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开了一种车门窗框装饰板，装饰板的上端和下端分别设有上自攻钉安装点和下自攻钉安装点，装饰板中间设有卡扣，所述装饰板一侧边设有垂直弯折的翻边，所述翻边向装饰板方向再次垂直折弯，形成U型通槽；所述装饰板为注塑一体成型。本实用新型的车门窗框装饰板通过在装饰板侧面设置侧边翻边结构形成U型通槽结构，可以将窗框装饰板从车门窗框的侧边沿U型通槽轴向推入，将装饰板与车门窗框卡接，同时在装饰板中部设置卡扣，卡入车门钣金，在窗框上端和下端设置自攻钉安装点将装饰板通过自攻钉与车门窗框螺钉连接，保证了窗框装饰板与车门窗框的连接紧固性，避免了装饰板中部拱起而影响整体车身品质。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种车门窗框装饰板。
背景技术
车门窗框装饰板是装配在车门窗框钣金上的塑料装饰板，其顶部与窗框装饰条配合，底部与车门外水切配合。目前的滚压窗框的车门窗框装饰板一般采用上部通过自攻钉与车窗连接，中部以及下部采用胶粘连接，但是采用如此结构的车窗装饰板在高温或者低温环境下容易产生纵向缩水，导致中间部位脱胶拱起，影响整体的车身品质。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种车门窗框装饰板，能够将窗框装饰板与车门窗框很好的卡接在一起，避免高温或者低温环境下窗框装饰板中部拱起的现象发生。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种车门窗框装饰板，装饰板的上端和下端分别设有上自攻钉安装点和下自攻钉安装点，装饰板中间设有卡扣，所述装饰板一侧边设有垂直弯折的翻边，所述翻边向装饰板方向再次垂直折弯，形成U型通槽；所述装饰板为注塑一体成型。
所述上自攻钉安装点两侧面与装饰板相连接，形成两面开口的空腔；所述的与装饰板相连接的两侧面上设有加强筋。
所述下自攻钉安装点的三个侧面与装饰板相连接，形成一面开口的空腔；所述与装饰板相连接的三个侧面上设有加强筋。
所述卡扣包括与窗框装饰板相连接的连接板以及围设在连接板侧面和端部的L型卡块，所述卡扣的截面呈倒着的T型结构。
本实用新型的车门窗框装饰板通过在装饰板侧面设置侧边翻边结构形成U型通槽结构，可以将窗框装饰板从车门窗框的侧边沿U型通槽轴向推入，将装饰板与车门窗框卡接，同时在装饰板中部设置卡扣，卡入车门钣金，在窗框上端和下端设置自攻钉安装点将装饰板通过自攻钉与车门窗框螺钉连接，保证了窗框装饰板与车门窗框的连接紧固性，避免了装饰板中部拱起而影响整体车身品质。而且本实用新型的结构简单，拆卸容易，便于零件的装配；整体结构一体注塑成型，加工方式简单，便于大规模工业应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中沿A-A方向的剖面示意图；
图3为图1中沿B-B方向的剖面示意图；
图4为图1中沿C-C方向的剖面示意图；
图5为图1中沿D-D方向的剖面示意图。
具体实施方式
为使本领域技术人员对本实用新型更好地理解，下面结合具体实施方式对本实用新型做进一步的说明：
如图1至图5所示，一种车门窗框装饰板，装饰板2的上端和下端分别设有上自攻钉安装点1和下自攻钉安装点4，装饰板2中间设有卡扣3，所述装饰板2的一侧边设有垂直弯折的翻边，所述翻边向装饰板方向再次垂直折弯，形成U型通槽5；所述装饰板2为注塑一体成型。
所述上自攻钉安装点1的两侧面与装饰板2相连接，形成两面开口的空腔，与装饰板2相连接的两侧面上设有加强筋6，保证上自攻钉安装点具有较好的受力强度。
所述下自攻钉安装点4的三个侧面与装饰板2相连接，形成一面开口的空腔，与装饰板2相连接的三个侧面上设有加强筋6，使自攻钉通过安装点将装饰板与车门窗框连接的同时保证安装点的结构强度。
所述卡扣3包括与装饰板2相连接的连接板以及围设在连接板侧面和端部的L型卡块，所述卡扣3的截面呈倒着的T型结构，安装时将卡扣扣入车门窗框钣金中，使窗框装饰板卡接在车门窗框上，当在高温或者低温下，由于卡扣的作用，装饰板的中间部位不会出现拱起现象，保证了车门的整体品质。
Claims (4)
1.一种车门窗框装饰板，其特征在于：装饰板的上端和下端分别设有上自攻钉安装点和下自攻钉安装点，装饰板中间设有卡扣，所述装饰板的一侧边设有垂直弯折的翻边，所述翻边向装饰板方向再次垂直折弯，形成U型通槽；所述装饰板为注塑一体成型。
2.根据权利要求1所述的车门窗框装饰板，其特征在于：所述上自攻钉安装点的两侧面与装饰板相连接，形成两面开口的空腔；所述的与装饰板相连接的两侧面上设有加强筋。
3.根据权利要求1所述的车门窗框装饰板，其特征在于：所述下自攻钉安装点的三个侧面与窗框装饰板相连接，形成一面开口的空腔；所述与窗框装饰板相连接的三个侧面上设有加强筋。
4.根据权利要求1所述的车门窗框装饰板，其特征在于：所述卡扣包括与窗框装饰板相连接的连接板以及围设在连接板侧面和端部的L型卡块，所述卡扣的截面呈倒着的T型结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720753692.6U CN206938648U (zh) | 2017-06-27 | 2017-06-27 | 一种车门窗框装饰板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720753692.6U CN206938648U (zh) | 2017-06-27 | 2017-06-27 | 一种车门窗框装饰板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206938648U true CN206938648U (zh) | 2018-01-30 |
Family
ID=61366043
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720753692.6U Expired - Fee Related CN206938648U (zh) | 2017-06-27 | 2017-06-27 | 一种车门窗框装饰板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206938648U (zh) |
-
2017
- 2017-06-27 CN CN201720753692.6U patent/CN206938648U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201963124U (zh) | 一种新型隔热铝型材 | |
| CN203268139U (zh) | 铝合金客车侧窗扣件安装结构 | |
| CN206938648U (zh) | 一种车门窗框装饰板 | |
| CN106437416A (zh) | 窗框连接材、节能窗及将旧窗快速改装为节能窗的方法 | |
| CN206190133U (zh) | 一种可拼接式铝合金门窗推拉轨道 | |
| CN207934257U (zh) | 一种具有进出位的幕墙系统 | |
| CN204081881U (zh) | 一种铝合金门扇 | |
| CN206091731U (zh) | 窗框连接材及节能窗 | |
| CN203374156U (zh) | 一种组合式铝塑推拉门窗 | |
| CN203961730U (zh) | 门窗密封条 | |
| CN206402163U (zh) | 一种高耐候性太阳能边框铝型材 | |
| CN105401837A (zh) | 一种隔热断桥铝合金门窗型材 | |
| CN202559851U (zh) | 分体式双锁头面板 | |
| CN212927528U (zh) | 一种c槽断桥铝框扇平齐窗的分体扣条铝型材 | |
| CN211201593U (zh) | 一种造型面板组合安装结构 | |
| CN204304899U (zh) | 一种太阳能电池边框 | |
| CN209240454U (zh) | 一种门窗包边框型材成型模具 | |
| CN207106389U (zh) | 汽车装饰盖板 | |
| CN209558767U (zh) | 一种冰柜装饰条 | |
| CN210918365U (zh) | 一种阳光房用型材封口结构 | |
| CN2809159Y (zh) | 一种带上亮的塑料推拉窗 | |
| CN210105623U (zh) | 一种隔热窗中柱结构件 | |
| CN206785213U (zh) | 一种铝木复合提拉窗 | |
| CN201134620Y (zh) | 机柜眉头 | |
| CN207510192U (zh) | 汽车车门外板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20191029 Address after: Room 121, Room 121, Block B, Block B, Block B, 1777 Hualong Road, Huaxin Town, Qingpu District, Shanghai, 20108 Patentee after: Green Chi Automotive Technology Group Co., Ltd. Address before: 100086 room 2302, building D, Haidian District, Zhichun Road, Beijing, 7 Patentee before: Zhong Neng Dong Dao Group Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180130 Termination date: 20200627 |