CN203402127U - B柱上饰板侧气帘导向结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种B柱上饰板侧气帘导向结构，属于汽车安全气囊技术领域，本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构包括连接部、卡置部以及侧气帘导向部，连接部与B柱侧围内钣金的内侧面连接，连接部的一端与卡置部的一端连接，卡置部卡设于顶衬与B柱上饰板之间，卡置部的另一端与侧气帘导向部连接，侧气帘导向部具有一向B柱侧围内钣金的内侧面的上部倾斜的导向面，B柱侧围内钣金的上部设置有侧气帘，侧气帘位于导向面的上方。本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构将连接部与B柱侧围内钣金的内侧面连接，这样设计安装牢固可靠，且能合理牢固的固定B柱上饰板，能保证侧气帘顺利爆出，有效的保护车内乘员不受到伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全气囊技术领域，特别是涉及一种B柱上饰板侧气帘导向结构。
背景技术
汽车上的侧气帘是保护乘员不受伤害的重要设施，在现有的汽车中，侧气帘通常设置于顶衬与B柱侧围内钣金之间，当汽车发生碰撞，侧气帘应该由顶衬与B柱上饰板之间爆出，从而达到保护乘员的目的。但是研究发现，很多时候，侧气帘向B柱侧围内钣金所在方向崩弹，不能达到保护乘员的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以保证侧气帘能顺利的从B柱上饰板和顶衬分缝间爆出的B柱上饰板侧气帘导向结构。
为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种B柱上饰板侧气帘导向结构，包括连接部、卡置部以及侧气帘导向部，所述连接部与B柱侧围内钣金的内侧面连接，所述连接部的一端与卡置部的一端连接，所述卡置部卡设于顶衬与B柱上饰板之间，所述卡置部的另一端与侧气帘导向部连接，所述侧气帘导向部具有一向B柱侧围内钣金的内侧面的上部倾斜的导向面，所述B柱侧围内钣金的上部设置有侧气帘，所述侧气帘位于所述导向面的上方。
本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构，其中，所述连接部与B柱侧围内钣金的内侧面通过螺钉连接固定。
本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构，其中，所述连接部为倒置L形板，所述卡置部为U形板，所述连接部连接于卡置部的右上端，所述侧气帘导向部为L形板，所述侧气帘导向部的右下端连接于所述卡置部的左上端。
本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构，其中，所述连接部、所述卡置部及所述侧气帘导向部一体连接构成。
本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构，其中，所述卡置部与B柱上饰板之间设置有侧气帘标示盖。
本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构通过设置依次连接的连接部、卡置部及侧气帘导向部，将连接部与B柱侧围内钣金的内侧面连接，这样设计安装牢固可靠，且能合理牢固的固定B柱上饰板，能保证侧气帘顺利爆出，有效的保护车内乘员不受到伤害。
附图说明
图1为本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构的实施例的结构示意图；
图2为图1的A-A向剖视示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构，由塑料材料制成的连接部1、卡置部2和侧气帘导向部3一体构成。
连接部1与B柱侧围内钣金4的内侧面连接，连接部1的一端与卡置部2的一端连接，卡置部2卡设于顶衬6与B柱上饰板7之间，卡置部2的另一端与侧气帘导向部3连接，侧气帘导向部3具有一向B柱侧围内钣金4的内侧面的上部倾斜的导向面9，B柱侧围内钣金4的上部设置有侧气帘10，侧气帘10位于导向面9的上方。
本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构，其中，连接部1与B柱侧围内钣金4的内侧面通过螺钉5连接固定。
本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构，其中，连接部1为倒置L形板，卡置部2为U形板，连接部1连接于卡置部2的右上端，侧气帘导向部3为L形板，侧气帘导向部3的右下端连接于卡置部2的左上端。
本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构，其中，连接部1、卡置部2及侧气帘导向部3一体连接构成。
本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构，其中，卡置部2与B柱上饰板7之间设置有侧气帘标示盖8。
当安装本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构的汽车发生碰撞，侧气帘10爆炸，由于侧气帘导向部3的导向作用，侧气帘10会沿着本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构的侧气帘导向部3的导向面9向下运动，并最终沿顶衬6、B柱上饰板7及侧气帘标示盖8之间的分缝爆出，由此有效保护了车内乘员不受到伤害。
本实用新型的进一步有益效果是：将连接部与B柱侧围内钣金通过螺钉连接固定，这样设计便于安装固定。
本实用新型的进一步有益效果是：连接部、卡置部及侧气帘导向部均由塑料材料制成，这样设计保证该产品的弹性且成本低。
本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构具有以下优点：
1、材料为常用的塑料材料，成本低；
2、此B柱上饰板侧气帘导向结构安装在B柱侧围内钣金上，安装牢固可靠；且能合理牢固的固定B柱上饰板，能保证侧气帘顺利的爆出；且能不影响高调器的上下调节功能；
3、本实用新型的B柱上饰板侧气帘导向结构的优化设计结构同时也为降低整车质量及成本做出贡献，也可作为其它有相同设计要求的结构设计所借鉴。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种B柱上饰板侧气帘导向结构，其特征在于：包括连接部、卡置部以及侧气帘导向部，所述连接部与B柱侧围内钣金的内侧面连接，所述连接部的一端与卡置部的一端连接，所述卡置部卡设于顶衬与B柱上饰板之间，所述卡置部的另一端与侧气帘导向部连接，所述侧气帘导向部具有一向B柱侧围内钣金的内侧面的上部倾斜的导向面，所述B柱侧围内钣金的上部设置有侧气帘，所述侧气帘位于所述导向面的上方。
2.根据权利要求1所述的B柱上饰板侧气帘导向结构，其特征在于：所述连接部与B柱侧围内钣金的内侧面通过螺钉连接固定。
3.根据权利要求2所述的B柱上饰板侧气帘导向结构，其特征在于：所述连接部为倒置L形板，所述卡置部为U形板，所述连接部连接于卡置部的右上端，所述侧气帘导向部为L形板，所述侧气帘导向部的右下端连接于所述卡置部的左上端。
4.根据权利要求3所述的B柱上饰板侧气帘导向结构，其特征在于：所述连接部、所述卡置部及所述侧气帘导向部一体连接构成。
5.根据权利要求4所述的B柱上饰板侧气帘导向结构，其特征在于：所述卡置部与B柱上饰板之间设置有侧气帘标示盖。
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