CN203401015U - 一种斜辊矫直机入口导卫装置 - Google Patents

Abstract

一种斜辊矫直机入口导卫装置，具有机架，机架上装有两立轴，两立轴上部分别装有两导板，两导板出、入口端分别延伸至机架出、入口，两导板出、入口端分别位于两立轴后、前方；两立轴下部分别装有相互啮合的主、从动扇形齿轮，主动扇形齿轮上设有曲柄；机架出口侧或入口侧下面装有液压缸，其活塞杆与曲柄铰接；机架上装有与液压缸相对布置的螺杆，螺杆转动安装在机架上位于从动扇形齿轮上方导板尾部外侧的筋板内，螺杆上配装有限位滑块，螺杆一端伸出机架外接减速电机；从动扇形齿轮上方导板底部设有与限位滑块接触的挡块；本实用新型结构坚固，导板开合快速、准确，维护方便，设备可靠性大大提高，主要用来导向工件使其对准矫直机的矫直辊辊缝。

Description

一种斜辊矫直机入口导卫装置

技术领域

本实用新型涉及冶金技术领域，尤其是一种用于斜辊矫直机入口的导卫装置。 

背景技术

斜辊矫直机用于对外表为圆柱面的管材或者棒材（以下称工件）进行旋转矫直。 

工件由输送辊道送入矫直机，当矫直辊咬入工件之后，工件在矫直辊之间旋转、前进，完成矫直过程。由于工件在矫直之前有一定程度的弯曲，输送辊道难以将工件直接对准矫直辊辊缝，使之顺利地进入矫直机，所以需要在矫直机入口处设置导卫装置。 

导卫装置通过导管或者导板使工件对准矫直辊辊缝。 

采用导管的导卫装置导向效果好，但需要根据工件外径更换导管，否则导管孔径与工件外径相差过大将起不到导向的作用，而且处理故障也不太方便，所以这种形式的导卫装置一般用于小规格矫直机。 

采用导板的导卫装置在工件前进方向的左、右对称地各设一个导板，两个导板下方是耐磨衬板，上方敞开，导板之间的距离可根据工件外径调整，可使工件顺利地进入矫直机。这种形式的导卫装置因生产时不需准备过多的工具且调整方便，故而应用非常广泛。 

目前，采用导板的导卫装置主要有以下两种型式： 

第一种型式如图1和图2所示，两个导板3和7分别置于中心线两侧，导板3和导板7的一端分别与固定于机架5的立轴1和立轴8铰接，可绕立轴摆动。导板3和导板7的下方有限位滑块12和限位滑块10，这两个滑块内有螺纹，但旋向相反。限位滑块12和限位滑块10套在丝杠11的两侧，丝杠11在减速电机9的驱动下旋转，可使限位滑块12和限位滑块10同时对称地相向或相背运动。导板3和导板7的下部分别设有挡块2和挡块6，液压缸13驱动导板3和导板7运动，导板的位置（即开口度）通过下部的挡块2、6与限位滑块12、10接触确定。工件4就从两个导板3和7之间的开口穿过，进入矫直机。

第二种型式如图3和图4所示，导板3和7的安装方式、导板3和7的开口度的确定与第一种型式基本相同，但导板3和7的运动是通过液压缸15带动对称布置的连杆14和16实现的。 

斜辊矫直机工作时，工件一边旋转一边前进，剧烈甩动的工件直接击打两侧的导板。这两种型式的导卫装置最大的不足就是在这种恶劣的工况下零部件的受力方式不佳，直接影响了设备的可靠性——导板所承受的冲击载荷通过滑块传递到丝杠，使丝杠随之左右串动，并将载荷作用到两端的轴承座上，导致滑块内的螺纹副失效、轴承座松脱，最终使导板起不到导向作用。此外，第二种型式的导卫装置的液压缸活塞杆会受到左右两侧连杆交替传递过来的冲击载荷，导致液压缸端盖密封损坏、漏油。因此，设计一种能够很好地解决上述问题的导卫装置是十分有必要的。 

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的不足进行改进，提供一种结构坚固、导板开合准确、维护方便、设备可靠性较高的斜辊矫直机入口导卫装置。 

本实用新型的具体方案是：一种斜辊矫直机入口导卫装置，具有机架，机架上转动安装有左右对称布置的两立轴，两立轴的上部分别固定装有对称布置的两导板。两导板的出口端和入口端分别延伸至机架的出口和入口，其中两导板的出口端位于两立轴后方，两导板的入口端位于两立轴前方。两立轴的下部分别装有互相啮合的主动扇形齿轮和从动扇形齿轮，主动扇形齿轮上还设有曲柄。机架的出口侧或入口侧下面装有横置的液压缸，液压缸的活塞杆与主动扇形齿轮上的曲柄铰接。机架上装有与液压缸前后相对布置的螺杆，该螺杆转动安装在机架上位于从动扇形齿轮上方的导板尾部外侧的筋板内，螺杆上配合安装有限位滑块，螺杆的一端伸出机架并外接有减速电机。其中从动扇形齿轮上方的导板底部还设有与限位滑块接触的挡块。 

本实用新型中所述液压缸安装在机架的出口侧下面，螺杆安装在机架的入口侧，并位于机架上从动扇形齿轮上方的导板入口端外侧的筋板内，其中螺杆上的限位滑块位于导板的挡块外侧，用以确定两个导板之间的开口大小。 

本实用新型中所述液压缸也可以安装在机架的入口侧下面，这时螺杆安装在机架的出口侧，并位于机架上从动扇形齿轮上方的导板出口端外侧的筋板内，其中螺杆上的限位滑块位于导板的挡块内侧，用以确定两个导板之间的开口大小。 

为了辅助支撑两立轴，增强两导板的稳定性。本实用新型在机架左右两侧分别装有两支架，两支架的顶部分别装有向内伸出的两轴承座，同时将两立轴的顶端分别转动安装在两轴承座内。由于两支架安装在机架左右两侧，增大了两导板入口侧的开口距离，不仅有利于工件顺利通过，而且还能避免弯曲过大的工件在进入导卫装置之前直接撞击两支架。 

为了增大本实用新型导卫装置入口侧的开口度，本实用新型将两导板的入口端均设计为向外侧延伸的弧形结构。 

如果所述液压缸安装在机架的出口侧下面，液压缸通过支座铰装在机架上。机架上需要焊接筋板，筋板与机架之间形成有卡槽，需要将支座的端部卡装在卡槽内并通过螺栓与筋板固定连接。采用这种方式安装，可以使螺栓不受拉力，避免出现螺栓松脱的情况。如果所述液压缸安装在机架的入口侧下面，则液压缸只需通过常规方式用支座铰装在机架上。 

本实用新型通过对传统导卫装置的结构进行改进，带来了以下益处： 

（1）用液压缸驱动一对扇形齿轮实现两导板的同步开合运动，位置准确，结构坚固，维护简单。

（2）限位滑块位于从动扇形齿轮一侧，当两导板合拢时，位于从动扇形齿轮上方的导板顶住限位滑块，可以消除所有的传动间隙，有利于提高设备承受冲击载荷的能力。 

（3）限位滑块及螺杆在无工件矫直时只受液压缸通过扇形齿轮传递过来的载荷；当有工件矫直时，工件一边旋转一边前进，剧烈甩动的工件对两侧的导板所产生的冲击载荷总是与液压缸所加载荷方向相反，恰当地设置液压缸的工作压力，可使限位滑块及螺杆所受载荷的方向不会改变，螺杆不会左右串动，两端的轴承座也不会松脱。 

（4）液压缸设置在出口侧，限位滑块设置在入口侧；或者根据现场安装条件，也可以反过来设置。当采用前一种方式时，液压缸在矫直过程中所受冲击载荷是受拉的方向，与液压缸入口端相连的支座的端部卡装在卡槽内并通过螺栓与筋板固定连接，可使连接螺栓不受拉力，不会出现螺栓松脱的情况。当采用后一种方式时，液压缸在矫直过程中所受冲击载荷是受压的方向，不需要将支座装在卡槽内，采用常规安装方式安装液压缸也能保证螺栓不松脱。 

（5）与传统设计比较，本实用新型的导板入口端向入口侧作适当延伸并向外侧圆滑过渡，支撑两立轴的两支架安装在导卫装置侧边，能增大导板入口侧开口距离，有利于工件顺利通过，同时还可以保护两支架，避免弯曲过大的工件在进入导卫装置之前头部直接撞击这两个支架。 

（6）液压缸设置在出口侧，限位滑块设置在入口侧；或者根据现场安装条件，也可以反过来设置。当采用前一种方式时，限位滑块位于导板的挡块外侧；当采用后一种方式时，限位滑块位于导板的挡块内侧。但无论采用哪种方式，位于从动扇形齿轮上方的导板在打开时其底部的挡块都会背离限位滑块运动。当工件弯曲程度较大时，为避免强行矫直损坏导卫装置，操作人员可操纵液压缸动作，迅速打开导板；当生产故障排除之后，再操纵液压缸动作合拢导板，即可重新投入正常生产。整个过程反应迅速，操作方便，无需像传统设计那样在导板开合前后需要来回调整限位滑块的位置。 

（7）液压缸与矫直机液压控制系统相连，并在控制回路中设有安全溢流阀。当矫直过程中工件对导板的冲击载荷过大时，液压缸控制回路中的安全溢流阀溢流，导板自行适度打开，可以起到一定的缓冲作用。 

本实用新型在满足所有工艺要求的前提下，改善了零部件受力状况，提高了设备的可靠性，可保证矫直机的连续正常生产，给企业带来了巨大的经济效益。 

附图说明

图1是传统第一种型式的导卫装置的主视结构示意图； 

图2是图1的俯视结构示意图；

图3是传统第二种型式的导卫装置的主视结构示意图；

图4是图3的俯视结构示意图；

图5是本实用新型的主剖视图；

图6是本实用新型的俯视图；

图7是图5的A-A剖视图；

图8是图6的B-B放大旋转剖视图；

图9是图6的C-C放大剖视图。

图中：1-立轴，2-挡块，3-导板，4-工件，5-机架，6-挡块，7-导板，8-立轴，9-减速电机，10-限位滑块,11-丝杆，12-限位滑块，13-液压缸，14-连杆，15-液压缸，16-连杆，17-减速电机，18-支座，19-导板，20-工件，21-机架，22-导板，23-液压缸,24-限位滑块，25-支架，26-轴承座，27-立轴，28-立轴，29-轴承座，30-支架，31-螺杆，32-筋板，33-从动扇形齿轮，34-主动扇形齿轮，35-曲柄，36-卡槽，37-筋板，38-挡块。 

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本实用新型的各个实施例，并以导卫装置的工作方向来描述本实用新型的结构组成。 

本实用新型导卫装置的第一种实施例。参见图5～图9，本实用新型具有机架21，机架21上转动安装有左右对称布置的两立轴27和28，两立轴27和28的上部分别固定装有对称布置的两导板22和19。两导板22和19的出口端（本实用新型以工作方向来描述结构，参见图6俯视图，图6中下方为出口，上方为入口，则导板的出口端对应图6中导板的下端）和入口端（本实用新型以工作方向来描述结构，参见图6俯视图，图6中下方为出口，上方为入口，则导板的入口端对应图6中导板的上端）分别延伸至机架21的出口和入口。其中两导板的出口端位于两立轴后方（这里所说的立轴后方是指图6俯视图中立轴的下方），两导板的入口端位于两立轴前方（这里所说的立轴前方是指图6俯视图中立轴的上方）。两立轴27和28的下部分别装有互相啮合的主动扇形齿轮34和从动扇形齿轮33，主动扇形齿轮34上还设有曲柄35。机架21的出口侧或入口侧下面装有横置的液压缸23，液压缸23的活塞杆与主动扇形齿轮34上的曲柄35铰接。机架21上装有与液压缸23前后相对布置的螺杆31，该螺杆31转动安装在机架21上位于从动扇形齿轮33上方的导板19尾部外侧的筋板32内。螺杆31上配合安装有限位滑块24，螺杆31的一端伸出机架21并外接有减速电机17。从动扇形齿轮33上方的导板19底部还设有与限位滑块24接触的挡块38。 

本实施例中所述液压缸23安装在机架21的出口侧下面，螺杆31安装在机架21的入口侧，并位于机架21上从动扇形齿轮33上方的导板19入口端外侧的筋板32内；螺杆31上的限位滑块24位于导板19的挡块38的外侧。 

本实施例中所述机架21的左右两侧分别装有两支架25和30，两支架25和30的顶部分别装有向内伸出的两轴承座26和29，并将两立轴27和28的顶端分别转动安装在两轴承座26和29内。 

本实施例中所述两导板22和19的入口端均为向外侧延伸的弧形结构。 

本实施例中所述液压缸23通过支座18铰装在机架21上。机架21上焊接有筋板37，筋板37与机架21之间形成有卡槽36。支座18的端部卡装在卡槽36内并通过螺栓与筋板37固定连接。 

本实施例将液压缸23安装在机架21的出口侧下面，螺杆31安装在机架21的入口侧。这种安装方式，液压缸23在矫直过程中所受冲击载荷是受拉的方向，因此液压缸23的螺栓容易松脱。为此，本实施例将液压缸23通过支座18铰装在机架21上，筋板37与机架21之间形成有卡槽36，支座18的端部卡装在卡槽36内并通过螺栓与筋板37固定连接，这样就能较好地防止螺栓松脱。 

本实用新型导卫装置的第二种实施例。该实施例与第一种实施例结构基本相同，其区别仅在于：所述液压缸23安装在机架21的入口侧下面，螺杆31安装在机架21的出口侧，并位于机架21上从动扇形齿轮33上方的导板19出口端外侧的筋板内，螺杆31上的限位滑块24位于导板19的挡块38的内侧。采用这种安装方式，由于液压缸23在矫直过程中所受冲击载荷是受拉的方向，液压缸23无须像第一种实施方式那样安装，可以采用普通的螺栓连接方式将支座18直接固定安装在机架21上，不用将支座18卡在卡槽36内，结构更加简化。 

下面结合本实用新型的第一种实施例简述本实用新型导卫装置与矫直机配合工作的工作过程。 

矫直机工作之前，操作人员根据工件外径设定两导板22和19之间的开口大小，启动减速电机17，直至限位滑块24到达指定位置停止。接着，液压缸23的活塞杆缩回，推动主动扇形齿轮34顺时针旋转，与之啮合的从动扇形齿轮33则逆时针旋转，从而带动导板22和导板19在水平面同步、对称地摆动，直至导板19下部的挡块38与限位滑块24接触为止，导板22和导板19出口侧之间的距离即为预设的导板之间的开口。 

矫直机工作时，输送辊道将工件从导卫装置的入口侧送入，使之通过导板22和导板19之间预设的开口，顺利地进入矫直机进行矫直。 

当工件弯曲程度较大时，为避免强行矫直损坏导卫装置，操作人员可操纵液压缸23动作，迅速打开导板22和导板19。当生产故障排除之后，再操纵液压缸23动作合拢导板，即可重新投入正常生产。整个过程反应迅速，操作方便，无需来回调整限位滑块24的位置。 

此外，当矫直过程中工件对导板22和导板19的冲击载荷过大时，液压缸23控制回路中的安全溢流阀溢流，导板22和导板19自行适度打开，可以起到一定的缓冲作用。 

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型的宗旨和权利要求所保护的范围情况下，本实用新型的减速电机17、支座18、导板19、工件20、机架21、导板22、液压缸23、限位滑块24、支架25、轴承座26、立轴27、立轴28、轴承座29、支架30、螺杆31、筋板32、从动扇形齿轮33、主动扇形齿轮34、曲柄35、卡槽36、筋板37和挡块38的大小、规格以及材料的选择，根据实际需要可进行调整，这些调整并无实质性原理的改变，都属于本实用新型的保护范围。 

Claims (6)

1.一种斜辊矫直机入口导卫装置，具有机架，机架上转动安装有左右对称布置的两立轴，两立轴的上部分别固定装有对称布置的两导板；其特征在于：所述两导板的出口端和入口端分别延伸至机架的出口和入口，其中两导板的出口端位于两立轴后方，两导板的入口端位于两立轴前方；所述两立轴的下部分别装有互相啮合的主动扇形齿轮和从动扇形齿轮，主动扇形齿轮上还设有曲柄；所述机架的出口侧或入口侧下面装有横置的液压缸，液压缸的活塞杆与主动扇形齿轮上的曲柄铰接；所述机架上装有与液压缸前后相对布置的螺杆，该螺杆转动安装在机架上位于从动扇形齿轮上方的导板尾部外侧的筋板内，螺杆上配合安装有限位滑块，螺杆的一端伸出机架并外接有减速电机；所述从动扇形齿轮上方的导板底部设有与限位滑块接触的挡块。

2.根据权利要求1所述的一种斜辊矫直机入口导卫装置，其特征在于：所述液压缸安装在机架的出口侧下面，螺杆安装在机架的入口侧，并位于机架上从动扇形齿轮上方的导板入口端外侧的筋板内；螺杆上的限位滑块位于导板的挡块外侧。

3.根据权利要求1所述的一种斜辊矫直机入口导卫装置，其特征在于：所述液压缸安装在机架的入口侧下面，螺杆安装在机架的出口侧，并位于机架上从动扇形齿轮上方的导板出口端外侧的筋板内；螺杆上的限位滑块位于导板的挡块内侧。

4.根据权利要求1所述的一种斜辊矫直机入口导卫装置，其特征在于：所述机架左右两侧分别装有两支架，两支架的顶部分别装有向内伸出的两轴承座；所述两立轴的顶端分别转动安装在两轴承座内。

5.根据权利要求1所述的一种斜辊矫直机入口导卫装置，其特征在于：所述两导板的入口端均为向外侧延伸的弧形结构。

6.根据权利要求2所述的一种斜辊矫直机入口导卫装置，其特征在于：所述液压缸的入口端通过支座铰装在机架上；所述机架上焊接有筋板，筋板与机架之间形成有卡槽；所述支座的端部卡装在卡槽内并通过螺栓与筋板固定连接。

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