CN203397135U - 排空控制电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种排空控制电路，包括控制器，其特征在于：所述控制器输入端分别与1号阀按钮、2号阀按钮、通讯开关、压力开关、真空开关、浮子开关电路连接，所述控制器输出端分别与真空电磁阀、1号阀、2号阀、污厢满指示灯、真空低指示灯电路连接。本实用新型控制结构简单，信号传递快捷、稳定，操作便捷，能有效满足动车上旅客的高频、快捷使用，保障旅行顺利。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种排空控制电路，应用于高速动车。
背景技术
高速动车已广泛运营，由于其运营速度快而深受出行人们的喜欢；而在出行过程中，难免会遇到人的三急问题，而现有动车卫生间中的方便器一般反应速度慢、控制操作不便，给旅客使用带来了极大不便利，影响出行心情。因此，针对上述问题是本实用新型研究的对象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种排空控制电路，有助于解决目前动车卫生间的方便器控制操作不便、反应慢而影响使用等问题。
本实用新型的技术方案在于：
一种排空控制电路，包括控制器，其特征在于：所述控制器输入端分别与1号阀按钮、2号阀按钮、通讯开关、压力开关、真空开关、浮子开关电路连接，所述控制器输出端分别与真空电磁阀、1号阀、2号阀、污厢满指示灯、真空低指示灯电路连接。
其中，所述控制器的输入端还电路连接有反馈输入，所述反馈输入和与控制器输出端连接的反馈驱动电路连接。
所述控制器上还连接有24v供电电源。
所述控制器上还连接有通信接口。
所述1号阀包括1号冲洗阀以及1号冲便阀；所述2号阀包括2号冲洗阀以及2号冲便阀。
本实用新型的优点在于：本实用新型控制结构简单，信号传递快捷、稳定，操作便捷，能有效满足动车上旅客的高频、快捷使用，保障旅行顺利。
附图说明
图1为本实用新型实施例的控制原理框图。
图2为本实用新型实施例的控制流程图。
图3为本实用新型实施例的保压操作控制流程图。
图4为本实用新型实施例的1#冲洗操作控制流程图。
图5为本实用新型实施例的2#冲洗操作控制流程图。
图6为本实用新型实施例的真空电磁阀操作控制流程图。
图7为本实用新型实施例的污物厢满操作控制流程图。
图8为本实用新型实施例的通信操作控制流程图。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
参考图1至图8，本实用新型涉及一种排空控制电路，包括控制器，其特征在于：所述控制器输入端分别与1号阀按钮、2号阀按钮、通讯开关、压力开关、真空开关、浮子开关电路连接，所述控制器输出端分别与真空电磁阀、1号阀、2号阀、污厢满指示灯、真空低指示灯电路连接。
上述控制器的输入端还电路连接有反馈输入，所述反馈输入和与控制器输出端连接的反馈驱动电路连接。
上述控制器上还连接有24v供电电源。
上述控制器上还连接有通信接口。
上述1号阀包括1号冲洗阀以及1号冲便阀；所述2号阀包括2号冲洗阀以及2号冲便阀。
本实用新型的具体实施过程：本实用新型在实施过中，根据上述的电路连接关系，只要在控制器输入端接收到各输入开关信号，随即通过控制器将输出信号传递给输出端，并且在传递过程中，位于输出端的反馈驱动可将信号通过反馈输入反馈给控制器，从而完善控制过程。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (5)
1.一种排空控制电路，包括控制器，其特征在于：所述控制器输入端分别与1号阀按钮、2号阀按钮、通讯开关、压力开关、真空开关、浮子开关电路连接，所述控制器输出端分别与真空电磁阀、1号阀、2号阀、污厢满指示灯、真空低指示灯电路连接。
2.根据权利要求1所述的排空控制电路，其特征在于：所述控制器的输入端还电路连接有反馈输入，所述反馈输入和与控制器输出端连接的反馈驱动电路连接。
3.根据权利要求2所述的排空控制电路，其特征在于：所述控制器上还连接有24v供电电源。
4.根据权利要求3所述的排空控制电路，其特征在于：所述控制器上还连接有通信接口。
5.根据权利要求4所述的排空控制电路，其特征在于：所述1号阀包括1号冲洗阀以及1号冲便阀；所述2号阀包括2号冲洗阀以及2号冲便阀。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2013
- 2013-08-23 CN CN201320518596.5U patent/CN203397135U/zh not_active Expired - Fee Related
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