CN203389275U - 智能健身车的方向操纵装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能健身车的方向操纵装置，包括把夹头组合、旋转轴组合、固定座组合、旋转片组合、第一扭簧和第二扭簧；旋转轴组合包括固定部和转轴；把夹头组合枢接于旋转轴组合，第一扭簧装在把夹头组合与旋转轴组合的枢接处；固定座组合套置在旋转轴中，旋转片组合固定在转轴的末端；第二扭簧套置在转轴中并处在固定座组合与旋转片组合之间，在固定座组合中设有向下的第一凸柱，在旋转片组合上设向上的第二凸柱，第一凸柱和第二凸柱并排设在第二扭簧向外弯折的两个端部之间。本实用新型既可以提供360度全方位的转向动作，又能够在转向力消除后迅速回复原位，并具有制作简单、制作成本低、容易实现、采集信号准确、灵敏度高和操纵方便的特点。

Description

智能健身车的方向操纵装置

技术领域

本实用新型涉及一种智能健身车，特别是涉及一种用来配合于电脑或游戏装置使用的智能健身车的方向操纵机构。

背景技术

智能健身车是一种能够与电脑游戏相结合的健身器材，通过将智能健身车上的各种动作信号传输给电脑或对应的游戏装置，使得智能健身车上的动作与游戏中的设定物的动作对应起来，从而达到了肢体锻炼与身心放松相结合的目的。

为了实现智能健身车的动作与电脑或游戏装置的设定物的动作相对应，就需要准确地采集到健身车的动作信号，特别是健身车的方向动作信号，比如俯和仰，左和右等。但是，现有的智能健身车的方向操纵装置，要么结构过于简单，无法全面采集到健身车的方向动作信号，要么结构过于复杂，致使制作成本上升，影响产品的竞争力，比如，以设置单一转轴为方向操纵机构的健身车，就只能提供水平方向的转向动作，而不能提供俯和仰的转向动作，从而影响了与电脑或游戏装置的结合。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种智能健身车的方向操纵装置，既可以提供360度全方位的转向动作，又能够在转向力消除后迅速回复原位，并具有制作简单、制作成本低、容易实现、采集信号准确、灵敏度高和操纵方便的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能健身车的方向操纵装置，包括把夹头组合、旋转轴组合、固定座组合、旋转片组合、第一扭簧和第二扭簧；所述旋转轴组合包括设在上部的固定部和设在中下部的转轴；所述把夹头组合枢接在旋转轴组合的固定部，且枢接轴线呈横向设置，所述第一扭簧沿着枢接轴线装在把夹头组合与旋转轴组合的固定部的枢接处；所述固定座组合可旋转地套置在旋转轴组合的转轴中，所述旋转片组合固定在转轴的末端；所述第二扭簧套置在所述转轴中并处在固定座组合与旋转片组合之间，在固定座组合中设有向下凸伸的第一凸柱，在旋转片组合上设向上凸伸的第二凸柱，所述第一凸柱和所述第二凸柱并排设在第二扭簧向外弯折的两个端部之间。

所述旋转轴组合的固定部为口字型框架，所述把夹头组合的下部设为倒U型架体，所述把夹头组合的倒U型架体套在所述旋转轴组合的口字型框架外并枢接在一起，所述第一扭簧装在口字型框架内，第一扭簧的两端部分别在口字型框架的前、后向上弯折，且前后弯折部的顶端的位置至少达到倒U型架体的顶部的位置。

所述口字型框架的两边分别设有第一枢接孔；所述倒U型架体的两边分别设有第二枢接孔；所述倒U型架体套在所述口字型框架外，使口字型框架两边的第一枢接孔与倒U型架体两边的第二枢接孔分别相对应，一螺栓螺母组件配合在所述第一枢接孔、第二枢接孔中使所述倒U型架体和口字型框架枢接在一起；所述第一扭簧套在所述螺栓外。

所述的第一扭簧与所述螺栓之间还设有第一塑料隔套。

所述口字型框架的其中一边的前后分别向该边的外侧延伸有第一凸部，所述倒U型架体的对应的一边设置在两个第一凸部之间，使得倒U型架体相对于口字型框架的转动受限于所述的两个第一凸部。

所述的固定座组合中还设有向上凸伸的第三凸柱，且第三凸柱的顶端的位置至少达到所述口字型框架的底边的位置。

所述的第二扭簧与所述转轴之间还设有第二塑料隔套。

所述的口字型框架由U字型金属片和一字型金属片构成，所述一字型金属片固定在所述U字型金属片的顶部。

所述旋转片组合设有扁孔，所述转轴的底端设有扁轴段，转轴的扁轴段与旋转片组合的扁孔相配合，使得转轴能够带动旋转片组合一起转动。

本实用新型的有益效果是，由于采用了把夹头组合、旋转轴组合、固定座组合、旋转片组合、第一扭簧和第二扭簧来构成方向操纵装置，利用把夹头组合、旋转轴组合和第一扭簧之间的相配合，使得把夹头组合能够相对于旋转轴组合前后向转动，并在转向力消除后迅速回复原位；利用旋转轴组合、固定座组合、旋转片组合和第二扭簧之间的相配合，使得把夹头组合能够相对于固定座组合左右向转动，并在转向力消除后迅速回复原位。这种装置，既可以提供360度全方位的转向动作，又能够在转向力消除后迅速回复原位，并具有制作简单、制作成本低、容易实现、采集信号准确、灵敏度高和操纵方便的特点。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种智能健身车的方向操纵装置不局限于实施例。

附图说明

图1是本实用新型的立体构造示意图；

图2是本实用新型的立体构造分解示意图；

图3是本实用新型的把夹头组合的构造示意图；

图4是本实用新型的旋转轴组合的构造示意图；

图5是本实用新型的固定座组合的构造示意图；

图6是本实用新型的旋转片组合的构造示意图；

图7是本实用新型与把手、把立管装在一起的示意图；

图8是本实用新型与把手、把立管装在一起的剖视示意图。

具体实施方式

实施例，参见图1至图4所示，本实用新型的一种智能健身车的方向操纵装置，包括把夹头组合1、旋转轴组合2、固定座组合3、旋转片组合4、第一扭簧5和第二扭簧6；所述旋转轴组合2包括设在上部的固定部21和设在中下部的转轴22；所述把夹头组合1枢接在旋转轴组合的固定部21，且枢接轴线呈横向设置，所述第一扭簧5沿着枢接轴线装在把夹头组合1与旋转轴组合的固定部21的枢接处，把夹头组合1上设有安装部11，可以通过一字柄螺钉71将健身车的把手72固定在把夹头组合1上，这样，固定在把夹头组合1上的把手72就可以相对于旋转轴组合的固定部21前后方向转动；所述固定座组合3可旋转地套置在旋转轴组合的转轴22中，即固定座组合3设有上下通透的第一通孔31，旋转轴组合2的转轴22活动插在第一通孔31中，固定座组合3与把立管73相固定，这样，旋转轴组合2就可以相对于固定座组合3左右向转动，把立管73通常固定在健身车的车架上，相当于旋转轴组合2相对于健身车的车架左右向转动，所述旋转片组合4固定在转轴22的末端，旋转片组合4能够与转轴22一起转动；所述第二扭簧6套置在所述转轴22中并处在固定座组合3与旋转片组合4之间，在固定座组合3中设有向下凸伸的第一凸柱32，在旋转片组合4上设向上凸伸的第二凸柱41，所述第一凸柱32和所述第二凸柱41并排设在第二扭簧6向外弯折的两个端部61之间。

所述旋转轴组合的固定部21为口字型框架，所述把夹头组合1的下部设为倒U型架体12，所述把夹头组合的倒U型架体12套在所述旋转轴组合的口字型框架21外并枢接在一起，所述第一扭簧5装在口字型框架21内，第一扭簧5的两端部51分别在口字型框架的前、后向上弯折，即两端部51同弯折部构成，且前后弯折部51的顶端的位置至少达到倒U型架体12的顶部的位置，倒U型架体采用倒U型的金属片制成，倒U型架体12由两边和顶边121构成，第一扭簧5的两端部51的位置要达到倒U型架体12的顶边121，这样，把夹头组合1前后向转动时，才能触到第一扭簧5的其中一个端部51，使第一扭簧5扭紧，在转向力消除后，第一扭簧5回复原位，则会带动倒U型架体12回复原位。

所述口字型框架21的两边分别设有第一枢接孔211；所述倒U型架体的两边分别设有第二枢接孔122；所述倒U型架体12套在所述口字型框架21外，使口字型框架两边的第一枢接孔211与倒U型架体两边的第二枢接孔122分别相对应，一螺栓螺母组件配合在所述第一枢接孔211、第二枢接孔122中使所述倒U型架体12和口字型框架21枢接在一起，即用螺栓74和螺母75来实现倒U型架体12和口字型框架21枢接在一起；所述第一扭簧5套在所述螺栓74外。

所述的第一扭簧5与所述螺栓74之间还设有第一塑料隔套76。

所述口字型框架的其中一边212的前后分别向该边的外侧延伸有第一凸部213，所述倒U型架体12的对应的一边123设置在两个第一凸部213之间，使得倒U型架体12相对于口字型框架21的转动受限于所述的两个第一凸部213，即，两个第一凸部213对倒U型架体12的前后向转动范围实现了限制。

所述的固定座组合3中还设有向上凸伸的第三凸柱33，且第三凸柱33的顶端的位置至少达到所述口字型框架的底边214的位置，这样，口字型框架21和转轴22一起相对于固定座组合3转动时，第三凸柱33会触及到口字型框架的底边214，第三凸柱33对口字型框架的转动角度实现了限位，也就是，第三凸柱33对转轴22的转动角度范围实现了限制。

所述的第二扭簧6与所述转轴之间还设有第二塑料隔套77。

所述的口字型框架21由U字型金属片和一字型金属片构成，所述一字型金属片固定在所述U字型金属片的顶部。

所述旋转片组合4设有扁孔42，所述转轴22的底端设有扁轴段221，转轴的扁轴段221与旋转片组合的扁孔42相配合，使得转轴22能够带动旋转片组合4一起转动。

本实用新型的一种智能健身车的方向操纵装置，当把手72前后向转动时，把手72带动倒U型架体12相对于口字型框架21转动，倒U型架体12转动时，会触到第一扭簧5的其中一个端部51，由于第一扭簧5的另一个端部51被口字型框架21挡住，因此，倒U型架体12转动会使第一扭簧5扭紧，在把手72的转动力去除后，受第一扭簧5扭力的作用，倒U型架体12回到原始位置；在倒U型架体12转动时，由于倒U型架体12的其中一边处在口字型框架21的两个第一凸部213之间，两个第一凸部213对倒U型架体12的前后向转动范围实现了限制。当把手72左右向转动时，把手72会带动口字型框架21左右转动，也使得转轴22左右转动，由于旋转片组合4与转轴22相固定，因此，旋转片组合4也相对于固定座组合3转动，旋转片组合4转动时，旋转片组合4上的第二凸柱41会触到第二扭簧6的其中一个端部61，由于第二扭簧6的另一个端部61被固定座组合3的第一凸柱32卡住，旋转片组合4转动会使第二扭簧6扭紧，在把手72的转动力去除后，受第二扭簧6扭力的作用，旋转片组合4回到原始位置；在转轴22转动时，固定座组合3的第三凸柱33对口字型框架21的转动角度实现了限位，也就是，第三凸柱33对转轴22的转动角度范围实现了限制。这样，把手72就可以相对于固定座组合3实现前、后和左、右的转动，即360度转动，由于固定座组合3相当于固定在车架上，也使得把手72可以相对于车架360度转动，在把手72上安装装有电子表装置78，电子表装置78内包括有显示仪表、重力加速度传感器和蓝牙模块，重力加速度传感器用来拾取与把手的转动方向相一致的感应信号，感应信号通过蓝牙模块传送给电脑或游戏装置，也可以传送给带机顶盒的电视等。

上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种智能健身车的方向操纵装置，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (9)

1.一种智能健身车的方向操纵装置，其特征在于：包括把夹头组合、旋转轴组合、固定座组合、旋转片组合、第一扭簧和第二扭簧；所述旋转轴组合包括设在上部的固定部和设在中下部的转轴；所述把夹头组合枢接在旋转轴组合的固定部，且枢接轴线呈横向设置，所述第一扭簧沿着枢接轴线装在把夹头组合与旋转轴组合的固定部的枢接处；所述固定座组合可旋转地套置在旋转轴组合的转轴中，所述旋转片组合固定在转轴的末端；所述第二扭簧套置在所述转轴中并处在固定座组合与旋转片组合之间，在固定座组合中设有向下凸伸的第一凸柱，在旋转片组合上设向上凸伸的第二凸柱，所述第一凸柱和所述第二凸柱并排设在第二扭簧向外弯折的两个端部之间。

2.根据权利要求1所述的智能健身车的方向操纵装置，其特征在于：所述旋转轴组合的固定部为口字型框架，所述把夹头组合的下部设为倒U型架体，所述把夹头组合的倒U型架体套在所述旋转轴组合的口字型框架外并枢接在一起，所述第一扭簧装在口字型框架内，第一扭簧的两端部分别在口字型框架的前、后向上弯折，且前后弯折部的顶端的位置至少达到倒U型架体的顶部的位置。

3.根据权利要求2所述的智能健身车的方向操纵装置，其特征在于：所述口字型框架的两边分别设有第一枢接孔；所述倒U型架体的两边分别设有第二枢接孔；所述倒U型架体套在所述口字型框架外，使口字型框架两边的第一枢接孔与倒U型架体两边的第二枢接孔分别相对应，一螺栓螺母组件配合在所述第一枢接孔、第二枢接孔中使所述倒U型架体和口字型框架枢接在一起；所述第一扭簧套在所述螺栓外。

4.根据权利要求3所述的智能健身车的方向操纵装置，其特征在于：所述的第一扭簧与所述螺栓之间还设有第一塑料隔套。

5.根据权利要求3所述的智能健身车的方向操纵装置，其特征在于：所述口字型框架的其中一边的前后分别向该边的外侧延伸有第一凸部，所述倒U型架体的对应的一边设置在两个第一凸部之间，使得倒U型架体相对于口字型框架的转动受限于所述的两个第一凸部。

6.根据权利要求3所述的智能健身车的方向操纵装置，其特征在于：所述的固定座组合中还设有向上凸伸的第三凸柱，且第三凸柱的顶端的位置至少达到所述口字型框架的底边的位置。

7.根据权利要求1所述的智能健身车的方向操纵装置，其特征在于：所述的第二扭簧与所述转轴之间还设有第二塑料隔套。

8.根据权利要求3所述的智能健身车的方向操纵装置，其特征在于：所述的口字型框架由U字型金属片和一字型金属片构成，所述一字型金属片固定在所述U字型金属片的顶部。

9.根据权利要求1所述的智能健身车的方向操纵装置，其特征在于：所述旋转片组合设有扁孔，所述转轴的底端设有扁轴段，转轴的扁轴段与旋转片组合的扁孔相配合，使得转轴能够带动旋转片组合一起转动。

Images