CN203370237U - 一种健身器车架摆臂角度调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种健身器车架摆臂角度调节机构，角度调节机构包括主车架、角度调节装置及锁定装置，角度调节装置位于主车架上部，该角度调节装置主要包括车架摆臂及固定于车架摆臂一端的齿轮盘；锁定装置主要包括摆臂调节压把，该摆臂调节压把一端与齿轮盘相啮合，形成多档位锁定结构。本实用新型运动限位螺钉与限位槽配合实现车架摆臂的调节，而在调节够通过齿轮盘与摆臂调节压把相啮合实现多档位锁定，同时本新型使用普通材料，较低的成本，较小的空间，提供足够多的调节档位。使用者可以根据自己的运动习惯，调节合适的使用角度。

Description

一种健身器车架摆臂角度调节机构

技术领域

本实用新型涉及一种健身器车架摆臂角度调节机构，按国际专利分类表(IPC)划分属于健身器材技术领域。

背景技术

传统健身机的角度调节机构多种多样，健身器手臂运动部分固定、不能随意调节车座位置，不能适应不同身高使用者，其灵活性较差且不能适用于各种情况，从而降低运动舒适度。

市场上能够调节角度的大都是在一可转动的圆弧盘上制作一排按圆周分布的孔。转动圆弧盘，使一活销通过机架上的孔插入圆弧盘的不同孔中，便可调节圆弧盘的相对角度。如果在圆弧盘上固定其它零部件，这些零部件的相对角度也就被调节。然而，上述结构孔的固定方式，角度调节繁琐且不便捷、占据空间大等不足。

由此，本发明人考虑对现有健身器车架摆臂角度调节进行改进，本案由此产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、使用方便快捷、实现便捷角度调节且体积小的一种健身器车架摆臂角度调节机构。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种健身器车架摆臂角度调节机构，角度调节机构包括主车架、角度调节装置及锁定装置，其中：

角度调节装置，其位于主车架上部，该角度调节装置主要包括车架摆臂及固定于车架摆臂一端的齿轮盘，所述齿轮盘设置于车架摆臂下端一侧，且该齿轮盘上具有旋转限位槽，而车架摆臂的下端通过旋转调节器与主车架连接，所述限位槽与限位器配合，形成在限位槽内进行角度调节的车架摆臂结构；

锁定装置，其主要包括摆臂调节压把，该摆臂调节压把一端与齿轮盘相啮合，形成多档位锁定结构；

所述摆臂调节压把上连接有复位拉簧，该复位拉簧的两端分别连接摆臂调节压把及主车架。

进一步，所述旋转调节器包括转轴及旋转轴承组，所述旋转轴承组套设于转轴上，并由转轴带动旋转；所述转轴依次穿过车架摆臂及主车架，形成同轴旋转调节结构。

进一步，所述车架摆臂上设置有手臂交替旋转运动的运动手柄，所述运动手柄通过链条与助力运动器啮合并实现联动。

进一步，所述助力运动器包括旋转外齿盘及导向器，所述旋转外齿盘套设于转轴上并与车架摆臂接触，所述导向器固定于车架摆臂上并与链条相啮合；所述旋转外齿盘与车架摆臂之间设置有塑料平垫。

进一步，摆臂调节压把通过压板定位于主车架上。

进一步，所述限位器为限位螺钉。

本实用新型运动限位螺钉与限位槽配合实现车架摆臂的调节，而在调节够通过齿轮盘与摆臂调节压把相啮合实现多档位锁定，同时本新型使用普通材料，较低的成本，较小的空间，提供足够多的调节档位。使用者可以根据自己的运动习惯，调节合适的使用角度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型结构分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：请参阅图1至图2所示，一种健身器车架摆臂角度调节机构，角度调节机构包括主车架1、角度调节装置2及锁定装置3。

请参阅图1至图2所示，角度调节装置2位于主车架1上部，该角度调节装置2主要包括车架摆臂21及固定于车架摆臂21一端的齿轮盘22，所述齿轮盘22设置于车架摆臂21下端一侧，且该齿轮盘22上具有旋转限位槽221，而车架摆臂21的下端通过旋转调节器23与主车架1连接，所述限位槽221与限位器配合4，形成在限位槽221内进行角度调节的车架摆臂结构，所述限位器4为限位螺钉；所述旋转调节器23包括转轴231及旋转轴承组232，所述旋转轴承组232套设于转轴231上，并由转轴231带动旋转；所述转轴231依次穿过车架摆臂21及主车架1，形成同轴旋转调节结构；所述车架摆臂21上设置有手臂交替旋转运动的运动手柄5，所述运动手柄5通过链条7与助力运动器6啮合并实现联动，所述助力运动器6包括旋转外齿盘61及导向器62，所述旋转外齿盘61套设于转轴231上并与车架摆臂接21触，所述导向器62固定于车架摆臂21上并与链条7相啮合，所述旋转外齿盘61与车架摆臂21之间设置有塑料平垫。8

请参阅图1至图2所示，锁定装置3主要包括摆臂调节压把31，该摆臂调节压把31通过压板32定位于主车架1上，该摆臂调节压把31一端与齿轮盘22相啮合，形成多档位锁定结构；所述摆臂调节压把31上连接有复位拉簧33，该复位拉簧33的两端分别连接摆臂调节压把31及主车架1。

请参阅图1至图2所示，本实用新型工作原理或调节过程如下：

通过摆臂调节压把31上的齿,与车架摆臂21上的齿啮合而固定。通过掰动摆臂调节压把31，与车架摆臂21齿脱离，车架摆臂21可以在摆动的行程自由调节角度。松摆臂调节压把31，由于拉簧33拉力作用，摆臂调节压把31回复与车架摆臂21上的齿啮合，车架摆臂21固定。其中，塑料平垫8φ16×φ8×3增加摩擦防止调节角度时，直接掉下来；限位螺钉起限制调节范围作用。压板起固定摆臂调节压把31作用。通过该结构，可以使用普通材料，较低的成本，较小的空间，提供足够多的调节档位。使用者可以根据自己的运动习惯，调节合适的使用角度。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。

Claims (6)

1.一种健身器车架摆臂角度调节机构，其特征在于：角度调节机构包括主车架、角度调节装置及锁定装置，其中：

角度调节装置，其位于主车架上部，该角度调节装置主要包括车架摆臂及固定于车架摆臂一端的齿轮盘，所述齿轮盘设置于车架摆臂下端一侧，且该齿轮盘上具有旋转限位槽，而车架摆臂的下端通过旋转调节器与主车架连接，所述限位槽与限位器配合，形成在限位槽内进行角度调节的车架摆臂结构；

锁定装置，其主要包括摆臂调节压把，该摆臂调节压把一端与齿轮盘相啮合，形成多档位锁定结构；

所述摆臂调节压把上连接有复位拉簧，该复位拉簧的两端分别连接摆臂调节压把及主车架。

2.根据权利要求1所述的一种健身器车架摆臂角度调节机构，其特征在于：所述旋转调节器包括转轴及旋转轴承组，所述旋转轴承组套设于转轴上，并由转轴带动旋转；所述转轴依次穿过车架摆臂及主车架，形成同轴旋转调节结构。

3.根据权利要求2所述的一种健身器车架摆臂角度调节机构，其特征在于：所述车架摆臂上设置有手臂交替旋转运动的运动手柄，所述运动手柄通过链条与助力运动器啮合并实现联动。

4.根据权利要求3所述的一种健身器车架摆臂角度调节机构，其特征在于：所述助力运动器包括旋转外齿盘及导向器，所述旋转外齿盘套设于转轴上并与车架摆臂接触，所述导向器固定于车架摆臂上并与链条相啮合；所述旋转外齿盘与车架摆臂之间设置有塑料平垫。

5.根据权利要求1所述的一种健身器车架摆臂角度调节机构，其特征在于：所述摆臂调节压把通过压板定位于主车架上。

6.根据权利要求1所述的一种健身器车架摆臂角度调节机构，其特征在于：所述限位器为限位螺钉。

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