CN203384821U - 大功率全方位带透镜led倒车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大功率全方位带透镜LED倒车灯，该大功率全方位带透镜LED倒车灯包括发光体，所述发光体由若干个垂直电路板和位于发光体顶部的水平电路板构成，所述垂直电路板围城四周封闭的散热空间，各个垂直电路板之间具有缝隙；所述垂直电路板和水平电路板上均安装有贴片LED；所述水平电路板上还套装有透镜，所述发光体的底部设置有与电源相连接的插脚。采用本实用新型的技术方案，其产生的有益效果是，顶部和四周都可以向外照射，形成全方位、立体式照射；此外，所述水平电路板上还套装有透镜，使得该LED车灯照射得更远。

Description

大功率全方位带透镜LED倒车灯

技术领域

    本实用新型属于汽车配件装饰灯技术领域，尤其是涉及一种节能、高亮度、全方位的大功率全方位带透镜LED倒车灯。

背景技术

     目前，汽车车用倒车灯主流还是采用白炽灯，但是，采用白炽灯具有寿命短、高耗能、易损坏的缺点。

采用LED具有高亮度、低耗能等优点，市面上的产品以及专利文献已经公开了采用LED应用于汽车倒车灯，例如在中国专利文献CN201437949U中，即公开了一种LED倒车灯，该LED汽车倒车灯，包括前面罩、一个以上的LED发光单元、线路板、灯座、后盖；所述每个LED发光单元包括透镜、LED发光体;其特征在于:所述透镜由中间的菲涅尔透镜结合两边的异型棱镜构成，所述的异型棱镜与菲涅尔透镜接触的一面为垂直面，与垂直面相对一面为斜面，所述透镜与异型棱镜围成一个容置LED发光体的容置空间。

上述技术方案的缺点也是显而易见的，即需光线利用率低且无法形成全方位，立体式的光源照射效果，对于近车身的地方，倒车时是无法照射看见的。

实用新型内容

    本实用新型要解决的技术问题是，提供一种低耗能、高亮度、全方位、立体式照射的大功率全方位带透镜LED倒车灯。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：该大功率全方位带透镜LED倒车灯包括发光体，所述发光体由若干个垂直电路板和位于发光体顶部的水平电路板构成，所述垂直电路板围城四周封闭的散热空间，各个垂直电路板之间具有缝隙；所述垂直电路板和水平电路板上均安装有贴片LED；所述水平电路板上还套装有透镜，所述发光体的底部设置有与电源相连接的插脚。

该大功率全方位带透镜LED倒车灯的发光体由由若干个垂直电路板和位于发光体顶部的水平电路板构成，所述垂直电路板围城四周封闭的散热空间，这样的结构设置，其产生的有益效果是，顶部和四周都可以向外照射，形成全方位、立体式照射；此外，垂直电路板且围城四周封闭的散热空间，加快了贴片LED的散热速度，且该散热空间不仅具有散热的功能，而且还可以在里面安装其他附加的部件；所述水平电路板上还套装有透镜，使得该LED车灯照射得更远；各个垂直电路板之间具有缝隙，进一步加快了散热。

进一步的改进在于，所述贴片LED底部设置有片状散热部件，所述贴片LED的厚度是0.6-1mm，之所以将贴片LED的厚度设置成0.6-1mm范围内，是因为采用更小的芯片封装，有利于缩短贴片LED的散热通道；另外，在贴片LED底部设置散热部件，其产生的有益效果是，更有利于贴片LED散热，使得贴片LED散热更快，延长贴片LED的使用寿命，热损更小，当然作为散热的另一种方式通过贴片LED与电路板之间的焊点来散热也是可以的，只不过，这种散热方式效果欠佳，散热通道长，且是点散热，效果不如片状散热部件。

进一步的改进在于，所述垂直电路板和水平电路板上均安装有与所述片状散热部件相对应衔接的散热垫，其产生的有益效果是，使得贴片LED因发光而产生的热量更易通过散热垫，进而通过电路板上的敷铜大范围得到扩散，散热效果更好。

进一步的改进在于，所述水平电路板是圆形的，更便于加工制作和安装。

进一步的改进在于，所述垂直电路板共有5个，围城的散热空间更大，同时该空间也可以给水平电路板的安装更多的附加部件。

进一步的改进在于，所述透镜由中间的菲涅尔透镜结合两边的异型棱镜构成，使得倒车灯照射距离更远，光线更好。

附图说明

下面结合附图和本实用新型的实施方式进一步详细说明：

图1是本实用新型的大功率全方位带透镜LED倒车灯透视图；

图2是本实用新型的大功率全方位带透镜LED倒车灯俯视结构示意图；

图3是贴片LED的正面结构示意图；

图4是贴片LED的反面结构示意图；

其中：1-发光体；1-1-垂直电路板；1-2-水平电路板；1-3-散热空间；1-4-缝隙；1-5-透镜；2-贴片LED；2-1-片状散热部件；3-插脚。

具体实施方式

如图1所示，该大功率全方位带透镜LED倒车灯包括发光体1，所述发光体1由5个垂直电路板1-1和位于发光体1顶部的水平电路板1-2构成，所述垂直电路板1-1围城四周封闭的散热空间1-3，各个垂直电路板1-1之间具有缝隙1-4；所述垂直电路板1-1和水平电路板1-2上均安装有贴片LED 2；所述水平电路板1-2上还套装有透镜1-5，所述发光体1的底部设置有与电源相连接的插脚3，水平电路板1-2是圆形的。如图2所示，透镜1-5由中间的菲涅尔透镜结合两边的异型棱镜构成。

如图3、4所示，贴片LED 2底部设置有片状散热部件2-1，贴片LED 2的厚度是0.6-1mm，所述垂直电路板1-1和水平电路板1-2上均安装有与所述片状散热部件2-1相对应衔接的散热垫

本实用新型的大功率全方位带透镜LED倒车灯，LED采用大功率，发光强度更好，该大功率全方位带透镜LED倒车灯的发光体由由若干个垂直电路板和位于发光体顶部的水平电路板构成，所述垂直电路板围城四周封闭的散热空间，这样的结构设置，其产生的有益效果是，顶部和四周都可以向外照射，形成全方位、立体式照射；此外，垂直电路板且围城四周封闭的散热空间，加快了贴片LED的散热速度，且该散热空间不仅具有散热的功能，而且还可以在里面安装其他附加的部件；所述水平电路板上还套装有透镜，使得该LED车灯照射得更远；各个垂直电路板之间具有缝隙，进一步加快了散热。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细的说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种大功率全方位带透镜LED倒车灯，其特征在于，该大功率全方位带透镜LED倒车灯包括发光体（1），所述发光体（1）由若干个垂直电路板（1-1）和位于发光体（1）顶部的水平电路板（1-2）构成，所述垂直电路板（1-1）围城四周封闭的散热空间（1-3），各个垂直电路板（1-1）之间具有缝隙（1-4）；所述垂直电路板（1-1）和水平电路板（1-2）上均安装有贴片LED（2）；所述水平电路板（1-2）上还套装有透镜（1-5），所述发光体（1）的底部设置有与电源相连接的插脚（3）。

2.如权利要求1所述的大功率全方位带透镜LED倒车灯，其特征在于，所述贴片LED（2）底部设置有片状散热部件（2-1），所述贴片LED（2）的厚度是0.6-1mm。

3.如权利要求2所述的大功率全方位带透镜LED倒车灯，其特征在于，所述垂直电路板（1-1）和水平电路板（1-2）上均安装有与所述片状散热部件（2-1）相对应衔接的散热垫。

4.如权利要求1-3任一项所述的大功率全方位带透镜LED倒车灯，其特征在于，所述水平电路板（1-2）是圆形的。

5.如权利要求4所述的大功率全方位带透镜LED倒车灯，其特征在于，所述垂直电路板（1-1）共有5个。

6.如权利要求5所述的大功率全方位带透镜LED倒车灯，其特征在于，所述透镜（1-5）由中间的菲涅尔透镜结合两边的异型棱镜构成。

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