CN203382382U - 万能杆件龙门架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的在于提供一种万能杆件龙门架，其不需要大型起重设备吊装就能安装。其包括翅长为100mm、90mm、75mm的等边角钢，在等边角钢的翅背上钻螺栓孔，同时加工不同尺寸的节点板，同样在节点板上钻螺栓孔，杆件与杆件之间通过节点板与螺栓拼装成为方形的承重支架，承重支架包括竖向杆件、横杆和斜杆，其中竖向杆件由两等边角钢拼接而成，竖向杆件之间有横杆和斜杆，用以保证承重支架的稳定，在立杆顶部安装有帽子使承重支架均匀受力，通过所述承重支架为基本单元拼装成中间有空档、上部有承重梁的门形结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及万能杆件龙门架。
背景技术
在市政工程、铁路工程、轨道交通工程、水利工程施工中，经常发生需要采用架桥机架设钢筋混凝土梁和钢梁的情况，运梁车到了施工现场后，无法喂梁给架桥机，架桥机也无法靠近运梁车，无法把梁直接吊起，也就无法架梁，所以需要采用两个龙门架，运梁车开到两个龙门架的下面，由两个龙门架把运梁车上的梁吊起，开走运梁车，然后架桥机的运梁台车后退到龙门架下，已经吊起的梁下落到运梁台车上，运梁台车把梁运送到架桥机的下面，再由架桥机架梁。
在工程施工中，龙门架的形式多种多样。有许多龙门架部件形体大、重量大，需要大型起重设备吊装才能安装；有的龙门架需要专业钢结构厂家设计制作加工，费用高，成本大；有的龙门架高度和跨距无法调整。因此，有必要设计加工制作一种特殊的龙门架，可以采用人工拼装，不需要吊机等起重设备，同时龙门架高度和跨距可以调整。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种万能杆件龙门架，其不需要大型起重设备吊装就能安装。
一种万能杆件龙门架，其包括翅长为100mm、90mm、75mm的等边角钢，在等边角钢的翅背上钻螺栓孔，同时加工不同尺寸的节点板，同样在节点板上钻螺栓孔，杆件与杆件之间通过节点板与螺栓拼装成为方形的承重支架，承重支架包括竖向杆件、横杆和斜杆，其中竖向杆件由两等边角钢拼接而成，竖向杆件之间有横杆和斜杆，用以保证承重支架的稳定，在立杆顶部安装有帽子使承重支架均匀受力，通过所述承重支架为基本单元拼装成中间有空档、上部有承重梁的门形结构。
所述的万能杆龙件门架，其中，基本单元的尺寸为1.5×1.5m和1.0×1.5m。
所述的万能杆龙件门架，其中，基本单元的尺寸为1.5×1.5m。
所述的万能杆龙件门架，其中，螺栓用5号钢，等边角钢用3号桥梁钢。
所述的万能杆龙件门架，其中，所述螺栓孔孔径为23mm，节点板厚度为10mm。
所述的万能杆龙件门架，其中，在所述门形结构底部两侧，顺桥梁方向用所述等边角钢拼装成三角架，并与所述承重支架相连，以扩大底部的尺寸。
所述的万能杆龙件门架，其中，在所述门形结构顶部铺设由两片槽钢组拼成的梁，横桥方向4根，顺桥方向一根，两片槽钢中间由螺栓连接且上下均由焊接，所述梁与所述门型结构之间也由螺栓连接并且加有垫片。
所述的万能杆龙件门架，其中，龙门架基础为混凝土基础，混凝土基础上铺设方木，方木上面铺设铁板，然后在铁板上直接搭设所述门型结构。
所述的万能杆龙件门架，其中，所述门型结构顶部中心具有孔洞，用以起吊设备的吊钩和钢丝绳穿过。
所述的万能杆龙件门架，其中，横杆为翅长75mm的等边角钢，斜杆是翅长90mm的等边角钢，竖杆是由两根翅长为100mm的等边角钢拼装而成。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：龙门架拼装不需要大型起重设备吊装，不需要租赁或采购，只需要自己加工型钢杆件然后到现场拼装，拼装龙门架的尺寸灵活，高度和跨距可以调整，能适用于不同的场地，特别适用在大型吊机无法进场的施工场地，同时起吊能力大，因此可节约工程造价，降低施工成本。
附图说明
图1是万能杆龙件门架的主视图。
图2是万能杆龙件门架的俯视图。
图3是万能杆龙件门架的侧视图。
图4是万能杆龙件门架的基本单元的平面图。
具体实施方式
发明人经过计算和实验，一根立杆允许承受的竖向力约34t，如果用2根立杆件拼装成一根竖杆，一根立杆允许承受的竖向力约68t。所以此龙门架可承受约 1000吨的力，两个龙门架可承受约2000吨的力，钢筋混凝土梁和钢梁，只要重量小于2000吨，采用这样的两个龙门架可以起吊换装。
在本实用新型的实施例中，万能杆龙件门架的杆件采用翅长100mm、90mm或75mm的等边角钢作为万能杆件，万能杆件采用不同长度的定型尺寸，在翅背上钻螺栓孔，孔径为23mm，螺栓用栓径22mm。节点板和异形节点板均采用厚度10mm的钢板加工，同样在节点板上钻螺栓孔，孔径为23mm。如图4所示，横杆101、竖杆103、斜杆102具有不同长度的定型尺寸，横杆101为翅长75mm的等边角钢，斜杆102是翅长90mm的等边角钢，竖杆103是由两根翅长为100mm的等边角钢拼装而成，杆件与杆件之间通过节点板与螺栓拼装成以1.5×1.5m和1.0×1.5m为基本单元的承重支架，如后所述也可以仅拼装成1.5×1.5m的基本单元。如图1至图3所示所示，万能杆龙件门架拼装成底部（两立柱11、12的）宽度为1.5×7.5m和1.0×7.5m、顶部（横梁10）宽度为4.5×7.0m的万能杆件龙门架，在龙门架顶部中心开一个4.5×1.5m的孔洞100，用以起吊设备的吊钩和钢丝绳穿过。为了防止龙门架倾覆，增加龙门架整体稳定性，在龙门架底部两侧，顺桥梁方向用万能杆件拼装成一个三角架13，并与1.5×1.5m和1.0×1.5m为基本单元的中间支架相连，以扩大底部的尺寸。
在万能杆件顶部铺设由两片槽钢组拼成的梁，横桥方向4根梁201，顺桥方向一根梁202。两片槽钢中间每隔50cm由螺栓连接，上下均由电焊连接。梁与龙门架也由￠12螺栓连接，并且加以垫片，垫板均加工成可与弦杆连接。
龙门架基础一般为混凝土基础，混凝土基础上铺设方木，方木上面铺设铁板，然后在铁板上直接搭设万能杆件龙门架。铺设方木的目的是为了使混凝土基础均匀受力，铺设铁板的目的是为了防止方木局部受力过大而产生压坏现象。
如果场地条件可以，龙门架可以拼装成左右对称的结构，即左右侧都拼装成1.5×1.5m为基本单元的龙门支架。
Claims (10)
1.一种万能杆件龙门架，其特征在于，包括翅长为100mm、90mm、75mm的等边角钢，在等边角钢的翅背上钻螺栓孔，同时加工不同尺寸的节点板，同样在节点板上钻螺栓孔，杆件与杆件之间通过节点板与螺栓拼装成为方形的承重支架，承重支架包括竖向杆件、横杆和斜杆，其中竖向杆件由两等边角钢拼接而成，竖向杆件之间有横杆和斜杆，用以保证承重支架的稳定，在立杆顶部安装有帽子使承重支架均匀受力，通过所述承重支架为基本单元拼装成中间有空档、上部有承重梁的门形结构。
2.如权利要求1所述的万能杆龙件门架，其特征在于，基本单元的尺寸为1.5×1.5m和1.0×1.5m。
3.如权利要求1所述的万能杆龙件门架，其特征在于，基本单元的尺寸为1.5×1.5m。
4.如权利要求1所述的万能杆龙件门架，其特征在于，螺栓用5号钢，等边角钢用3号桥梁钢。
5.如权利要求1所述的万能杆龙件门架，其特征在于，所述螺栓孔孔径为23mm，节点板厚度为10mm。
6.如权利要求1所述的万能杆龙件门架，其特征在于，在所述门形结构底部两侧，顺桥梁方向用所述等边角钢拼装成三角架，并与所述承重支架相连，以扩大底部的尺寸。
7.如权利要求1所述的万能杆龙件门架，其特征在于，在所述门形结构顶部铺设由两片槽钢组拼成的梁，横桥方向4根，顺桥方向一根，两片槽钢中间由螺栓连接且上下均由焊接，所述梁与所述门型结构之间也由螺栓连接并且加有垫片。
8.如权利要求1所述的万能杆龙件门架，其特征在于，龙门架基础为混凝土基 础，混凝土基础上铺设方木，方木上面铺设铁板，然后在铁板上直接搭设所述门型结构。
9.如权利要求1所述的万能杆龙件门架，其特征在于，所述门型结构顶部中心具有孔洞，用以起吊设备的吊钩和钢丝绳穿过。
10.如权利要求1所述的万能杆龙件门架，其特征在于，横杆为翅长75mm的等边角钢，斜杆是翅长90mm的等边角钢，竖杆是由两根翅长为100mm的等边角钢拼装而成。
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| CN (1) | CN203382382U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106610343A (zh) * | 2015-10-27 | 2017-05-03 | 张志国 | 墩反力闭合力系自平衡式铁路现浇梁静载试验装置 |
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2013
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