CN203380495U - 用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳 - Google Patents
用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳，包括焊钳本体（1）、上电极柄（2）、上电极帽（3）、下电极帽（4）、下电极握杆（5）和下电极臂（6），所述下电极臂（6）的水平端与焊钳本体（1）相连，下电极臂（6）的竖直端上设置下电极握杆（5），下电极臂（6）的水平端与下电极臂（6）的竖直端相连的部分向下凹以扩大焊钳的喉深。本实用新型能精确地对汽车门槛腹板加强板总成进行焊接，下电极臂根据门槛腹板加强板总成的特殊形状要求增大了喉深、喉宽，便于焊钳穿过零件以使其两个电极准确到达焊接位置，提高了焊接合格率和焊接效率，保证了焊接精度，具有结构简单、焊接效率高且安全高效的特点，适宜推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接工装装备，具体地说是一种两电极能准确到达焊接位置并提高工作效率和产品品质的用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳。
背景技术
在汽车工业飞速发展的今天，导致竞争越来越激烈，对汽车零部件的表面质量要求也在逐渐的提高。首先，焊点外观上要求表面压痕浅而平滑，呈均匀过渡，无明显凸肩或局部挤压的表面鼓包，外表面没有明显的环状或径向裂纹，也无熔化、烧伤或粘附的铜合金；其次，从内部看，焊核形状规则、均匀，无超标的裂纹和缩孔等内部缺陷，以及区域金属组织的力学性能不发生明显变化等。只有这样才能很好的保证车身的外观质量。汽车门槛腹板加强板总成的型面复杂，其焊接要求都要保证在允许的尺寸公差范围内，它的精度直接影响着汽车的性能；在实际的生产过程中，尤其是手工焊接的区域，许多问题都暴露了出来，在某些特殊焊接工况下导致焊接质量难以保证，比如在拐角处焊钳难以通过，在焊接的时候如果两电极不能很好的保证相对角度就会影响焊点质量，比如工件的局部会变形甚至工件会产生较大扭曲。因此需要提供一种针对性强、能够使焊钳的两电极准确到达焊接位置的用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种两电极能准确到达焊接位置并提高工作效率和产品品质的用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳。
本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的：
一种用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳，包括焊钳本体、上电极柄、上电极帽、下电极帽、下电极握杆和下电极臂，上电极柄的一端通过上电极臂安装在焊钳本体上，上电极帽安装在上电极柄的另一端，下电极帽与上电极帽相对设置并安装在下电极握杆的一端上，下电极握杆的另一端安装在下电极臂的的一端上，下电极臂的另一端安装在焊钳本体上，其特征在于所述下电极臂的水平端与焊钳本体相连，下电极臂的竖直端上设置下电极握杆，下电极臂的水平端与下电极臂的竖直端相连的部分向下凹以扩大焊钳的喉深。
所述的下电极握杆呈“L”形，“L”形的下电极握杆使得设置在下电极握杆水平端的下电极帽与上电极帽呈水平对应关系。
所述的上电极柄水平设置。
所述的上电极帽水平设置。
所述的下电极臂采用高强度合金材料制成。
本实用新型相比现有技术有如下优点：
本实用新型通过采用上述结构，能精确地对汽车门槛腹板加强板总成进行焊接，下电极臂根据门槛腹板加强板总成的特殊形状要求增大了喉深、喉宽，便于焊钳穿过零件以使其两个电极准确到达焊接位置，提高了焊接合格率和焊接效率，充分保证了门槛腹板加强板总成的焊接精度，同时下电极臂采用高强度合金材料制成使其不易断裂，该焊钳具有结构简单、焊接效率高且安全高效的特点，适宜推广使用。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1—焊钳本体；2—上电极柄；3—上电极帽；4—下电极帽；5—下电极握杆；6—下电极臂。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示：一种用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳，包括焊钳本体1、上电极柄2、上电极帽3、下电极帽4、下电极握杆5和下电极臂6，上电极柄2的一端通过上电极臂安装在焊钳本体1上，上电极帽3安装在上电极柄2的另一端，下电极帽4与上电极帽3相对设置并安装在下电极握杆5的一端上，下电极握杆5的另一端安装在下电极臂6的一端上，下电极臂6的另一端安装在焊钳本体1上，其中下电极臂6的水平端与焊钳本体1相连，下电极臂6的竖直端上设置下电极握杆5，下电极臂6的水平端与下电极臂6的竖直端相连的部分向下凹以扩大焊钳的喉深且下电极臂6的下凹部较长以增大该焊钳的喉宽；确保焊钳的结构，则下电极握杆5呈“L”形，且“L”形的下电极握杆5使得设置在下电极握杆5水平端的下电极帽4与上电极帽3呈水平对应关系；在此基础上，上电极柄2和上电极帽3皆水平设置，且下电极臂6采用高强度合金材料制成使其不易断裂。
本实用新型使用时，控制焊钳将焊钳移动到待焊接的汽车门槛腹板加强板总成处，使得汽车门槛腹板加强板总成板材处于焊钳的上、下电极之间，启动焊接按钮，焊钳上、下电极闭合进行焊接，焊接完成后打开焊钳上、下电极，移开焊钳即完成一个焊接点，进入下一个焊接过程。本实用新型通过采用上述结构，能精确地对汽车门槛腹板加强板总成进行焊接，下电极臂根据门槛腹板加强板总成的特殊形状要求增大了喉深、喉宽，便于焊钳穿过零件以使其两个电极准确到达焊接位置，提高了焊接合格率和焊接效率，充分保证了门槛腹板加强板总成的焊接精度，同时下电极臂采用高强度合金材料制成使其不易断裂，该焊钳具有结构简单、焊接效率高且安全高效的特点，适宜推广使用。
以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内；本实用新型未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳，包括焊钳本体（1）、上电极柄（2）、上电极帽（3）、下电极帽（4）、下电极握杆（5）和下电极臂（6），上电极柄（2）的一端通过上电极臂安装在焊钳本体（1）上，上电极帽（3）安装在上电极柄（2）的另一端，下电极帽（4）与上电极帽（3）相对设置并安装在下电极握杆（5）的一端上，下电极握杆（5）的另一端安装在下电极臂（6）的一端上，下电极臂（6）的另一端安装在焊钳本体（1）上，其特征在于所述下电极臂（6）的水平端与焊钳本体（1）相连，下电极臂（6）的竖直端上设置下电极握杆（5），下电极臂（6）的水平端与下电极臂（6）的竖直端相连的部分向下凹以扩大焊钳的喉深。
2.根据权利要求1所述的用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳，其特征在于所述的下电极握杆（5）呈“L”形，“L”形的下电极握杆（5）使得设置在下电极握杆（5）水平端的下电极帽（4）与上电极帽（3）呈水平对应关系。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳，其特征在于所述的上电极柄（2）水平设置。
4.根据权利要求1或2所述的用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳，其特征在于所述的上电极帽（3）水平设置。
5.根据权利要求1或2所述的用于汽车门槛腹板加强板总成的焊钳，其特征在于所述的下电极臂（6）采用高强度合金材料制成。
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Publications (1)
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2013
- 2013-08-14 CN CN201320492603.9U patent/CN203380495U/zh not_active Expired - Fee Related
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