CN203376830U - 一种车用物联网防盗监控装置 - Google Patents

Abstract

一种车用物联网防盗监控装置，包括CPU控制电路板及远程报警装置，其特征在于：它还包括超声波测距传感器及多普勒微波传感器，超声波测距传感器及多普勒微波传感器的信号输出端与CPU控制电路板的信号输入端连接，CPU控制电路板的信号输出端与远程报警装置连接，超声波测距传感器及多普勒微波传感器感应监控区划内非法物体移动的距离信号传输给CPU控制电路板，由CPU控制电路板进行处理后，输出报警信号给远程报警装置进行报警。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构紧凑、使用方便及防盗效果好的优点，它可以对车内进行全方位的位移监控，能精准的感应测算车内非法物体移动的距离，向联网的车主远程发送报警信号。

Description

一种车用物联网防盗监控装置

技术领域

本实用新型涉及一种监控装置，特别是一种防盗监控装置。

背景技术

为了防止车内物品被盗，一般汽车内都设有报警装置，如专利号200520041834.3中公开的一种名称为“带有报警器的车内后视镜”它是在车内后视镜壳体内设有一报警器，该报警器由中央控制电路、传感受器和报警器组成，传感器为设置在后视镜壳本内的空气压力传感器和人体红外传感器。该专利将报警器与后视镜结合，利用后视镜较佳的位置实现有效的感应报警。但是，该专利所公开的技术内容不能实现远程无线实时监控，无法对被盗现场实时摄像监控，监控视频的传输，如果车辆被盗，无法为警方提供破案线索。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种结构紧凑、使用方便及防盗效果好的车用物联网防盗监控装置，它可以对车内进行全方位的位移监控，能精准的感应测算车内非法物体移动的距离，向联网的车主远程发送报警信号。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括CPU控制电路板及远程报警装置，其特征在于：它还包括超声波测距传感器及多普勒微波传感器，超声波测距传感器及多普勒微波传感器的信号输出端与CPU控制电路板的信号输入端连接，CPU控制电路板的信号输出端与远程报警装置连接，超声波测距传感器及多普勒微波传感器感应监控区划内非法物体移动的距离信号传输给CPU控制电路板，由CPU控制电路板进行处理后，输出报警信号给远程报警装置进行报警。

本实用新型中的超声波测距传感器具有发射和接收超声波的作用，发出的超声波途中碰到障碍物就立即返回，通过发送直收到反射波的时间差，就可知道物体移动的距离，从而精准测量出进入车内物体移动的距离，当车主离开汽车设防状态下，如在短时间内有多个物体移动的距离，即判定为人体在车体移动，超声波测距传感器将监控的信号传输至CPU控制电路板进行处理，CPU控制电路板控制远程报警装置向车主报，为了防止误报警，通过多普勒微波传感器能增加信号监测的精度。本实用新型中的远程报警装置可以采用专利号为ZL200820098096.X名称为“智能报警手机”的实用新型专利中公开的技术，将报警信号通过3G网络传输到车主的手机上，如拨打语音电话报警或发送短信报警，对汽车进行实时物联网监控，使用方便，防盗效果好。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构紧凑、使用方便及防盗效果好的优点，它可以对车内进行全方位的位移监控，能精准的感应测算车内非法物体移动的距离，向联网的车主远程发送报警信号。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1是本实用新型的结构框图。

图2是本实用新型第一种实施例的结构示意图。

图3是图2的后视图。

图4是图3的A-A剖视图。

图5是本实用新型第二种实施例的结构示意图。

图6是本实新型中后备箱传感器放置示意图。

图中：⒈CPU控制电路板；⒉超声波测距传感器；⒊多普勒微波传感器；⒋报警信号发送模块；⒌报警信号接收模块；⒍玻璃破碎传感器；⒎车身振动传感器；⒏后备箱传感器；⒐壳体；⒑反光镜；⒒上支撑卡；⒓下支撑卡；⒔弹簧；⒕粘接板；⒖摄像头；⒗盒体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型包括CPU控制电路板1及远程报警装置，其特征在于：它还包括超声波测距传感器2及多普勒微波传感器3，超声波测距传感器2及多普勒微波传感器3的信号输出端与CPU控制电路板1的信号输入端连接，CPU控制电路板1的信号输出端与远程报警装置连接，超声波测距传感器2及多普勒微波传感器3感应监控区划内非法物体移动的距离信号传输给CPU控制电路板1，由CPU控制电路板1进行处理后，输出报警信号给远程报警装置进行报警。

本实用新型中的超声波测距传感器2具有发射和接收超声波的作用，发出的超声波途中碰到障碍物就立即返回，通过发送直收到反射波的时间差，就可知道物体移动的距离，从而精准测量出进入车内物体移动的距离，CPU控制电路板1接通电源，当车主离开汽车设防状态下，如在短时间内有多个物体移动的距离，即判定为人体在车体移动，超声波测距传感器2将监控的信号传输至CPU控制电路板1进行处理，CPU控制电路板1控制远程报警装置向车主报，为了防止误报警，通过多普勒微波传感器3能增加信号监测的精度。本实用新型中的远程报警装置可以采用专利号为ZL200820098096.X名称为“智能报警手机”的实用新型专利中公开的技术，将报警信号通过3G网络传输到车主的手机上，如拨打语音电话报警或发送短信报警，对汽车进行实时物联网监控，使用方便，防盗效果好。

如图1所示，远程报警装置包括报警信号发送模块4及报警信号接收模块5，报警信号发送模块4的信号输入端与CPU控制电路板1的信号输出端连接，报警信号发送模块4的信号输出端与报警信号接收模块5为远程通信连接。

报警信号发送模块4为报警手机，报警信号接收模块5为用户手机，在对车进行防盗监控时，将报警手机安装在车内，用户手机车主随身携带，

报警手机将CPU控制电路板1的报警指令，以无线通讯的方式传输给用户手机，如报警手机向用户手机拨打语音电话报警或报警手机向用户手机发送短信报警，实时对汽车物联网监控，提高了汽车的防盗功能。

如图1所示，为了对玻璃破碎声音的监控，CPU控制电路板1的信号输入端连接有玻璃破碎传感器6。在使用时玻璃破碎传感器6及该传感器电路设置在CPU控制电路板1，当汽车玻璃破碎时，它将汽车玻璃破碎产生的高频段声音进行捕捉放大,再传递到CPU控制电路板1进行处理后，将报警指令由报警信号发送模块4向报警信号接收模块5发出报警。

如图1所示，CPU控制电路板1的信号输入端连接有车身振动传感器7。

当汽车停泊设防后，的车体遭遇碰撞及敲打振动时,产生对振动传感的信号，传递给CPU控制电路板1，CPU控制电路板1经处理后向报警信号发送模块4发出报警指令，由报警信号发送模块4将报警信号以无线通讯的方式传输给报警信号接收模块5。

如图1、6所示，CPU控制电路板1的信号输入端连接有后备箱传感器8，后备箱传感器8位于盒体内。

后备箱传感器及该传感受器的信号发射电路装在一盒体内,再将盒体安装在汽车后备箱的门上，当后备箱的门被非法打开时,后备箱传感器产生传感信号经加密处理,以无线传输形式发送到CPU控制电路板1, CPU控制电路板1经过处理后向报警信号发送模块4发出报警指令，由报警信号发送模块4将报警信号以无线通讯的方式传输给报警信号接收模块5。

通过玻璃破碎传感器6、车身振动传感器7及后备箱传感器8可以对车窗被砸、车内物体振动及后备箱的非法打开进行监控，提高了汽车的防盗功能，降低误报警。

如图2-5所示，所述CPU控制电路板1位于一壳体9内，超声波测距传感器2及多普勒微波传感器3均安装在壳体9上。可以将壳体9安装在车内的任何位置，方便对设防后的车内环境进行监控。

如图2、3、4所示，在壳体9的正面设置反光镜10，壳体9的背面设置有上支撑卡11及下支撑卡12，下支撑卡12通过弹簧13安装在壳体9上。通过支撑卡11及下支撑卡12卡在汽车内后视镜壳体上，可以将壳体9安装在车内后视镜的位置，利用后视镜在车内所处的最佳有利位置，方便对设防后的车内环境进行全方位的监控。

如图5所示，在壳体9上设置有粘接板14。可以通粘接板14将壳体9以粘接的形式固定在车内便于监控的位置。

如图3所示，在壳体9上设置有与CPU控制电路板1连接的摄像头15。摄像头15可以对车内进行摄像监控，监控视频通过远程报警装置传输给车主，摄像头15拍下的监控视频可以为警方破案提供线索。

如图4所示，为了将各部件集中在一起，使结构更紧凑，玻璃破碎传感器6及车身振动传感器7安装在壳体9上。

综上所述，本实用新型不但可以用于汽车内的监控，还适用于房屋内的监控。 

Claims (10)

1.一种车用物联网防盗监控装置，包括CPU控制电路板（1）及远程报警装置，其特征在于：它还包括超声波测距传感器（2）及多普勒微波传感器（3），超声波测距传感器（2）及多普勒微波传感器（3）的信号输出端与CPU控制电路板（1）的信号输入端连接，CPU控制电路板（1）的信号输出端与远程报警装置连接，超声波测距传感器（2）及多普勒微波传感器（3）感应监控区划内非法物体移动的距离信号传输给CPU控制电路板（1），由CPU控制电路板（1）进行处理后，输出报警信号给远程报警装置进行报警。

2.如权利要求1所述的车用物联网防盗监控装置，其特征在于：远程报警装置包括报警信号发送模块（4）及报警信号接收模块（5），报警信号发送模块（4）的信号输入端与CPU控制电路板（1）的信号输出端连接，报警信号发送模块（4）的信号输出端与报警信号接收模块（5）为远程通信连接。

3.如权利要求1所述的车用物联网防盗监控装置其特征在于：CPU控制电路板（1）的信号输入端连接有玻璃破碎传感器（6）。

4.如权利要求1所述的车用物联网防盗监控装置其特征在于：CPU控制电路板（1）的信号输入端连接有车身振动传感器（7）。

5.如权利要求1所述的车用物联网防盗监控装置其特征在于：CPU控制电路板（1）的信号输入端连接有后备箱传感器（8），后备箱传感器（8）位于盒体内。

6.如权利要求1、2、3、4或5所述的车用物联网防盗监控装置其特征在于：所述CPU控制电路板（1）位于一壳体（9）内，超声波测距传感器（2）及多普勒微波传感器（3）均安装在壳体（9）上。

7.如权利要求6所述的车用物联网防盗监控装置其特征在于：在壳体（9）的正面设置反光镜（10），壳体（9）的背面设置有上支撑卡（11）及下支撑卡（12），下支撑卡（12）通过弹簧（13）安装在壳体（9）上。

8.如权利要求6所述的车用物联网防盗监控装置其特征在于：在壳体（9）上设置有粘接板（14）。

9.如权利要求7所述的车用物联网防盗监控装置其特征在于：在壳体（9）上设置有与CPU控制电路板（1）连接的摄像头（15）。

10.如权利要求6所述的车用物联网防盗监控装置其特征在于：玻璃破碎传感器（6）及车身振动传感器（7）安装在壳体（9）上。

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