CN203372968U - 乘客电梯小门套 - Google Patents

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吴郁李
毛乾宝
沈天明
陈娟飞
费全钱
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Abstract

本实用新型公开了一种乘客电梯小门套,构成包括两根立柱(3),立柱(3)上端经第一连接件(2)设有上梁(1),立柱(3)中部经第二连接件(4)设有用于固定在墙体上的钢筋,立柱(3)下端经第三连接件(5)设有门厅地坎(6)。本实用新型通过多种连接件将立柱与上梁、门厅门坎进行连接,省去了大量的冲压和折弯工序,加工制作简单,装配方便,还提高了生产效率,使得小门套更加轻型化。本实用新型还具有使用材料较少和成本较低的特点。

Description

乘客电梯小门套
技术领域
本实用新型涉及一种电梯部件,特别是一种乘客电梯小门套。
背景技术
在现有的电梯技术中,乘客电梯小门套通常是:采用多工位冲床冲压,再用折弯机折弯,工序繁多工艺复杂;而且,小门套横梁与立柱之间连接复杂安装麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种乘客电梯小门套。本实用新型具有加工简单和装配方便的特点。
本实用新型的技术方案:乘客电梯小门套,其特征在于:包括两根立柱,立柱上端经第一连接件设有上梁,立柱中部经第二连接件设有用于固定在墙体上的钢筋,立柱下端经第三连接件设有门厅地坎。
前述的乘客电梯小门套中,所述的第一连接件包括直角折弯件,直角折弯件的一边经螺栓连接上梁,另一边经螺栓连接立柱。
前述的乘客电梯小门套中,所述的第二连接件包括方形钢板,方形钢板中部设有圆形通孔。
前述的乘客电梯小门套中,所述的第三连接件包括连接门厅地坎的U型扣板,U型扣板一侧设有连接立柱的平板。
前述的乘客电梯小门套中,所述的上梁上设有4个10*10的方孔。
与现有技术相比,本实用新型通过多种连接件将立柱与上梁、门厅门坎进行连接,省去了大量的冲压和折弯工序,加工制作简单,装配方便,还提高了生产效率,使得小门套更加轻型化。本实用新型还具有使用材料较少和成本较低的特点。本实用新型还能缩短上梁的长度,本实用新型的上梁长度为开门距+90mm(常规的是开门距+140mm)。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是第一连接件的结构示意图;
图3是第二连接件的结构示意图;
图4是第三连接件的结构示意图;
图5是图1中Ⅰ的放大示意图;
图6是图1中Ⅱ的放大示意图;
图7是图1中Ⅲ的放大示意图;
图8是上梁的结构示意图;
图9是上梁的截面图。
附图中的标记为:1-上梁,2-第一连接件,3-立柱,4-第二连接件,5-第三连接件,6-门厅地坎,7-直角折弯件,8-方形钢板,9-圆形通孔,10- U型扣板,11-平板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。乘客电梯小门套,构成如图1-9所示,包括两根立柱3,立柱3上端经第一连接件2设有上梁1,立柱3中部经第二连接件4设有用于固定在墙体上的钢筋,立柱3下端经第三连接件5设有门厅地坎6。
所述的第一连接件2包括直角折弯件7,直角折弯件7的一边经螺栓连接上梁1,另一边经螺栓连接立柱3。
所述的第二连接件4包括方形钢板8,方形钢板8中部设有圆形通孔9。
所述的第三连接件5包括连接门厅地坎6的U型扣板10,U型扣板10一侧设有连接立柱3的平板11。
所述的上梁1上设有4个10*10的方孔,方孔分别在上梁的两端。
本实用新型通过多种连接件将立柱与上梁、门厅门坎进行连接,省去了大量的冲压和折弯工序,加工制作简单,装配方便,还提高了生产效率,使得小门套更加轻型化。本实用新型还具有使用材料较少和成本较低的特点。

Claims (5)

1.乘客电梯小门套,其特征在于:包括两根立柱(3),立柱(3)上端经第一连接件(2)设有上梁(1),立柱(3)中部经第二连接件(4)设有用于固定在墙体上的钢筋,立柱(3)下端经第三连接件(5)设有门厅地坎(6)。
2.根据权利要求1所述的乘客电梯小门套,其特征在于:所述的第一连接件(2)包括直角折弯件(7),直角折弯件(7)的一边经螺栓连接上梁,另一边经螺栓连接立柱。
3.根据权利要求1所述的乘客电梯小门套,其特征在于:所述的第二连接件(4)包括方形钢板(8),方形钢板(8)中部设有圆形通孔(9)。
4.根据权利要求1所述的乘客电梯小门套,其特征在于:所述的第三连接件(5)包括连接门厅地坎(6)的U型扣板(10),U型扣板(10)一侧设有连接立柱(3)的平板(11)。
5.根据权利要求1-4任一权利要求所述的乘客电梯小门套,其特征在于:所述的上梁(1)上设有4个10*10的方孔。
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