CN203371120U - 一种双锯双轨牵引设备用的下牵引装置 - Google Patents
一种双锯双轨牵引设备用的下牵引装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种双锯双轨牵引设备用的下牵引装置，包括电机、减速箱、传动轮、刹车机构及从动传动轮，其中电机的转轴与减速箱的输入端相连接，该减速箱的输出端与传动轮相连接，刹车机构设置于减速箱与传动轮之间，该刹车机构由制动器、刹车盘及固定座构成，刹车盘安装于一个联轴器上，该联轴器一端与减速箱的输出端相连接，该联轴器另一端与传动轮相连接，以使刹车盘同轴连接于减速箱与传动轮之间；制动器设有刹车钳，该刹车钳套在刹车盘上，传动轮上还设有防尘罩；从动传动轮与传动轮呈同一水平线设置，从动传动轮通过传动带与传动轮相连接。本实用新型具有刹车及时、制动性能好、运行平稳、可靠，结构简单、实现容易、成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双锯双轨牵引设备，特别是一种双锯双轨牵引设备的牵引装置。
背景技术
铝型材生产牵引设备的牵引装置，是铝型生产牵引设备的重要运作机构，其主要用于铝型材的边挤出边牵引，以保证生产挤出的铝型材笔直、无弯曲。在实际中，铝型材生产牵引设备的牵引装置在整个设备的运行过程中，能是否及时刹车停稳，是十分重要的，因为这关系到整套铝型材生产牵引设备能否正常、稳定、可靠地运行。因此，设计一个结构科学、合理，刹车及时、运行稳定、可靠的牵引装置是十分关键的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种刹车及时、制动性能好、运行平稳、可靠，结构简单、实现容易、成本低的双锯双轨牵引设备用的下牵引装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种双锯双轨牵引设备用的下牵引装置，其特点在于包括电机、减速箱、传动轮、刹车机构及从动传动轮，其中电机的转轴与减速箱的输入端相连接，该减速箱的输出端与传动轮相连接，所述刹车机构设置于减速箱与传动轮之间，该刹车机构由制动器、刹车盘及固定座构成，所述刹车盘安装于一个联轴器上，该联轴器一端与减速箱的输出端相连接，该联轴器另一端与传动轮相连接，以使刹车盘同轴连接于减速箱与传动轮之间；所述制动器设有刹车钳,该刹车钳套在刹车盘上，所述传动轮上还设有防尘罩；所述从动传动轮与传动轮呈同一水平线设置，所述从动传动轮通过传动带与传动轮相连接。
为了使本实用新型的各个部件能够合理、有序地组装一起，本实用新型还包括一个基座，该基座由主座体与副座体构成，其中所述电机、减速箱、刹车机构依序安装于基座的主座体上，在主座体上还设有一对轴承机构，所述传动轮安装于主座体的轴承机构上；所述副座体上亦设有一对轴承机构，所述从动传动轮安装于副座体的轴承机构上。
本实用新型由于采用了前面所述的技术方案，使其具有刹车及时、制动性能好、运行平稳、可靠，结构简单、实现容易、成本低等优点，可以广泛地应用于各种规格的双锯双轨牵引设备或单锯单牵引设备上使用。
附图说明
图1为本实用新型的侧面结构示意图。
图2为本实用新型的俯视方向的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型所述的一种双锯双轨牵引设备用的下牵引装置，其包括电机1、减速箱2、传动轮3、刹车机构4及从动传动轮5，其中电机1的转轴与减速箱2的输入端相连接，该减速箱2的输出端与传动轮3相连接，所述刹车机构4设置于减速箱2与传动轮3之间，该刹车机构4由制动器41、刹车盘42及固定座43构成，所述刹车盘42安装于一个联轴器7，该联轴器7一端与与减速箱2的输出端相连接，该联轴器7另一端与传动轮3相连接，以使刹车盘42同轴连接于减速箱2与传动轮3之间；所述制动器41设有刹车钳44，该刹车钳44套在刹车盘42上，以通过制动器41控制刹车钳44来对刹车盘42实现制动的目的。所述传动轮3上还设有防尘罩8，通过防尘罩8起到阻隔灰尘，减少灰尘侵害，延长机器的使用寿命。所述从动传动轮5与传动轮3呈同一水平线设置，所述从动传动轮5通过传动带与传动轮3相连接，以使传动轮3在牵引设备过程中，传动带的平衡性和平稳性更好。
为了使本实用新型的各个部件能够合理、有序地组装一起，如图2和图1所示，本实用新型还包括一个基座6，该基座6由主座体61与副座体62构成，其中所述电机1、减速箱2、刹车机构4依序安装于基座6的主座体61上，在主座体61上还设有一对轴承机构9，所述传动轮3安装于主座体61的轴承机构9上；所述副座体62上亦设有一对，所述从动传动轮5安装于副座体62的轴承机构9上。
Claims (1)
1.一种双锯双轨牵引设备用的下牵引装置，其特征在于：包括电机（1）、减速箱（2）、传动轮（3）、刹车机构（4）及从动传动轮（5），其中电机（1）的转轴与减速箱（2）的输入端相连接，该减速箱（2）的输出端与传动轮（3）相连接，所述刹车机构（4）设置于减速箱（2）与传动轮（3）之间，该刹车机构（4）由制动器（41）、刹车盘（42）及固定座（43）构成，所述刹车盘（42）安装于一个联轴器（7）上，该联轴器（7）一端与减速箱（2）的输出端相连接，该联轴器（7）另一端与传动轮（3）相连接，以使刹车盘（42）同轴连接于减速箱（2）与传动轮（3）之间；所述制动器（41）设有刹车钳（44）,该刹车钳（44）套在刹车盘（42）上，所述传动轮（3）上还设有防尘罩（8）；所述从动传动轮（5）与传动轮（3）呈同一水平线设置，所述从动传动轮（5）通过传动带与传动轮（3）相连接。
2. 根据权利要求1所述双锯双轨牵引设备用的下牵引装置，其特征在于：还包括一个基座（6），该基座（6）由主座体（61）与副座体（62）构成，其中所述电机（1）、减速箱（2）、刹车机构（4）依序安装于基座（6）的主座体（61）上，在主座体（61）上还设有一对轴承机构（9），所述传动轮（3）安装于主座体（61）的轴承机构（9）上；所述副座体（62）上亦设有一对轴承机构（9），所述从动传动轮（5）安装于副座体（62）的轴承机构（9）上。
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| CN109110547A (zh) * | 2018-08-29 | 2019-01-01 | 山西太钢不锈钢股份有限公司 | 拉矫线纠偏辊制动系统 |
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2013
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| CN109110547A (zh) * | 2018-08-29 | 2019-01-01 | 山西太钢不锈钢股份有限公司 | 拉矫线纠偏辊制动系统 |
| CN109110547B (zh) * | 2018-08-29 | 2021-02-09 | 山西太钢不锈钢股份有限公司 | 拉矫线纠偏辊制动系统 |
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